| Carro Armato Celere Sahariano | |
|---|---|
| Celere Saharano | |
| Greutate de luptă, t | 13.1 |
| diagrama de dispunere | compartimentul motor din spate |
| Echipaj , pers. | patru |
| Poveste | |
| Producător | fiat |
| Ani de producție | 1942 |
| Număr emise, buc. | unu |
| Operatori principali | |
| Rezervare | |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | treizeci |
| Latura carenă (sus), mm/grad. | douăzeci |
| Alimentare carenă (sus), mm/grad. | douăzeci |
| De jos, mm | 6 |
| Acoperiș carenă, mm | 6 |
| Frunte turn, mm/grad. | treizeci |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | 47 mm Canon da 47/40 |
| Unghiuri GN, deg. | 360° |
| mitraliere | 2 × 8 mm Breda 38 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Carburator în linie cu 12 cilindri , răcit cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 250 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 65-71 |
| tip suspensie | primăvară individuală |
Celere Sahariano (C-43) a fost un tanc mediu experimental italian de mare viteză al celui de -al Doilea Război Mondial , bazat pe tancul englezesc Crusader pentru operațiuni în deșert. A fost construit un singur prototip.
Prima mențiune despre această mașină datează din 24 mai 1941 , când această propunere a fost oficializată în documentele Înaltului Comandament italian și ale Înaltului Inspectorat pentru Cercetări Tehnice. O lună mai târziu, pe 23 iunie , în timp ce proiectul era discutat de cei mai înalți generali, Ansaldo a produs un model de tanc de dimensiuni mari. Armele de proiectare au inclus un tun cu turelă de 47 mm. În august 1941, a apărut un proiect semnificativ actualizat, care propunea utilizarea unei suspensii Christie în locul trenului de rulare standard cu mai multe boghiuri pe tanc . A fost aprobată modelul din lemn prezentat al tancului Carro Armato Veloce la scară 1:10, iar la 13 august 1941 a fost permisă construcția unui prototip al tancului Carro Armato Celere Sahariano. Asamblarea prototipului a fost amânată până în primăvara anului 1942, moment în care a devenit evident că Celere Sahariano era depășit și proiectul și-a pierdut imediat atractivitatea. În 1944, prototipul a fost demontat pentru metal.