Aston Martin (echipă de Formula 1, 1959-1960)

Aston Martin
Corporația David Brown (1959-1960)
Lideri David Brown
(1959-1960)
Sediu de proiectare Ted Cutting
(1959-1960)
Piloți Carroll Shelby Maurice Trintignant Roy Salvadori
Constructor Aston Martin
Cauciucuri Avon
Dunlop
Statistici de performanță în Formula 1
Debut Olanda 1959
Ultima cursă Marea Britanie 1960
Marele Premiu (începe) 6(5)
Cel mai bun început 2
Cel mai bun finisaj 6

David Brown Corporation  este o echipă britanică de Formula 1 care a concurat în perioada 1959-1960 .

Istorie

Origine

David Brown Corporation

Aston Martin a intrat pentru prima dată în campionatul de Formula 1 în sezonul 1959 , unde și-au făcut debutul pe un șasiu DBR4 folosind propriul motor, echipa nu a obținut niciun punct în timpul sezonului. În sezonul următor, în 1960 , echipa a evoluat din nou și mai rău, rămânând fără puncte.

Sezonul 1959

Aston Matrine a apărut pentru prima dată în Campionatul Mondial de Formula 1 în 1957 cu mașina DBR4 [1] , dar echipa nu a debutat până în 1959 [2] , deoarece compania s-a concentrat pe dezvoltarea DBR1 [ 3] care avea să câștige Le Mans în 1959 [ 4] ] . Piloții echipei au fost Roy Salvadori și Carroll Shelby . [5] După ce a participat la patru Grand Prix la Campionatul Mondial, echipa nu a marcat puncte. La Marele Premiu al Olandei, ambele mașini nu au terminat, [6] la etapa britanică Salvadori s-a calificat pe locul al doilea, iar în cursă a ajuns pe locul șase. [7] În Portugalia, Salvadori a terminat din nou pe locul șase, cu Shelby pe locul opt. [8] Ultima cursă a lui Aston Martin din sezonul 1959 a fost Marele Premiu al Italiei , unde un pilot s-a retras, iar celălalt a terminat pe locul 10, la două ture în spatele câștigătorului. [9]

sezonul 1960

Până în sezonul 1960 , echipa plănuia să-și modifice mașina și să o pună sub numărul DBR5 [10] , mașina era mai ușoară și avea suspensii independente. Cu toate acestea, motorul mașinii era situat în față și era prea greu, din această cauză mașina era în mod regulat inferioară rivalilor la care motorul era situat în spate. [11] În 1960 , echipa a concurat doar la Marele Premiu al Marii Britanii . Salvadori nu a terminat, iar coechipierul său, francezul Maurice Trintignant , a fost pe locul 11. [12] Echipa ar fi putut concura în Țările de Jos , dar nu a reușit să finalizeze mașina la timp și DBR5 nu era pregătit să concureze. Echipa a jucat doar pe Salvadori pe DBR4 de anul trecut. Chiar dacă i s-a permis să înceapă cursa, organizatorii cursei au spus că echipa nu va fi plătită și au refuzat să înceapă cursa. [13] După sezonul 1960, s-a decis încetarea programului în Campionatul Mondial de Formula 1. [paisprezece]

Legacy

Echipa 2021- prezent în.

În 2020, a devenit cunoscut despre achiziția de către Lawrence StrollParticipația de 20% la Aston Martin . [15] Pe lângă achiziționarea unui pachet de acțiuni la Aston Martin, Stroll va investi încă 318 milioane de lire sterline și, în baza unui acord cu echipa Racing Point, va fi redenumit Aston Martin . [16] Piloții echipei pentru sezonul 2021 vor fi Lance Stroll , [17] fiul lui Lawrence și de patru ori campion mondial Sebastian Vettel [18] .

Rezultatele Aston Martin Formula 1

Sezon Şasiu Motor W Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece Loc Ochelari
1959 DBR4 RB6 2.5 L6 A


D

LUN
 500
 NID
 FRA
 VEL
 GER
 POR
 ITA
 COE
 0 NC
Roy Salvadori adunare 6 6 adunare
Carroll Shelby adunare adunare opt zece
1960 DBR4 RB6 2.5 L6 D ARG
 LUN
 500
 NID
 BEL
 FRA
 VEL
 POR
 ITA
 COE
 0 NC
Roy Salvadori NS
DBR5 adunare
Maurice Trintignant unsprezece

Vezi și

Note

  1. ↑ Aston Martin DBR4 . Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 20 aprilie 2021.
  2. ↑ Marele Premiu al Olandei din 1959 - REZULTAT CURSEI . formula 1. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 2 octombrie 2021.
  3. ↑ Aston Martin DBR1 . Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 6 ianuarie 2021.
  4. ↑ Aston Martin DBR1 1959 . Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 8 iulie 2011.
  5. ↑ Formula 1 Sosiri . Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 31 mai 2021.
  6. ↑ Raportul cursei pentru Marele Premiu al Olandei din 1959: Bonnier își pune amprenta . sportul cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 12 ianuarie 2021.
  7. ↑ 1959 British Grand Prix race report - A walk-over for British cars . sportul cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021.
  8. ↑ Raportul cursei pentru Marele Premiu al Portugaliei din 1959: Moss bate terenul . sportul cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021.
  9. ↑ Raportul cursei pentru Marele Premiu al Italiei din 1959: viclenia lui Walker îi depășește pe roșii . sportul cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 13 ianuarie 2021.
  10. ↑ Aston Martin DBR5 1960 . Preluat la 28 martie 2021. Arhivat din original la 6 iulie 2007.
  11. ↑ O scurtă istorie a Aston Martin și F1 . ESPN. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 5 februarie 2021.
  12. ↑ Marele Premiu al Marii Britanii din 1960 . sportul cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 18 aprilie 2021.
  13. ↑ Raportul cursei pentru Marele Premiu al Olandei din 1960: Brabham aruncă chiuveta din bucătărie (și multe altele) lui Moss pentru a câștiga . sport cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 6 februarie 2021.
  14. ↑ Povestea de precauție a lui Aston Martin în Formula 1 . sport cu motor. Preluat la 27 martie 2021. Arhivat din original la 13 mai 2021.
  15. ↑ Miliardar canadian va cumpăra 20% din acțiunile Aston Martin . Preluat la 25 decembrie 2020. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  16. ↑ Racing Point va deveni Aston Martin . Preluat la 25 decembrie 2020. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  17. ↑ Lance Stroll va pilota Aston Martin în 2021 .
  18. ↑ Anton Kolov. Oficial: Vettel a semnat un contract cu Aston Martin . championat.com . Preluat la 19 decembrie 2020. Arhivat din original la 11 septembrie 2020.

Link -uri