Marele Premiu San Marino 1988 | |
---|---|
data | 1 mai 1988 |
Loc | Imola , Italia |
urmări | Circuitul Dino Ferrari (5040 m) |
Distanţă | 60 de ture , 302.400 km |
Vreme | Însorit, cald |
Stâlp | |
1:27.148 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
Tur rapid | |
1:29.685 53 cerc |
Alain Prost McLaren - Honda |
Podium | |
Câştigător |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
locul 2 |
Alain Prost McLaren - Honda |
locul 3 |
Nelson Piqué Lotus - Honda |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 1988 , etapa #2 din 16 |
Marele Premiu San Marino din 1988 este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1988 . A trecut pe circuitul Dino Ferrari din Imola , Italia . Concursul a avut loc la 1 mai 1988 .
McLaren de la Ayrton Senna a fost în frunte pe toată durata cursei, iar coechipierul său Alain Prost a avut un început prost și a revenit pe poziția a șasea. În timp ce francezul a recâștigat locurile pierdute, Senna a reușit să se desprindă și a păstrat conducerea în regiunea de 6-10 secunde. Nelson Piquet lupta pentru locul trei cu Lotus -ul său , reținând un întreg „motor” de mașini. A folosit butonul de amplificare de câteva ori și aproape a rămas fără combustibil, dar Pique a reușit să ajungă la linia de sosire.
Nigel Mansell a avut un start grozav de pe poziţia a unsprezecea şi a mers pe al treilea până în turul 40 înainte de a se retrage din cauza unei defecţiuni la motor.
Thierry Boutsen a terminat pe locul patru la Benetton , Gerhard Berger la Ferrari a terminat pe locul cinci, iar Alessandro Nannini a închis punctele . Italianul l-a urmărit mult timp pe Piquet, dar i-a lipsit viteza pe liniile drepte pentru a depăși. În cele din urmă, s-au ciocnit și Nannini a căzut înapoi pe locul șapte, dar totuși al doilea Benetton a reușit să ia un punct.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 60 | 1:32:41.264 | 9 |
2 | 2 | unsprezece | Alain Prost | McLaren - Honda | ? | 60 | +2.334 | 6 |
3 | 3 | unu | Nelson Piquet | Lotus - Honda | ? | 59 | +1 cerc | patru |
patru | opt | douăzeci | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | ? | 59 | +1 cerc | 3 |
5 | 5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 59 | +1 cerc | 2 |
6 | patru | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | ? | 59 | +1 cerc | unu |
7 | 7 | optsprezece | Eddie Cheever | Săgeți - Megatron | ? | 59 | +1 cerc | |
opt | 12 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | ? | 59 | +1 cerc | |
9 | paisprezece | 17 | Derek Warwick | Săgeți - Megatron | ? | 58 | +2 ture | |
zece | 13 | paisprezece | Philip Streiff | AGS - Ford | ? | 58 | +2 ture | |
unsprezece | optsprezece | 24 | Luis Perez Sala | Minardi - Ford | ? | 58 | +2 ture | |
12 | 19 | 29 | Yannick Dalma | Larrousse - Ford | ? | 58 | +2 ture | |
13 | 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | ? | 58 | +2 ture | |
paisprezece | 23 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | ? | 58 | +2 ture | |
cincisprezece | douăzeci | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Martie - Judd | ? | 58 | +2 ture | |
16 | 22 | 23 | Adrian Campos | Minardi - Ford | ? | 57 | +3 ture | |
17 | cincisprezece | treizeci | Filip Allo | Larrousse - Ford | ? | 57 | +3 ture | |
optsprezece | zece | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 54 | Motor | |
NKL | 26 | 33 | Stefano Modena | Euro Brun - Ford | ? | 52 | neclasificat | |
adunare | 21 | patru | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | ? | 48 | Transmisie | |
adunare | unsprezece | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | ? | 42 | Motor | |
adunare | 17 | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | ? | 40 | Sistem de alimentare | |
adunare | 24 | 36 | Alex Caffey | Dallara - Ford | ? | optsprezece | Transmisie | |
adunare | 25 | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | ? | 16 | Transmisie | |
adunare | 9 | 16 | Ivan Capelli | Martie - Judd | ? | 2 | Transmisie | |
adunare | 16 | 22 | Andrea de Cesaris | Real - Ford | ? | unu | Suspensie | |
NKV | 32 | Oscar Larrauri | Euro Brun - Ford | ? | ||||
NKV | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | ? | ||||
NKV | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | ? | ||||
Excl | 21 | Nicola Larini | Osella | ? | expulzat |
Marelui Premiu din San Marino | Câștigătorii|
---|---|
De șapte ori | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Marele Premiu San Marino | |
---|---|
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |