9 (ruta de metrou, New York)
9 este desemnarea mai multor rute de pe liniile IRT ale metroului din New York .
Dyre Avenue Line
Prima denumire 9 a fost folosită pe linia IRT Dyre Avenue până la conversia sa în 1957. Din 1957–1966, naveta de noapte Dyre Avenue a continuat să folosească numărul 9 . Din 1967, naveta Dyre Avenue a funcționat doar noaptea, dar acum este numărul 5 .
Traseu skip-stop
1/9 a început să funcționeze ca o pereche skip-stop pe 21 august 1989 , la nord de strada 137.
Skip-stop-ul de după-amiază a fost anulat în 1994, dar skip-stop-ul orar a rămas.
În acest moment, a ratat posturile pe 1 :
si sa oprit la cei care nu s-au oprit 1 :
După 11 septembrie 2001 , 1 a fost deviat de pe linia IRT Broadway - Seventh Avenue, care opera sub World Trade Center , care a fost grav avariată sub Turnurile Gemene prăbușite. Funcționând doar între 242nd Street și 14th Street, a funcționat local la nord și la sud de 96th Street; directia 9 si oprirea de skip au fost suspendate in acest moment. Pe 19 septembrie , după mai multe întârzieri pe strada 96, traseul a fost schimbat. 1 a început să facă numai opriri locale de la 242nd Street până la New Lots Avenue, prin tunelul Clark Street și IRT Eastern Parkway Line , înlocuind 3 (care opera până la 14th Street la acea vreme) și opera 24/7, cu excepția nopții din Chambers Street în Manhattan. Pe 15 septembrie 2002 , operațiunea comună a 1 și 9 a fost returnată South Ferry.
9 și skip-stop au fost complet anulate la 30 mai 2005 , inclusiv ruta orară de vârf, care este în funcțiune din 1994. 27 mai 2005 a fost ultima zi de operare a acestei rute.
Traseul trenului la momentul închiderii rutei
Linii
IRT Broadway - Seventh Avenue Line de la Van Cortlandt Park - 242nd Street până la South Ferry.
Posturi
| Convenții |
|---|
| pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări): |
 în jurul ceasului
 non-stop, cu excepția nopții
 non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)
 în zilele lucrătoare non-stop
 în orele de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului
 in timpul sfarsitului de sapamana
 noaptea
 noaptea și în weekend (și eventual seara)
 fara trafic de tren
|
Link- uri externe
| metroul din New York | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linii |
| ||||||||
| Trasee |
| ||||||||
| Alte | |||||||||
| Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor | |||||||||
