| Naşterea Domnului | |
|---|---|
|
Ilustrație din cartea lui A. A. Chernyshev „Flota de navigație rusă” |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | velier de linie |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Flota Mării Negre |
| Producător | Șantierul naval Herson [1] |
| comandantul navei | S. I. Afanasiev [2] |
| Construcția a început | august 1786 |
| Lansat în apă | 15 mai 1787 |
| Comandat | 1787 |
| Retras din Marina | 1800 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea punții superioare | 54,9 m |
| Lățimea mijlocului navei | 15,1 m |
| Proiect | 6,1 m |
| mutator | naviga |
| Echipajul | 560/754 persoane |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 80 [2] |
„Crăciun” (până la 15 martie 1790 - „Iosif al II-lea” ) - navă cu 80 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .
Nava „Iosif al II-lea” a fost așezată la Herson și, după lansare, a devenit parte a Flotei Mării Negre . Împărăteasa Ecaterina a II- a a fost prezentă la lansarea navei , la fel ca și împăratul austriac Iosif al II-lea , după care nava a fost numită. După lansarea navei, împărăteasa îngăduia la mâna ei șefilor amiralității și constructorului, cărora li se înmânau pe un platou de argint „trei ruble de la fiecare tun” [3] .
A luat parte la războiul ruso-turc din 1787-1791 .
În iunie 1788, s-a alăturat escadrilei lui Paul Jones din estuarul Niprului . Pe 17 iunie, a luat parte la bătălia cu escadra turcă, iar în toamnă s-a întors la Herson . Între 26 iunie și 22 septembrie 1789, ca parte a unei escadrile sub steagul contraamiralului conte M. I. Voinovici, a stat pe rada Ochakovsky. Pe 29 septembrie, escadrila a ajuns la Sevastopol . Din 8 octombrie până pe 4 noiembrie, în fruntea unei escadrile sub drapelul contraamiralului M. I. Voinovici , a plecat într-o croazieră până la gura Dunării .
La 15 martie 1790, nava a fost redenumită „Crăciun”. La 7 septembrie 1790, s-a alăturat escadrilei contraamiralului F. F. Ushakov , în care a participat la căutarea flotei turcești în Marea Neagră până la 9 septembrie.
Pe 8 iulie, a luat parte la bătălia de la strâmtoarea Kerci , iar pe 28 august - la bătălia de la Capul Tendra . Împreună cu alte nave, i-a urmărit pe turci până la întuneric, iar în dimineața zilei de 29 august a atacat nava amiral turcească Kapudaniya și i-a provocat pagube semnificative. În același timp, a depășit nava turcească, dar nu a avut timp să facă o salvă longitudinală, pe nava turcească s-a ridicat un steag alb. Avariile aduse navei „Kapudania” au dus la faptul că în curând a luat foc și s-a scufundat.
În octombrie și noiembrie 1790, escadrila, care includea „Crăciunul”, a efectuat trecerea flotei de vâsle de la Nipru la Dunăre . La 10 iulie 1791, în fruntea unei escadrile sub pavilionul contraamiralului F.F. Ushakov , a luat parte la căutarea flotei turcești. Pe 12 iulie, escadrila a dat peste nave turcești și a început să le urmărească, dar pe 15 iulie, navele inamice au reușit să se desprindă de escadrila rusă. Pe 31 iulie, a luat parte la bătălia de la Capul Kaliakra , în care a atacat nava amiral a escadronului turc.
Pe 20 august, nava s-a întors la Sevastopol .
Din 1792 până în 1793 a fost pregătit la Sevastopol. A luat parte la navigația practică în Marea Neagră în fruntea escadronului viceamiralului F. F. Ushakov în toamna anului 1794 . După aceea, nu a mers la mare.
Nava „Crăciun” a fost dezmembrată în 1800 [2] .
Comandanții navei în momente diferite au fost: