| Marele Premiu al Austriei | |
|---|---|
| Red Bull Ring | |
| Locație | Spielberg , Austria |
| cercuri | 71 |
| Lungimea cercului | 4 318 m |
| Lungimea cursei | 306 452 m |
| Cele mai multe victorii de Grand Prix | |
| Pilot |
Alain Prost Max Verstappen (3) |
| Echipă |
McLaren Ferrari (6) |
| Ultima cursă ( 2022 ) | |
| Câştigător |
|
| Poziția întâi |
|
| Tur rapid |
Bogdan Grosjean
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Marele Premiu al Austriei ( ing. Marele Premiu al Austriei , german Großer Preis von Österreich ) este una dintre etapele Campionatului Mondial de Formula 1 la clasa Formula 1, a fost inclusă în calendarul Campionatului Mondial în perioada 1964 - 2003 . În 2014 , a fost anunțat că Marele Premiu al Austriei va fi inclus din nou în calendarul Campionatului Mondial de Formula 1.
Primul Mare Premiu al Austriei a avut loc în 1963 pe pista Zeltweg Airfield , amplasată pe pista aerodromului. În anul următor, Marele Premiu al Austriei de pe acest circuit a fost deja inclus în Campionatul Mondial oficial de Formula 1. Cu toate acestea, după această cursă, pista a fost recunoscută ca fiind periculoasă - era prea îngustă și accidentată și incomodă pentru spectatori. Drept urmare, după un Grand Prix, FIA a eliminat runda austriacă din calendar până când a fost construită o pistă adecvată.
Din 1970 până în 1987 , Marele Premiu a avut loc pe Österreichring , tot lângă Zeltweg . Pista era modernă, dar în 1987 FIA a recunoscut pista ca fiind inadecvată pentru cerințele de siguranță, iar desfășurarea Marelui Premiu de Formula 1 pe pistă a fost întreruptă.
La mijlocul anilor '90, pista Osterreichring a suferit o modernizare radicală, a fost scurtată de la 6 km la 4,3 km și a fost redenumită autodromul A1-Ring . Ca și Osterreichring, A1-Ring a fost un circuit de mare viteză, datorită căruia Marele Premiu al Austriei a fost destul de strălucitor. Totuși, acest lucru nu a salvat etapa austriacă de la eliminarea din calendarul Cupei Mondiale începând cu 2004 .
La Marele Premiu al Austriei din 2002, un eveniment care a primit opinie publică negativă a avut loc după ce Rubens Barrichello , de la boxele echipei Ferrari , a primit o comandă la linia de sosire pentru a-i lăsa locul pe locul doi, Michael Schumacher .
Un fapt interesant - aceasta a fost deja a treia cursă pentru Schumacher pe A1-Ring , când un coechipier l-a lăsat să meargă înainte. Prima dată când germanul a fost ratat de Eddie Irvine la Marele Premiu al Austriei din 1998 , a doua oară la Marele Premiu al Austriei din 2001, același Barrichello a pierdut poziția secundă în echipă din boxe.
După 11 ani, Marele Premiu al Austriei a revenit în Formula 1. Acest lucru a fost posibil de coproprietarul imperiului Red Bull , Dietrich Mateschitz, care a cumpărat complexul de curse și l-a modernizat, precum și a construit noi standuri. Configurația rutei nu s-a schimbat. Mateschitz a redenumit Ringul A-1 Red Bull Ring. Oficial, returul a devenit cunoscut atunci când Marele Premiu al Austriei a fost inclus din nou în calendarul „curselor regale”.
Sunt afișate doar pistele de curse incluse în Campionatul Mondial de Formula 1.
| urmări | Marele Premiu a avut loc |
Primul Grand Prix |
Ultimul Mare Premiu |
Sistem |
|---|---|---|---|---|
| Red Bull Ring | opt | 2014 | 2020 | |
| Osterreichring | optsprezece | 1970 | 1987 | |
| A1-Inel | 7 | 1997 | 2003 | |
| Zeltweg | unu | 1964 | 1964 |
Osterreichring și A1-Ring pe Google Maps
| Marele Premiu al Austriei | |
|---|---|
| Extra Grand Prix | 1963 |
| Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Marele Premiu al Campionatului Mondial de Formula 1 | |
|---|---|
| Actual (2022) | |
| Anterior | |
| Câștigătorii Marelui Premiu al Austriei | |
|---|---|
| Triplu | |
| dubla | |
| Singur | |