F (ruta de metrou, New York)
| Ruta locală a liniei Sixth Avenue • Rută locală a liniei a șasea Avenue, Rută expresă a liniei Culver | |
|---|---|
  metroul din New York | |
Funcționează: non-  stop  în orele de vârf în direcția de vârf | |
| Numărul de stații |
45 39 |
| Stații de capăt |
Jamaica - Strada 179Coney Island - Stilwell Avenue Jamaica - Strada 179Coney Island - Stilwell Avenue |
F Sixth Avenue Local - două rute ale metroului din New York City , care trec prin Queens , Manhattan și Brooklyn : cea obișnuită (indicată printr-o literă în cerc) și varianta sa expres (mergând cu trenul expres o parte din drum în Brooklyn și indicată printr-o literă într-un pătrat aşezat în colţ). Rutele circulă de-a lungul liniilor Queens Boulevard, IDN , 63rd Street, IDN , Sixth Avenue, IDN , și Culver, IDN . Pe hărți, stații, vagoane etc., acestea sunt marcate cu portocaliu deoarece urmează linia Sixth Avenue .
Regular F circulă 24/7 de la Jamaica-179th Street Station din Queens la Coney Island-Stillwell Avenue din Brooklyn, fiind local peste tot, cu excepția secțiunii din Queens dintre Forest Hills-71st Avenue și 21st Street-Queensbridge. În zilele lucrătoare, în orele de vârf în direcția de vârf, există și o variantă expres a acestei rute <F> , ale cărei trenuri expres circulă pe tronsonul dintre Jay Street–MetroTech și Church Avenue, cu oprire la Seventh Avenue, iar capătul lor sudic este Autostrada Regilor.
F este una dintre cele patru linii expres care funcționează 24 de ore pe zi (celelalte sunt D , Q și 3 ).
Istorie
- F a început să funcționeze pe 15 decembrie 1940 între stațiile Parsons Boulevard și Church Avenue, prin Queens Boulevard, Sixth Avenue și IND Culver Lines. Trenurile de pe această rută erau trenuri expres în Queens și se opreau în toate stațiile din Manhattan și Brooklyn.
- În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, trenurile circulau seara, nopțile și duminica dimineața până la gara 169th Street.
- Pe 11 decembrie 1950 , serviciul a fost extins la stația 179th Street seara, nopțile și duminica dimineața. Câțiva ani mai târziu, circulația către această stație a fost deschisă permanent.
- La 30 octombrie 1954 , a fost construită o legătură între linia IND Culver și linia BMT Culver . În timpul orelor de vârf, trenurile F merg pe strada Broadway-Lafayette, astfel încât trenurile D să poată călători către Brooklyn prin tunelul Rutgers Street. Pe 28 iunie 1956 , traficul a fost extins la Lower East Side-2nd Avenue.
- Din 6 octombrie 1957 , trenurile circulau spre Piața 34th Street-Herald seara, nopțile și în weekend.
- Din 10 noiembrie 1958 , trenurile circulau spre Broadway-Lafayette Street în zilele lucrătoare, deoarece conexiunea IND Chrystie Street era în construcție .
- Din 9 iulie 1967 , trenurile nu mai circulau ca trenuri expres între Jamaica-179th Street și 71st-Continental Avenues.
- Pe 26 noiembrie 1967 , IND Chrystie Street Connection a fost construită și trenurile D au fost redirecționate peste ea, peste capătul de nord al Podului Manhattan și peste linia BMT Brighton către Brooklyn. F l-a înlocuit cu BMT Culver Line . A existat un tren expres care circula între Jay Street-Borough Hall și Kings Highway în timpul orelor, care a fost anulat în anii 1980 din cauza reparațiilor șinelor.
- Pe 24 mai 1987 , N și R au schimbat terminalele în Queens. Conform planului, trenurile F au început să meargă pe strada 57 noaptea.
- La 30 septembrie 1990 , terminusul R a fost mutat de la Jamaica-179th Street la Forest Hills-71st Avenue, dând o parte din șine către ruta F.
- Mai târziu în acel an, serviciul de noapte a fost extins la 21st Street-Queensbridge, înlocuind naveta Q.
- În mai 1997 , serviciul IND 63rd Street Line F a fost anulat noaptea, înlocuit cu un serviciu de transfer către 63rd Street Shuttle. Trenurile de linie F funcționează acum cu toate stațiile până la strada 179.
- Pe 16 decembrie 2001 , s-a deschis stația 63rd Street Connection, care leagă linia IND 63rd Street de linia IND Queens Boulevard . Trenurile V au înlocuit F express în tunelul 53rd Street între Manhattan și Queens, foarte încărcat , în timp ce F a fost redirecționat către tunelul 63rd Street . F a devenit expresul Queens de 24 de ore între stația 71st Avenue și 21st Street-Queensbridge.
- Pe 8 septembrie 2002 , Coney Island-Stillwell Avenue a fost închisă pentru renovare. Trenurile de linie F au început să circule spre Avenue X, iar trenurile către Stillwell Avenue au fost înlocuite cu autobuze. Trenurile s-au întors pe Stillwell Avenue pe 23 mai 2004 , după finalizarea lucrărilor de construcție.
- Din septembrie 2019, varianta de traseu F a fost lansată , parcurgând o parte din drum de-a lungul liniei Culver cu expres . Conform acestei opțiuni, două trenuri circulă în direcția de vârf în orele de vârf dimineața și două seara. [unu]
Traseu
Căile utilizate în funcție de ziua săptămânii și ora din zi
| Din gară inclusiv |
Până la gară inclusiv |
|
| |
|---|---|---|---|---|
| în jurul ceasului | Ore de vârf | Restul timpului | ||
| Jamaica - Strada 179 | 75th Avenue | poteci locale | poteci locale; doar în direcția de vârf | — |
| Forest Hills - 71st Avenue | strada 36 | moduri de exprimare | Expressway; doar în direcția de vârf | — |
| Strada 21 - Queensbridge | Strada Jay - Metrotech | poteci locale | poteci locale; doar în direcția de vârf | — |
| Strada Bergen | bulevardul bisericii | poteci locale | Expressway; doar în direcția de vârf | — |
| Bulevardul Ditmas | Coney Island - Stilwell Avenue | poteci locale | poteci locale; doar în direcția de vârf | — |
Harta rutei
| Convenții |
|---|
| pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări): |
 în jurul ceasului
 non-stop, cu excepția nopții
 non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)
 în zilele lucrătoare non-stop
 în orele de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului
 in timpul sfarsitului de sapamana
 noaptea
 noaptea și în weekend (și eventual seara)
 fara trafic de tren
|
Note
- ↑ MTA lansează serviciul expres cu trenul F, cea mai lentă linie de metrou din New York . Preluat la 16 septembrie 2019. Arhivat din original la 27 septembrie 2019.
- ↑ 1 2 3 4 Traversarea necesită părăsirea metroului și reintrarea prin turnichet, dar este gratuită pentru pasagerii care plătesc cu MetroCard sau OMNY .
Link -uri
- MTA NYC Transit - localul F Sixth Avenue
- Programul rutei pe site-ul MTA ( PDF ) (eng.)
| metroul din New York | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linii |
| ||||||||
| Trasee |
| ||||||||
| Alte | |||||||||
| Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor | |||||||||
