G 8.1

Locomotiva cu abur G 8.1 sau G 8 1 - Locomotiva cu abur prusacă tip 0-4-0 . Este o versiune întărită a locomotivei cu abur G 8 (a fost instalată un cazan cu abur mai puternic și masa de cuplare a fost mărită , motiv pentru care locomotiva putea funcționa doar pe liniile principale). A fost proiectat de Robert Garbe și a fost produs din 1913 până în 1921.  În total, au fost construite 4958 de unități pentru căile ferate prusace, 137 pentru drumul imperial din Alsacia-Lorena (pentru mai multe detalii vezi: Locomotiva cu abur G 8.1 din Alsacia-Lorena ) , 10 pentru Friedrich Franz Railway ( de:Friedrich-Franz-Eisenbahn ), 50 pentru armata germană pentru a servi pe front în timpul Primului Război Mondial , 6 pentru Societatea Imperială Germană ( de:Gewerkschaft Deutscher Kaiser ) și 185 au fost vândute către țări străine ( Polonia , România , Suedia ).

În 1925, pe căile ferate de stat germane, 3121 de locomotive cu abur au schimbat denumirea seriei la 55.25-56 și au atribuit numerele 55 2501-5622 (nr. 55 3367 a fost omis), 12 locomotive cu abur au primit denumirea de serie și 515800 numere. -5810 și 5851-5852. Tot pe drumurile prusace au fost operate 10 locomotive cu abur G 8.1 de la Căile Ferate Imperiale din Alsacia-Lorena. În 1935, încă 43 de locomotive au fost achiziționate de la Saar , cărora li s-au dat seria 55 și numerele 5623-5665, aceste locomotive fiind ultimele dintre reprezentanții seriei de pe Reichsbahn din Alsacia-Lorena. În timpul celui de -al Doilea Război Mondial au sosit și locomotive cu abur din Polonia și Lituania (au primit și seria 55). În Belgia , au fost achiziționate 55 de locomotive cu abur G 8.1 (după redenumirea seriei, au primit numerele 5666-5699). După sfârșitul războiului, Deutsche Reichsbahn (GDR) a cumpărat locomotiva cu abur nr. 55 5898 în Polonia și nr. 55 7251-7260 și 55 8170 în Belgia și Franța.

Pentru a reduce sarcina pe șine și a crește viteza de deplasare, din 1934 până în 1941. un total de 691 de locomotive G 8.1 au fost echipate cu o axă de rulare (convertite la tipul 1-4-0 . Seria 56.2-8 a fost atribuită unor astfel de locomotive.

Locomotive G 8.1 în modelare

În anii 1980, Piko a produs un model de locomotivă cu abur BR 55 No. 3784 (a venit și în URSS într-un set de modele de cale ferată), care a aparținut locomotivelor cu abur G 8 1 .