Cartofi prăjiţi, Robin

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 noiembrie 2021; verificările necesită 4 modificări .
Robin Fries
informatii generale
Podea bărbat [1]
Cetățenie
Data nașterii 7 august 1991( 07.08.1991 ) [1] (31 de ani)
Locul nașterii
Formula E
Debut 2015/16
Echipa actuală Imaginează-ți cursele
Numar personal patru
Foste echipe MS Amlin Andretti
Începe 60
victorii 2
Polonii unu
ture rapide 2
Cel mai bun loc din campionat 4 în 2018/19
Seria anterioară
2009-10
2010-11
2011
2012
2013		 Formula BMW
SEC F-Renault 2.0
EC F-Renault 2.0
F-Renault 3.5
GP2
Titluri de campionat
2010
2011
2012		 European F-BMW
EC F-Renault 2.0
F-Renault 3.5
Legături
robinfrijns.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Robin Frijns [2] ( olandeză.  Robin Frijns ; născut la 7 august 1991 la Maastricht , Olanda ) este un șofer olandez de mașini de curse ; câștigător al campionatului Formula Renault 3.5 (2013). Câștigător al trofeului Campionatului Mondial de Anduranță 2021 la clasa LMP2 , câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans ( 2021 ) la clasa LMP2.

Cariera sportivă

Robin și-a început cariera de curse la începutul anilor 2000 cu karturi de curse . Câțiva ani în astfel de campionate au adus o serie de premii în diferite competiții europene și mai multă încredere în sine, ceea ce i-a permis olandezului să-i intereseze pe liderii diviziei de sport BMW Motorsport și un număr de pasionați naționali de sport cu motor în serviciile sale . Drept urmare, în 2009, Frijns și-a făcut debutul în cursele de tip formulă , semnând un contract cu echipa lui Josef Kaufmann în Formula BMW europeană . Olandezul s-a adaptat rapid la tehnica necunoscută și, terminând regulat în Top5, a ocupat locul trei în clasamentul general la finalul campionatului. Un an mai târziu, stabilitatea finisajelor a crescut și mai mult - din cele optsprezece curse ale sezonului, olandezul a terminat șaptesprezece: s-au câștigat cincisprezece podiumuri, dintre care șase curse câștigate. Rezultatul unui sezon atât de puternic a fost victoria în clasamentul individual al seriei și interesul pentru pilotul de la Helmut Marko și Red Bull Junior Team . Austriecii au făcut tot posibilul să-l aducă pe Robin în programul lor în schimbul controlului asupra direcției carierei sale. Friesensul iubitor de libertate nu a fost mulțumit de asemenea condiții [3] și părțile nu au venit la semnarea contractului.

Negăsind alternative la banii lui Red Bull , olandezul a decis să lege continuarea carierei cu structurile de sport cu motor ale concernului Renault , care i-a recompensat pe cei mai buni tineri piloți în fiecare etapă de succes în campionatele lor. În 2010-11, Robin conduce o serie de curse în cupa de 2 litri a Europei de Vest , dar din cauza unui program limitat, luptă doar pentru victorii în cursele individuale. În 2011, Cupa Europei pe o tehnică similară devine seria principală a Freins : el ține toate cursele sezonului și, ca și în Formula BMW cu câțiva ani înainte, suprimă toți concurenții din cauza stabilității: niciodată în paisprezece curse ale sezonului fără a scădea sub locurile cinci la linia de sosire, Frijns pentru mai multe starturi înainte de sfârșitul anului își asigură un titlu și premii în bani de plătit pentru sezonul următor în campionatul de seniori - 3,5 litri .

În 2012, olandezul concurează în Formula Renault 3.5 pentru Fortec Motorsport . Campionatul din acel an și-a consolidat și mai mult gama de pilotaj cu piloți GP2 asociați cu echipele de Formula 1 (modificările în regulamentele sportive au interzis pilotului să concureze în același weekend de cursă în mai multe campionate), dar acest lucru nu a afectat rezultatele. a lui Frians. Robin a reușit să înțeleagă rapid posibilitățile tehnologiei necunoscute și încă de la primele curse a luptat în grupul de conducere. Treptat, mulți rivali au căzut din lupta pentru titlu, iar până la ultimele curse ale sezonului, doar Frijns, Jules Bianchi și Sam Bird au rămas în luptă . Britanicul, din cauza unei serii de eșecuri în primele curse la etapele maghiare și franceze ale seriei, a avut doar o șansă matematică la titlu, în timp ce Robin și Jules s-au luptat direct pe pistă. În etapa finală de la Barcelona , ​​Robin și-a creat un mic avans, ajungând pe podium în prima cursă, iar în a doua rundă, în lupta pentru poziție, olandezul și francezul s-au ciocnit și au zburat de pe pistă. . Bianchi a rămas blocat în pietriș, s-a retras și a pierdut titlul. [patru]

Riderul care progresa rapid a atras atenția multor echipe; Robin a negociat cu o serie de echipe DTM , GP2 și Formula 1 , dar a semnat doar un contract de pilot de rezervă cu Sauber F1 . [5] În viitor, cu sprijinul echipei elvețiene, negocierile au continuat și până în aprilie a fost posibil să se ajungă la un contract pentru un pilot de luptă cu echipa Hilmer Motorsport GP2 . Prima etapă a fost petrecută obișnuindu-se cu particularitățile seriei, iar deja în timpul celui de-al doilea weekend, Frijns a luptat printre lideri, obținând un dublu podium pe pista catalană pe care o cunoștea bine. [6]

Statistici de performanță în sporturile cu motor

rezultate
Sezon Serie Echipă Rasă victorii PP î.Hr podiumuri Ochelari Poz.
2009 Formula europeană BMW Josef Kauffmann Racing 16 unu unu unu 6 263 al 3-lea
2010 Formula europeană BMW Josef Kauffmann Racing 16 6 3 3 13 383 1
2010 Nordic Formula Renault Cup 2.0 3 unu 0 unu 2 70 al 14-lea
2011 Nordic Formula Renault Cup 2.0 Josef Kauffmann Racing 12 unu unu 3 7 238 al 4-lea
2011 Eurocup Formula Renault 2.0 paisprezece 5 unu 0 9 245 1
2012 Formula Renault 3.5 Fortec Motorsport 17 3 patru unu opt 189 1
2013 GP2 Hilmer Motorsport 12 unu 0 0 2 47 al 15-lea
2013 Formula 1 Sauber F1 pilot de încercare
2014 Formula 1 Caterham F1 pilot de încercare
2015 Seria Blancpain Sprint Echipa Belgian Audi Club WRT unsprezece 5 2 5 7 127 al 2-lea
2015 Blancpain Endurance Series GT3 Pro Cup 7 unu 0 0 2 48 al 6-lea
2015 Seria Blancpain GT 19 5 2 0 9 175 1
2015/16 Formula E Echipa Andretti Formula E zece 0 0 0 unu 45 al 12-lea
2016 Cupa Blancpain GT Series Sprint Echipa Belgian Audi Club WRT opt unu 0 2 2 33 al 10-lea
2016 Blancpain GT Series Endurance Cup 5 0 0 0 0 patru al 42-lea
2016 ADAC GT Masters kfzteile24 APR Motorsport 2 0 0 0 0 0 NK
2016 Intercontinental GT Challenge Audi unu unu 0 0 unu 25 al 7-lea
2016/17 Formula E MS Amlin Andretti 12 0 0 0 0 24 al 13-lea
2017 Cupa Blancpain GT Series Sprint Echipa WRT opt 2 unu 0 patru 82 1
2017 Blancpain GT Series Endurance Cup 2 0 unu 0 unu 28 al 13-lea
2017 Cupa Mondială FIA GT unu 0 0 0 unu N / A al 2-lea
2017 Intercontinental GT Challenge Audi 2 0 0 0 0 opt al 12-lea
2018 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline douăzeci 0 0 unu 2 84 al 13-lea
2018 Cupa Blancpain GT Series Sprint Echipa Belgian Audi Club WRT 6 0 0 unu 0 13 al 15-lea
2018 Blancpain GT Series Endurance Cup 2 0 0 0 0 paisprezece 29
2018 Audi Sport Team WRT unu 0 0 0 0
2018 Intercontinental GT Challenge Audi 3 unu unu 0 2 55 al 5-lea
2018 Campionatul de mașini sport WeatherTech Jackie Chan DCR JOTA unu 0 0 0 0 douăzeci al 55-lea
2018 Cupa Mondială FIA GT Audi Sport Team WRT Speedstar unu 0 0 0 0 N / A al 5-lea
2018 Stock Car Brazilia Full Time Bassani unu 0 0 0 0 0 NK*
2018/19 Formula E Imaginează-ți Virgin Racing 13 2 0 0 patru 106 al 4-lea
2019 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline optsprezece 0 0 3 5 157 al 5-lea
2019 Blancpain GT Series Endurance Cup Audi Sport Team WRT unu 0 0 0 0 3 32
2019 Intercontinental GT Challenge Audi unu 0 0 0 0 0 NK
2019/20 Formula E Imaginează-ți Virgin Racing zece 0 0 0 2 58 al 12-lea
2020 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline optsprezece 3 5 unu unsprezece 279 al 3-lea
2020/21 Formula E Imaginează-ți Virgin Racing cincisprezece 0 unu 2 2 89 al 5-lea
2021 Campionatul Mondial de Anduranță FIA - LMP2 Echipa WRT 6 3 unu unu patru 151 1
2021 24 de ore de la Le Mans - LMP2 unu unu 0 0 unu N / A 1
2021 GT World Challenge Europe Endurance Cup 3 0 0 0 unu 41 al 8-lea
2021/22 Formula E Imaginează-ți cursele vine sezonul
*Deoarece Friance era șofer invitat, nu era eligibil pentru puncte.

Formula Renault 3.5

rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 Ochelari Loc
2012 Fortec
AL1
3
LUN
NF
SP17
_
NÜ1
3
MO1
1
SI1
2
HU1
1
LE17
_
CA1
3 		189 1

AL2
1
SP23
_
NÜ2
5
MO2
17
SI29
_
HU2
5
LE29
_
CA2
14

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.
Prima linie arată rezultatele curselor lungi (de sâmbătă), a doua - cursele de sprint (duminică).

DTM (Deutsche Tourenwagen Masters)

rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci Ochelari Loc
2018 Audi Sport Team Abt Sportsline HOC
1
18 		HOC
2
12 		LAU
1
13 		LAU
2
10 		HUN
1
7 		HUN
2
8 		NOR
1
12 		NOR
2
8 		ZAN
1
5 		ZAN
2
Ret 		BRH
1
12 		BRH
2
12 		MIS
1
2 		MIS
2
4 		NÜR
1
17 		NUR
2
10 		SPL
1
11 		SPL
2
13 		HOC
1
2 		HOC
2
5 		84 al 13-lea
2019 Audi Sport Team Abt Sportsline HOC
1
3 		HOC
2
3 		ZOL
1
12 		ZOL
2
Ret 		MIS
1
Ret 		MIS
2
4 		NOR
1
Ret 		NOR
2
4 		ASS
1
Ret 		CUL
2
6 		BRH
1
4 		BRH
2
3 		LAU
1
2 		LAU
2
5 		NÜR
1
DSK 		NUR
2
2 		HOC
1
4 		HOC
2
7 		157 al 5-lea
2020 Audi Sport Team Abt Sportsline SPA
 19 _
 SPA
2
2 		LAU
1
3 		LAU
2
4 		LAU
1
3 		LAU
2
3 		CUL
1
1 		CUL
2
2 		Nur
1
5 		NUR
2
1 		NUR
1
1 		NUR
2
2 		ZOL
1
2 		ZOL
2
Ret 		ZOL
1
2 		ZOL
2
Ret 		HOC
1
7 		HOC
2
5 		279 al 3-lea

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.

Formula E

rezultate
An Echipă Şasiu unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 Ochelari Loc
2015/2016 Amlin Andretti Spark SRT01-e PEK
10 		PUN
3 		PDE
10 		BUE
8 		BLANĂ
5 		LCU
15 		PAR
7 		BER
6 		LON
Descent 		LON
Descent 		45 al 12-lea
2016/2017 MS Amlin Andretti Spark SRT01-e GKG
6 		MAR
11 		BUE
14 		BLANĂ
11 		LUNI
12 		PAR
6 		BER
17 		BER
18 		NYK
9 		NYK
9 		LMR
8 		LMR
13 		24 al 13-lea
2018/2019 Imaginează-ți Virgin Racing Spark SRT05e DIR
12 		2 MAR
 SAN
5 		MEX
11 		GKG
3 		SN
14 		RIM
4 		ABUR
1 		LUNI
17† 		BER
13 		BRN Skhod
 NYC Skhod
 NYC
1 		106 al 4-lea
2019/2020 Imaginează-ți Virgin Racing Spark SRT05e DIR
5 		DIR
Skhod 		SAN
15 		BLANĂ
DSK 		12 MAR
 Retragerea BER
 BER
4 		BER
2 		BER
NS 		BER
2 		Retragerea BER
 58 al 12-lea
2020/2021 Imaginează-ți Virgin Racing Spark SRT05e DIR
17 		DIR
2 		RIM
4 		ROMA
18 		VAL
6 		VAL
19 		LUNI
2 		PUE
16 		PUE
11 		NYC
5 		NYC
8 		LON
13 		LON
4 		BER
15 		BER
12 		89 al 5-lea

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Baza de date  șoferi
  2. ↑ TVL Nederland. Thuis în Limburg 9 augustus deel 2  (n.d.) ( videoclip ). YouTube (15 august 2012). Preluat: 22 iunie 2013.
  3. ↑ Smirnov, Mihail. Robin Friines: Sper că testele îmi vor afecta viitorul . f1news.ru (5 noiembrie 2012). Preluat la 22 iunie 2013. Arhivat din original la 8 noiembrie 2013.
  4. ↑ Kabanovsky, Alexandru. WSR: Bianchi solicită ajustarea regulilor (link indisponibil) . f1news.ru (24 octombrie 2012). Preluat la 22 iunie 2013. Arhivat din original la 27 noiembrie 2012. 
  5. ↑ Belskaya, Tatiana. Robin Frijns este nemulțumit de programul de lucru din Sauber . f1news.ru (29 ianuarie 2013). Consultat la 22 iunie 2013. Arhivat din original pe 3 februarie 2013.
  6. ↑ Karpov, Oleg. Robin Friennes: „Știu că sunt un bun pilot” . f1news.ru (13 mai 2013). Consultat la 22 iunie 2013. Arhivat din original pe 9 iunie 2013.

Link -uri


  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Site-uri tematice
 Echipe și piloți de Formula E în sezonul 2021/2022
Andretti AutosportDragon/Penske AutosportD.S. TecheetahImaginează-ți curseleJaguar Racing
Mahindra RacingMercedes-EQNIO 333Nissan e.barajeVenturi RacingPorsche