| Aterizarea Sudak (1942) | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Marele Război Patriotic | |||
| data | 6 ianuarie - 28 ianuarie 1942 | ||
| Loc | districtul orașului Sudak , Peninsula Crimeea | ||
| Rezultat | Moartea aterizării | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
Debarcare Sudak 6-27 ianuarie 1942 - Debarcare tactică sovietică , a debarcat în regiunea Sudak din Crimeea în timpul Marelui Război Patriotic pentru a sprijini principalele forțe ale operațiunii Kerci-Feodosia cu un total de până la două regimente. Aterizarea nu și-a atins scopul, deoarece Feodosia era deja pierdută până pe 17 ianuarie. Aprovizionarea și comunicațiile au fost întrerupte. Forța de debarcare a întreprins o ofensivă în perioada 16-18 ianuarie, a ocupat o serie de așezări mici. După contraatacurile inamicului, a intrat în defensivă. A suferit pierderi grele și, în același timp, comanda flotei și frontului nu a întreprins nicio măsură pentru salvarea supraviețuitorilor. Unii dintre luptătorii supraviețuitori (până la 500 de oameni), conduși de comandantul de debarcare, maiorul N. G. Selikhov , s-au alăturat partizanilor din Crimeea .
După finalizarea operațiunii de debarcare Kerci-Feodosiya, comanda Frontului Caucazian (comandantul general-locotenent D. T. Kozlov ) a cerut de la comandamentul Flotei Mării Negre (comandantul viceamiral F. S. Oktyabrsky ) o aterizare de distragere a atenției în zona Sudak pentru a sprijină trupele sovietice care înaintează din Kerci și Feodosia . Partidul de debarcare sa format și a părăsit Novorossiysk .
În noaptea de 5-6 ianuarie 1942, în satul Novy Svet de lângă Capul Chekanny (Chekanyn-Kaya), un grup avansat de debarcare (218 militari ai Regimentului 226 de pușcași de munte) a fost debarcat de la distrugătorul Capable și o barcă de patrulare . , având sarcina după începerea aterizării forței principale de aterizare prin operațiuni de sabotaj de a întrerupe comunicarea și ataca sediul. Aterizarea nu a fost observată de inamic și parașutiștii au mers în spatele liniilor inamice [1] .
Cu toate acestea, în încercarea de a captura biroul comandantului în Lumea Nouă, comandantul grupului și mai mulți luptători au murit în luptă, iar mai multe persoane au fost capturate și ucise la fața locului de colaboratorii tătari din Crimeea . Restul paraşutiştilor au intrat în pădure, pe 11 ianuarie, la pieptănarea zonei, inamicul a capturat 51 de prizonieri. Restul grupului s-a ascuns în pădurea de pe masivul Perch până la sosirea forțelor principale ale regimentului, fără a efectua operațiuni active, iar la 16 ianuarie 1942 s-au alăturat forței de debarcare din Sudak.
Este de remarcat graba evidentă a debarcării - acest grup era avangarda debarcării, al cărei plan nu fusese încă elaborat (a fost aprobat prin directiva operațională a sediului Flotei Mării Negre nr. 05 / op numai pe 10 ianuarie [2] , după care au început pregătirile pentru operațiunea principală de aterizare) .
În noaptea de 16 ianuarie 1942, principala forță de debarcare a fost debarcată direct în Golful Sudak (1.750 de militari ai Regimentului 226 de pușcași de munte din Divizia 63 de pușcași de munte a Armatei 44 cu patru tunuri de 76 mm, comandantul maior N. G. Selikhov ) [1] .
Aterizarea a fost efectuată într-o furtună în șapte puncte și vânt cu furtună de la crucișătorul „ Crimea Roșie ”, distrugătoarele „ Savvy ” și „ Shaumyan ”, canoniera „ Adjaristan Roșu ”, 6 bărci „vânător pe mare” cu sprijin de artilerie . de pe cuirasatul „ Comuna Paris ” și de la distrugătoarele „ Imperfect ” și Zheleznyakov . Operațiunea a implicat și două submarine care au acționat ca nave fară. Comandantul operațiunii - contraamiralul L. A. Vladimirsky . La momentul declanșării operațiunii, în Sudak se aflau doar unități românești , care au fugit după declanșarea bombardamentelor.
Pe 16 ianuarie, la șapte și jumătate, seara, comunicația radio dintre comandamentul flotei și sediul regimentului a dispărut și nu a mai fost restabilită - se pare că postul de radio era defect sau bateriile s-au epuizat [3] .
Până în seara zilei de 16 ianuarie, parașutiștii au capturat Lumea Nouă, Kuchuk Taraktash (Small Taraktash) și Biyuk Taraktash (Big Taraktash, acum Dachnoye) . În unele dintre aceste puncte au avut loc bătălii aprige, în care parașutiștii sovietici au pierdut până la 100 de oameni, iar trupele germano-române - până la 300 de soldați, parașutiștii au capturat și 4 tunuri, 450 de puști, 9 vehicule, 1 mașină grea . tun , 2 mortiere , 1 depozit de artilerie și 11 prizonieri (doi dintre ei ofițeri). În luptele din 17 ianuarie, forța de debarcare a pierdut până la 160 de oameni, inamicul - până la 220 de oameni, încă 2 mortiere și câteva zeci de arme de calibru mic au fost capturate [4] .
În Sudak, organele puterii sovietice au fost restaurate și a fost creat un birou al comandantului militar, al cărui șef a fost numit șeful regimentului alimentar al cartierului de rang 2 Ageev. Cartierul general al maiorului Selikhov a fost inițial situat în hotelul Sudak [3] .
Sarcina principală - de a facilita ofensiva trupelor sovietice în regiunea Feodosia - și-a pierdut sensul, deoarece pe 15 ianuarie, părți ale armatei a 11-a germane a lui Manstein au intrat în ofensivă, iar pe 17 ianuarie, Feodosia a fost abandonată de trupele sovietice . .
Inamicul a trimis rezerve improvizate la Sudak - batalionul 13 munte român și o companie a batalionului 18 munte român. Aceste forțe erau sprijinite de o grupare de artilerie formată dintr-o baterie a regimentului 4 artilerie română (trei tunuri), o companie a diviziei 560 antitanc (șase tunuri) și opt tunuri antiaeriene din batalionul 22 antiaerien. Capacitatea de luptă a trupelor române era scăzută, așa că până în seara zilei de 16 ianuarie au fost trimise aici unități germane - o companie combinată a batalionului 46 geni și o companie a regimentului 438 infanterie, întărită cu un obuzier de 150 mm. Conducerea generală a grupării Sudak a fost încredințată comandantului batalionului 22 antiaerian [5] .
Când situația de lângă Feodosia până pe 20 ianuarie a fost decisă în favoarea germanilor, s-au format două grupuri pentru a distruge forța de debarcare [5] :
Grupul de Vest:
Grupa estica:
După eșecul ofensivei, inamicul a primit rezerve până pe 25 ianuarie [5] :
Grupul de Vest:
Grupa estica:
Astfel, împotriva a două regimente sovietice de puști de munte, inamicul a concentrat forțe care erau, de asemenea, echivalente cu două regimente. În același timp, trupele germane și române aveau aprovizionare și logistică bună, fiind susținute și de artilerie puternică (de câmp, antitanc și chiar autopropulsate, 3 unități). Parașutiștii, în schimb, aveau doar șase tunuri de 76 mm (dintre care patru au fost descărcate la prima aterizare, două în timpul celei de-a doua), nu aveau o aprovizionare regulată de muniție.
Aterizarea a luat o apărare completă - câte o companie a blocat drumurile către Alushta și Grushevka și o companie cu două tunuri a fost, de asemenea, fortificată în jurul Sudak. Forțele principale ale regimentului au înaintat spre Feodosia, dar au fost lovite de trupele germane. Pe 19 ianuarie, Manstein a aruncat împotriva debarcării trupele care au fost eliberate lângă Feodosia. Avangarda regimentului a fost înconjurată și a murit în plină forță în bătălia din satul Otuzy (acum Shchebetovka) . Forțele rămase ale regimentului până pe 22 ianuarie s-au apărat în zona Pasului Sinor, în ciuda utilizării aviației de către inamic. În noaptea de 23 spre 24 ianuarie, regimentul s-a retras și s-a înrădăcinat la est de Bolșoi Taraktash. Se atrage atenția asupra faptului că în perioada 16 – 23 ianuarie, forța de aterizare a funcționat fără niciun sprijin din partea flotei sau a frontului. O problemă uriașă a fost lipsa livrării de muniție la aterizare. Potrivit mai multor autori interni, comanda Frontului Crimeea a uitat de debarcare, iar comanda Flotei Mării Negre nu a luat măsuri, deoarece credea că operațiunea este sarcina frontului [6] .
În același timp, parașutiștii au primit întăriri neplanificate - luptătorii din unitățile Armatei 44, înconjurate la vest de Feodosia, au început să intre în capul de pod. În special, rămășițele primului batalion al regimentului 818 de puști din divizia 236 de puști , condusă de comisarul batalionului G.S. Chalov, s-au alăturat debarcării, dar acestor grupuri le lipseau arme și aproape deloc muniție [5] .
Situația a devenit amenințătoare pentru debarcare, dar comandamentul sovietic a decis să nu o înlăture, ci, dimpotrivă, să o întărească. Pe 23 ianuarie, distrugătorul „ Bodry ” a livrat muniție lui Sudak și a scos 40 de răniți.
În noaptea de 24 ianuarie au fost debarcate Regimentul 554 de puști de munte din cadrul Diviziei 138 de puști de munte a Armatei 44 (comandantul maior S. I. Zabrodotsky, 1376 de oameni, 2 tunuri) și un Corp de Marină al Flotei Mării Negre (150 de oameni). Sudak. Detașamentul navelor de debarcare includea crucișătorul Krasny Krym , distrugătorul Shaumyan, dragătorul de mine nr. 16, patru bărci de patrulare, detașamentul navelor de sprijin pentru artilerie includea distrugătoarele Impecable și Quick-witted, operațiunea a fost comandată de șeful de stat major al escadronului Flotei Mării Negre, căpitan de rangul I V. A. Andreev . Aterizarea a avut loc într-o furtună puternică și îngheț, motiv pentru care încă aproximativ 250 de oameni de la crucișătorul „ Caucazul Roșu ” nu au putut ateriza. În același timp, au fost evacuați până la 250 de răniți.
Această întărire a întârziat evident și nu a putut schimba situația. Pe 26 ianuarie, inamicul (unități germane cu o putere totală de până la două regimente de infanterie, brigada 4 română de munte, întărită cu artilerie și tancuri) a lansat o ofensivă decisivă. Echipa de debarcare a suferit pierderi grele, iar după epuizarea finală a muniției a fost doborâtă de pe liniile ocupate. Comandamentul flotei și frontului nu a întreprins nicio acțiune pentru salvarea aterizării, nu a existat nicio legătură între comandantul aterizării și comandamentul superior. Pe 27 ianuarie, Sudak a fost abandonat. Aproximativ 880 de oameni au reușit să supraviețuiască și să meargă la partizani (alte surse indică un număr mai mic dintre cei care au venit la partizani: 350 de oameni, iar conform raportului maiorului N. G. Selikhov - 500 de luptători), inclusiv comandantul regimentul Selikhov, instructor politic Babichev . Doar 290 de răniți pe nave au fost salvați pe 23 și 24 ianuarie. Toți restul (aproximativ 2.500 de oameni) au murit sau au fost capturați. Potrivit unui raport german, în timpul lichidării debarcării, la 28 ianuarie, au fost colectate 770 de cadavre ale soldaților Armatei Roșii uciși, 876 de soldați ai Armatei Roșii au fost capturați, o parte semnificativă dintre aceștia fiind răniți. Toți au fost împușcați [7] . În următoarele câteva zile, inamicul a capturat sau distrus și grupuri mici împrăștiate de parașutiști.
La 29 ianuarie 1942, un detașament de nave ale Flotei Mării Negre s-a apropiat de Sudak - distrugătorul " Imperfect ", 2 ambarcațiuni de patrulare - cu următoarea reaprovizionare (din nou fără legătură cu forța de debarcare). Constatând că coasta era ocupată de inamic, comandantul detașamentului a refuzat să debarce și s-a întors la Novorossiysk . [opt]
Inamicul a pierdut 874 de germani și români uciși în luptele împotriva debarcării Sudak. Sunt cunoscute pierderile Brigăzii 4 Munte Române - 260 morți, 63 dispăruți, 571 răniți. Pierderile germane sunt necunoscute. În luptele împotriva debarcării, pe lângă trupele germane și române, formațiunile armate tătare de Crimeea create de ocupanți, așa-numitele companii de autoapărare (până la 1000 de oameni), care au pierdut până la 400 de oameni uciși și răniți. , a luat parte. În același timp, alți tătari din Crimeea s-au alăturat voluntar forței de debarcare și apoi au adus rămășițele acesteia partizanilor.
Patrioții din Sudak au asistat din primele zile parașutiștii prin organizarea unui „batalion popular”. În acest batalion au luptat comuniștii Leonty Tsykunov, Lyubov Svyatskaya, Dmitry Chernichenko, Olga Ostroumova, care au fost capturați și împușcați de pedepsitori pe 16 februarie 1942 în Olenya Balka (acum zona Hotelului Forum) [9] .
În timpul operațiunii punitive de după înfrângerea debarcării din 13 februarie 1942, pe malul mării (acum teritoriul TOK „Sudak”), 25 de civili evrei au fost împușcați [9] .
Potrivit cercetătorului german K. Yuon, evenimentele din Sudak din ianuarie 1942 (precum și într-o serie de alte regiuni ale Crimeei) au arătat incapacitatea la acea vreme a comandamentului Flotei Mării Negre și a frontului de a se organiza cu succes. operațiuni militare [10] . Autorii lucrării militaro-istorice „Arta navală sovietică în Marele Război Patriotic” au criticat și ei organizarea operațiunii: „În această debarcare nu a fost atinsă nici una dintre condițiile care să conducă la succesul unei aterizări tactice” [11] . Forța de debarcare nu putea îndeplini rolul de distragere a atenției, întrucât avea un număr insuficient și o cantitate redusă de artilerie. Mai mult, nu a existat un sprijin efectiv pentru trupele de debarcare din mare și din aer, aprovizionarea și evacuarea nu au fost stabilite. Locul de aterizare este, de asemenea, îndoielnic - Sudak și satele din jur sunt situate într-un bazin de coastă înconjurat de munți cu un număr mic de drumuri înguste. După ce l-a blocat pe acesta din urmă, inamicul a reușit să blocheze aterizarea în Sudak. Abia când au început bătăliile defensive de la aterizare, această circumstanță a jucat un rol pozitiv și i-a permis să reziste destul de mult timp. De asemenea, distragerea atenției forțelor inamice nu și-a îndeplinit sarcina principală, deoarece inamicul le-a îndepărtat din direcția decisivă după ce linia frontului de lângă Feodosia s-a stabilizat.
O serie de cercetători (de exemplu, A. Shirokorad, V. Goncharov) văd motivele eșecurilor acțiunilor trupelor și flotei sovietice în Crimeea în această perioadă într-o situație evident anormală, când întreaga Flotă a Mării Negre era transferat în subordinea operaţională comandantului Frontului Caucazian . Comandamentul armatei a cerut asistență forțelor terestre (inclusiv prin trupe de debarcare), neavând seama de realitatea îndeplinirii sarcinilor atribuite. Comandamentul naval, la rândul său, i-a fost teamă să aducă problema la nivelul Înaltului Comandament Suprem și a mers să aterizeze aterizări condamnate în mod deliberat (de asemenea, de exemplu, debarcarea Evpatoria ).
Acțiunile forței de debarcare și moartea acesteia în luptă nu au fost folosite în niciun fel de comandă.
Monumentul de pe Dealul Gloriei, 1974 Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710937250005 ( EGROKN ) .
Un semn memorial la locul de aterizare al debarcării Sudak, înființat în 1969. Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710937180005 ( EGROKN )
Mormântul comun al soldaților și civililor sovietici - victime ale terorii fasciste în Lumea Nouă Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710938180005 ( EGROKN )
Participanții supraviețuitori la debarcarea Sudak s-au adunat la întâlnirile veteranilor, în 1983 a fost publicată prima ediție a cărții de G. A. Korabelsky [3]
În amintirea faptei debarcării din Sudak, un Deal al Gloriei a fost construit pe groapa comună a parașutilor și partizanilor. În 1974, pe movilă a fost ridicat un monument.Obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710937250005 ( EGROKN ) .
Un semn memorial a fost instalat, de asemenea, în 1969 la locul de aterizare de pe terasamentul orașului .Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710937180005 ( EGROKN ) .
În Lumea Nouă, un monument pe groapa comună a parașutilor și a victimelor terorii fasciste Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 911710938180005 ( EGROKN ) .
În fiecare an, la aniversarea debarcării și la 9 mai au loc depuneri solemne de flori și mitinguri comemorative [9] .