New Lots Line, AI

New Lots Line, AI
Linia de loturi noi IRTmetroul din New York
3
Deschiderea primei secțiuni 1920
Numărul de stații 7
Loturi de teren întreaga linie

Linia New Lots, IRT ( Livonia Avenue Line ) este o linie de metrou din New York City care a fost operată de „ Interdistrict Transportation Company ” (IRT) și acum face parte din Divizia A. Linia oferă călătorii în Brooklyn . Este singura linie IRT ridicată din Brooklyn . Linia New Lots începe la est de stația Crown Heights-Utica Avenue din județul Crown Heights și continuă până la stația New Lots Avenue din New Lots County. Deservite de rute: 2 (parte din zborurile din orele de vârf în direcția de vârf), 3 (24 de ore pe zi, cu excepția nopții) și  4 (noaptea, precum și o parte din zborurile din orele de vârf în direcția de vârf).

Pe linia dintre cele două piste este un loc pentru a treia cale. La fiecare stație au fost așezate traverse, dar nu există șine. Uneori, acest spațiu este ocupat de diverse camere de semnalizare. Calea centrală amenajată numai la stația Junius Street . Apoi traversează pistele spre sud până la depoul Linden Shops. Această conexiune neelectrificată este una dintre cele două conexiuni de metrou la rețeaua feroviară națională (depoul Linden Shops se conectează la Long Island Railroad , care se conectează deja la restul rețelei). O altă conexiune este pe linia West End . Există planuri de renovare a pasajului superior: modernizarea mezaninelor și a scărilor.

Istorie

Linia Loturi Noi a fost construită ca parte a Contractelor Duble și a fost deschisă la 24 decembrie 1920 . Pe 16 octombrie 1922, linia a fost extinsă până la actualul său terminus, New Lots Avenue . Modelul actual de serviciu al liniei este în vigoare abia din 1983 , când Ruta 2 a început să circule către stația Flatbush Avenue - Brooklyn College și Ruta 3 către stația New Lots Avenue .

Lista posturilor

Trasee care trec de-a lungul liniei în funcție de ziua săptămânii și ora din zi

Ore de vârf Ziua (cu excepția orelor de vârf)
+ seara + weekend 		Noapte
Căile locale 2Asterisk.svg 3 patruAsterisk.svg 3 patru
Asterisk.svg- în direcția de vârf , o parte din zboruri

Stații de pe linie


BSicon numN090.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA ) 		Căi
de platformă 		Data
deschiderii 		Trasee Transplanturi
Linia este o prelungire a liniei Eastern Parkway
2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - non-stop4 - non-stop5 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf5 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
U+2193.svg
SMicon NS.svg
U+21E9.svg
Sutter Avenue - Rutland Road pasaj superior toate 24 decembrie 1920 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
Bulevardul Saratoga pasaj superior toate 24 decembrie 1920 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
bulevardul rockaway pasaj superior toate 24 decembrie 1920 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
Strada Junius pasaj superior toate 24 decembrie 1920 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
L - non-stopL - non-stop  Bulevardul Livonia [1]
Pennsylvania Avenue pasaj superior toate 24 decembrie 1920 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
Bulevardul Van Cyclen pasaj superior toate 16 octombrie 1922 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
New Lots Avenue pasaj superior toate 16 octombrie 1922 2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf
Se termină linia

Note

  1. ↑ Traversarea necesită părăsirea metroului și reintrarea prin turnichet, dar este gratuită pentru pasagerii care plătesc cu MetroCard sau OMNY .

Link -uri

 metroul din New York
linii
IRT
BMT
IND
demontat
Trasee
IRT
  • unu
  • 2
  • 3
  • patru
  • 5
  • 6
  • <6>
  • 7
  • <7>
  • Închis: 9
BMT/IND
  • A
  • C
  • E
  • B
  • D
  • F
  • <F>
  • M
  • G
  • J
  • Z
  • L
  • N
  • Q
  • R
  • W
  • In proiect: T
Snavete
Alte
Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor