Albină (avion)

Albină
schema de vederi-proiecții ale aeronavei "Bee"
Tip de	avion de pasageri
Dezvoltator	KB Antonov
Primul zbor	nu a avut loc
stare	producția nu a avut loc
Unități produse	layout mare

„Bee” - un proiect oprit al unui avion de marfă-pasageri, prototipul An-14 .

Istorie

La începutul anilor 1950, biroul de proiectare OK Antonov a început să creeze avioane scurte de decolare și aterizare. În 1955 a fost finalizat proiectul de aeronave Bee, care nu a fost implementat. Din punct de vedere structural, avionul Bee era un avion cu aripi înalte [1] cu o structură metalică cu două motoare cu piston AI-14R cu o capacitate de 260 CP fiecare. Cu. fiecare și un tren de aterizare fix triciclu cu o roată frontală. Penajul este asezat pe doua grinzi fixate pe aripa . Cabina de pasageri a fost proiectată pentru șase pasageri sau transportul a 600 kg de marfă, iar atât încărcarea bagajelor și încărcăturii, cât și intrarea pasagerilor s-a efectuat printr-o scară pliabilă printr-o trapă din fuzelajul din spate . Aeronava ar putea fi folosită nu numai ca pasager sau marfă, ci și ca fotografie medicală, agricolă și aeriană . O dezvoltare ulterioară a acestui proiect „Bee” a aeronavei scurte de decolare și aterizare (SKVP) a fost An-14 , care a păstrat vechea centrală electrică cu elice cu două pale, înlocuite ulterior cu elice cu trei pale.

Caracteristici tehnice și de zbor

Mașina avea la acea vreme caracteristici ridicate de decolare și aterizare: decolare și alergare - 60 m; rata de urcare - 4,5 m / s; viteza de aterizare - 65 km/h.

Vezi și

Literatură

Artemiev A. M. „Aripi ale unei superputeri”. " Eksmo ", " Yauza ", 2009. ISBN 978-5-699-32215-2 .

Note

↑ Biblioteca de aviație . Preluat la 14 august 2019. Arhivat din original la 14 august 2019. (nedefinit)

Link -uri

Aeronava OKB O. K. Antonov
Multifunctional	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Albină"
Hidroavioane	An-4
Pasageri și marfă-pasager	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
motiv special	An-6 An-30 An-71
Transport si transport militar	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimental	An-714 VP Punctul 181 LEM-2 E-153
Proiecte	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Fi-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Albină R SLE La YU
planoare	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Porumbel Orașul Lenin scufundare IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OK-1 OK-2 OK-3 OK-5 OK-6 OK-7 OK-8 OK-9 OK-11 OK-12 OK-13 OK-14 OKA-17 OK-18 OKA-19 OK-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OK-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot Front-1 Rot Front-2 Rot Front-3 Rot Front-4 Rot Front-5 Rot Front-6 Rot Front-7 Rot Front-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standard-1 Standard-2 UPAR SUA-1 SUA-2 SUA-3 SUA-4 SUA-5 SUA-6 Cele șase condiții ale lui Stalin
ALS	Slavutych-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Dirijabile	Albatros