Programul de bonusuri al companiei aeriene (de asemenea , programul de recompense pentru pasageri , programul de mile , programul frequent flyer , programul frequent flyer în limba engleză ) este un program de loialitate pentru clienții companiilor aeriene care încurajează călătorii frecventi să folosească serviciile acestei companii aeriene sau ale partenerilor săi.
În majoritatea programelor moderne, contul personal al participantului este completat pentru fiecare zbor proporțional cu distanța și în funcție de clasa de transport, mai rar - proporțional cu costul biletului.
Cel mai adesea, milele statutare sunt folosite ca unitate contabilă, ca unitate cea mai comună de măsurare a distanței în aviația civilă. Cu toate acestea, în unele programe, kilometrii sunt folosiți ca unitate contabilă („ Bonus Aeroflot ” până în 2005), precum și pur și simplu puncte ( Iberia Plus) și puncte, mai mult sau mai puțin proporționale cu distanța. Uneori, acumulările sunt direct proporționale cu tarifele sau segmentele de zbor, adică numărul de decolări și aterizări.
Primul program de călători frecvent cu cadouri și suveniruri a fost dezvoltat în 1972 de Western Direct Marketing pentru United Airlines . În 1979, Texas International Airlines a creat primul program de recompense pentru a ține evidența milelor parcurse de membrii săi. [1] În același an, American Airlines a început să lucreze la un program de reduceri pentru călător frecvent care a evoluat în programul de recompense AAdvantage , lansat la 1 mai 1981, primul program de recompense care să răscumpere mile de credit pentru bilete cu tarif fix. . O săptămână mai târziu, United Airlines a lansat un program similar Mileage Plus . Programul SkyMiles al Delta Air Lines a luat naștere în același an , urmat un an mai târziu de Clubul Executiv al British Airways . [2]
În Rusia, primul astfel de program a fost Transaero Privilege, lansat în martie 1995. Și înainte de asta, unele companii aeriene încurajau pasagerii obișnuiți, dar pentru aceasta au fost folosite metode mult mai primitive. De exemplu, un pasager al companiei aeriene Enkor ar putea primi diverse reduceri pentru un bilet de avion obișnuit dacă prezenta un anumit număr de bilete de avion uzate. Pulkovo Airlines a emis un bilet gratuit pentru o anumită destinație dacă pasagerul prezintă 10 bilete pentru această rută, achiziționate și utilizate anterior. „Privilegiul”, la fel ca programele similare ale companiilor aeriene străine, vă permite să colectați puncte și să le cheltuiți în orice direcție. Acest lucru vă permite să atrageți parteneri din alte industrii în program.
Pentru a deveni membru al programului de bonus, trebuie să completați un formular special de cerere și să îl trimiteți companiei aeriene sau să vă înregistrați online pe site-ul companiei aeriene. Pentru ca zborul să fie numărat, numărul participantului trebuie să fie introdus în sistemul de rezervare. Administrația programelor și angajații companiilor aeriene care lucrează cu participanții la programele bonus recomandă introducerea numărului în momentul rezervării sau emiterii unui bilet. Din punct de vedere tehnic, numărul de membru, de regulă, poate fi introdus în orice moment înainte de începerea zborului - în special, prin intermediul centrului de contact al companiei aeriene sau în timpul înregistrării pentru zbor - și, de asemenea, într-un anumit timp după zbor.
În funcție de clasa de transport și de distanța zborului, membrului programului i se acordă puncte bonus, sau „mile”, pentru fiecare zbor finalizat. Algoritmii pentru calcularea angajamentelor pot varia semnificativ în diferite programe. De exemplu, în Aeroflot Bonus sau Flying Blue (un program al Air France , KLM și Air Europa ), suma acumulată depinde de tarif, așa că pentru un zbor în clasa business puteți obține de la 125 la 200% din mile de la distanţă. Iar în programul Miles & More ( Lufthansa , Swiss , Austrian Airlines , LOT și altele), primești întotdeauna 200% pentru un zbor în clasa business, indiferent de tarif. Pentru un zbor în clasa I a unor companii americane, doar 125-150% din mile sunt creditate de la distanță, în timp ce Flying Blue și Miles & More oferă de trei ori numărul de mile. Cele mai ieftine tarife la clasa economică pot oferi doar taxe simbolice pentru zbor sau nu oferă nimic.
Programele bonus sunt disponibile pentru aproape toate companiile aeriene angajate în transport internațional. Companiile aeriene pot negocia între ele, oferindu-le membrilor programelor lor de recompense oportunitatea de a câștiga mile pentru zborurile celuilalt și de a cheltui mile pe zborurile de pe zborurile lor. Această practică este obligatorie pentru membrii unei alianțe aeriene , deși uneori există excepții - de exemplu, membrii programelor British Airways Executive Club și American Airlines AAdvantage nu pot câștiga mile pe zborurile transatlantice ale unei alte companii aeriene (respectiv AA pentru membrii Executive Club și BA). pentru membrii AAdvantage) .
Multe programe au și parteneri în alte domenii, pentru utilizarea serviciilor cărora puteți primi angajări în contul participantului. Cel mai adesea, acestea sunt lanțuri hoteliere, companii de închirieri auto și bănci care emit carduri de credit. Milele pot fi acumulate și pentru achiziții în anumite magazine, abonamente la ziare și reviste, utilizarea operatorilor de telecomunicații sau achiziționarea de polițe de asigurare.
Membrul programului poate valorifica suficiente mile pentru un zbor gratuit sau un upgrade la clasa de serviciu (de exemplu, de la clasa economică la clasa business ). De asemenea, puteți utiliza serviciile partenerilor - milele pot fi schimbate pentru sejururi la hotel, închirieri de mașini și chiar doar pentru bunuri. Deși, în ceea ce privește raportul dintre valoarea monetară și costul milelor, biletele de avion rămân cele mai profitabile.
Zburatorii frecventi au posibilitatea de a primi beneficii suplimentare. Dacă un pasager primește un anumit număr de mile pe parcursul anului sau efectuează un număr suficient de zboruri, i se poate atribui un nivel de elită. Denumirile variază, dar „argint”, „aur” și „platină” pot fi considerate mai mult sau mai puțin general acceptate. În programul Aeroflot Bonus, nivelul „argint” corespunde unui prag de 25.000 mile, „aur” - 50.000, „platină” - 125.000, în Flying Blue necesită acumularea a 75.000 mile pentru un membru. Programul Miles & More include primul nivel de elită Frequent Traveler (35.000 mile), următorul Senator (130.000 mile pentru rezidenții germani și 100.000 mile pentru membrii străini), cel mai mare Cerc HON (600.000 mile HON Circle în 2 ani).
Membrii nivelului de elită primesc beneficii și beneficii suplimentare , dintre care cele mai frecvente sunt accesul la saloane speciale confortabile de aeroport („lounge”) pentru clasele înalte, chiar dacă călătoresc în clasa economică, prioritate în listă pentru replantare ), o creștere a liberului permisiunea de bagaje și acumularea de mai multe mile pentru zboruri. În plus, multe programe oferă membrilor lor de elită certificate („vouchere”) pentru upgrade-uri, precum și extinderea valabilității milelor.
În general, valabilitatea milelor este limitată - în unele programe, acestea trebuie schimbate cu un premiu în termen de doi până la trei ani după ce au fost creditate în cont. Uneori, valabilitatea milelor este determinată de prezența milelor sau punctelor în cont. Milele Flying Blue din 1 aprilie 2009 sunt valabile 20 de luni de la data ultimului zbor, milele Aeroflot Bonus sunt valabile doi (până la 31 decembrie 2008 - trei) ani calendaristici după anul în care s-au efectuat acumulări pentru zbor. (anterior - și pentru utilizarea cardurilor bancare), în programul SkyMiles al Delta Air Lines , orice tranzacție prelungește durata de viață a milelor, inclusiv răscumpărarea milelor în schimbul unui premiu.
Din punct de vedere al marketingului , programul de bonusuri al companiei aeriene este conceput ca un instrument important pentru legarea clientului de companie . Extinde semnificativ posibilitățile de atragere a pasagerilor. De exemplu, se practică creșterea acumularii de mile pentru o anumită destinație sau chiar un anumit zbor, sau invers, „vânzări de mile”, atunci când biletele premiu într-o perioadă de cerere redusă pot fi obținute pentru mai puține mile comparativ cu standardul unu. Nivelurile de elită pot fi folosite și ca mijloc de a atrage un client. Ele înșiși se dovedesc a fi destul de eficiente, deoarece un membru al programului poate primi privilegiile datorate nivelului numai la zborurile companiei aeriene în programul căreia are acest nivel sau la zborurile alianței la care este membru. Cu toate acestea, companiile aeriene pot folosi oferta de nivel de elită ca bonus suplimentar. De exemplu, Aeroflot încurajează toți pasagerii de pe primul zbor pe ruta Moscova-Dresda-Moscova prin atribuirea unui nivel „aur”.
Programele moderne de recompense oferă, de asemenea, un profit semnificativ pentru compania aeriană prin vânzarea de mile către parteneri, care apoi le „emite” clienților și le pot folosi ca instrument de marketing. Cel mai des întâlnit partener sunt băncile, care oferă clienților mile de recompensă pentru achizițiile făcute cu cardul lor de credit sau de debit , variind de la o milă pentru fiecare doi dolari în sus. Astfel de carduri nu sunt adesea gratuite sau există o versiune îmbunătățită gratuită și plătită. În ultimii ani, deținătorii de carduri au primit mai multe mile în acest fel decât au primit pasagerii direct de la companiile aeriene.
În străinătate, în special în SUA, este o practică obișnuită să convertiți mile/puncte/puncte de la un program la altul. Acest proces este facilitat de existența unor programe de loialitate în diverse industrii. Milele aeriene pot fi convertite în puncte sau în puncte de program al lanțului hotelier sau în bonusuri de la companiile de carduri de credit și invers. Ca urmare, valoarea acestor „unități condiționate” pentru clienții tuturor acestor întreprinderi crește.