| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate |
Forțele Aeriene de Apărare Aeriană |
|
Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
Formare | 04.1940 | |
Desființare (transformare) | 31 mai 1960 | |
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic (1941 - 1945):
|
Regimentul 126 de Aviație de Apărare Aeriană este o unitate militară a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Pe toată perioada existenței sale, regimentul nu și-a schimbat numele:
Regimentul 126 de aviație de vânătoare a fost format din aprilie până în august 1940 în districtul militar special din Belarus (din 07/11/1940 - districtul militar special de vest ) în satul Ulla , regiunea Vitebsk , pe baza escadridului căpitanului V. M. Naidenko ( în 1939 în Ca parte a celui de-al 22-lea IAP, ea a luat parte la luptele de la Khalkhin Gol; ca parte a celui de-al 25-lea IAP, a participat la războiul sovietico-finlandez) pe aeronave I-16. În august 1940, regimentul a devenit parte din a 9-a divizie mixtă de aviație a Forțelor Aeriene ZOVO [1] .
În ianuarie 1941, regimentul a început să primească și să stăpânească luptătorii MiG-1 și MiG-3 [1] . La 22 iunie 1941, ca parte a celei de-a 9-a divizii mixte de aviație a Forțelor Aeriene ZOVO (odată cu izbucnirea războiului, au fost transformate în Forțele Aeriene ale Frontului de Vest) au intrat în ostilități împotriva Germaniei naziste și a aliaților săi de pe MiG- 1, aeronave MiG-3 și I-16. La momentul începerii lucrărilor de luptă avea 50 MiG-1 și MiG-3 (dintre care 12 defecte) și 23 I-16 (10) [1] .
Prima victorie aeriană cunoscută a regimentului în al Doilea Război Mondial a fost câștigată pe 22 iunie 1941: sublocotenentul Panfilov E.M., pilotand un MiG-3, a doborât un vânător german Me-109 (Messerschmitt Bf.109) într-o luptă aeriană în apropiere. satul Botski cu atac de berbec [ 1] .
La desființarea diviziei a 9-a mixte de aviație, la 25 iunie 1941, a fost plasat sub comanda adjunctului comandantului Forțelor Aeriene de pe Frontul de Vest, generalul Tayursky, în regiunea Gomel. După înlăturarea acestuia din urmă din postul său, a fost transferat în Forțele Aeriene ale Armatei 21 . La 13 septembrie 1941, regimentul a părăsit frontul pentru aprovizionare și recalificare. La 15 septembrie 1941, a ajuns la Regimentul 27 de Aviație de Luptă Rezervă din Districtul Militar Arhangelsk (Kadnikov, Regiunea Vologda), unde a început recalificarea luptătorilor americani Tomahawk. Reformat conform statului 015/174 . Transferat la apărarea antiaeriană a țării [1] .
Între 12 octombrie 1941 și 27 august 1942, regimentul a desfășurat activități de luptă în cadrul celui de-al 6-lea Corp de luptă de apărare aeriană din Zona de apărare aeriană din Moscova pe aeronavele Tomahawk. A efectuat acoperirea orașului și a instalațiilor militare ale Moscovei din aer, pe lângă îndeplinirea sarcinilor de apărare aeriană, a zburat pentru a acoperi trupele terestre, a ataca trupele inamice, acționând în interesul comandamentului fronturilor. La 5 aprilie 1942, împreună cu Corpul 6 Armată Aeriană, a intrat în trupele Frontului de Apărare Aeriană din Moscova. În mai 1942, regimentul a fost reechipat cu luptători Kittyhawk , iar pe 28 august a fost transferat de la apărarea antiaeriană la KA Air Force [1] .
Ca parte a 268-a Divizie de Aviație de Luptă a Armatei a 8-a Aeriene a Frontului Stalingrad, a început lucrările de luptă la aeronavele Kittyhawk [1] .
La 12 septembrie 1942, regimentul a fost returnat celui de-al 6-lea Apărare Aeriană Iak al Frontului de Apărare Aeriană din Moscova. În ianuarie și februarie 1943, regimentul a început să primească și să stăpânească luptători La-5 . La 9 iunie 1943, în legătură cu transformarea celei de-a 6-a Apărări Aeriene Iak în Armata 1 de Luptă Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană din Moscova, a intrat în nou formata 320 Divizie de Aviație de Apărare Aeriană ca parte a acestei asociații . La 28 iulie 1944, a fost transferat de la Divizia 320 de Apărare Aeriană la Divizia 317 de Apărare Aeriană a Armatei 1 de Luptă de Apărare Aeriană a Armatei Separate de Apărare Aeriană din Moscova a Frontului de Apărare Aeriană de Nord [1] .
La 4 octombrie 1944 a fost din nou inclus în armata activă. A intrat în Divizia 106 de Apărare Aeriană a Corpului 2 de Apărare Aeriană al Frontului de Apărare Aeriană de Nord. A început munca de luptă - la datorie la sol pe aeronavele La-5. La 25 octombrie 1944, a fost transferat Diviziei 124 de Apărare Aeriană a Diviziei 79 de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Nord, iar la 24 decembrie 1944, împreună cu Divizia 124 de Apărare Aeriană a Diviziei 79 de Apărare Aeriană, a fost inclus în trupele Frontului de Apărare Aeriană de Vest (2 formațiuni) [ 1] . La 9 mai 1945 a fost dat afară din armata activă.
În total, în anii Marelui Război Patriotic, regimentul [1] :
Misiuni de luptă finalizate | A condus bătălii aeriene | Avionul inamic doborât |
---|---|---|
3610 | 250 | 131 |
Pierderi proprii [1] :
Avioane pierdute, total | Toți piloții au murit |
---|---|
aeronave - 101 (de luptă - 89, non-combat - 12) (68 MiG-3, 21 "Tomahawk" și "Kittyhawk") |
21 (combat - 18, non-combat - 3) |
Ca parte a armatei active [2] :
După război, la 10 septembrie 1945, regimentul a fost transferat de la 124 Iad Apărare Aeriană desființată la 328 Iad Apărare Aeriană . În iulie 1946, împreună cu al 328-lea IAD din Armata a 20-a de luptă aerian de apărare aeriană desființată, a fost transferat la Armata a 19-a de luptă aerian de apărare aeriană din Districtul de Apărare Aeriană de Nord-Vest [1] .
În septembrie 1949, regimentul a primit 12 avioane de luptă MiG-9 de la Gărzile 57 și 137. iap. În octombrie 1950, ca parte a celui de-al 328-lea IAD, a părăsit al 64-lea VIA PVO și a plecat într-o misiune specială în RPC, unde a antrenat piloți chinezi în tehnologia avioanelor. În iunie 1951, a transferat aeronava MiG-9 în Forțele Aeriene PLA. În iulie 1951, a primit avioanele MiG-15. În octombrie 1951, împreună cu 328 IAD, s-a întors dintr-o misiune specială la 37th Air Defense Iak al 64th VIA PVO (52th VIA PVO) pe aerodromul Yelets . În august 1954, a început să se rearmeze cu aeronave MiG-17. În ianuarie 1959, a devenit subordonat celui de-al 78-lea IAK PVO al celui de-al 52-lea VIA PVO. La 31 mai 1960, regimentul a fost desființat în Districtul de Apărare Aeriană din Moscova [3] [1] .
An | Subordonare |
---|---|
1940 | Divizia a 9-a mixtă aeriană a Forțelor Aeriene |
1941 | Frontul de Vest |
1941 | Armata a 21-a |
An | Avioane |
---|---|
1940 | I-16 |
1941 | MiG-1 , MiG-3 |
1942 | Kitthawk (Curtiss P-40) |