Pimen (nava de linie, 1823)

Pimen este o navă cu 74 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Istoricul serviciului

Nava „Pimen” a fost așezată la Herson și, după lansare în 1823, sa mutat la Sevastopol .

Ca parte a escadronului, a fost în navigație practică în Marea Neagră în 1824 - 1827 .

A luat parte la războiul ruso-turc . La 21 aprilie 1828, a părăsit Sevastopolul ca parte a escadrilului viceamiralului A. S. Greig . La 2 mai a ajuns la Anapa, unde la 6 mai a bombardat cetatea și a debarcat trupe [2] . Din 10 mai până în 12 mai, a stat pe poziție lângă cetate și a bombardat fortificațiile acesteia. Pe 15 mai, a plecat la Sevastopol ca parte a escadronului viceamiralului F.F. Messer cu răniții și bolnavii la bord. Apoi a mers la Kovarna pentru a acoperi navele care livrau provizii trupelor ruse. Pe 13 iulie, escadrila lui A. S. Greig s- a apropiat de Kovarna iar Pimenul, împreună cu flota, s-a dus la Varna [1] .

A luat parte la blocada de la Varna . Pe 22 iulie, ca parte a flotei, s-a apropiat de cetate. Pe 7 august, ca parte a unei escadrile, manevrând sub vele, a bombardat intens cetatea în mișcare timp de trei ore [2] . Din 9 august până în 4 septembrie, a venit în repetate rânduri aproape de cetate pentru a o bombarda. Pe 6 octombrie, în cadrul unui detașament, a plecat la Sevastopol cu ​​bolnavii la bord. Pe 6 noiembrie, în fruntea detașamentului, a plecat într-o croazieră pe Bosfor , pe 7 decembrie a ajuns la Varna.

24 ianuarie 1829 detașamentul a plecat la Sevastopol, dar din cauza vântului puternic a fost nevoit să se întoarcă. Pe 15 februarie, navele detașamentului au venit la Sizopol , au tras în cetate și, după ce i-au suprimat toate bateriile, au debarcat o forță de asalt care a luat-o [2] . După plecarea detașamentului, „Pimen” a fost lăsat să protejeze Sizopolul. Pe 28 martie, focul de artilerie a respins atacul trupelor turcești, iar pe 30 martie a plecat la Sevastopol . 26 mai s-a întors de la Sevastopol la Sizopol, unde s-a alăturat flotei [1] .

Până în octombrie 1829, a plecat în mod repetat în croazieră ca parte a escadroanelor și detașamentelor către Bosfor . Pe 13 august, ca parte a detașamentului contraamiralului I. I. Stozhevsky , a bombardat cetatea Midia și a debarcat o forță de asalt, dar din cauza superiorității inamicului în trupe, forța de debarcare a fost îndepărtată de pe țărm. Pe 17 august, în cadrul unui detașament, s-a apropiat pentru a doua oară de Media, a tras în ea și a debarcat trupe, luând de data aceasta cetatea. Până la 17 octombrie, împreună cu escadrila, a ajuns la Sevastopol.

În 1830, ca parte a unui detașament, a luat parte la transportul trupelor din porturile Rumelia în Rusia.

În 1833 a luat parte la expediția Flotei Mării Negre în Bosfor. La 30 martie, ca parte a detașamentului contraamiralului I. I. Stozhevsky , s-a mutat de la Sevastopol la Odesa și, după ce a încărcat trupele la bord, a plecat pe mare pe 6 aprilie. Până la 11 aprilie, a ajuns în Buyuk-Dere, unde a debarcat trupe, iar pe 28 iunie, după ce a luat trupe la bord, a părăsit Bosforul cu o escadrilă. După ce a debarcat trupele în Feodosia , pe 22 iulie s-a întors la Sevastopol. În timpul expediției a fost într-o stare nesatisfăcătoare. Șeful de stat major al Flotei Mării Negre , M. P. Lazarev , i-a scris prietenului său A. A. Shestakov, descriind starea navelor escadronului [3] :

O briză mică pe care o aveam de la Feodosia a dovedit că din cele 11 nave pe care Flota Mării Negre le avea în Bosfor, doar șase erau apte, iar restul erau putrezite atât în ​​carenă, cât și în spate. „Paris” a fost complet putrezit și trebuie să fii surprins cum nu s-a prăbușit... „Pimen”, pe lângă putrezirea carenei, are toate catargele și bompresul putrezite într-o asemenea măsură încât a fost un ram de fier. străpuns prin catargul de forță prin și prin !! A fost uimitor cum a rezistat... „Panteleimon” era și el complet putrezit, iar fregata „Standart” dintr-o scurgere puternică care se deschisese... aproape s-a înecat. Deci, flota Mării Negre este acum formată din 6 numai nave adecvate...

Ca parte a escadronului, a fost în navigație practică în Marea Neagră în 1834 și 1837 .

În 1839, Pimenul a fost transformat într- o navă bloc .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Pimen” în diferite momente au fost:

• M. N. Kumani (1823-1828);
• L. I. Cernikov (până la 26 mai 1829);
• G. I. Nemtinov (din 26 mai 1829 până în 1830);
• Ya. Ya. Shostenko (1833-1834);
• E. I. Vergopulo (1835-1837).

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Nava „Pimen” . Sevastopol.info. Consultat la 16 iunie 2013. Arhivat din original la 12 decembrie 2013. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 Războiul cu Turcia 1828–1829. . www.nnre.ru Preluat la 16 iunie 2013. Arhivat din original la 31 mai 2013. (Rusă)
3. ↑ Grebenshchikova, 2003 , p. patru.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Grebenshchikova G. A. Nava de 120 de tunuri „Cei doisprezece apostoli”. - Publicație științifică populară „Middle-frame”. - Sankt Petersburg. : „Gangut”, 2003. - T. nr. 5 (10). — 106 p. - (Tehnica tinereții). — ISBN 5-85875-001-X .