Hyundai Motor

Hyundai Motor Company, „Hyundai [3] motor company”, Kor. 현대자동차 주식회사 ? ,現代自動車株式會社? ) este o companie de automobile sud-coreeană . Cel mai mare producător auto din țară și unul dintre cei mai mari din lume [4] . Pe lângă mașini, produce trenuri, echipamente militare, echipamente industriale și oferă servicii financiare. Sediul central este situat în Seul . Face parte din conglomeratul Hyundai Motor Group , înființat în 2000. În lista Forbes Global 2000 2022 a celor mai mari companii publice din lume , Hyundai Motor s-a clasat pe locul 147 [5] .

Istorie

Compania a fost fondată în 1967 de Jung Joo-young . În 1968, prima fabrică de asamblare de mașini din Ulsan a început să funcționeze, începând producția Ford Cortina . La sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, compania a produs mai multe mașini de pasageri și un model de camion al concernului american Ford .

În 1972, guvernul sud-coreean a dat dreptul de a produce mașini patru companii, dintre care una a fost Hyundai. În 1974, a început producția unui Hyundai Pony subcompact , a cărui apariție a fost lucrată de meșteri de la studioul italian Italdesign Giugiaro . Până în 1980, compania trebuia să producă până la 50.000 de mașini pe an, cu producție localizată de componente de până la 91%, ceea ce a fost făcut. În 1983 a fost deschis un birou de vânzări în Canada și în 1985 în SUA. Prima generație a sedanului încă popular Sonata a apărut în toamna anului 1988, în 1996 a intrat în producție modelul sport Coupe [6] .

La sfârșitul anului 1994, a fost înființată o societate mixtă în Turcia, Hyundai Assan Otomotiv , principala sa fabrică din Izmit a început să funcționeze în septembrie 1997; capacitatea inițială a fost de 125 mii de vehicule pe an, în 2013 a crescut la 210 mii. Tot în 1997, a fost deschisă o fabrică în Asan , care a devenit al doilea centru de producție al companiei în Republica Coreea. În septembrie 1998, producția de vehicule Hyundai a început în India la prima fabrică de mașini integrate din afara Coreei; în 2008, a fost deschisă a doua fabrică, capacitatea lor totală este de 750 de mii de mașini pe an [7] .

În 1998, Hyundai a preluat producătorul coreean Kia Motors . În 2000, compania a intrat într-o alianță strategică cu DaimlerChrysler , care a existat de câțiva ani. Din 2006, fabrica Hyundai din orașul coreean Ulsan , formată din cinci întreprinderi, a fost considerată cea mai mare fabrică de producție de automobile din lume [8] .

În 2002 a fost înființată o sucursală de producție în statul Alabama (SUA), fabrica sa, capabilă să producă 400.000 de vehicule pe an, fiind deschisă în mai 2005 [9] . Tot în 2002, a fost înființată societatea mixtă Beijing Hyundai în China, prima sa fabrică a început să funcționeze în 2004. La sfârșitul anului 2008 a fost deschisă o fabrică în Nošovice (Republica Cehă) [10] . În septembrie 2012, a început producția la uzina din Sao Paulo (Brazilia), prima fabrică Hyundai Motor din America Latină, cu o capacitate de 185.000 de vehicule pe an [11] .

În iulie 2017, a fost deschisă cea de-a cincea fabrică Hyundai Motor din China, unde compania operează într-un joint venture cu Beijing Automotive Industry Holding ; productivitatea totală a 5 fabrici este de 1,65 milioane de mașini pe an [12] . Tot în 2017, a fost înființată o societate mixtă în Vietnam, Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam, pentru a asambla vehicule pentru vânzare în Vietnam și alte țări ASEAN [13] .

În 2020, producătorul american de roboți Boston Dynamics a fost cumpărat de la conglomeratul japonez SoftBank pentru 1,1 miliarde de dolari [14] .

În martie 2022, a început să funcționeze prima fabrică a companiei din Indonezia, capabilă să producă până la 250.000 de vehicule pe an [15] .

Titlu și pronunție

Cuvântul 현대 (現代) înseamnă „modern” în coreeană. Transliterarea corectă în limba rusă a acestui cuvânt este Hyundai. Pe site-ul oficial al companiei, se folosește ortografia „Hyundai”. Deoarece marca este adesea scrisă în latină în Rusia, există adesea lecturi eronate ale transliterației latine, cum ar fi „Hyundai”, „Hyundai”, „Hyundai”, etc. [16] [17] [18] [19] . Dificultăți similare în citirea transliterației latine sunt întâlnite în alte țări.

Proprietari și conducere

Compania face parte din Hyundai Motor Group . Cei mai mari acționari ai companiei din 2021 au fost producătorul de componente auto Hyundai Mobis (21,43%), Fondul Național de Pensii din Coreea (5,95%) și Chung Mong-gu (정몽구, Chung Mong-koo ) (5,33%) [ 1 ] . Capitalizarea pentru mai 2021 este de 53,47 trilioane de woni coreeni (aproximativ 47,6 miliarde de dolari).

Activități

Compania deține o serie de fabrici de mașini în Coreea de Sud (inclusiv cea mai mare fabrică de asamblare auto din lume în Ulsan ), Turcia , America de Nord , China , India , Cehia , Rusia și Brazilia.

Mașinile companiei sunt vândute în 5.000 de dealeri auto din întreaga lume. Sloganul oficial al companiei este „Gândire nouă, posibilități noi” .

Diviziile companiei din 2021 [1] :

• Autoturisme - producție și vânzare de mașini, 80% din venituri;
• Servicii financiare - împrumuturi pentru consumatori și dealer, servicii de card de credit și alte servicii financiare, 14% din venituri;
• Altele - activități de cercetare și dezvoltare, activitățile unei filiale a Hyundai Rotem , care produce trenuri de mare viteză, arme și echipamente pentru fabricile de oțel și fabricile de automobile, 6% din venituri.

În 2021, au fost vândute 3,912 milioane de vehicule, dintre care 727.000 au fost vândute în Coreea. Principalele piețe de vânzare sunt Republica Coreea (35% din venituri), America de Nord (35%), Europa (18%), Asia (10%) [1] .

În Rusia

De la 1 februarie 2015, funcția de Director Executiv al companiei Hyundai Motor CIS este ocupată de Alexei Kalitsev [25] .

În Rusia, asamblarea modelelor Hyundai Accent , Sonata și Elantra XD , crossover -ul Santa Fe Classic , precum și camioanele ușoare Porter a fost efectuată până în 2010 în Taganrog la uzina TAGAZ (mai târziu, asamblarea Accent, Sonata și Santa Fe). a fost reluat [26] ) [27] [28] .

Din 2013, uzina Avtotor asambla mașini sub marca Hyundai [29] .

În decembrie 2007, a fost semnat un acord privind construirea unei fabrici auto Hyundai în Rusia [30] . Construcția fabricii a început în iunie 2008 la Sankt Petersburg , în zona industrială Kamenka. Volumul investițiilor s-a ridicat la 400 de milioane de dolari SUA.

Fabrica a început să funcționeze în septembrie 2010. Capacitatea de proiectare de 200.000 de mașini pe an a fost împărțită între Hyundai Motor și compania soră Kia Motors [ 28 ] . În 2011, compania a produs mașini Hyundai Solaris și Kia Rio [31] . În octombrie 2015, fabrica a produs al milionul de mașini. În 2016, a început producția Hyundai Creta , în 2017 Hyundai Solaris și Kia Rio .

Fabrica realizează un ciclu complet de fabricare a corpurilor din oțel rusesc [32] : ștanțare, sudare și vopsire [33] [34] . Pentru anul 2016 se declară localizarea de 46% [35] .

În 2013, fabrica a produs 229,4 mii de mașini, dintre care 128,4 mii sub marca Hyundai [36] . În 2018, volumul de producție a depășit 235 de mii de mașini [37]

Împreună cu fabrica de mașini, un număr de fabrici de piese auto au fost lansate într-un loc din apropiere, cum ar fi Hyundai Mobis (tableau de bord), Doowon Climate Control Co. (aer condiționat și ventilație), Daewon Sanup Co. (scaune auto), NVH Korea Inc. (salon), Sejong Industrial Co. (sisteme de evacuare), Donghee Industrial Co., Sungwoo Hitech Co., Shin Young Co. si altele [38] .

În iunie 2020, la Sankt Petersburg a început construcția unei fabrici rusești pentru producția de motoare de la Hyundai WIA [39] . Fabrica a fost deschisă în septembrie 2021, capacitatea planificată este de până la 240 de mii de motoare pe an [40] . Localizarea motorului va include fabricarea blocului de cilindri, a chiulasei, a arborelui cotit.

În 2020, fabrica de asamblare auto General Motors GM Shushary , care a fost închisă în 2015, este achiziționată [41] .

Filiale

Principalele filiale din 2021 [1] :

• Hyundai Motor America (SUA, 100%, venituri 22,9 trilioane de woni)
• Hyundai Motor Europe GmbH (Germania, 100%, venituri 11,8 trilioane de woni)
• Hyundai Capital America (SUA, 80%, 10,7 trilioane de câștiguri în venituri)
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC (SUA, 100%, venituri de 8,1 trilioane de woni)
• Hyundai Motor Manufacturing Czech, sro (Republica Cehă, 100%, venituri 7,4 trilioane de woni)
• Hyundai Motor India Limited (India, 100%, venituri 7,3 trilioane de woni)
• Hyundai Auto Canada Corp. (Canada, 100%, venituri 3,6 trilioane de woni)
• Hyundai Capital Services Inc. (Republica Coreea, 59,68%, venituri 3,5 trilioane de woni)
• Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (Rusia, 70%, venituri 3,2 trilioane de woni)
• Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS (Turcia, 97%, venituri 3,0 trilioane de woni)
• Compania Hyundai Rotem (Republica Coreea, 33,77%, venituri 2,9 trilioane de woni)
• Hyundai Card Co., Ltd. (Republica Coreea, 36,96%, venituri 2,7 trilioane de woni)
• Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA (Brazilia, 100%, 2,1 trilioane de woni)
• Hyundai KEFICO Corporation (Republica Coreea, 100%, venituri 2,0 trilioane de woni)
• Hyundai Motor Company Australia Pty Limited (Australia, 100%, venituri 1,9 trilioane de woni)

Mașini hibride

Hyundai a prezentat primul său Click/Getz Hybrid în 2004, iar în 2005 a demonstrat hibridul Accent la Salonul Auto Internațional de la Guangzhou . Hyundai a livrat vehicule 780 Click diverselor agenții guvernamentale. Până la sfârșitul anului 2008, Hyundai va livra guvernului alte 3.390 de vehicule hibride . Hyundai a dezvoltat independent o schemă hibridă folosind tehnologia de la Enova .

Autobuze Hyundai

Din 1967, Departamentul Hyundai Motor Autobuz a produs o gamă diversă de autobuze, de la clasa foarte mică la mare. Compania are multe fabrici de asamblare, în Rusia a fost fabrica TagAZ , situată în Taganrog .

Clasă foarte mică

• Hyundai H-1 este un microbuz pentru transportul de pasageri și bagaje pe drumuri îmbunătățite. Lungimea sa este de 5150 mm.

Clasa mica

• Hyundai County  este un autobuz de clasa mica, oferit in doua versiuni, in functie de lungime si capacitate. Modelul de caroserie standard are o lungime de 6345 mm (15-26 locuri). Model Corp lung in lungime 7080 mm (29-30 locuri).
• Hyundai Chorus  este un autobuz de clasa mica (medie), oferit in doua versiuni - Standard si Long.

Clasa mare

• Hyundai Aero City
• Hyundai Aero Space LD
• Hyundai Aero Space LS
• Hyundai Aero Express LDX
• Hyundai Aero Express HDX
• Hyundai Aero Queen
• Universul Hyundai

Transport cu pile de combustibil cu hidrogen

Hyundai a produs 10 vehicule şi autobuze cu celule de combustie cu hidrogen până la sfârşitul anului 2006 . Hyundai Motor a început să vândă SUV-ul Tucson cu celule de combustibil până în 2010. Hyundai Nexo a fost lansat în 2018

Două tucson FCEV și un autobuz cu celule de combustibil cu hidrogen sunt testate în California . Pile de combustie produse de UTC Power (SUA).

În vara lui 2006, în timpul Cupei Mondiale, autobuzul hibrid cu pile de combustibil cu hidrogen de la Hyundai a transportat turiști de la Aeroportul Tegel la Stadionul Olimpic din Berlin . Puterea celulei de combustie 160 kW. Autonomie pe o benzinărie 300 km.

Până în 2008, guvernul sud-coreean a investit 48 de miliarde de woni (51,7 milioane de dolari) în dezvoltarea de autobuze și vehicule cu celule de combustibil . În 2007, au început testarea a 14 vehicule Hyundai-Kia. Nouă vehicule cu celule de combustibil au fost construite în 2007 și încă 20 în 2008.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Raport anual  2021 . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
2. ↑ 1 2 3 005380 - Hyundai Motor Co. Ltd.  Prețul acțiunilor și știri . Wall Street Journal. Preluat: 3 octombrie 2022.
3. ↑ Consultați următoarele surse:
   • Mărcile în limba rusă Arhivat 30 martie 2015.
   • Cum spui Hyundai? Arhivat pe 16 aprilie 2014 la Wayback Machine  - BBC News , 20.01.2014.
   • Pronunție Hyundai: Cum se pronunță Hyundai în Coreeană, Franceză . Cartierul General Forvo. Consultat la 3 februarie 2013. Arhivat din original pe 11 februarie 2013. (Rusă)
   • recenzie — HYUNDAI - NOU GÂNDIRE NOI POSIBILITĂȚI . - Titlul ecranului. - „La 2 iulie 2007, a fost anunțată formarea Hyundai Motor CIS LLC”. Consultat la 3 februarie 2013. Arhivat din original pe 11 februarie 2013. (Rusă)
4. ↑ Coreenii au răsturnat Ford de pe locul patru în clasamentul mondial al producătorilor! . AUTOweek.ru (19 august 2009). Arhivat din original pe 25 mai 2012. (Rusă)
5. ↑ Hyundai Motor  . Forbes . Preluat: 3 octombrie 2022.
6. ↑ Istorie  1967-2000 . Hyundai la nivel mondial. Preluat: 3 octombrie 2022.
7. ↑ Hyundai India lansează cea de-a 10 milioane de mașini după 273 de  luni . Autocar Professional (30 iunie 2021). Preluat: 3 octombrie 2022.
8. ↑ Istoria concernului Hyundai (link inaccesibil) . Preluat la 3 iunie 2010. Arhivat din original la 13 iulie 2014. (nedefinit) 
9. ↑ Despre HMMA  . Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC. Preluat: 3 octombrie 2022.
10. ↑ Hyundai produce mașini pentru întreaga lume în Nošovice. Ce a rezultat din una dintre cele mai mari investiții cehe?  (engleză) . CzechInvest. Preluat: 3 octombrie 2022.
11. ↑ Hyundai Motor se pregătește să-și extindă producția la  fabrica din Brazilia . China Daily (2 iulie 2014). Preluat: 3 octombrie 2022.
12. ↑ Hyundai începe producția la noua  fabrică din China . Just Auto (20 iulie 2017). Preluat: 3 octombrie 2022.
13. ↑ Thanh Cong , Hyundai Motor se unesc pentru a produce automobile  . Vietnam+ (30 martie 2017). Preluat: 4 octombrie 2022.
14. ↑ Hyundai finalizează achiziția Boston Dynamics de la SoftBank  . Reuters (21 iunie 2021). Preluat: 3 octombrie 2022.
15. ↑ Hyundai deschide o fabrică  în Indonezia . Just Auto (16 martie 2022). Preluat: 3 octombrie 2022.
16. ↑ În regiunea Samara, un șofer Hyundai în vârstă a murit după ce a zburat pe o bandă din sens opus sub un camion  (engleză) . 63.ru (13 decembrie 2018). Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 20 decembrie 2018.
17. ↑ Pe insula Vasilyevsky, un șofer nesăbuit într-o mașină străină a făcut un accident masiv . vesti.ru. Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 20 decembrie 2018. (nedefinit)
18. ↑ În regiunea Tver, șoferul a ocolit o GAZelle pe autostradă . tver.mk.ru. Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 20 decembrie 2018. (Rusă)
19. ↑ Poliția îl caută pe vinovatul scăpat de un accident mortal în cartierul Primorsky (link inaccesibil) . IA „ȘTIRI”. Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 20 decembrie 2018. (nedefinit) 
20. ↑ Raport anual 2011  . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
21. ↑ Raport anual 2013  . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
22. ↑ Raport anual 2015  (ing.) . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
23. ↑ Raport anual  2017 . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
24. ↑ Raport anual 2019  (ing.) . Compania Hyundai Motor. Preluat: 3 octombrie 2022.
25. ↑ „Hyundai Motor CIS” anunță schimbări în managementul companiei (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 21 aprilie 2015. (nedefinit) 
26. ↑ TagAZ: Și din nou Hyundai Accent Arhivat 4 octombrie 2010. // 5koleso.ru   (Accesat: 1 octombrie 2010)
27. ↑ Temkin A . Enclavă coreeană din Sankt Petersburg  (link inaccesibil) // Vedomosti. — Nr. 239 (2013). - 18 decembrie 2007.
28. ↑ 1 2 Nepomniachtchi A. Nu va mai fi Hyundai . vedomosti.ru. Data accesului: 14 decembrie 2011. Arhivat din original la 9 ianuarie 2012. (nedefinit)
29. ↑ HYUNDAI . Preluat la 3 iunie 2021. Arhivat din original la 20 mai 2021. (nedefinit)
30. ↑ Uzina Hyundai din Sankt Petersburg va începe să funcționeze peste un an și jumătate . Auto.lenta.ru, 23 aprilie 2009.
31. ↑ Uzina de automobile a Hyundai Motor Company (link inaccesibil) . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 22 iunie 2019. (nedefinit) 
32. ↑ „Severstal” crește oferta de metal laminat și adresa industriei auto străine . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 22 iunie 2019. (nedefinit)
33. ↑ Uzina HYUNDAI MOTOR COMPANY (link inaccesibil) . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 22 iunie 2019. (nedefinit) 
34. ↑ Uzina rusă a companiei Hyundai Motor (link inaccesibil) . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 22 iunie 2019. (nedefinit) 
35. ↑ Excursie la Hyundai Motor Manufacturing Rus / Hyundai Motor Manufacturing Rus . Preluat la 9 septembrie 2019. Arhivat din original pe 20 decembrie 2018. (nedefinit)
36. ↑ Uzina rusă Hyundai a depășit planul . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 22 iunie 2019. (nedefinit)
37. ↑ Hyundai va produce motoare și cutii de viteze în Rusia (21 ianuarie 2019). Preluat la 18 iulie 2021. Arhivat din original la 18 iulie 2021. (nedefinit)
38. ↑ Uzina Hyundai din Sankt Petersburg: vedere interioară . Preluat la 22 iunie 2019. Arhivat din original la 13 august 2020. (nedefinit)
39. ↑ O ceremonie solemnă a avut loc la Sankt Petersburg pentru lansarea construcției unei fabrici de motoare pentru Hyundai WIA Rus . Vedomosti . Preluat la 5 iulie 2020. Arhivat din original la 5 iulie 2020. (Rusă)
40. ↑ Hyundai a deschis o fabrică de motoare în Rusia . Preluat la 13 septembrie 2021. Arhivat din original la 13 septembrie 2021. (nedefinit)
41. ↑ Hyundai a încheiat un acord pentru cumpărarea unei fabrici GM din Sankt Petersburg . Preluat la 3 iunie 2021. Arhivat din original la 3 iunie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al companiei
• Site oficial în rusă
• Hyundai Motor Manufacturing Rus
• „WCE - Hyundai Evolution (1967 - 2019)” pe YouTube  (engleză)

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook Instagram
Foto, video și audio	YouTube
Dicționare și enciclopedii	Mare norvegian universal lituanian Brockhaus
În cataloagele bibliografice BNE : XX5049446 ISNI : 0000 0001 1954 9421 , 0000 0004 0434 3940 J9U : 987007568421505171 LCCN : n87858450 NDL : 01228837 NKC : olak2010523211 SUDOC : 067094414 VIAF : 123682283 WorldCat VIAF : 123682283