Crucișătoare blindate clasa D'Estre

Avioane blindate de tip "D'Estre"  - o serie de crucișătoare de clasa a III-a ale Marinei Franceze , construite în anii 1890 . Diferă semnificativ în arhitectură de crucișătoarele din clasa Linua . În total, au fost construite 2 unități: „D’Estre” ( fr.  D’Estrées ), „Inferne” ( fr.  Infernet ). Erau destinate serviciului în colonii. Au devenit ultimele crucișătoare franceze de clasa a III-a.

Constructii

Corps

Croazierele de tip "D'Estre" aveau o carenă atipică pentru navele de război franceze din acea vreme - fără un berbec lung, în formă de plug și un blocaj semnificativ al lateralului . Dublu fund și peretele anti-torpilă au lipsit. Fundul era căptușit cu tec și cupru . Conductele joase drepte erau departe una de cealaltă, trei catarge au fost instalate pe nave , dar ulterior catargul principal a fost îndepărtat.

Centrală electrică

Crusierul proiectului avea opt cazane din sistemul norman. Stocul de cărbune era de 470 de tone.

Rezervare

Baza rezervării crucișătoarelor de tip "D'Estre" a fost o punte blindată cu carapace , care a extins întreaga lungime a carenei. Grosimea sa a variat între 37 - 45 mm în partea centrală a navelor, până la 20 mm la extremități. Coferdams erau amplasate în mod tradițional deasupra acestuia . În plus, a existat și un mic turn de control , acoperit cu o armură de 100 mm.

Armament

Calibru principal al crucișătoarelor a fost reprezentat de două tunuri de 138,6 mm ale modelului 1893. Era un tun cu tragere rapidă complet modern, cu o lungime a țevii de 45 de calibre. Pistolul cântărea 4465 kg și trăgea proiectile cu greutatea de 30 kg, cu o viteză la deschidere de 770 m/s. Odată cu adoptarea proiectilelor mai grele care cântăresc 35 kg, viteza gurii a scăzut la 730 m/s. Pistolul diferă de modelul anterior din 1891 prin țeava ponderată și încărcare separată. Acesta din urmă a fost introdus în legătură cu plângerile oamenilor înarmați cu privire la greutatea excesivă a cartuşului unitar. Rata de foc a ajuns la 5 cartușe pe minut. Aceste tunuri erau amplasate la extremități, castelul și caca .

Al doilea calibru a fost reprezentat de tunuri de 100 mm ale modelului 1891 cu o lungime a țevii de 45 de calibre. Cu o masă a proiectilului de 14 kg, viteza inițială a fost de 740 m/s. Ulterior, au apărut obuze cântărite, iar viteza lor inițială a scăzut la 710 m/s. Rata de foc a armei a ajuns la 9 cartușe pe minut. Patru dintre aceste arme erau amplasate în sponsoane de-a lungul lateralelor.

Serviciu

• "D'Estre"  - așezat în martie 1897 la șantierul naval al Marinei din Rochefort , lansat la 27 octombrie 1897 , în serviciu din 1899 . Până la începutul Primului Război Mondial, ea a servit ca navă de instrucție pentru cadeți . Dezafectat în 1922, casat în 1924 .
• Inferne  - pus în funcțiune în decembrie 1896 la șantierul naval privat Societe et Chantiers de la Gironde din Bordeaux , lansat pe 7 septembrie 1899 , în serviciu din 1900 . A murit într-un naufragiu la 22 noiembrie 1910 . [2]

Evaluarea proiectului

Inspiratorul ideii de mici crucișătoare blindate, Hyacinth Ob , le-a considerat cercetași și distrugători ideali ai comerțului inamic. Navele de tip Inferna erau bine potrivite pentru rezolvarea acestor probleme - bine localizate și suficient de puternice pentru armele lor (salva laterală - 100 kg), navigabilitate bună (ar putea menține o viteză maximă de 20 de noduri pe mare grea), o aprovizionare decentă de cărbune ( 20'/. deplasare). Cu toate acestea, până la intrarea în serviciu, viteza maximă de 20-20,5 noduri conform standardelor anilor 1900 era deja insuficientă.

Probabil că singura modalitate de a folosi aceste crucișătoare în mod util într-un război serios este să le folosești ca stratificatori de mine , deoarece aproape toate aceste crucișătoare aveau capacitatea de a transporta până la 150 de mine navale .

Note

1. ↑ Toate caracteristicile sunt date conform Decretului Nenakhov Yu. Yu. op. S. 206.
2. ↑ Toate datele de serviciu sunt de la Conway. Decret. op. Cu. 310.

Literatură

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia crucișătoarelor 1860-1910. - Minsk: Harvest, 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Lisitsyn F.V. Cruisers of the First World War / editor executiv L. Nezvinskaya. - M. : Yauza, EKSMO, 2015. - 448 p. - (Război pe mare). - 1400 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-84344-2 .
• Toate navele de luptă ale lumii ale lui Conway, 1860-1905. - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .