Rafael | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Nava cu pânze de linie rangul 4 |
Organizare | Flota Baltică [1] |
Producător | Șantierul naval Solombala |
comandantul navei | Vybe Gerens |
Construcția a început | 1712 [2] |
Lansat în apă | iunie 1713 |
Retras din Marina | Scufundat în 1724 în portul Kronstadt . |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 38,7 [2] / 38,71 m [1] |
Lățimea mijlocului navei | 10,7 m [1] [2] |
Proiect | 4,7 [2] / 4,71 m [1] |
mutator | Naviga |
Echipajul | 350 de persoane [2] , dintre care 1 căpitan (cu gradul de locotenent), 3 locotenenți , 3 navigatori , 12 midshipmen , 1 căpitan , 1 manaș , 2 marin . |
Armament | |
Numărul total de arme | 52 |
Raphael este o navă cu vele din linia Flotei Baltice Ruse .
Navă de luptă cu două etaje cu navigație de rangul 4 , una dintre cele trei nave de tip „Gabriel”. Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 38,7 la 38,71 metri, lățimea - 10,7 metri, iar pescajul de la 4,7 la 4,71 metri. Nava era înarmată cu 52 de tunuri, inclusiv douăzeci și patru de 12 lire, douăzeci de 8 lire și opt de 4 lire. În același timp, la plecarea din Arhangelsk în 1713, pe navă au fost instalate 22 de tunuri de 8 lire și opt de 4 lire, iar restul armelor au fost instalate la sosirea în Revel . Echipajul era alcătuit din 350 de persoane, inclusiv căpitanul , 3 locotenenți , 3 navigatori , 12 midshipmen , căpitan, comandant și 2 comandanți [1] [2] .
A fost una dintre cele opt nave cu vele ale Flotei Imperiale Ruse care purtau acest nume. De asemenea, ca parte a Flotei Baltice, cuirasate cu vele cu același nume construite în 1724 , 1745 , 1758 și 1802 , precum și o fregata cu vele construită în 1791, au servit în Flota Baltică , ca parte a Flotei Mării Negre - Fregata cu vele cu același nume construită în 1828 și ca parte a Flotilei Caspice - jackboat cu același nume 1745 anul construcției [3] [4] .
Nava „Rafael” a fost așezată la șantierul naval Solombala în 1712 . După lansare în iunie 1713, a devenit parte a Flotei baltice ruse. Construcția navei a fost realizată de constructorul naval Vybe Gerens . La 17 octombrie ( 28 ) 1713 , nava a părăsit Arhangelsk către Marea Baltică , a fost lăsată pentru iarnă în Golful Kola , iar în aprilie a anului următor a ajuns la Revel [1] [2] .
A luat parte la Războiul Nordului . În 1714 și 1715 a plecat în croaziere în Marea Baltică ca parte a escadrilelor. În iulie 1716, ca parte a escadronului, s-a mutat de la Reval la Copenhaga și din 5 august ( 16 ) până în 14 (25 august) a navigat în Marea Baltică ca parte a celor patru flote combinate ale Rusiei, Danemarcei , Olandei și Angliei, iar pe 22 octombrie ( 2 noiembrie ) a sosit cu o escadrilă în Revel [2] .
În 1717 și 1718, a pornit din nou în călătorii de croazieră în Marea Baltică, ca parte a escadrilelor și detașamentelor. Din 4 iunie (15) până pe 16 iulie ( 27 ), 1717 , a făcut parte din escadrila amiralului general contele F. M. Apraksin , care naviga în largul coastei Suediei și a luat parte la debarcarea pe insula Gotland . La 15 mai ( 26 ) 1719 , Revel a plecat să caute nave suedeze ca parte a detașamentului căpitanului de rangul 2 N. A. Senyavin . Pe 24 mai ( 2 iunie ) a luat parte la bătălia de la Ezel . În timpul bătăliei, împreună cu nava Yagudiel , a urmărit nava amiral suedeză Vahmeister și după bătălie l-a obligat să se predea [2] .
Din 26 iunie ( 3 iulie ) până pe 23 august ( 3 septembrie ) 1719 , a navigat cu o escadrilă în Golful Finlandei, acoperind trecerea flotei de canotaj. La 4 mai ( 15 ), 1721 , a pornit din Reval ca parte a unei escadrile. Pe 9 mai (20) a intrat într-o furtună puternică în largul Capului Dagerort și a primit daune grave, inclusiv un catarg principal rupt . 20 mai (31) în remorca fregatei „ Samson ” a fost adus la Revel. În 1724, nava „Rafail” a fost scufundată în portul Revel, astfel că o breșă în zidul portului a fost întărită cu corpul său [1] [2] .
Comandanții navei „Raphael” au servit în diferite momente [2] :
Navele de luptă cu vele ale Flotei Baltice în timpul Războiului de Nord (1700-1721) și perioada de dezvoltare a standardelor primelor reglementări de construcții navale (aproximativ 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 de tunuri rangul 1 | ||
90-tun 2 grade | ||
80-tun 3 grade | ||
70 de arme 3 grade | ||
60-, 64- și 66-tun 3 grade | ||
50 și 54 de arme 4 ranguri |
| |
1 Achiziționat în străinătate; 2 Construit peste mări; |