Third Avenue Line, IRT | |
---|---|
metroul din New York | |
Stația Chatham Square | |
Deschiderea primei secțiuni | 26 august 1878 |
închidere | 1950 , 1955 , 1973 |
Loturi de teren | Toată linia este un pasaj superior |
Third Avenue Line, IRT ( ing. IRT Third Avenue Line ) este o fostă linie de metrou înălțată din New York City , operată de IRT în cartierele Manhattan și Bronx . Construită în 1878-1920, partea de sud a fost închisă în 1955, iar cea de nord în 1973.
În 1916-1917, pe linie a fost construită o a treia cale pentru trenuri expres.
După ce a început construcția liniilor subterane, liniile de pasaj suprateran au fost declarate învechite și demolate. Această linie a supraviețuit mai mult decât altele, deoarece a fost planificată să fie înlocuită cu linia de metrou Second Avenue . Cu toate acestea, construcția acestei linii subterane a fost amânată din cauza unor probleme financiare, iar linia de trepte a fost în cele din urmă demolată după celelalte. Până în 1973, secțiunea sa de nord din Bronx a fost ultima secțiune activă rămasă din cele patru linii de stalicare IRT. Când au fost introduse actualele denumiri de traseu în 1967, traseul care a urmat-o a primit denumirea 8 .
Fier de călcat | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
i-art-ti drumuri |
| ||||||||||||||||||||||||
în Manhattan | ![]()
| ||||||||||||||||||||||||
iar în Bronx | ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
1920-1930 | ![]() ![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
linia a treia avenue | ![]() ![]() |
|
Linia drumului White Plains | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
| ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Linia Jerome Avenue | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Bronx | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Manhattan | ![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Linia Second Avenue | ![]() |
Regine | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
podul Queensboro | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
linia a treia avenue | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
↙ | ![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() | ||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
linia a 9-a avenue | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | |||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Linia Sixth Avenue | ![]() ![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Legendă: | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | stație lichidată | |||||||||||||||||||||||
(cerc negru) | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | stația de pe linia a treia avenue | |||||||||||||||||||||||
|
— | statie existenta Noua | |||||||||||||||||||||||
Metroul York (marcat | |||||||||||||||||||||||||
culorile traseelor ei ; printre acestea | |||||||||||||||||||||||||
sunt multe stații afișate aici | |||||||||||||||||||||||||
Subteran) | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | stație care are cel puțin | |||||||||||||||||||||||
într-un singur sens fără platformă și permite | |||||||||||||||||||||||||
urmează-l fără oprire | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | linie existentă, continuată | |||||||||||||||||||||||
care nu este prezentat | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | conexiune care nu a existat | |||||||||||||||||||||||
în perioada în care este lichidată | |||||||||||||||||||||||||
acum stațiile funcționau și așa era | |||||||||||||||||||||||||
puse în funcţiune la închiderea acestora | |||||||||||||||||||||||||
pentru comunicarea între restul | |||||||||||||||||||||||||
linie de pasaj și mai nou | |||||||||||||||||||||||||
complot | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | transfer gratuit |
Stații de pe linie
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
metroul din New York | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linii |
| ||||||||
Trasee |
| ||||||||
Alte | |||||||||
Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor |