S (ruta de metrou, New York)
Există trei rute în sistemul de metrou din New York , marcate cu litera S și cu gri închis. Toate aceste rute sunt considerate rute de navetă , au mai puține stații decât rutele obișnuite, iar trenurile de pe ele sunt compuse dintr-un număr mai mic de vagoane. În unele din staţiile lor , trenul se deplasează în ambele sensuri pe aceeaşi linie . În plus, există rute care funcționează ca navete doar noaptea.
S rute
Pentru 2019, funcționează următoarele rute de transfer:
- Naveta S de Franklin Avenue .
- S 42nd Street Shuttle (numit și Grand Central Shuttle și Times Square Shuttle, denumire internă 0 ).
- S Rockaway Park Shuttle (numit și Rockaway Shuttle, denumire internă H ).
Navete marcate altfel
Există și alte navete care nu sunt marcate 
, deoarece sunt versiuni scurtate ale rutelor mai lungi care operează doar noaptea și își păstrează denumirea:
- 5 (naveta Dire Avenue). Inițial desemnat SS .
- A (navetă pe Bulevardul Lefferts, pe lângă linia A obișnuită, până la Gara Far Rockaway ; afișată cu albastru pe trenuri și orare
). - M (naveta Myrtle Avenue). Inițial, ca 5 , a fost desemnat SS .
).Fostele rute S
Alte rute din trecut aveau, de asemenea, sigla S , iar rutele temporare de transfer aveau și această denumire. Înainte de 1985, toate navetele aveau sigla SS , deoarece S era rezervată pentru rute speciale până la Aqueduct Racetrack. Eticheta SS a apărut pentru prima dată în 1967, când toate rutele au început să aibă o denumire.
Fostele rute desemnate S sau SS sunt următoarele:
- Bowling Green - Shuttle Ferry Sud (din 1909 până în 1977)
- Culver Shuttle (1954-1975) (calele acestui traseu au fost demontate)
- Naveta 63rd Street (1998-1999)
- navetă Grand Street Shuttle (2001-2004)
Lenox Terminal Shuttle (1905 - circa 1970)
Naveta a fost numită după linia de-a lungul căreia a trecut - Lenox Avenue Line. Această rută mergea de la 135th Street la 148th Street înainte de ora 3 . Până la 13 mai 1968, naveta se numea Naveta 145th Street și circula doar pe 145th Street între orele 21:00 și 1:00 am. Ruta este în funcțiune din 1918, dar este posibil să fi fost în funcțiune încă din 1905, când a fost deschisă linia rutieră IRT White Plains.
Din 1969 până în 1972, naveta a funcționat împreună cu 3 introdus . Nu se știe exact când s-a încheiat serviciul de transfer. Deși din 10 septembrie 1995 până în 27 iulie 2008 traficul de noapte 3 a fost oprit , conducerea a preferat totuși să înlocuiască naveta cu o rută de autobuz gratuită.
Myrtle Avenue Shuttle (1969–1973)
După închiderea porțiunii de vest a liniei Myrtle Avenue la stația Myrtle Avenue pe 3 octombrie 1969, MJ a fost închis, rezultând în formarea navetei M , care funcționează noaptea și în weekend. Cu toate acestea, acest serviciu a fost numit CC și a fost considerat a doua jumătate a unui M. Acest serviciu de transfer a continuat până când ambele părți ale M -ului au fost fuzionate într-o singură rută în 1973.
Nassau Street Shuttle (1999)
Acest serviciu de transfer a fost introdus în timpul renovării Podului Williamsburg (mai până în septembrie 1999). Această rută a funcționat zilnic de la 6:00 la 22:00. Naveta a rulat de la Essex Street la Broad Street (la Chambers Street în weekend). Era un autobuz de pe Essex Street prin Williamsburg Bridge până la stația de metrou Marcy Avenue. De acolo, trenul J a plecat .
Fostele navete marcate diferit
Unele rute de navetă au fost, de asemenea, desemnate H sau HH . Aceste denumiri au fost:
- Navetă Court Street ( din 1936 până în 1946)
- Rockaway Park Shuttle (până în 1993, când eticheta rutei a fost schimbată în S )
- Far Rockaway Shuttle (2012-2013, după ce uraganul Sandy a tăiat o parte a liniei Rockaway de restul sistemului)
Traseul 3rd Avenue Elevated a fost desemnat 8 . Cu toate acestea, numărul 8 nu era în trenuri , ci inscripția SHUTTLE. Serviciul pe această rută a fost întrerupt în 1973.
Link -uri
- nycsubway.org
- Istoricul rând cu linie
- Subway Bullets Arhivat pe 4 februarie 2012 la Wayback Machine
| metroul din New York | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linii |
| ||||||||
| Trasee |
| ||||||||
| Alte | |||||||||
| Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor | |||||||||
