I-52 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-52 „Flint” | |||||||||||||||||||||||||||||
Clasificare | mașină de inginerie | ||||||||||||||||||||||||||||
Greutate de luptă, t | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
Echipaj , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Poveste | |||||||||||||||||||||||||||||
Producător | „ Lucrările de trăsuri Kryukov ” | ||||||||||||||||||||||||||||
Număr emise, buc. | unu | ||||||||||||||||||||||||||||
Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||
Lungimea carcasei , mm | 7210 | ||||||||||||||||||||||||||||
Latime, mm |
2850 3450 |
||||||||||||||||||||||||||||
Înălțime, mm |
2200 3300 |
||||||||||||||||||||||||||||
Baza, mm | 4445 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sine, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Spațiu liber , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
Rezervare | |||||||||||||||||||||||||||||
tip de armură | oțel antiglonț | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitate | |||||||||||||||||||||||||||||
Puterea motorului, l. Cu. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Viteza pe autostrada, km/h | 61,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Viteza de cros, km/h |
26..32 pe sol 4..5 plutitor |
||||||||||||||||||||||||||||
Raza de croazieră pe autostradă , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
tip suspensie | individuală, bară de torsiune cu amortizoare hidraulice instalate pe rolele de șenile din față și din spate | ||||||||||||||||||||||||||||
Urcare, grad. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
vad traversabil , m | plutește |
I-52 "Flint" - strat de mine ucrainean bazat pe transportorul ușor blindat MT-LBu [1] .
Dezvoltarea vehiculelor blindate a început la sfârșitul anilor 1990 [2] . Prototipul I-52 a fost construit la Kryukov Carriage Works [1 ] .
În ianuarie 2000, șeful trupelor de inginerie ale forțelor armate ale Ucrainei, generalul-locotenent Vladimir Vorobyov, a anunțat că a fost dezvoltată o nouă mașină I-52 „Flint” pentru forțele armate ale Ucrainei, al cărei cost este de 1,2 milioane de grivne [3] . Pe 16 aprilie 2001, designul vehiculului blindat a fost brevetat [2] .
Până la sfârșitul lunii noiembrie 2011, au fost elaborate desene, a fost realizat și testat un prototip de strat de mine „Flint” [4] .
Stratul de mine I-52 este un șasiu MT-LBu cu echipamente suplimentare instalate și este proiectat pentru așezarea câmpurilor de mine antipersonal și antitanc [1] în orice condiții meteorologice și climatice, în orice moment al zilei, în intervalul de temperatură de la -45°C până la 45°C, inclusiv pe terenuri cu pante de până la 15 grade (urcări, coborâri, pante). I-52 prevede instalarea de câmpuri de mine cu una și două benzi într-o mișcare în timpul mișcării și exploatarea zonelor individuale atunci când sunt parcate prin tragerea automată secvențială de mine din casete [5] .
Echipamentele suplimentare instalate pe I-52 includ:
Timpul de transfer al mașinii echipate din poziția de transport în poziția de lucru nu este mai mare de 5 minute.