Port maritim pentru pasageri și marfă | |
Portul comercial Soci | |
---|---|
| |
Locație | Rusia ,Soci__ |
UN/LOCODĂ | RUAER |
Timp de navigare | pe tot parcursul anului |
Formular de control | Corporatie publica |
Informații suplimentare | |
Cea mai apropiată gară | Soci |
Cel mai apropiat aeroport | Aeroportul Internațional Soci |
Site-ul web | www.morport-sochi.ru |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Portul comercial Soci este un port maritim , a cărui activitate principală este transportul maritim de pasageri. Nume complet - Companie deschisă pe acțiuni Portul maritim comercial Soci . Sediul se află în districtul central al orașului Soci , teritoriul Krasnodar , Rusia .
Direcția principală a activității companiei este transportul maritim regulat de pasageri și turismul de croazieră pe coasta Mării Negre din Rusia. Aici se află și serviciile de frontieră , vamale și de imigrare ale portului .
Din 2002 - este membru al Asociației Porturilor de Croazieră din Mediterana „ Medcruz ”.
Două dane de pasageri ale portului cu o lungime totală de 330 m pot primi nave cu lungimea de până la 220 m cu un pescaj de până la 8,5 m. Portul nu este înghețat, navigația durează tot timpul anului. Comunicarea pasagerilor cu Poti și Batumi , comunicarea marfă-pasager cu porturile turcești Trabzon și Istanbul se realizează prin intermediul acesteia .
Portul are dane pentru marfă uscată și auto-feribot pentru primirea și procesarea mărfurilor și vehiculelor. Dana pentru marfă uscată este capabilă să primească nave cu lungimea de până la 135 m, cu un pescaj de până la 6 m și este echipată cu două macarale portal cu o capacitate de ridicare de 10 tone fiecare. Dana feribotului pentru mașini este proiectată pentru manipularea navelor cu rampă la pupa.
Portul Soci nu este legat de calea ferată. Cea mai apropiată gară este la trei kilometri. Exportul mărfurilor din port și livrarea acestora în port se efectuează pe cale rutieră. Portul este închis petrolierelor. [unu]
Portul are un complex mare de gară , care a fost construit în 1955 de arhitectul K.S. alabian . La 1 mai 2008, un monument al lui Petru I a fost dezvelit pe piața din apropierea digului puțin adânc al portului . Pavilionul internațional al terminalului are o capacitate de până la 350 de persoane pe oră. Există un magazin duty free .
Liniile interne din Rusia merg la Anapa . Liniile internaționale leagă Soci cu orașe precum Sukhum , Poti , Trabzon , Samsun , Istanbul . În fiecare an, 40 de nave de croazieră internaționale fac escală în port ( 2007 ).
În procesul de reconstrucție pentru Jocurile Olimpice din 2014, zona de apă existentă a portului a fost parțial transformată într-un port de agrement și o zonă tehnică. În noiembrie 2014, a fost semnat un acord de parteneriat public-privat între Sovcomflot și Burevestnik Group, conform căruia portul de iahturi a fost transferat conducerii acestuia din urmă. [2] Pentru 2015, proiectul poate găzdui până la 300 de iahturi , inclusiv până la 10 iahturi cu dimensiuni de până la 140 de metri, precum și până la 30 de nave cu suprafață dură. În următorii 5 ani, Burevestnik Group plănuiește să crească numărul de locuri de parcare la 720. [3]
Unicul acționar al portului la 30 iunie 2014 este OJSC Novoship [4 ] .
Directorul general este Vladimir Derkunov. Distins cu Ordinul Curajului. [5]
Pe locul portului Soci la începutul secolului al XIX-lea
Seara la port
Clădirea stației maritime
Parcare pentru iahturi în portul Soci
far îndepărtat
Privire de ansamblu asupra portului maritim de sus
Porturile maritime ale Rusiei | ||
---|---|---|
Marea Azov | ||
Marea Baltica | ||
Marea Barents | ||
Marea Alba |
| |
Marea Bering | ||
Marea Siberiei de Est | ||
Marea Kara | ||
Marea Caspică [1] |
| |
Mări Laptev | ||
Marea Ochotsk | ||
Coasta Pacificului Kamchatka și Insulele Kuril | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Marea Neagră |
| |
Marea Chukchi | Capul Schmidt [4] | |
Marea Japoniei | ||
|