Oraș | |||||
Komsomolsk-pe-Amur | |||||
---|---|---|---|---|---|
Panorama orașului (2012) | |||||
|
|||||
50°33′ N. SH. 137°00′ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | regiunea Khabarovsk | ||||
cartier urban | orașul Komsomolsk-pe-Amur | ||||
diviziunea internă | 2 circumscripții | ||||
Primar | Alexander Viktorovich Zhornik | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 10 decembrie 1932 | ||||
Prima mențiune | 1860 | ||||
Nume anterioare | Perm , din 1860 până în 1932 | ||||
Oraș cu | 1932 | ||||
Pătrat |
|
||||
Înălțimea centrului | 47 [1] m | ||||
Tipul de climat | continental cu caracteristici de muson [2] | ||||
Fus orar | UTC+10:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↘ 238.505 [ 3] persoane ( 2021 ) | ||||
Densitate | 733,64 persoane/km² | ||||
Naţionalităţi | ruși 87% | ||||
Katoykonym |
Komsomol, membru Komsomol, membru Komsomol |
||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 4217 | ||||
Codurile poștale | 681xxx | ||||
Cod OKATO | 08409 | ||||
Cod OKTMO | 08709000001 | ||||
Alte | |||||
Ziua orașului | 12 iunie | ||||
nume alternativ | orasul tineretului | ||||
Premii |
![]() ![]() |
||||
kmscity.ru (rusă) | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Komsomolsk-on-Amur este un oraș din teritoriul Rusiei Khabarovsk. Centrul administrativ al districtului municipal Komsomolsk . Orașul Komsomolsk-pe-Amur formează o formațiune municipală cu statutul de cartier urban ca singură așezare din componența sa [4] . Până la 10 decembrie 1932 - satul Permskoye , districtul Nijne-Tambovsky, Teritoriul Orientului Îndepărtat.
Al doilea oraș ca mărime din teritoriul Khabarovsk și al patrulea din Orientul Îndepărtat al Rusiei . Situat pe malul stâng al Amurului , la 404 km nord-est de Khabarovsk (pe drum) [5] . Distanța rutieră de la Moscova este de 8700 km. Cel mai mare centru industrial din regiunea Orientului Îndepărtat. Întreprinderi care formează orașe: construcții navale , fabrici de avioane , rafinărie de petrol și fabrici metalurgice . Conducta de petrol și gazoduct de la Sakhalin . Nod de transport pe linia principală Baikal-Amur și autostrăzi de importanță federală și regională; Port fluvial. Există universități tehnice și pedagogice. În epoca sovietică, orașul era un centru militar-industrial de importanță federală [6] .
Ziua Orașului este 12 iunie: în această zi din 1933 s-a pus temelia atelierului de cocă - prima instalație industrială a șantierului naval [7] . Conform unei alte versiuni, în această zi din 1934, a sosit delegația Leningrad a Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union [8] .
Orașul și-a primit numele în memoria membrilor Komsomol - primii constructori (printre fondatorii orașului s-au numărat și constructori civili și recrutați care au ajuns prin recrutare organizatorică [8] ) ai orașului de pe Amur, apoi, 65% din constructorii (16.000 de oameni) au fost prizonieri, dar nu au ajuns primii, ci la doar un an după membrii Komsomol, în 1933 [9] . Potrivit unui studiu al istoricului local A. N. Beloglazov, nu erau mai mult de 1% dintre cei în construcția orașului.
Pe lângă denumirea oficială, există o serie de neoficiale, cele mai cunoscute dintre ele: „Orașul Tineretului” [10] [11] [12] .
Denumit și „Orașul în zori” (bazat pe piesa cu același nume din 1940, dedicată constructorilor din Komsomolsk-pe-Amur) [13] . În vorbirea colocvială, numele colocvial al orașului „Komsa” este comun.
Districtul Leninsky, care este a doua jumătate din nord-est a orașului, i s-a atribuit numele Dzemgi, așa cum a fost numit cândva aici tabăra Nanai . După una dintre cele trei versiuni, tradusă din Nanai : crâng de mesteacăn [14] .
Până la 10 decembrie 1932 - satul Permskoye , districtul Nijne-Tambovsky, Teritoriul Orientului Îndepărtat. Satul Permskoye a fost fondat în august-septembrie 1860.
În 1930, Comitetul Executiv Central al Rusiei și Consiliul Comisarilor Poporului din URSS au adoptat o rezoluție privind construcția economică și culturală a Teritoriului Orientului Îndepărtat , în august 1931 a fost luată decizia de a construi un șantier naval. În martie - aprilie 1932, o comisie guvernamentală a sosit în satul Permskoye , situat pe malul stâng al Amurului , și a decis să construiască aici uzina de construcții navale Amur. În același timp, a fost luată decizia de a construi o fabrică de aviație în zona taberei Nanai din Dzyomgi .
La 10 mai 1932, primul eșalon de muncitori a ajuns la șantierul Uzinei de construcții navale Amur (aproximativ o mie de constructori au debarcat pe navele cu aburi Komintern și Columbus), muncitori ingineri și tehnici și angajați ai trustului Dalpromstroy. Astăzi, o piatră memorială și un monument al primilor constructori amintesc de acest eveniment. Primii constructori care au ajuns în regiunea sălbatică a taiga au trăit în casele locuitorilor satului Perm, precum și în piguri și corturi ale armatei construite în grabă. În mai 1933, prizonierii au sosit pentru a construi orașul [8] [15] . La 12 iunie 1933, prima piatră a fost pusă la fundația primului atelier al Uzinei de construcții navale Amur. [16] În 1934 au sosit constructorii militari ai Corpului Special Militar de Construcții [8] .
La 10 decembrie 1932, prin Decretul Comitetului Executiv Central al Rusiei, satul Permskoye, districtul Nijne-Tambov, Teritoriul Orientului Îndepărtat, a fost transformat în oraș, cu atribuirea numelui de Komsomolsk-pe-Amur.
In 30-50 de ani. Komsomolsk-pe-Amur a fost unul dintre centrele Gulagului din Orientul Îndepărtat . În diferite momente, în oraș au fost peste 30 de locuri de tabără, precum și 14 departamente, divizii, ramuri ale diferitelor tabere și construcții de tabere. Între 1959 și 1992 orașul a fost închis străinilor.
În anii 1990, Komsomolsk-pe-Amur era adesea numită „capitala criminală a Orientului Îndepărtat” [17] . Tot în acei ani, în legătură cu situația catastrofală din industria energiei electrice a orașului, s-a pornit problema utilizării energiei electrice a submarinelor nucleare situate pe stocurile Uzinei de construcții navale Amur cu reactoare nucleare (10% din puterea). pentru suport tehnic) s-a discutat serios.
Ziua orașului este 12 iunie, în cinstea datei de 12 iunie 1933, când s-a pus temelia atelierului de cocă - prima instalație industrială a șantierului naval [7] , conform unei alte versiuni - cu ocazia sosirea delegației de la Leningrad a Komsomolului la 12 iunie 1934 [8] .
Prin Decretul președintelui Federației Ruse din 20 mai 2021, orașul a primit titlul de „ Oraș al valorii muncii ” [18] .
Un regim reglementat pentru vizitarea cetățenilor străini a fost în vigoare pe teritoriul districtului orașului timp de puțin mai mult de trei luni, în conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 4 iulie 1992 nr. 470 „La aprobarea listei a teritoriilor Federației Ruse cu vizite reglementate pentru cetățenii străini”, adică vizitarea orașului a fost permisiunea FSB. În practică, acest decret al guvernului Federației Ruse nu a fost pus în aplicare [19] [20] .
Acum (din 14 octombrie 1992) orașul nu este pe listă, punctul 2 al listei (despre Komsomolsk-pe-Amur) a devenit invalid [21] [22] .
Orașul este situat într-un cot, pe malul stâng al Amurului , la 348 km de Khabarovsk , în aval, la marginea de nord a câmpiei Amurului Mijlociu, unde râul taie prin pintenii care se întrepătrund ai munților Sikhote-Alin și Bureinsky-Badzhal. sisteme, își schimbă cursul în submeridion, intrând în așa-numita îngustare Komsomolsko - Kiselev. În dreapta albiei, pintenii crestei Khummi (sistemul Sikhote-Alin) se rup brusc cu semne absolute de 350-380 m. Partea stângă a văii Amur este încadrată de pintenii crestei Miao-Chan . Ca urmare a denudarii prelungite , munții au fost distruși până la stadiul de dealuri mici. Înălțimile relative ale dealurilor sunt de 75-180 m. Abruptul versanților este de la 15% la 35-45%. În vest, vârfurile înzăpezite ale crestei Miao-Chan sunt vizibile cu cote absolute de până la 1500 m. În spatele acesteia se află vârfurile crestei Badzhal . Dealurile se întind în est - pinteni ai sistemului montan Sikhote-Alin . De la vest și de la est, teritoriul orașului este delimitat de bazinele lacurilor Mylki , Rudnikovsky, Khorpa și Galichny, care aparțin tipului de lacuri de baraj ale afluenților laterali ai Amurului. Sunt limitate la gurile râurilor care se varsă în ele. Adâncimile predominante sunt mici 0,5-1 m, maximul este de până la 3 m. Regimul de nivel al lacurilor este asociat cu fluctuațiile nivelului râului Amur ). În anii 1980 în legătură cu așezarea terasamentului și punerea în funcțiune a autostrăzii, lacurile Mylki (suprafața de 9 km²) și Rudnikovskoe (suprafața de 2,5 km²) au încetat să mai existe, din ele au rămas doar rezervoare mici, împrăștiate. În anii 2000, lacul Khorpy a dispărut efectiv. După inundația din 2013, lacurile și-au revenit parțial.
O serie de trei terase inundabile ocupă aproximativ 40% din suprafața urbană. Sunt situate în partea centrală a orașului. Prima terasa de deasupra zonei inundabile a Amurului are o inaltime relativa de 5-10 m si ocupa 30% din oras. Este supus inundațiilor în timpul inundațiilor de pe Amur, până la 54 km² din oraș este inundat, restul este inundat. Lunca inundabilă, înainte de construcția de hidroenergetice pe principalii afluenți ai râului Zeya , Bureya și Sungari , a fost supusă inundațiilor în perioada vară-toamnă și, ulterior, a fost inundată.
O caracteristică a structurii geologice a sitului Komsomolsk este predominanța compoziției de pietriș-pietriș a solurilor, acoperite cu argile cu grosimea de până la 4-5,5 m. Datorită capacității de filtrare a solurilor, acestea răspund la cele mai mici impacturi antropice. Drenarea acestora duce la dispersarea rapidă a substratului argilo-lutos care acoperă pietricelele, iar creșterea nivelului apei de suprafață duce la inundarea zonelor.
Suprafața districtului urban este de aproximativ 352 km², incluzând corpurile de apă și zonele muntoase.
Râul Amur curge pe 15 km de-a lungul zonei urbane. Lățimea canalului în limitele orașului variază de la 1,75 km în partea centrală a orașului până la 3,75 km la gura canalului lacului Mylki. Adâncimea medie a canalului este de 15-16 m; viteza curgerii apei este de 1,2 m/s. Nivelul obișnuit al Amurului la postul hidrologic al orașului este considerat a fi de 12,93 m NSL , în timpul observațiilor sale s-au înregistrat modificări ale nivelului apei de la -300 cm la +912 cm față de nivelul normal. [23] Cele mai înalte niveluri au fost observate în 1932 (+687 cm), 1959 (+701 cm), 1984 (+670 cm), 1985 (+641 cm), 2013 (+912 cm), 2019 (+829 cm) . Apa subterană este reprezentată de apă cocoțată, apă subterană și apă interstratală.
În interiorul orașului curg mici râuri, care sunt afluenții stângi ai Amurului. Cel mai mare dintre ele, râul Silinka , lung de 75 km (22 km în limitele orașului), împarte orașul în două părți. Cheia Neagră este afluentul drept al râului Silinka, cu lungimea de 16,25 km, curge în partea de nord a orașului. Dintre celelalte râuri, remarcăm Big Khapsol de 15 km lungime (4 km în oraș), Micul Khapsol - 5 km, care se varsă în lac. Săpunuri; râul Bochin , 29,6 km lungime (2,5 km în limitele orașului), se varsă în lacul Rudnikovskoye, râul Klyukvennaya - 10 km (7,5 km în limitele orașului), râul Khorpinskaya - 8,75 km (în limitele orașului 1 , 25 km), al doilea râu Khorpinskaya - 32,5 km (1 km în interiorul orașului), care se varsă în Lacul Khorpy , râul Galichnaya , 25 km lungime, care se varsă în Lacul Galichnaya în afara limitelor orașului.
O iarnă lungă severă și puțin zăpadă contribuie la înghețarea solurilor până la 3-3,2 m. Ca urmare, starea suprafeței drumului din oraș este nesatisfăcătoare, iar fundațiile clădirilor sunt deformate.
Komsomolsk-on-Amur este situat în fusul orar MSK+7 . Decalajul orei aplicate față de UTC este +10:00 [24] .
Clima este continentală cu caracteristici musonice [2] . Apropierea de Sikhote-Alin și Bureya Ridge contribuie la mișcarea maselor de aer rece continental iarna. În această perioadă a anului domină vânturile din direcțiile nord-vest și nord. Vara predomină vânturile umede musonice de est , cu toate acestea, direcția generală a vântului, determinată de circulația musonului, este puternic distorsionată de relief ( valea râului Amur are direcția nord-est), prin urmare, în Komsomolsk, indiferent de anotimp, direcțiile predominante sunt sud (41%) și nord (31%). Precipitațiile medii anuale ajung la 566 mm. Stratul de zăpadă se întinde aproximativ șase luni, aproximativ de la începutul lunii noiembrie până la sfârșitul lunii aprilie, la munte rămâne pe alocuri până în iunie. Temperatura medie anuală a aerului este de 0,4 °C. Iarna rece. Temperatura medie lunară a aerului din cea mai rece lună (ianuarie): -26 °C (pentru comparație, în Rusia Centrală, temperatura medie în ianuarie este de -9 °C). Vara este destul de scurtă, de la mijlocul lunii iunie până la sfârșitul lunii august, dar foarte caldă și umedă. Maxima zilnică medie a lunii cele mai calde (iulie): +30 °C, în timp ce în ianuarie temperatura poate scădea sub -30 °C. În oraș se observă nori, ceață și gheață. În februarie-martie, viscol mătură.
În ciuda faptului că Komsomolsk-on-Amur este situat la sud de Moscova, aproximativ la latitudinea Belgorod și Voronezh , în ceea ce privește caracteristicile sale climatice și permafrost, este echivalat cu regiunile din nordul îndepărtat [25] .
În ciuda amplasării în zona de agricultură riscantă și a climei aspre, agricultura individuală este dezvoltată în oraș. O parte semnificativă a membrilor Komsomol au terenuri de uz casnic utilizate în principal pentru horticultură și horticultură. În același timp, din cauza verii fierbinți și umede, aici cresc culturi iubitoare de căldură precum pepenii și strugurii.
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 0,7 | 1.2 | 9.5 | 26.9 | 30.9 | 33.9 | 35,0 | 31.5 | 28.9 | 22.1 | 8.8 | −0,2 | 35,0 |
Media maximă, °C | −19,4 | −14 | −3,5 | 6.8 | 16.1 | 21.9 | 24.8 | 23.7 | 17.3 | 7.4 | −5,9 | −17,3 | 4.8 |
Temperatura medie, °C | −23,6 | −19,5 | −8,5 | 2.8 | 11.3 | 17.4 | 20.8 | 19.6 | 12.9 | 3.3 | −10 | −21,7 | 0,4 |
Mediu minim, °C | −27,6 | −24,9 | −14 | −1.3 | 7.0 | 13.4 | 17.8 | 16.7 | 9.5 | −0,2 | −11,5 | −24 | −3.3 |
Minima absolută, °C | −45,5 | −44,5 | −32,8 | −22,5 | −5,9 | 1.5 | 6.6 | 3.0 | −5,7 | −14 | −32,2 | −40,7 | −45,5 |
Rata precipitațiilor, mm | 16 | unsprezece | 19 | 27 | 58 | 51 | 95 | 107 | 73 | 45 | 22 | 23 | 547 |
Clima (2005—2017) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lună | ian | feb | Mar | Aprilie | Mai | Iunie | iul | aug | sen | oct | Dar eu | Dec | An |
Max. viteza vântului, m/s | 24 | 23 | 25 | 22 | 23 | optsprezece | 21 | douăzeci | 19 | 19 | 23 | 29 | 29 |
rel. umiditatea aerului | 79% | 75% | 72% | 66% | 65% | 72% | 78% | 81% | 79% | 73% | 79% | 79% | 74% |
Teritoriul Orientului Îndepărtat este puțin studiat din punct de vedere al seismologiei [26] . Regiunea Amur și Primorye sunt caracterizate de o seismicitate moderată. Potrivit prognozelor oamenilor de știință, în regiunea Komsomolsk-pe-Amur sunt posibile cutremure cu o magnitudine de până la 7 pe scara Richter . În viitor, magnitudinea potențialelor cutremure din sudul teritoriului Khabarovsk poate fi, de asemenea, de cel puțin M=7,0. Împreună cu cutremure intracrustale, în Komsomolsk pot fi simțite cutremure cu focalizare profundă în partea de sud-vest a zonei de subducție Kuril-Kamchatka și cutremure în partea de nord a regiunii Amur .
Seismitatea regiunii Komsomolsk este estimată la 8 puncte.
Periodic, o dată la 3-4 ani, în oraș se simt tremurături cu o forță de 4-5,5 puncte. Pe 24 septembrie 2010, în Orientul Îndepărtat a avut loc un cutremur cu magnitudinea de 5,2 , tremurături sub formă de candelabre tremurate și zgomot de vase au putut fi simțite de locuitorii etajelor superioare ale clădirilor din Komsomolsk-pe-Amur).
Datorită oamenilor de știință și organizațiilor de mediu, în anii 1990, construcția unei centrale nucleare pe lacul Evoron , la 110 km nord-vest de Komsomolsk-pe-Amur, a fost oprită, deoarece s-a dovedit că lacul este o defecțiune seismică, deși construcția site-ul era deja gata.
În Komsomolsk-on-Amur, ca în orice alt centru industrial mare al Rusiei , există o problemă de poluare a mediului. Apele subterane și rezervoarele mici sunt poluate. Principala sursă de captare a apei este râul Amur , care este supus unui puternic impact antropic. Datorită hidrocentralelor construite și a deversării apelor uzate în partea superioară a Amurului ( Habarovsk și China ), există o contaminare bacteriană ridicată, care nu permite utilizarea acesteia în scopuri recreative și forțează clorinarea apei potabile cu doze crescute, ceea ce duce la o agravare a problemei formării de compuși organoclorurati cancerigeni.
În Komsomolsk-on-Amur, există o incidență crescută a cancerului de până la 403,9 cazuri la 100.000 de locuitori. Cancerul de piele (C 44, 43,46) predomină în structura morbidității - 16,1%, cancerul de trahee, bronhii și plămâni - 13,8%, cancerul de sân - 10,6%, organele genitale feminine - 8,2%, cancerul de stomac - 7,9% [27 ] .
Conform monitorizării socio-igiene, încărcătura chimică totală asupra populației, datorită aportului simultan de multe substanțe chimice în organism în diverse moduri și din diferite obiecte din mediu (aer, apă, sol) a fost de 8,9 la un nivel acceptabil de 1 [ 28] .
Cea mai mare poluare a apelor subterane se observă în comparație cu orașele din teritoriul Khabarovsk (date 2010) cu cloruri (până la 520 mg / dm 3 - 1,5 MPC), plumb (0,039 mg / dm 3 - 1,3 MPC), cadmiu (0,0063). mg / dm 3 - 6,3 MPC), beriliu (0,0018 mg / dm 3 - 9 MPC), aluminiu (2,58 mg / dm 3 - 5,16 MPC), titan (1,556 mg / dm 3 - 15,56 MPC). Mărimea surselor de contaminare cu bor este de circa 100 km 2 , cu cadmiu circa 120 km 2 , cu beriliu circa 30 km 2 , cu aluminiu circa 10 km 2 , cu titan circa 70 km 2 .
Orașul luptă împotriva gropilor ilegale [29] .
Primăvara și vara, taiga și mlaștinile de turbă ard periodic în jurul orașului. Fumul și arderea din incendiile forestiere duc la o concentrație mare de monoxid de carbon, de câteva ori mai mare decât MPC, vizibilitatea pe drumuri poate fi mai mică de 100 m.
În toate raioanele orașului există zone de protecție sanitară ale întreprinderilor industriale, iar clădirile rezidențiale se încadrează în multe dintre ele, de exemplu, mai multe case din cartierele Leninsky și Central [30] [31]
Populația | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1888 [32] | 1915 [33] | 1932 [34] | 1933 [35] | 1937 [36] | 1939 [37] | 1948 [38] | 1956 [39] | 1959 [40] | 1962 [41] | 1967 [41] | 1970 [42] |
160 | ↗ 291 | ↗ 6000 | ↗ 15.000 | ↗ 60.000 | ↗ 70 808 | ↗ 130.000 | ↗ 169 000 | ↗ 177 278 | ↗ 192 000 | ↗ 209 000 | ↗ 218 127 |
1973 [41] | 1975 [43] | 1976 [44] | 1979 [45] | 1982 [46] | 1985 [47] | 1986 [44] | 1987 [48] | 1989 [49] | 1990 [50] | 1991 [44] | 1992 [44] |
↗ 229 000 | ↗ 245.000 | → 245.000 | ↗ 263 950 | ↗ 278 000 | ↗ 303 000 | ↘ 301 000 | ↗ 316 000 | ↘ 315 325 | ↗ 319 000 | → 319 000 | → 319 000 |
1993 [44] | 1994 [44] | 1995 [47] | 1996 [47] | 1997 [51] | 1998 [47] | 1999 [52] | 2000 [53] | 2001 [47] | 2002 [54] | 2003 [41] | 2004 [55] |
↘ 315.000 | ↘ 311 000 | ↘ 310.000 | ↘ 306 000 | ↘ 300.000 | ↘ 299 000 | ↘ 295 100 | ↘ 291 600 | ↘ 289 500 | ↘ 281 035 | ↘ 281.000 | ↘ 277 900 |
2005 [56] | 2006 [57] | 2007 [58] | 2008 [59] | 2009 [60] | 2010 [61] | 2011 [62] | 2012 [63] | 2013 [64] | 2014 [65] | 2015 [66] | 2016 [67] |
↘ 275 900 | ↘ 273 300 | ↘ 271 600 | ↗ 272 400 | ↘ 270 962 | ↘ 263 906 | ↘ 263 336 | ↘ 260 257 | ↘ 257 891 | ↘ 254 934 | ↘ 253 030 | ↘ 251 283 |
2017 [68] | 2018 [69] | 2019 [70] | 2020 [71] | 2021 [3] | |||||||
↘ 249 810 | ↘ 248 254 | ↘ 246 607 | ↘ 244 768 | ↘ 238 505 |
Conform recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, orașul se afla pe locul 83 în ceea ce privește populația din 1117 [72] orașe din Federația Rusă [73] . Ocupă locul patru în Orientul Îndepărtat după Khabarovsk (617.441 [3] ), Vladivostok (603.519 [3] ) și Yakutsk (355.443 [3] ).
Migrația a fost principalul motor al creșterii populației de mulți ani. Mii de imigranți, civili, membri ai Komsomolului și militari din toată țara au mers să construiască un oraș nou.
Din 1993 și până în prezent, s-a înregistrat o scădere a populației. Ca urmare a uzurii naturale și a migrației către alte orașe, Komsomolsk-on-Amur a pierdut 80.095 de oameni.
Compoziția naționalăConform recensământului din 2010, componența națională a districtului urban este [74] :
|
În oraș locuiesc reprezentanți a peste 105 naționalități, dintre care ponderea popoarelor indigene din Orientul Îndepărtat ( Nanai , Ulchi , Udege , Orochi ) este mai mică de 0,42%.
Komsomolsk-on-Amur include istoric două părți: centrul sau „orașul”, unde se află principala întreprindere a fabricii de construcții navale și Dzemgi - zona care s-a format în timpul construcției fabricii de avioane (actuala KnAAZ). Fiecare dintre părți este o așezare separată. Nu există un singur centru ca atare în oraș.
Din punct de vedere administrativ, orașul este împărțit în 2 districte (foste districte), care coincid cu părțile istorice: Leninsky (Dzemgi) și Central .
În perioada sovietică, împărțirea administrativ-teritorială a orașului era diferită de cea actuală. În conformitate cu decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 19 octombrie 1943, s-au format regiunile Leninsky, Stalinsky și Central. Districtul Stalinsky cuprindea teritoriul Amurstal și zona rezidențială a gării.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR „Cu privire la desființarea districtelor orașului Komsomolsk-pe-Amur din teritoriul Khabarovsk” din 7 august 1957, diviziunea districtuală a orașului a fost eliminată [75 ] , dar printr-un decret din 31 martie 1972, Prezidiul Sovietului Suprem al RSFSR a împărțit din nou Komsomolsk-on-Amur în două districte - Leninsky și Central.
În perioada sovietică, consiliul orașului Komsomolsk-pe-Amur era subordonat orașului. Pivan .
În conformitate cu Carta orașului [76] , structura administrațiilor locale include următoarele autorități:
Komsomolsk-on-Amur găzduiește administrația districtului Komsomolsk , care nu include orașul.
Komsomolsk-on-Amur este unul dintre cele mai mari centre industriale de concentrare a producției de complex militar-industrial din Orientul Îndepărtat, în special, teritoriul Khabarovsk și unul dintre centrele economice ale Rusiei . Centrul unei aglomerări industriale, care include, pe lângă Komsomolsk-on-Amur, orașul satelit Amursk , precum și mai mult de zece așezări de tip urban și rural. Potențialul de producție al orașului este concentrat în industriile high-tech ale ingineriei mecanice (construcții de aeronave, construcții navale, producție de echipamente de manipulare și turnătorie), metalurgie feroasă, industria de rafinare a petrolului, inginerie electrică și termică. O trăsătură distinctivă a industriei este proporția ridicată a industriilor prelucrătoare și a industriilor de apărare.
În perioada sovietică, particularitatea orașului era izolarea sa, precum și prezența majorității tipurilor de industrie. Aproape fiecare mare întreprindere industrială din Uniunea Sovietică a inclus producția non-core:
KnAAZ - producția de biciclete ("Cosmos"), mobilier, bărci fluviale mici (bărci " Amur "), deltaplanuri; ASZ - mobila, masini de spalat rufe;precum şi case de cultură, hoteluri, centre de recreere, ferme de stat, facilităţi sportive, tabere de sănătate de vară.
La mijlocul anilor 1990, aglomerația Komsomolskaya a primit statutul de zonă economică liberă de tip industrial. Aglomerația modernă include teritoriile a trei districte municipale ale teritoriului Khabarovsk: Komsomolsky, Amursky, Solnechny, precum și orașul Komsomolsk-pe-Amur însuși.
În 2007, în oraș erau 1426 de persoane juridice, peste 12 mii de antreprenori individuali erau înregistrați. Aproximativ 30 de mii de angajați sunt angajați în sfera afacerilor mici, ceea ce reprezintă mai mult de 23% din populația angajată în economia orașului. La sfârşitul anului 2007, distribuţia sectorială a forţei de muncă în întreprinderile mici se caracterizează printr-o predominanţă în comerţul cu ridicata şi cu amănuntul de 36,3% din total, în industrie 8,8%, în construcţii - 19,4%, în transporturi - 4,6%.
Cifra de afaceri a orașului în comerțul exterior este în medie de 1,5 miliarde de dolari SUA, incluzând exporturi de 1,1 miliarde de dolari și importuri de 150 de milioane de dolari. Principalele articole de export sunt produse petroliere (până la 80% din totalul exporturilor), metale feroase (10%), produse de inginerie (3%, în unii ani până la 90%), lemnul (5%). În import, 85% cade pe mașini, echipamente și vehicule. Principalii participanți la activitatea economică externă a orașului sunt GSS , KnAAZ , (fostul KnAAPO) Rosneft-Komsomolsky Refinery LLC, ASZ PJSC , TOREX-Khabarovsk (uzina Amurstal). Produsele întreprinderilor din oraș sunt marcate cu certificate internaționale de calitate, iar întreprinderile în sine sunt recunoscute ca cei mai buni exportatori ai Rusiei, premiate cu diplome și medalii ale competițiilor internaționale. 37 de țări acționează ca contrapărți ale orașului în comerțul exterior, 90% cad în ponderea țărilor din regiunea Asia-Pacific.
În 2007, orașul a ocupat locul al treilea în categoria orașelor din categoria a II-a în competiția rusească „ Cel mai confortabil oraș din Rusia ”.
Conform evaluării integrate a celor mai mari o sută de orașe din Rusia pentru 2013, conform versiunii Institutului de Studii Urbane din Sankt Petersburg, Komsomolsk-on-Amur ocupă ultimul (al 100-lea) loc în ceea ce privește confortul locuinței [77] .
De la începutul anilor 1990 și, de fapt, până în prezent, orașul a cunoscut o scădere economică, o ilustrare clară a căreia este scăderea populației de la 319.000 în 1992 la 248.000 în 2018.
Economia este caracterizată de o industrie dezvoltată. Industrii de vârf: prelucrarea petrolului și gazelor, inginerie mecanică, metalurgie feroasă, prelucrarea lemnului, industria alimentară.
Pe teritoriul orașului există trei centrale termice combinate : CHPP -1 , CHPP-2 (cea mai veche, fostul atelier al Uzinei de construcții navale Amur ), CHPP-3 .
Industria de prelucrare a petrolului și gazelor este reprezentată de rafinăria de petrol Komsomolsk a companiei Rosneft, cu o capacitate de 8,0 milioane de tone pe an. Este cea mai mare rafinărie de petrol din Orientul Îndepărtat, petrolul care provine din vestul Siberiei pe calea ferată și din insula Sahalin printr-o conductă de petrol din orașul Okha .
În plus, birourile subsidiare ale Gazprom Gas Distribution Far East JSC (fostul Khabarovskkraigas) sunt situate în Komsomolsk.
În inginerie mecanică, o pondere semnificativă o reprezintă întreprinderile complexului militar-industrial. Produse principale: avioane de luptă și civile, submarine, platforme de foraj, nave de coastă etc.
Cele mai mari întreprinderi din industrieLa 12 iunie 1933, prima piatră a fost pusă în fundația primului atelier al Uzinei de construcții navale Amur, care a servit drept bază pentru construcția ulterioară a orașului. [16]
Principalele intreprinderi:
Metalurgia feroasă este reprezentată de uzina Amurstal, fondată în timpul Marelui Război Patriotic pentru a lucra cu minereul zăcământului Nikolaevsky-on-Amur. Dar s-a dovedit a fi scăzut în conținut și calitate, așa că fabrica a fost reproiectată pentru a funcționa cu materii prime secundare. În anii perestroikei, a fost împărțită în multe întreprinderi, dintre care unele continuă să funcționeze.
Întreprinderile din industria chimică și petrochimică produceau acid, lacuri și vopsele, explozivi, îngrășăminte minerale și alte produse. Cele mai mari întreprinderi din industrie:
În oraș există câteva zeci de întreprinderi din industria alimentară, volumul producției lor în 2006 a fost de 946,0 milioane de ruble, cele mai mari dintre ele sunt:
Industria ușoară din oraș este reprezentată de fabrica de îmbrăcăminte JSC „Komsomolskaya Pravda”. Prima etapă a fost pusă în funcțiune la 1 martie 1958, acum majoritatea spațiilor de producție au fost predate centrelor comerciale.
În plus, orașul are fabrici de prelucrare a lemnului, o fabrică de mobilă și întreprinderi pentru producția de materiale de construcție.
Istoria industriei orașului este direct legată de fosta fabrică de radio-electronice „Avest”, care producea echipamente electrice de uz casnic: televizoare alb-negru și color, DVD playere, aspiratoare și cuptoare cu microunde. Înființată în 1993 pe baza unuia dintre atelierele SA „ KnAAPO ” ca filială, fabrica funcționează cu succes de câțiva ani, asambland echipamente electrice de uz casnic bazate pe componente coreene. În 2005, producția a fost mutată la Khabarovsk, compania și-a schimbat marca comercială în Evgo, iar după 2010, fabrica a încetat să mai existe.
High tech
Orașul are un laborator „KIS” („Proiectarea sistemelor inteligente”). Laboratorul este angajat în cercetări în domeniul roboticii și inteligenței artificiale. Astăzi, singura organizație care oferă astfel de servicii pe piața de robotică din regiune este angajată în producția și vânzarea de roboți și sisteme robotizate capabile să funcționeze pe deplin și să interacționeze cu o persoană.
În 1992, SA „Banca Comercială „Dzemgi”” a fost înființată de persoane fizice (din 29 martie 2007 SA „Royal Credit Bank”). Cea mai mare bancă regională „ Dalkombank ” a funcționat în oraș, acum o sucursală a „MTS-Bank”.
De asemenea, pe piață sunt sucursale ale celor mai mari bănci comerciale rusești: Sberbank , VTB , OTP Bank , Rosbank , Rosselkhozbank , Regiobank, Sovcombank , Home Credit .
Sucursalele băncilor oferă diverse servicii pentru depozite, împrumuturi persoanelor și întreprinderilor și tranzacții cu cardul de credit. Serviciile bancare sunt furnizate și de mici organizații creditoare și cooperative.
Prima piață din oraș s-a format spontan pe terasamentul Amurului, în zona actualei stații de autobuz. Ulterior, piața a fost mutată în piață. Kirov, unde se află actuala Piață Centrală. Toamna, în piața din fața Palatului Culturii Constructorilor Navali, Palatului Culturii Aviastroiteley, Palatului Culturii Almaz au loc târguri de fructe și legume de sezon. Un rol important continuă să îl joace piața de îmbrăcăminte din zona parcului de tramvaie și piața de pe piață. Metalurgişti.
Piața alimentară este dominată de piețe și magazine de proximitate. Lanțuri locale de retail: Ivan da Marya, Ambarchik, Transservice. Magazinele Bitte, „Piglet” sunt închise.
Lanțul de fast-food este reprezentat de cafenele, pizzerii, cantine, cafenele.
Orașul are un lanț de magazine „Bubl-Gum”, „Victoria”, „Igrulya”, „Children's World”, specializate în vânzarea de produse pentru copii, precum și lanțuri de supermarketuri „Samberi”, „ Desyatochka ”, „Amba” , „Sportmaster” și altele.
Orașul are un sistem dezvoltat de supermarketuri electronice , printre care Rbt.ru , Domotekhnika , DNS , Eldorado și alții au cea mai dezvoltată rețea. Printre principalii vânzători specializați în electronice mobile, putem distinge rețelele „ Lumea celulară ”, „ MTS ”, „ Megafon ”, „ Beeline ” și altele.
Printre alte lanțuri locale, este de remarcat magazinul central Komsomolsky-on-Amur (TSUM), magazinul universal mare (BUM), magazinul Level pentru vânzarea de materiale de construcție și finisare, centrele comerciale Vega și Vybor, mobilier Olimp (vanzari de mobila), Platinum si Singapore, situate in fostele ateliere ale unei fabrici de confectii.
După deschiderea orașului, acesta este vizitat de turiști din China , Coreea , SUA , Franța , Japonia și alte țări, precum și locuitorii regiunilor rusești. Sezonul turistic poate dura un an întreg, dar cel mai mare flux turistic are loc toamna.
Există mai multe hoteluri mari în oraș, cele mai semnificative dintre ele sunt:
Marile întreprinderi ale orașului au propriile lor hoteluri. Există, de asemenea, hoteluri private și pensiuni de diferite forme de proprietate și numere de stele.
Costul mediu al apartamentelor cu o cameră în aprilie 2020 a fost de aproximativ 1,8 milioane de ruble, ceea ce echivalează cu o familie mică de la periferia orașului Khabarovsk [79] . În același timp, cea mai ieftină locuință era situată pe Dzyomgi, cea mai scumpă din centru pe Pervostroiteley Avenue [80] .
Amplasarea orașului la intersecția dintre pământ și căi navigabile oferă legături de transport favorabile. Amurul de Jos și secțiunea de est a BAM sunt legate de Komsomolsk-on-Amur .
Formarea sistemului de transport în oraș a început odată cu deschiderea tramvaiului . Până la 1 octombrie 2018, în oraș au funcționat 3 rute de tramvai (până la 1 aprilie 2018 - 5 rute). În acest moment, circulația tramvaielor în oraș a fost suspendată din cauza stării de urgență a pasajului superior de pe viaduct de-a lungul Bulevarului Mira și a liniilor de tramvai. Planificat să se reia în 2022 . O pondere mare a pieței transportului urban a fost câștigată de autobuzele private și taxiurile cu rută fixă, depășind tramvaiele din punct de vedere al numărului de rute și al numărului de unități de transport [81] .
Pe teritoriul orașului există multe poduri și pasageri, iar mai jos sunt cele mai semnificative dintre ele.
Un nod feroviar mare cu direcții către Tynda , Sovetskaya Gavan de-a lungul BAM și către Volochaevka-2 de -a lungul ramului de legătură cu Calea Ferată Transsiberiană cu stațiile Komsomolsk-Sortirovochny , Komsomolsk-on-Amur (stația de călători), Dzemgi (rafinăria de petrol ). ) și Komsomolsk-2 pe BAM .
Până în 2025, ca parte a extinderii capacității BAM, este planificată o reconstrucție radicală a liniei de cale ferată Volochaevka-2 - Komsomolsk-on-Amur, care prevede instalarea unei a doua căi și electrificarea.
Mișcarea regulată a trenurilor de pasageri se efectuează în direcția Khabarovsk (trenul de marcă „ Yunost ”) și Tynda , precum și trenul Vladivostok - Sovetskaya Gavan [82] . Atât trenurile de marfă, cât și cele de pasageri sunt deservite de locomotive diesel de tipurile 2TE10MK, 3TE10MK .
Prima stație era cu un etaj, din lemn, a fost construită în 1936, pentru sosirea primului tren. Primul tren a sosit în gara Komsomolsk pe 29 martie 1936. Acest tren era format din 28 de vagoane, se numea „de lucru-pasager-marfă-poștă-bagaj”. A doua clădire, tot din lemn, dar cu trei etaje, a fost construită conform proiectului și sub îndrumarea inginerului șef constructor Dallag Jukov. O nouă clădire modernă cu două etaje a fost construită după Marele Război Patriotic, proiectul său a fost dezvoltat de arhitecții din Leningrad la sfârșitul anilor 1930. A fost deschis la 4 februarie 1961 [83] .
Traversare cu feribotulTimp de treizeci de ani, din 1945 până la construirea unui pod peste Amur în 1975, traficul peste râu către porturile maritime Sovetskaya Gavan și Vanino a fost efectuat prin traversarea cu feribotul (pe gheață în timpul iernii) Komsomolsk - Pivan . Patru feriboturi ale proiectului 723 au operat la trecere .
Autobuzele interurbane pleacă din cel puțin cinci stații principale ale orașului:
Nu. | Destinaţie |
---|---|
102 | Komsomolsk - satul Khurba (aeroport) |
104 | Komsomolsk - așezare Molodyozhny |
130 | Komsomolsk - așezare Molodyozhny |
106 | Komsomolsk - Novy Mir |
107 | Komsomolsk - așezare occidentală |
112 | Komsomolsk - cu. Piwan |
113 | Komsomolsk - Verkhnyaya Ekon |
115 | Komsomolsk - satul Galichny |
122 | Komsomolsk - Solnechny |
280 | Komsomolsk - așezarea Snezhny-Gurskoye |
283 | Komsomolsk - Ghet-Kartel - Selikhino-Parin |
Port fluvial Komsomolsk-pe-Amur - al doilea port în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă pe Amur , situat pe malul stâng al râului, la 569 km de gura de vărsare și conectat la linia de cale ferată Volochaevka-2 - Komsomolsk - Sovetskaya Gavan . Are un aranjament canal de dane. Cărbunele , cheresteaua , produsele industriale și alimentare, materialele de construcție ajung în port . Manipularea mărfurilor este complet mecanizată. Portul fluvial este format din două părți separate: un port de marfă (satul Mendeleev sau Staraya Ploshchadka) și dane pentru pasageri cu o stație fluvială în centrul orașului.
Clădirea originală a stației fluviale de pasageri a fost proiectată de arhitectul din Leningrad B. A. Votinov și a fost deschisă la 2 mai 1976. Este considerată cea mai mare stație fluvială de pe Amur . Contururile sale seamănă cu o navă cu motor plutitoare , puntea, prova, pupa, podul, țeava se disting. Stația fluvială are trei dane, proiectate pentru diferite niveluri de apă din Amur și poate primi nave de tip „ râu-mare ” cu o deplasare de până la 6 mii de tone.
În 2005, întreprinderea de stat a portului fluvial Komsomolsk-on-Amur a fost transformată în Amur-port OJSC, iar toate proprietățile mobile și imobile au fost transferate de către Compania de transport fluvial Amur către compania nou-născută. Conducatorul societatii pe actiuni trebuie sa aiba acces la secrete de stat pentru a-si desfasura activitatile.
Înainte de perestroika, portul fluvial Komsomol se dezvolta activ. În perioada de navigație, traficul de pasageri a fost efectuat pe ruta Komsomolsk-pe-Amur - Pivan la fiecare 45 de minute cu două nave cu motor de tip OM . Comunicarea zilnică a fost efectuată de-a lungul rutei Komsomolsk-pe-Amur - Khabarovsk , Komsomolsk-pe-Amur - Amursk , Komsomolsk-pe-Amur - Nikolaevsk-pe-Amur de către navele cu motor " Meteor " și " Racheta ". În plus, navele „Semyon Dezhnev”, „V. Poyarkov”, „Georgy Sedov”, „ Erofey Khabarov ” (acum aproape toate sunt tăiate în metal) și „ 30 de ani ai RDG ” ( proiectul 301 , în 1990 nava a fost redenumită „Vladimir Arsenyev” ), turist și pasageri - și -transportul de marfă a fost efectuat săptămânal de-a lungul liniei Khabarovsk - Komsomolsk - Nikolaevsk-pe-Amur . Pentru aceasta, a existat un debarcader nu departe de stația fluvială , deoarece pescajul navelor cu motor în perioada de apă scăzută nu le permitea să acosteze în apropierea stației fluviale.
Înainte de punerea în funcțiune a podului peste Amur, transportul feroviar era efectuat cu feriboturi . Drumuri de acces cu șine de cale ferată și terasament există încă.
Acum flota are o existență destul de mizerabilă. Multe nave au fost tăiate în metal sau vândute. Lucrările de dragare episodică continuă să asigure dimensiunile garantate ale pasajelor de tranzit pe Amurul inferior și mijlociu în condițiile de funcționare a CHE Bureyskaya . Clădirea portului fluvial este închiriată multor organizații.
De obicei, navigația pe Amur durează din mai până în octombrie. În anii 2000 în timpul navigației, meteorii au plecat zilnic de la stația fluvială către Khabarovsk , precum și spre Nikolaevsk-pe-Amur . „Meteor” dimineața, înainte de a pleca spre Nikolaevsk, iar seara, după ce a ajuns de acolo, a făcut un zbor spre satul Pivan [85] . În 2013, ruta Meteor către Khabarovsk a fost anulată. Acum, pentru a călători de la Khabarovsk la Nikolaevsk-pe-Amur, trebuie să luați un autobuz până la Komsomolsk și doar aici treceți la traseul Meteor prost coordonat către Nikolaevsk. În plus, o parte din satele de coastă de pe secțiunea rămasă a comunicației fluviale au pierdut stagii de aterizare din cauza micșorării Amurului și a acțiunilor necoordonate ale transportatorului și administrațiilor locale.
Orașul Komsomolsk-on-Amur are 3 aerodromuri.
Viața culturală a orașului a început cu clubul de tip bară „Drummer”, deschis la 6 noiembrie 1932, aflat anterior lângă cinematograful Komsomolets. S-a construit un club pe Dzemgi. Baranov.
Cel mai vechi cinematograf din oraș este cinematograful „Komsomolets”, aflat în piață. Kirov. Clădire în anii 1990 a căzut în paragină și a fost abandonat mult timp. În 2010, a început o reconstrucție completă a clădirii; în 2013, în ea a fost deschis un muzeu de istorie locală. În perioada sovietică, în oraș existau 9 cinematografe („Octombrie”, „Tinerețe”, „Cronică”, „XXX Anii din octombrie”, „Vostok”, „Star”, „Prietenie”, „Ray”, „Spartak”. ”). În vremurile moderne, orașul funcționează:
Orașul este dedicat lungmetrajului „Komsomolsk”, filmat în 1938 de regizorul Serghei Gerasimov . Filmarea filmului a fost realizată pe malul orașului Amur și în satul Pivan .
Datorită lui Dallag, în oraș a apărut un teatru. Directorul artistic a fost actorul, care a servit concluzia lui P. A. Voznesensky. Prima reprezentație a „Chapaev” de D. Furmanov a avut loc la 1 ianuarie 1934.
Teatrul Dramatic a fost deschis în aprilie 1947. Primele producții s-au desfășurat în clubul constructorilor militari (club numit după aniversarea a 16 a lunii octombrie), care a fost amplasat pe locul actualului amplasament al bazei Gorvodokanalului de pe stradă. Garaj, 7.
Acum, principalul teatru al orașului este Teatrul Dramatic Komsomolsk-on-Amur , deschis la 7 iunie 1982, în timpul sărbătoririi a 50 de ani de existență a orașului.
Fiecare întreprindere are propriul muzeu, într-un fel sau altul legat de istoria orașului. Un interes deosebit este expoziția centrului expozițional KnAAZ dedicat istoriei întreprinderii.
În oraș sunt reprezentate confesiuni precum ortodoxia , iudaismul , islamul , precum și baptiștii , adventiștii , penticostalii , metodiștii și altele.
creştinismKomsomolsk-on-Amur este centrul catedralei diecezei Amur . Primul templu cunoscut din Komsomolsk-on-Amur este Biserica Adormirea Maicii Domnului. Nu s-a putut stabili data exactă a începerii activității parohiei Adormirea Maicii Domnului. Potrivit surselor istorice, biserica exista deja în anii 70 ai secolului XX. Conform informațiilor protopopului Nikolai (N. I. Salchuk), transmise reprezentantului autorizat al Consiliului pentru Afaceri Religioase din subordinea Consiliului de Miniștri al URSS pentru teritoriul Khabarovsk, A. A. Kimarsky, în 1970, două comunități ilegale de creștini ortodocși funcționau în orașul Komsomolsk-pe-Amur. Primul s-a adunat în casa de rugăciune de pe strada Polyarnaya 60. Lermontov (poz. Pobeda). Preotul nu a putut indica adresa exactă, deoarece l-au adus noaptea. În ceea ce privește numărul, părintele Nikolai scrie: „Au fost mulți mărturisitori, este foarte greu de numărat cu exactitate, aproximativ 200-250 de oameni”. Doar un număr restrâns de credincioși știa de sosirea preotului, altfel ar fi fost mult mai mulți mărturisitori. Casa de rugăciune, despre care preotul o menționează în raport, era situată în satul Pobeda, la adresa: st. Lermontova, 61. Era situat într-o casă privată și aparținea unei comunități de credincioși care a cumpărat această casă în anul 1970, înregistrându-l pe numele uneia dintre „surori”. Casa era mică (40 m²), a fost renovată: s-au îndepărtat pereții interioare, s-a instalat încălzirea apei. În general, era gata de funcționare. Cu toate acestea, autoritățile au declarat că nu era potrivită pentru efectuarea acțiunilor rituale, deoarece era „prea mică”. Din 1973, credincioșii au întemeiat o nouă parohie într-o clădire de locuințe de pe stradă. Lermontov, 68 (suprafață 117,1 m²), care a fost cumpărat pe cheltuiala credincioșilor și dotat ca templu, are catapeteasmă, pictură interioară, altar, cupolă cu cruce. Casa de rugăciune este vizitată periodic de circa 300 de credincioși în zilele obișnuite, duminica biserica este vizitată de 30-60 de persoane.
Ctitorii Parohiei Sfânta Adormire a Bisericii Ortodoxe Ruse au fost Shish Maria Konstantinovna, Zhuravleva Evgenia Ivanovna, Makarova Valentina Mitrofanovna, Begovatkina Yulia Ivanovna. Ei au încheiat un acord de cumpărare pe cheltuiala proprie a caselor la următoarele adrese: st. Lermontov, 83a și 68.
Inițial, templul a fost amplasat în casa de la adresa: Lermontov, 68. În timpul existenței, a fost reconstruit de patru ori.În anii 1973-1974, când parohia a fost transferată la casa de pe stradă. Lermontov, 83a, Biserica Ortodoxă a fost refăcută cu o boiler, o porți și încăperi separate. În 1980, limita de nord a templului a fost extinsă, a fost construită o extensie laterală a templului, iar curtea templului a fost pavată cu beton.
În anul 2000 s-au făcut reparații cosmetice în templu și a fost adăugat un pridvor la intrarea centrală. La sfârșitul anului 2009 - începutul anului 2010, a fost efectuată o revizie majoră în interiorul și exteriorul templului.
Din 8 mai 2007, preotul Pavel Tyurin este rectorul parohiei Adormirea Maicii Domnului.
În prezent, în oraș există mai multe biserici ortodoxe funcționale, inclusiv Catedrala Profetul Ilie (Cartierul Leninsky, anul construcției: 2007), Catedrala Icoanei Maicii Domnului din Kazan (Cartierul Central, anul construcției: 2001). ). Pe teritoriul cimitirului orașului funcționează Biserica Învierii lui Hristos . În districtul Leninsky există o parohie Adormirea Maicii Domnului . Tot în oraș se află și o locație a unei biserici incendiate, așezată vizavi de casa creativității pentru copii și tineret lângă piața Flăcării Veșnice. Biserica de lemn, construită din banii enoriașilor, a ars până la pământ într-o noapte, în timp ce era în construcție.
Pe lângă ortodocși, în orașul există biserici creștini adventisti de ziua a șaptea , creștini evanghelici baptiști , creștini evanghelici „Eshol”, creștini evanghelici „Fimiam”, creștini evanghelici penticostali („Biserica Dumnezeului Viu”), un local. organizație religioasă a creștinilor evanghelici „Biserica Învierii lui Hristos etc.
iudaismulComunitatea evreiască „Yahad” operează în oraș, care face parte din FEOR . Ea desfășoară activități caritabile și educaționale. Situat la adresa: str. Vasyanina, 7/2.
islamÎn oraș, o activitate socială și religioasă activă este desfășurată de organizația națională tătară „Magrifat”, care organizează sărbători naționale, Sabantu, adună populația tătară și bașkiră pentru evenimente naționale. La 17 iulie 2010, cu sprijinul comunității religioase locale „Nur” , a fost pusă la DUMACR construcția unei moschei catedrale .
În timpul construcției orașului, înmormântările s-au făcut spontan. Pe măsură ce zonele urbane au crescut, locurile de înmormântare au fost fie buldozate, fie mutate. Unul dintre transferurile cunoscute este demolarea cimitirului de pe locul actualului parc de agrement al feroviarului. În plus, Dallag avea propriile locuri de înmormântare, iar iarna, înmormântările se făceau adesea direct pe teritoriul lagărelor.
În prezent, în raionul orașului există trei cimitire oficiale:
Toate depozitele municipale se află sub jurisdicția Întreprinderii Unitare Municipale SKKO „Combinație specializată de servicii comunale”, inclusiv contabilitatea statistică.
Komsomolsk-on-Amur este un mic centru științific, toate activitățile care vizează funcționarea și întreținerea întreprinderilor orașului. Găzduiește două instituții de învățământ superior care desfășoară o varietate de cercetări științifice pe teme aplicate și fundamentale. Orașul găzduiește Institutul de Inginerie Mecanică și Metalurgie din Filiala Orientului Îndepărtat al Academiei Ruse de Științe . Un supercomputer funcționează pe baza KNAAZ .
În oraș există două instituții de învățământ superior independente și mai multe filiale ale instituțiilor de învățământ superior.
Orașul are 12 instituții de învățământ secundar de specialitate (5 școli tehnice, 2 colegii, aproximativ 5 școli profesionale).
În 2007, în oraș existau 59 de școli, dintre care,
Primele spitale din oraș au fost barăci. Abia puțin mai târziu, în 1933-1934, sa format "" satul spital (acum KIUZ "Molodyozhny"). Amintește de un spital militar și de Maternitatea nr. 2. Primii medici nu s-au luptat doar cu o perfuzie de ace de conifere împotriva scorbutului și orbirii nocturne, dar au tratat și oameni după un atac de urs, au făcut transfuzii de sânge și i-au tratat pentru degerături.
Asistența medicală în oraș este policlinică și ambulatorie. Pentru a primi o îngrijire medicală mai bună, locuitorii sunt obligați să contacteze organizațiile medicale din orașele Khabarovsk , Moscova și alte orașe.
districtul Leninsky:
Districtul central:
districtul Leninsky:
Districtul central:
Sporturile sunt dezvoltate în Komsomolsk-on-Amur. Orașul antrenează sportivi în sporturi olimpice precum fotbal , baschet , box , karate , aikido , lupte greco-romane , lupte libere , ciclism , înot , volei , caiac și canotaj , gimnastică artistică , gimnastică ritmică , trambulina , judo , echitație , echitație . atletism , tenis de masa , navigatie , tir , tenis , taekwondo , haltere , scrima , schi fond , hochei . În fiecare an (martie, aprilie) are loc un maraton tradițional de schi „ Miao-chan ” pentru premiile Yulia Chepalova . O caracteristică a maratonului este un start în masă. Pot concura sportivi de diferite vârste și niveluri de pregătire, iar fiecare dintre ei va putea alege independent o distanță în funcție de abilitățile lor: 10, 25 sau 50 km.
Din 2002, orașul are un club de fotbal profesionist, Smena , care joacă în Campionatul Rusiei de fotbal printre echipele din divizia a doua a zonei de Est.
În 2011, a apărut o echipă de fotbal, care joacă în Campionatul Rusiei de fotbal printre echipele din a treia divizie, zona „Orientul Îndepărtat” - „DSI”.
Istoria facilităților sportive din oraș datează din 7 iunie 1934, când pe un sit limitat de st. Kirov, Aleea Muncii, strada Krasnoflotskaya pe locul viitoarei brutărie nr. 3 și pe piața orașului, a fost curățat un loc unde au avut loc competiții și antrenamente. În 1937 a fost deschis stadionul din lemn . În 1936, pe strada Dzyomgi a fost construit un stadion. Kalinin, care multă vreme a fost cea mai bună facilitate sportivă din oraș.
În 1935 a fost deschis un club de zbor în Komsomolsk .
Pentru anul 2020, în oraș funcționează următoarele facilități sportive:
Cartierul central :
Districtul Leninsky :
Pe terasamentul de lângă autogara se află o clădire cu 9 etaje a Casei de Instruire Militar-Tehnic DOSAAF, acum clădirea este folosită de diverse organizații.
Pe lângă cele de mai sus, în incinta caselor de cultură există diverse secții de sport și piscine. Deci, în casa de tineret există o piscină cu o adâncime de 2 metri și un teren de tenis.
Iarna, la toate stadioanele, terenul central este inundat cu apă pentru a crea un câmp de gheață și posibilitatea de patinaj.
Există mai multe locuri pentru schi în oraș. Pârtia de schi Amurstal este situată în Cartierul Central. Lungimea sa este de 250 m, lățimea este de la 20 la 40 m. Teleschiurile transportă schiorii în vârful pistei. Există o bază de schi la 100 m de aceasta. În districtul Leninsky, pe dealul Polygon, există o bază de schi „bolșevic”. Aici a fost echipată o pistă de 370 m lungime și 30 până la 60 m lățime . În spatele dealului poligon există o bază de schi „Snezhinka”. În satul Bolshaya Khapsol există o bază de schi „Locomotive” (clubul fizic și sportiv „Locomotive” al direcției sferei sociale a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat).
Multă vreme, un turn de parașute a stat în parcul Silinsky , care a fost ulterior demontat pentru deșeuri.
Construcția Komsomolsk a început cu construcția de fabrici de construcții navale și de avioane și cazărmi în jurul lor. Râul Silinka a împărțit șantierele „Orașul” și satul Dzyomgi (acum districtele Central și Leninsky) în două.
Komsomolsk a fost conceput de conducerea sovietică ca un oraș socialist avansat, exemplar. Parțial, această idee a fost realizată. Planul general din 1934, elaborat de arhitecții din Leningrad sub conducerea lui B. Danchich , prevedea crearea a două centre de orașe în fiecare parte a orașului, cu un aspect stradal simetric. Centrul principal trebuia să fie situat în Districtul Central: axa sa era bulevardul principal (acum bulevardul Pervostroiteley), care mergea de la Amur la Casa Sovietelor. Cu toate acestea, izbucnirea Marelui Război Patriotic a împiedicat implementarea acestui plan. Construcția principalului bulevard al orașului pe locul unui pustiu a început abia în 1977 [93] [94] .
Bulevardul Lenin și Mir și alte câteva străzi sunt mărginite de clădiri neoclasice staliniste . Există 131 de situri de patrimoniu cultural în oraș. Din 1990 până în 2010, Komsomolsk a fost inclus în lista orașelor istorice ale Rusiei [95] .
În ciuda vârstei fragede pentru oraș, Komsomolsk-on-Amur a fost inclus pe lista locurilor istorice ale Rusiei până în 2010 - acesta este un fel de monument al urbanismului în Orientul Îndepărtat . Are o istorie interesantă, care se reflectă în arhitectura sa. Compoziția orașului este un sistem de raze, personificând „orașul-soare”, iar ansamblurile arhitecturale sunt exemple clasice de arhitectură monumentală „de palat” .
Simbolul neoficial al Komsomolsk-pe-Amur este „casa cu turlă”, ridicată în 1956 la intersecția dintre Bulevardul Lenin și Bulevardul Oktyabrsky, lângă Piața Lenin. Pe fațada casei din partea bulevardei Lenin există inscripția „ Munca în URSS este o chestiune de onoare, vitejie și eroism ”.
Piața principală din Komsomolsk-pe-Amur, conform unui sondaj efectuat pe serverul de internet al orașului în perioada 18 octombrie - 25 octombrie 2006, este Piața Lenin [96] , locul al doilea este ocupat de piața din fața Constructorilor Navali. Palatul Culturii, care în toamna anului 2007 a primit numele de Tineret. Înainte de redenumire, au fost efectuate lucrări de restaurare pe piață, au fost deschise fântâni, drept urmare popularitatea pieței în rândul populației din Komsomolsk-on-Amur a crescut semnificativ.
Orașul Komsomolsk este bogat în monumente ridicate în onoarea oamenilor celebri ai orașului și ai țării.
Stele comemorative de intrare au fost ridicate la intrarea în oraș pe autostrăzile Amurskoye și Khumminskoye . Ca și în orice alt oraș există un monument al lui Lenin (sculptorul A. M. Portianko, arhitecți: V. T. Shimko, A. Demirkhanov ( Moscova ) Monumentul este realizat în spiritul neoclasicismului sovietic. Deschis lui M. I. Kalinin în iunie 1982 în memoria lui Călătoria lui M. I. Kalinin în Orientul Îndepărtat în 1923. Sculptorul Ivleva N. S., arhitectul Muratova G. N.).
Semnificative în istoria orașului sunt plăcile comemorative ale primului artist al orașului G. A. Tsivilev (strada Mira, 12), Doctor onorat al RSFSR V. L. Pendrie (casa nr. 20 de pe Bulevardul Mira), Orekhov V. V. (pe fațada orașului). liceul de construcții navale nr. 6), Dikopoltsev E. (la clădirea gimnaziului nr. 1 și a Universității Pedagogice), Lloyd Patterson (la clădirea centrului de radio și televiziune), Zadornov N. P. (la clădirea teatrului de dramă , lângă intrarea principală), Khlebnikov G. N. (pe fațada casei nr. 7 de pe strada Pionerskaya), etc.
Există semne comemorative pe teritoriul PJSC KnAAZ și pe teritoriul Uzinei de construcții navale Amur :
Pe teritoriul uzinei de petrol din Komsomolsk, a fost instalat din corpul de memorie al lucrătorilor morți ai uzinei în timpul Marelui Război Patriotic. La stelă a fost pusă o mânecă cu o scrisoare de la participanții la război către descendenții lor. Manșonul urmează să fie deschis în mai 2045, în ziua împlinirii a 100 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic .
Un alt monument este pădurea Silinsky , situată în limitele zonei parcului forestier a parcului Silinsky. Aceasta este o pădure cu frunze late de cedru, în care studenții Universității Pedagogice desfășoară adesea lucrări științifice și de cercetare. Aici se află și centrul de vizitatori al rezervației Komsomolsky, unde se desfășoară diverse activități de mediu, precum și o plantație de cedru-tise, un monument natural de importanță regională, situat în vecinătatea taberei Snezhinka.
Pe teritoriul cimitirului orașului se află o alee a locurilor de înmormântare ale oamenilor de cinste ai orașului, un memorial al constructorilor de nave morți, un memorial al celor care au murit în cafeneaua „Vrăjitoarea” la 22 februarie 2001 [97] .
Comunicarea poștală a locuitorilor orașului este asigurată de o subdiviziune structurală separată a oficiului poștal al Oficiului Poștal Federal al Teritoriului Khabarovsk - o sucursală a Întreprinderii Unitare de Stat Federale Poșta Rusă , una dintre cele mai vechi întreprinderi din oraș. „Poșta Rusiei”, în calitate de câștigător al concursului Ministerului Comunicațiilor al Federației Ruse pentru implementarea proiectului național, echipează puncte publice de acces la Internet prin oficiile poștale ale orașului . Sunt 57 dintre acestea în oraș.
Orașul are o rețea dezvoltată de televiziune prin cablu , cu o acoperire largă de canale de televiziune terestre și prin satelit:
După tipul de conexiune, predomină tehnologia Ethernet (mai mult de 80%).Există furnizori de internet în oraș :
Serviciile de telefonie fixă din oraș sunt furnizate de filiala Khabarovsk a PJSC Rostelecom , Enforta și Lime Telecom.
Numerotarea telefonului în oraș este de 6 cifre (până în anii 2000 era de 5 cifre).
În Komsomolsk-on-Amur, există rețele de cinci operatori de telefonie mobilă : MTS , MegaFon , Beeline , Yota (o subsidiară a PJSC MegaFon ) și Tele2 [100] .
La 22 martie 2012, MegaFon a pus în funcțiune o rețea de comunicații de a treia generație ( 3G ) în Komsomolsk-on-Amur în intervalul de frecvență de 900 MHz ( standard UMTS ). O condiție indispensabilă pentru lansarea rețelei 3G în Komsomolsk-on-Amur a fost respectarea și implementarea obligatorie a măsurilor de asigurare a compatibilității electromagnetice a rețelei cu echipamente radio electronice militare (RES) în zona orașului. Implementarea rețelelor de a treia generație a standardului IMT-2000 / UMTS , conform condițiilor de compatibilitate electromagnetică cu SRE militare, este interzisă într-o zonă cu o rază de 60 km în jurul orașului. Amplasarea echipamentelor de rețea de a treia generație într-o zonă cu o rază de 60-300 km de oraș este posibilă, sub rezerva implementării restricțiilor stricte de la Ministerul Apărării al Federației Ruse .
Pe 4 decembrie 2013, MTS a lansat o rețea 4G ( LTE ) în funcțiune comercială . Rețeaua este disponibilă pe teritoriul tuturor școlilor și instituțiilor de învățământ superior ale orașului, precum și în locurile celei mai mari generații de trafic de date - centrul orașului, centrele comerciale.
Pe 15 august 2014, 4G ( LTE ) a fost lansat de operatorul celular MegaFon [101] .
8 septembrie 2022 Tele2 a lansat o rețea în standardele GSM-1800 și LTE [102]
Există cel puțin 10 mass-media tipărite în Komsomolsk-on-Amur. Cel mai important și mai vechi ziar al orașului, Orientul Îndepărtat Komsomolsk, primul său număr a fost publicat la 1 iulie 1932. Până la 22 iulie 1932, ziarul a avut numele dublu de muncitor de șoc Amur - Pacific Star. Primul editor a fost A. S. Malovechkin. Din anul 1937, redacţia se află pe strada Kirova nr 31. Ziarul este publicaţia oficială a oraşului. Pe vremea sovietică, redacția ziarului „Drumul către comunism” se afla în casa de pe strada Kirova nr. 35.
În oraș este publicat un ziar săptămânal: „Orașul nostru”, „Dreptul tău”.
Ziare de publicitate: „Curier de publicitate”, „Curier rapid”.
Reviste „Komsomolsk”, „Komsomolsk Computer Market”, „Express Magazin”.
în plus, marile fabrici au propriile lor publicații tipărite, care sunt publicate în tiraj redus sub strictă cenzură de către conducerea întreprinderilor:
Unele mass-media Komsomol au fluxuri de informații pe site-urile lor web.
Există 17 posturi de radio care difuzează în oraș în benzile FM și MW [103] :
În august 1956, un grup de ingineri a echipat un centru de televiziune pentru amatori . După ce a fost dotat cu echipamente noi, pe 12 septembrie 1960 a fost deschis un mic centru de televiziune de stat .
Din 9 decembrie 1960, studioul de televiziune Komsomol face numărătoare inversă cu un centru de televiziune de-a lungul străzii Molodogvardeyskaya și o stație de emisie.
La 13 octombrie 1967 a intrat în funcțiune stația de recepție Orbita . Odată cu punerea în funcțiune a constelației orbitale de sateliți, nevoia unei astfel de structuri a dispărut. Clădirea, care a stat de mulți ani în conservare, s-a transformat acum într-un restaurant de bucătărie ucraineană "Shinok" Pervach "".
Astăzi, GTRK „Komsomolsk” efectuează o difuzare de televiziune pe canalul „ Rusia 24 ” și „ NTV ” cu o difuzare săptămânală totală de peste 17 ore. O serie de programe au fost difuzate la televiziunea Komsomol: „Mangbo Naini”, în anii 1990 - „Felicitări” (un fel de MTV ). Compania de stat de televiziune și radio Komsomolsk a fost reorganizată în filiala Komsomol a Companiei de stat de televiziune și radiodifuziune Dalnevostochnaya, iar după trecerea la difuzarea digitală, în 2019 a încetat să mai existe. ca și colegii ei din Vorkuta, Magnitogorsk și alte orașe care nu sunt centrele subiecților federației.
În 2010, în Komsomolsk-on-Amur, au început lucrările la construirea unei rețele de difuzare digitală terestră a primului multiplex federal din standardul DVB-T . În prezent, programele primului (26 TVK) și celui de-al doilea (33 TVK) multiplexuri CETV sunt difuzate în oraș în format DVB-T2 . De asemenea, în televiziunea prin cablu Komsomolsk-on-Amur „ MTS” (Tinet \ Comstar), „Dalsvyaz” ( Rostelecom ) se dezvoltă. În plus, televiziunea prin satelit a devenit recent răspândită.
Orașul are un oraș satelit Amursk , de care este indisolubil legat de legături economice și de transport. De asemenea, așezările de tip urban Solnechny și Gorny sunt considerate orașe satelit .
Relațiile internaționale în domeniul culturii, educației și sportului se dezvoltă și în oraș. Schimburi de studenți și profesori între universitățile orașului și instituțiile de învățământ superior din diferite țări, turnee sportive și festivaluri internaționale au loc anual. Relațiile cuprinzătoare leagă Komsomolsk cu orașele surori:
Orașul este membru al asociației orașelor din Siberia și Orientul Îndepărtat .
La 23 mai 1937, Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union a înființat insigna „Constructorul de onoare al Komsomolsk-pe-Amur. 1932-1937”. La a cincea aniversare a orașului, pe 12 iunie 1937, 600 de primii constructori au primit această insignă. În 1947, a fost stabilit titlul de „Constructor de onoare al orașului Komsomolsk-pe-Amur”. Titlul de „cetățean de onoare al orașului Komsomolsk-on-Amur” a fost stabilit în mai 1967.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|
regiunea Khabarovsk | |
---|---|
Orase | Amursk Bikin Viazemski Komsomolsk-pe- Amur¹ Nikolaevsk-pe-Amur Sovetskaya Gavan Khabarovsk¹ _ Toate, cu excepția orașului Vyazemsky, de importanță regională, din care ¹ formează un cartier urban |
Districte | Amur Ayano-Maisky Bikinsky Vaninsky Verkhnebureinsky Viazemski numit după Lazo numită după Polina Osipenko Komsomol Nanai Nikolaevski Ohotsk Havana sovietică Solar Tuguro-Chumikansky Ulchi Habarovsk |
Cupidon (de la sursă la gură) | ||
---|---|---|
afluenți | ||
treceri | ||
Așezări |