Shaumyan (distrugător)

„ Levkas ”, din ianuarie 1919 „Ivan Sirko” , din 5 februarie 1925 „Shaumyan”  - distrugător de clasă Fidonisi , care a aparținut distrugatoarelor din clasa Novik .

Istoricul serviciului

Înscris pe lista navelor Flotei Mării Negre la 2 iulie 1915. Așezat pe rampa uzinei navale din Nikolaev la 23 mai 1916, lansat la 10 octombrie 1917. 17 martie 1918 într-o stare neterminată a fost capturat de trupele germane. Mai târziu, coca navei neterminate a fost capturată alternativ de trupele UNR , Armatei Roșii și Republicii Socialiste Uniforme .

În 1923-1925, nava a fost finalizată la Nikolaev la uzina numită după. A. Marty ; La 12 decembrie 1925 s-a alăturat Forțelor Navale Mării Negre (MSCM). În mai-iunie 1928, „Shaumyan” a făcut o vizită la Constantinopol . În octombrie 1930, distrugătorul a făcut o a doua vizită la Istanbul și, de asemenea, a vizitat porturile mediteraneene Pireu și Messina . Din 5 octombrie 1928 până în 16 iulie 1930 și în 1935, nava a suferit reparații majore [2] [3] .

Înainte de război, noi tipuri de arme au fost testate pe seria Novikov de la Marea Neagră. Pe „Shaumyan” în mai-iunie 1936, a fost testat suportul universal pentru tun 76,2 mm 34-K , iar în august 1939 montura universală turelă de 76,2 mm 39-K [4] .

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial , Shaumyan făcea parte din prima divizie distrugătoare. În perioada ostilităților, a participat la așezarea minei, escortarea transporturilor și apărarea Odessei . De la începutul lunii noiembrie 1941 a luat parte la apărarea Sevastopolului . În perioada 28-29 decembrie 1941, distrugătorul a participat la debarcarea în portul Feodosia în operațiunea Kerci-Feodosia , unde echipajul său a dat dovadă de o vitejie excepțională - Shaumyan a fost primul care a intrat în zona apei portului sub foc de artilerie și mortar greu și , trăgând continuu în punctele de tragere germane de pe mal, a aterizat pe dane toate trupele de la bord (330 de militari cu 2 tunuri și 2 mortiere). În această luptă, catargul principal al distrugătorului a fost doborât de o lovitură directă de o obuze , 2 marinari din echipaj au fost uciși și 6 au fost răniți. [5]

În 15-16 ianuarie și 24-25 ianuarie 1942, distrugătorul a participat la debarcarea asaltului Sudak ; 28-29 februarie - într-o demonstrație a debarcării de la Alushta [2] [3] .

3 aprilie 1942 „Shaumyan” în zăpadă abundentă a făcut tranziția de la Novorossiysk la Poti . Din cauza încălcărilor grave ale regulilor serviciului de navigație, nava a eșuat lângă Gelendzhik în zona Capului Tonkiy ( Golful Rybachya ) la punctul 44 ° 33′09 ″ N. SH. 37°59′01″ E e. . În timpul accidentului, nava a spart fundul și s-a întins la sol. Nu a fost posibilă îndepărtarea navei de pe pietre, ulterior nava a fost complet distrusă de furtuni și avioanele germane. Tunurile de 102 mm luate de pe navă au fost folosite pentru a forma bateria de coastă nr. 464 (Baza Navală Novorossiysk). 3 iunie 1942, „Shahumyan” a fost expulzat din Marina URSS .

După încheierea Marelui Război Patriotic, rămășițele navei au fost aproape complet ridicate și demontate pentru metal [6] [3] .

Comandanti de nave

• Evdokimov P. A. (1932);
• Yumashev I. S. ( noiembrie 1927 - 1931);
• Hare A. I. (1933 -?);
• Jukov E. N. (1937);
• Eroșenko V. N. (1938);
• Căpitanul 3rd Rank Valyuh K.P. (22 iunie - 17 noiembrie 1941);
• locotenent superior, locotenent comandant Fedorov S. I. (17 noiembrie 1941 - 3 aprilie 1942 [3] ).

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
2. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 114 .
3. ↑ 1 2 3 4 Chernyshov A. A. „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
4. ↑ Shirokorad A. B. Artileria navală sovietică. - Sankt Petersburg. : Velen, 1995. - S. 12. - 80 p. — ISBN 5-85817-009-9 .
5. ↑ Morozov M., Platonov A., Goncharov V. Forțele de debarcare ale Marelui Război Patriotic. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 512 p. - (Colectia militaro-istorica). - ISBN 978-5-699-26702-6 . - P.136-143.
6. ↑ Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland. - M . : Carte militară, 2006. - S. 115 .

Literatură

• Chernyshov A. A.  „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
• Likhachev P.V. Distrugătoare de tip Novik în marina sovietică în anii 1920-1955.