Marele Premiu al Suediei din 1975

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 iulie 2021; verificarea necesită 1 editare .
Marele Premiu al Suediei din 1975
Engleză  Marele Premiu Polar al Suediei
data 8 iunie 1975
Loc Suedia
urmări Anderstorp (4018 m)
Distanţă 80 de ture , 321.440 km
Vreme Cald, uscat
Stâlp
1:24.630 (170.918 km/h) Vittorio Brambilla
March - Ford
Tur rapid
1:28.267 (163.876 km/h)
61 de ture
Niki Lauda
Ferrari
Podium
Câştigător Niki Lauda
Ferrari
locul 2 Carlos Reutemann
Brabham - Ford
locul 3 Clay Regazzoni
Ferrari
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 1975 , etapa #7 din 14

Marele Premiu al Suediei din 1975 este a șaptea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1975 . Cursele auto au avut loc pe 8 iunie 1975 pe circuitul Anderstorp .

În această cursă, „Hesket” a intrat din nou în a doua mașină pentru Thorsten Palm. Williams i-a schimbat pe ambii piloți: Damien Magee l-a înlocuit pe Arturo Merzario, care a părăsit echipa, iar Jan Schecter l-a înlocuit pe Jacques Laffite, care a participat la cursa de Formula 2 de la Hockenheim. În plus, echipa Hill l-a înlocuit pe François Migot cu Vern Chouppan.

Vittorio Brambilla a câștigat calificarea pentru prima dată în carieră, aducând prima pole position din martie din 1970. În cursă, italianul a fost în frunte până în turul 15, după care problemele cu cauciucurile de pe mașina lui i-au permis lui Carlos Reutemann să preia conducerea. Spre sfârșitul cursei, argentinianul a fost trecut de Niki Lauda, ​​care urcase de pe locul cinci, care a câștigat în cele din urmă o a treia victorie la rând. Locul patru al lui Mario Andretti a fost cea mai bună realizare din istoria echipei Parnelli.

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 5 12 Niki Lauda Ferrari ? 80 1:59:18.319 9
2 patru 7 Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 80 +6,288 sec. 6
3 12 unsprezece Clay Regazzoni Ferrari ? 80 +29,095 sec. patru
patru cincisprezece 27 Mario Andretti Parnelli - Ford ? 80 +44.380 sec. 3
5 16 28 Mark Donoghue Penske - Ford ? 80 +1:30.763 2
6 17 23 Tony Bryze Hill - Ford ? 79 +1 cerc unu
7 opt 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 79 +1 cerc
opt unsprezece unu Emerson Fittipaldi McLaren - Ford ? 79 +1 cerc
9 9 5 Ronnie Peterson Lotus - Ford ? 79 +1 cerc
zece 21 32 Thorsten Palm Hesketh - Ford ? 78 Am ramas fara benzina
unsprezece 19 26 Alan Jones Hesketh - Ford ? 78 +2 ture
12 2 patru Patrick Depayer Tyrrell - Ford ? 78 +2 ture
13 23 paisprezece Bob Evans BRM ? 78 +2 ture
paisprezece 22 douăzeci Damien Magee Williams - Ford ? 78 +2 ture
cincisprezece optsprezece 6 Jacky X Lotus - Ford ? 77 +3 ture
16 zece optsprezece John Watson Surtees - Ford ? 77 +3 ture
17 25 treizeci Wilson Fittipaldi Fittipaldi - Ford ? 74 +6 ture
adunare 7 16 Tom Price Shadow - Ford ? 53 inversare
adunare douăzeci 21 Jan Scheckter Williams - Ford ? 49 Cauciucuri
adunare 26 22 Vern Schuppan Hill - Ford ? 47 Transmisie
adunare 6 opt Carlos Pace Brabham - Ford ? 41 inversare
adunare 3 17 Jean-Pierre Jarier Shadow - Ford ? 38 Motor
adunare unu 9 Vittorio Brambilla Martie - Ford ? 36 Transmisie
adunare paisprezece 2 Jochen Mass McLaren - Ford ? 34 Supraîncălzi
adunare 13 24 James Hunt Hesketh - Ford ? 21 frane
adunare 24 zece Lella Lombardi Martie - Ford ? zece Combustibil sistem  

Cercuri de conducere:

Link -uri