Regimentul 41 Aviație de Luptă
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 aprilie 2020; verificările necesită 5 modificări .
| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
| Tip de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Desființare (transformare) | august 1942 | |
| Zone de război | ||
|
Marele Război Patriotic 1941: Belarus , Oblast Moscova , Novgorod Oblast , Kalinin Oblast 1942: Kalinin Oblast 1943: Leningrad Oblast |
||
Regimentul 41 de Aviație de Luptă a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .
Istorie
Regimentul a fost format în Forțele Aeriene din Districtul Militar Moscova . A devenit al doilea regiment din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii care testează aeronava I-200 - prototipul MiG-3 . În septembrie 1939, regimentul ca parte a Forțelor Aeriene a Frontului Belarus a participat la campania poloneză a Armatei Roșii.
Ca parte a armatei active din 22 iunie 1941 până la 3 august 1942.
Pe 22 iunie 1941, regimentul, înarmat cu 22 de avioane I-16 și I-15 (inclusiv 4 defecte), 56 MiG-1 , MiG-3 (pe care puteau zbura doar 27 de piloți), avea sediul la aerodromul principal. în Bialystok și parțial pe aerodromul de câmp din Seburchin . Chiar înainte de începerea războiului, piloții regimentului au forțat un avion german cu echipament de recunoaștere și fotografie să aterizeze pe aerodromul din Bialystok .
Până în seara zilei de 23 iunie 1941, doar 9 MiG-3 supraviețuiseră în regiment ; pe 24 iunie 1941, nu mai erau deloc avioane în regiment. Acest lucru s-a întâmplat în parte pentru că:
Comandantul regimentului 41 aerian, maiorul Ershov, la momentul raidului aeronavei inamice din dimineața zilei de 22 iunie, era derutat și nu a putut organiza personalul regimentului pentru a respinge inamicul. În ciuda faptului că, în timpul primului raid al aeronavelor fasciste pe aerodromul Siburchin, unde a fost staționat al 41-lea IAP, inamicul nu a dezactivat nicio aeronavă de luptă, deoarece toate au fost dispersate și deghizate, Ershov nu a întreprins acțiuni independente pentru a livra. o lovitură decisivă pentru aeronavele inamice, așteptând instrucțiuni de la comanda celui de-al 9-lea d.Hr. Maiorul Ershov, având la dispoziție un regiment de luptă, în loc să se hotărască să acționeze în formații, a trimis spre inamic 1-2 avioane, care au fost distruse de inamic... Fără a fi nevoie să se mute de pe aerodromul Siburchin, întrucât acest aerodrom avea totul pentru luptă, a decis să transfere regimentul pe aerodromul Kuryany, iar apoi în seara zilei de 22 iunie s-a mutat pe aerodromul Kvartera. Ulterior, tot materialul a fost distrus din cauza faptului că aeronavele de la aceste aerodromuri nu aveau aer pentru realimentarea aeronavelor și un cartuș pentru mitraliera BS, care s-a dovedit a fi incapabilă de luptă.
- În același timp, Eroul Uniunii Sovietice Lepilin, al cărui citat este dat aici, a scris într-o scrisoare către mine personal, nepotul lui Viktor Sergeevich Ershov, că „Bunicul tău ne-a învățat să luptăm, pentru că avea experiență în lupta în China și el este practic primul din Rusia a început să folosească perechi de luptători, nu triple. Cred că are sens și merită citat un alt citat din această persoană onorată, poate că doar a uitat ce a spus la aniversarea a 30 de ani de la victorie? În același timp, trebuie menționat că colonelul Ershov, în timp ce comanda 41 de AIP-uri separate, a avut cele mai mici pierderi dintre regimentele de luptă de aviație, deoarece. în cuvintele aceluiași Lepilin, „era gata să ierte totul în afară de huliganismul aerian, ca și Chkalov, altfel nu vei învăța să lupți”.În același timp, trebuie menționat că maiorul Ershov a trecut prin tot războiul, terminându-l ca colonel.
Din ordinul verbal al comandantului Forțelor Aeriene, generalul P.F. Zhigarev , în seara zilei de 27 iunie 1941, 12 MiG-3 au fost trimise în unitate . Din acel moment, regimentul operează în regiunea Mogilev , cu sediul pe aerodromul Lupolovsky, apoi la începutul lunii iulie 1941 a zburat în regiunea Moscovei și a devenit parte a Forțelor de Apărare Aeriană , unde funcționează până la mijlocul lunii august 1941. .
La 13 august 1941, a fost transferat pe Frontul de Nord-Vest , unde a operat ca parte a diviziei a 7-a de aviație mixtă până în octombrie 1941 . Una dintre escadrilele regimentului din august 1941 avea sediul pe aerodromul de pe aerodromul Gostevshchina (la 8 kilometri de Bely Bor ). Așadar, la 19 august 1941, el lupta pentru Staraya Russa , la 21 septembrie 1941, pentru Lychkovo , regimentul a fost prezentat Ordinului Steagului Roșu , dar se pare că nu l-a primit. În octombrie 1941, a fost reorganizat, a fost din nou echipat cu avioane MiG-3 (37 de avioane)
Din 6 octombrie 1941 până la începutul lui decembrie 1941, regimentul a participat la lupte cu o escadrilă transferată în grupul aerian de rezervă al colonelului N. A. Sbytov, care a operat pe linia de apărare Mozhaisk a Frontului de Vest , acoperind bombardierele Douglas A-20 Havoc. . Unitățile rămase apărau Moscova , aflându-se în rezerva Consiliului Militar al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii și acționând de fapt ca parte a apărării aeriene, zburând pentru a intercepta aeronavele germane în principal noaptea, așa că în noaptea de 23 octombrie 1941. , au doborât două He 111 , iar în total, în octombrie 1941, au distrus 7 mașini.
La mijlocul lui ianuarie 1942, a fost transferat Forțelor Aeriene ale Armatei a 5-a , la 24 ianuarie 1942, regimentul avea 23 de avioane de luptă: MiG-3 - 17 piese și Yak-1 - 6 piese.
Între 22 iunie 1941 și 28 ianuarie 1942, piloții regimentului au finalizat 3.332 de ieșiri, dintre care 1.070 pentru acoperire, 870 pentru atac și 598 pentru respingerea raidurilor aeriene inamice, petrecând 2.875 de ore în aer, Regimentul 83 a distrus aeronavele germane. în timpul bătăliilor aeriene și 24 - când ataci aerodromuri? 18 tancuri, 22 de benzină, 28 antiaeriene și 9 tunuri de câmp, 1 depozit de muniții, au învins sediul formației fasciste, au distrus 3 treceri.
La 16 KirishiregiuneadinGremyachevo, începând cu 24 ianuarie 1941, operează de peLeningradKalininmutat1942, regimentul a fostianuarie . al Armatei 2 Soc , care a condus operaţiunea Luban .
Deci, în special, regimentul a îndeplinit următoarele sarcini:
- Escortarea bombardierelor către ținte și de-a lungul rutelor ( Tosno , Lyuban , Apraksin Dvor , Tregubovo , Yamok , Korkino , Shimsk ).
- Oferirea de acoperire pentru trupele lor în zona zonelor populate: Spasskaya Polist , Sennaya Kerest, M. Opochivalovo, Kolyazhka, Bor , Vyazhishchi .
- Furnizarea de acoperire pentru aerodromurile lor (Gremyachevo).
- Asaltarea trupelor inamice.
- Acoperă orașul Malaya Vishera .
Din 22 iunie 1941 până în primăvara anului 1942, regimentul, conform rapoartelor sale, a făcut 4445 de ieșiri, a distrus 35 de tancuri, 657 de vehicule, 22 de tancuri de benzină, 16 tractoare, 38 de tunuri de artilerie antiaeriană, 11 tunuri antiaeriene, 60 de tunuri antiaeriene. -mitraliere aeronave, 1 depozit de muniție, 491 un vagon cu marfă și muniție, 3 treceri, 1 cartier general, au dispersat și distrus până la 5 regimente de infanterie, 144 aeronave, dintre care 117 în lupte aeriene.
La 9 august 1942, pilotul regimentului Arkadi Sukov l-a doborât pe deținătorul crucii de cavaler Max Ostermann deasupra lacului Ilmen .
În august 1942, regimentul a fost desființat, iar personalul a fost transferat în principal personalului Diviziei 1 de Aviație Feriboturi a Flotei Aeriene Civile, formată pentru a transporta aeronave de-a lungul rutei Alaska-Siberia (ALSIB), sosind sub Lend-Lease prin Chukotka [ 1] .
Conform memoriilor Eroului Uniunii Sovietice A. A. Lipilin, regimentul
... în toamna anului 1942, întregul Regiment 41 de Aviație de Luptă a fost îndepărtat din apropiere de Novgorod și trimis mai întâi la Ivanovo pentru recalificare, stăpânire a aeronavelor străine, iar apoi la Krasnoyarsk, pe autostradă ... Și asta în ciuda faptului că Germanii din acele vremuri i-au presat pe apărătorii Stalingradului pe malurile Volgăi.
În 1942 regimentul a fost avansat la gradul de Gardă [2] .
Nume complet
- Regimentul 41 Aviație de Luptă
Subjugarea
Comandanți
- Septembrie 1939 - ianuarie 1941 - Noga, Mitrofan Petrovici , maior
- 1941 - august 1942 - Ershov, Viktor Sergheevici , maior, mai târziu locotenent colonel
Distinși soldați ai regimentului
| Răsplată | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Data de premiere | Date despre numărul de plecări | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lipilin, Alexandru Alekseevici | Comandantul aripii | Locotenent principal | 24.02.1942 | 112 ieșiri, au doborât 9 avioane inamice, au ars peste 30 de vehicule la sol, au distrus 4 puncte de trecere. | - |
|
|
Chulkov, Ivan Denisovici | Comandantul aripii | Locotenent principal | 24.02.1942 | 87 de ieşiri, au doborât personal 9 avioane inamice şi 2 în grup, au ars 2 instalaţii antiaeriene la sol | murit la 02/02/1942 |
Note
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 352. - 944 p. - 1500 de exemplare. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 353. - 944 p. - 1500 de exemplare. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
Literatură
- Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 353. - 944 p. - 1500 de exemplare. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
Link -uri
- Lista nr.12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata pe teren în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945.
- Director
- Luptător curajos sublocotenent I. Chulkov. Ziarul „Șoimul lui Stalin”