Martin B-26 Marauder

B-26 Marauder

Aeronavă B-26B a Forțelor Aeriene ale SUA cu „benzi de invazie”
Tip de bombardier mediu
Dezvoltator Compania Glenn L. Martin
Producător "Martin"
Designer sef Payton M. Magruder
Primul zbor 25 noiembrie 1940
Începerea funcționării 1941
stare retras din serviciu
Operatori Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii Forțelor Aeriene Regale
Ani de producție 1941-1945
Unități produse 5157
Cost unitar 192.427 - 261.000 USD [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Martin B-26 "Marauder" [2]  - bombardier mediu american cu șapte locuri cu două motoare din cel de- al Doilea Război Mondial .

Istorie

Designul aeronavei Martin 179, dezvoltat sub conducerea lui Peyton M. Magruder, a fost prezentat comisiei armatei pe 5 iulie 1939. Două luni mai târziu, a fost primită o comandă pentru 1.100 de avioane.

Primul B-26 de serie a decolat pe 25 noiembrie 1940.

Versiunea V-26V s-a distins prin protecție îmbunătățită a blindajului și armament îmbunătățit, iar aeronavele ulterioare au avut o anvergură crescută a aripilor . Astfel, au încercat să reducă viteza de aterizare, însă această măsură nu a fost foarte eficientă din cauza creșterii masei totale a aeronavei.

Versiunile ulterioare, B-26F și B-26G , au avut un unghi de atac al aripii mărit cu 3,5 ° (pentru a îmbunătăți performanța la decolare). Au fost produse în total 5157 de avioane Marauder [1] .

În total , 1883 de avioane B-26B au fost construite la uzina Martin din Baltimore , iar 1235 de avioane B-26C au fost produse în Omaha ( Nebraska ).

Pilotarea B-26 a fost dificilă pentru începători, iar după o serie de dezastre, a apărut celebra expresie „Every day in Tampa Bay un avion se scufundă” ( „One a day in Tampa Bay” ; aerodromul militar MacDill era situat lângă Tampa Bay , unde erau antrenate echipajele „Marauderilor””. Piloții au poreclit avionul „sicriu zburător” și „făcător de văduve” [3] . Senatorul Harry Truman a încercat să oprească producția de masă a B-26 [4] .

Ultimul B-26 navigabil sa prăbușit în 1995 [4] .

Producție

[5]
unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 Total
1941 patru zece 22 treizeci 33 treizeci 43 26 opt opt 49 263
1942 unu 17 49 9 70 82 75 119 95 44 135 107 803
1943 93 138 190 210 230 245 185 245 195 183 230 220 2364
1944 210 203 190 161 120 120 120 100 75 82 92 78 1551
1945 67 58 47 patru 176
Total 5157

Exploatarea

Livrările de vehicule către US Air Force au început în 1941 , dar au fost însoțite de o serie de defecțiuni și accidente în timpul testelor de zbor. Mai întâi, bombardierele B-26A au început să echipeze al 22-lea grup de bombardiere. Grupul a început să-și mute aeronavele în Australia chiar în ziua în care sute de bombardiere japoneze au atacat Pearl Harbor .

Prima operațiune de luptă „Marauders” a fost efectuată în aprilie 1942 peste Noua Guinee . „Marauder” a avut pierderi de luptă mai mici de 1% [1] .

Conform acordului de împrumut-închiriere , Royal Air Force a Marii Britanii a primit și 522 de vehicule. Primele B-26 au sosit în Marea Britanie în februarie 1943, dar au suferit pierderi grele la primele lor misiuni. Pe 17 mai 1943, din 11 aeronave care au decolat pentru a ataca ținte germane din Olanda, doar una s-a întors la bază [6] . Ei au servit în Forțele Aeriene Regale ale Marii Britanii și în Forțele Aeriene ale Republicii Africa de Sud în regiunea mediteraneană .

Potrivit site-ului web ACIG, în aprilie 1950, în timpul Războiului Rece , două avioane B-26 americane au fost doborâte de luptătorii sovietici MiG-15 de la Shanghai Air Defense Group ; conform cercetătorilor ruși L. Krylov și Yu. Tepsurkaev, care au lucrat cu jurnalele de luptă ale unităților sovietice și mărturii ale veteranilor sovietici, luptătorii sovietici nu au doborât avioane de tip B-26 în China [7] [8] .

Caracteristici de performanță ( B-26G )

Specificații

Performanța zborului

Armament

Note

  1. ↑ 1 2 3 B-26 Marauder pe airwar.ru . Preluat la 17 martie 2012. Arhivat din original la 20 iunie 2013.
  2. ↑ „Martin” // Aviație: Enciclopedie / Cap. ed. G. P. Svișciov . - M  .: Marea Enciclopedie Rusă , 1994. - S. 327. - ISBN 5-85270-086-X .
  3. ↑ The Widow Maker . Consultat la 30 iunie 2019. Arhivat din original la 29 decembrie 2016.
  4. ↑ 1 2 ULTIMUL ZBATOR B-26 MARTIN MARAUDER FOND AMINTIRI DUPĂ SFÂRȘITUL DE FOC . Preluat la 30 iunie 2019. Arhivat din original la 30 iunie 2019.
  5. ↑ Producția oficială de muniție a Statelor Unite. Pe luni, 1 iulie 1940 - 31 august 1945. Administrația civilă a producției 1 mai 1947..
  6. ↑ Serviciul B-26 Marauder cu USAAF . Preluat la 30 iunie 2019. Arhivat din original la 30 iunie 2019.
  7. ↑ Victoriile sovietice aer-aer ale Războiului Rece . Consultat la 2 octombrie 2013. Arhivat din original pe 6 octombrie 2014.
  8. ↑ Tepsurkaev Yu, Krylov L. „Șoimii lui Stalin” împotriva „Fortărețelor Zburătoare”. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — S. 50.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice