Ordinul 739th Fighter Aviation Praga Red Banner al Regimentului Suvorov ( 739th IAP ) este o unitate militară a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Pe toată perioada existenței sale, regimentul și-a schimbat numele de mai multe ori:
Regimentul 739 de Aviație de Luptă a fost format prin redenumirea Regimentului 12 de Luptă pe 25 ianuarie 1942. Regimentul a luptat ca parte a celei de-a 6-a divizii mixte de aviație a Forțelor Aeriene a Frontului de Nord-Vest pe aeronave LaGG-3 , sprijinind trupele terestre pe câmpul de luptă în operațiunile Demyansk și Toropetsko-Kholmsk . După desființarea diviziei, regimentul a fost transferat pe 11 februarie în Forțele Aeriene ale Armatei 1 de șoc . După lupte grele, după ce a încheiat 286 de ieșiri în cadrul Frontului de Nord-Vest, după ce au pierdut 10 piloți și 10 avioane, la 7 martie 1942, regimentul a plecat în cartierul militar Volga din spate pentru lipsă de personal.
La 15 martie 1942, regimentul a ajuns în cel de-al 4-lea regiment de aviație de luptă de rezervă al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Volga din orașul Morshansk, unde a fost încadrat până la 21 august 1942. După ce a primit personalul de zbor și tehnic la starea deplină, regimentul a plecat în Divizia 278 Aviație de Luptă a Armatei a 14-a Aeriene a Frontului Volkhov . Din 26 august, regimentul desfășoară activități de luptă ca parte a Diviziei 278 de aviație de vânătoare , participând la operațiunea Sinyavino . După bătălii aeriene grele, după ce a încheiat 207 ieșiri în cadrul Diviziei 278 de aviație de vânătoare a Armatei a 14-a Aeriene a Frontului Volhov , după ce a pierdut 10 piloți și 10 avioane, la 2 noiembrie 1942, regimentul a plecat în districtul militar din Moscova. partea din spate pentru personal insuficient.
La 2 noiembrie 1942, regimentul a ajuns la Regimentul 1 de Aviație de Luptă Rezervă al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova din Arzamas, unde a fost încadrat până la 15 decembrie 1942. Pe 18 noiembrie, după finalizarea regimentului, acesta a fost transferat la Corpul 2 Aviație de Bombardier al Armatei 16 Aeriene a Frontului Don ca regiment separat de aviație de escortă de luptă. Ca parte a corpului, regimentul a participat la bătălia de la Stalingrad . Ca parte a tancului 2, regimentul a rămas până la 15 ianuarie 1943. Regimentul a devenit parte a Diviziei 220 de Aviație de Luptă, continuând să participe la Bătălia de la Stalingrad. La începutul lunii februarie (02/03/1943), divizia primei divizii de luptă a primit numele de Gărzi și a devenit cunoscută drept Divizia 1 de Aviație de Luptă Gărzi , iar pe 15 februarie, regimentul, împreună cu divizia, a devenit parte a trupelor Frontului Central (format pe baza Frontului Don desființat).
Între 29 martie și 10 mai 1943, regimentul a fost subordonat direct cartierului general al Armatei 16 Aeriene ca regiment separat de aviație de luptă. Nu a desfășurat lucrări de luptă, a fost angajat în antrenament de luptă. La 1 aprilie, regimentul a fost reorganizat conform statului 015/284 și recalificat pe aerodromul Lebedyan pentru luptători La-5. Pe 10 mai, regimentul a devenit parte a 286-a Divizie de Aviație de Luptă a Armatei 16 Aeriene a Frontului Central . Lucrările de luptă pe aeronavele La-5 au început la începutul lunii iunie 1943. Ca parte a diviziei, regimentul a luat parte la bătălii și operațiuni:
Din 17 februarie până în 12 aprilie 1945, regimentul nu a desfășurat lucrări de luptă, a fost angajat în antrenament de luptă. La aerodrom, Shroda a fost reorganizat conform statului 015/364 și a stăpânit luptătorii La-7. După ce a început activitatea de luptă, regimentul de la 16 aprilie 1945 până la 8 mai 1945 a participat la operațiunea ofensivă de la Berlin . În timpul operațiunii de spargere a apărării germane și de avansare spre Berlin, regimentul a efectuat 318 ieșiri de luptă, a condus 3 bătălii aeriene și a doborât 4 avioane inamice [2] .
Regimentul a făcut parte din armata activă: din 24 ianuarie 1942 până în 7 martie 1942, din 26 august 1942 până în 27 octombrie 1942 și din 18 decembrie 1942 până în 9 mai 1945 [3] .
În anii postbelici, regimentul a făcut parte din Divizia 286 de aviație de vânătoare a Armatei a 16-a aeriană a Grupului de forțe de ocupație sovietice din Germania, din iunie 1945, divizia a devenit parte a Corpului 3 de aviație de vânătoare . În februarie 1949, în legătură cu redenumirea în masă în baza Directivei Statului Major [4] , au fost redenumite etajul, divizia, corpul și armata. Regimentul a fost numit Regimentul 834 de Aviație de Luptă . În 1951, regimentul a început să se reechipeze cu noi avioane cu reacție MiG-15 , iar în septembrie 1952, regimentul, ca parte a diviziei sale, a fost mutat în Armata A 48-a Aeriană a Districtului Militar Odesa de pe aerodromul Pervomaisk din regiunea Nikolaev, unde și-a îndeplinit sarcinile până în 1960. În legătură cu reducerile masive ale forțelor armate ale URSS la 29 august 1960, divizia a fost desființată, iar regimentul a fost reorganizat într-un regiment de elicoptere, care a primit numele 119 regiment separat de elicoptere , care mai târziu a devenit parte din cel de -al 13 -lea regiment. OA al Districtului Militar Carpatic (aer. Dubno , apoi Brody).
Perioadă | Față (sector) | armată | cadru | Divizia | Notă |
---|---|---|---|---|---|
25.01.1942 | Frontul de Nord-Vest | Front Air Force | Divizia a 6-a mixtă de aviație | redesemnat al 739-lea IAP, LaGG-3 | |
11 februarie 1942 | Frontul de Nord-Vest | Armata I de soc | Forța Aeriană a Armatei 1 de șoc | ||
03/07/1942 | Frontul de Nord-Vest | Armata I de soc | Forța Aeriană a Armatei 1 de șoc | S-a dus în spate pentru aprovizionare | |
15.03.1942 | Districtul militar Volga | Forțele Aeriene Districtale | Regimentul 4 de Aviație de Luptă Rezervă | ||
21.08.1942 | Frontul Volhov | Armata a 14-a Aeriană | |||
26.08.1942 | Frontul Volhov | Armata a 14-a Aeriană | Divizia 278 Aviație de Luptă | ||
27 octombrie 1942 | Frontul Volhov | Armata a 14-a Aeriană | Divizia 278 Aviație de Luptă | S-a dus în spate pentru aprovizionare | |
27 octombrie 1942 | Districtul militar Moscova | Forțele Aeriene Districtale | Regimentul 1 de Aviație de Luptă Rezervă | ||
18 decembrie 1942 | Don Front | Armata a 16-a Aeriană | Corpul 2 de aviație de bombardiere | ca regiment separat | |
15.01.1943 | Don Front | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 220 Aviație de Luptă | ||
02/03/1943 | Don Front | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 1 de Aviație de Luptă Gărzi | ||
15 februarie 1943 | front central | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 1 de Aviație de Luptă Gărzi | ||
29.03.1943 | front central | Armata a 16-a Aeriană | |||
10 mai 1943 | front central | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 286 Aviație de Luptă | ||
20 octombrie 1943 | Frontul Bielorus | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 286 Aviație de Luptă | ||
17 februarie 1944 | Primul front bielorus | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 286 Aviație de Luptă | ||
05/09/1945 | Primul front bielorus | Armata a 16-a Aeriană | Divizia 286 Aviație de Luptă | ||
06/10/1945 | Grup de forțe de ocupație sovietice din Germania | Armata a 16-a Aeriană | Corpul 3 de aviație de vânătoare | Divizia 286 Aviație de Luptă | |
20 februarie 1949 | Grup de forțe de ocupație sovietice din Germania | Armata a 24-a Aeriană | Corpul 71 al Aviației de Luptă | Divizia 145 Aviație de Luptă | |
10/01/1952 | Districtul militar Odesa | Armata a 48-a Aeriană | Divizia 145 Aviație de Luptă | ||
29.08.1960 | Districtul militar Odesa | Armata a 48-a Aeriană | Divizia 145 Aviație de Luptă | reformat |
Pentru exemplele de curaj și eroism arătate, piloții comandant-șef suprem ai regimentului din cadrul celui de-al 286-lea IAD au fost mulțumiți:
Numele complet | Premii | Avion doborât (+ în grup) | Notă |
---|---|---|---|
Askirko Ivan Adamovich [15] | 8+2 | Pilot regimentar: Dec. 1941 - apr. 1942. Excursii de luptă: 101. Doborât într-o ieșire pe 28/04/1944. A fost capturat, și-a pierdut un braț, a fugit, 14/09/1944 a revenit în regiment, a servit ca adjutant de escadrilă | |
Dudikin Mihail Evseevici [15] | 7+1 | Pilot regimental: sept. 1944 - mai 1945. | |
Korneev Vasily Mihailovici [15] | 5+0 | Pilot regimentar: Dec. 1942 - iulie 1943. Iesiri de luptă: peste 60. Dispărut la 11 iulie 1943. Nu s-a întors dintr-o misiune de luptă. | |
Kudryakov Alexander Stepanovici [15] | 6+0 | Pilot de regiment: iunie 1943 - mai 1945. | |
Martynov Dmitri Filippovici [15] | 12+0 | Pilot al regimentului: iulie 1943 - mai 1945. Misiuni de luptă: 191; luptă aeriană: 25. A murit iulie 1974 | |
Solodov Evgheni Vasilievici | 4+6 | Pilot al regimentului: din 1941 până la 28.09.1943. Excursii de luptă 180 - trupe de atac și aerodromuri 46, recunoaștere 27, escortă avioanelor de atac și bombardiere 41, patrulare și interceptare 67, bătălii aeriene 26. A murit în timpul decolării LA-5 din cauza unei defecțiuni a motorului. |
În total, în anii Marelui Război Patriotic, regimentul [5] :
Misiuni de luptă finalizate | Aeronava doborâtă în aer | Total aeronave distruse |
---|---|---|
5633 | 118 | 155 |
Pierderi proprii [5] :
Avioane pierdute, total | Toți piloții au murit |
---|---|
110 | 69 |
Perioadă | Avioane | O fotografie | Perioadă | Avioane | O fotografie |
---|---|---|---|---|---|
22.06.1941 - 25.01.1942 | I-153 | 15.12.1941 - 01.04.1943 | LaGG-3 | ||
01.04.1943 - 17.02.1945 | La-5 | 17.02.1945 - 1951 | La-7 | ||
1951 - 1954 | MiG-15 | 1954 - 1960 | MiG-17 |
Perioadă | Aerodromuri |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Germania [16] |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Germania [16] |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Germania [16] |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Germania [16] |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Germania [16] |
10.1952 - 29.08.1960 | Pervomaisk (Regiunea Nikolaev) , RSS Ucraineană [5] [16] |
Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor în Marele Război Patriotic : Regimente de Aviație de Luptă | |||
---|---|---|---|
Regimente de aviație de vânătoare | |||
Regimente de aviație de vânătoare |
| ||
Regimente de aviație de vânătoare de apărare aeriană |
| ||
Regimentele de aviație de vânătoare ale Forțelor Aeriene ale Marinei |
| ||
Regimente de aviație de vânătoare de rezervă |
| ||
Regimente de antrenament de aviație |