| Carro Armato P43 | |
|---|---|
| Model din lemn al rezervorului Carro armato P43 | |
| Carro armato P43 (proiect) | |
| Clasificare | rezervor mediu |
| Greutate de luptă, t | 30-35 |
| diagrama de dispunere | clasic |
| Echipaj , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Dezvoltator | Ansaldo |
| Ani de producție | 1942 |
| Număr emise, buc. | două machete 1:10 |
| Rezervare | |
| Fruntea carenei, mm/grad. | 80-100 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei |
75mm Cannone da 75/34 sau 90mm Model 90/53 |
| tip pistol | rezervor |
| Mobilitate | |
| Tip motor | benzină |
| Puterea motorului, l. Cu. | 480 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 40 |
| tip suspensie | interblocate, pe balansoare și arcuri semieliptice |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Carro armato P43 , cunoscut și ca P30/43 și P35/43 (în versiunea bis) este un proiect al unui tanc mediu (greu conform clasificării italiene), creat în 1942 . Nu a fost întruchipat în metal .
Regatul Italiei a intrat în război cu tancuri construite în grabă, care erau, de asemenea, insuficiente. Până în 1942, printre aliați au început să apară tancuri medii de tip M3 , precum și M4 Sherman, numărul Matildas a crescut , față de care vehiculele blindate italiene au fost în majoritatea cazurilor pur și simplu neputincioase. În 1940, concernul Fiat , în cadrul programului național de creare a vehiculelor blindate, a început să dezvolte în viitor un tanc greu promițător cunoscut sub numele de P26/40 . Și doi ani mai târziu, Ansaldo (singurul producător de vehicule blindate din Italia la acea vreme) a început să lucreze la proiectul promițătorului său tanc greu. A primit denumirea de Carro armato Pesante 43 sau tanc greu din 1943 , anul posibilei adoptări. Denumirea armată tradițională P30/43 . Conform calculelor inginerilor, tancul trebuia să cântărească aproximativ 30 de tone, să aibă o armură de 80-100 mm, tunul de 75 mm a fost împrumutat de la pistolul autopropulsat Semovente da 75/34 și ar fi trebuit o cupolă de comandant. să fie pe turelă, asemănător cu tancurile germane. Rezultatul a fost un vehicul de luptă destul de impresionant, care ar putea oferi o respingere potrivită tancurilor anglo-americane. În ceea ce privește clasa și armamentul, P43 ar putea fi comparat cu „ Pantera ” germană . Cu toate acestea, un dezavantaj semnificativ al modelului proiectat a fost suspensia cu arcuri cu foi. A făcut posibilă reducerea masei rezervorului, dar a fost nesigur, mai ales pentru un vehicul cu o greutate de 30 de tone.
O versiune mai avansată a tancului P43 bis sau P35 / 43 , a presupus o creștere a greutății de la 30 la 35 de tone, instalarea unui tun autopropulsat Semovente da 90/53 de 90 mm cu care a fost posibil să distrugă orice tanc aliat. de la o distanță de până la 1,5 km, ceea ce a stabilit acest proiect este de fapt la același nivel cu tancurile grele germane Tiger . Dar suspendarea a rămas aceeași.
Crearea mașinilor a fost amânată. Au existat chiar probleme semnificative cu lansarea rezervorului P26 / 40, pentru care se căuta de mult un motor potrivit. Drept urmare, a fost lansat în producție în primăvara anului 1943, dar a fost adoptat de germani deja în timpul ocupației germane a Italiei în a doua jumătate a anului 1943 . Proiectele P43 și P43 bis au fost excluse. Italia nu avea resurse, iar administrația de ocupație germană nu era interesată de tancuri învechite, care trebuiau să cheltuiască mulți bani pentru a le pune în producție de masă. Până la urmă, proiectul a rămas un proiect. Tancurile nici măcar nu au fost create la dimensiune completă, au rămas doar machete din lemn la scară 1:10.