Churchill (tanc)

Întrucât o invazie germană a Marii Britanii părea iminentă cu o mare cantitate de echipamente britanice pierdute în timpul retragerii din Franța, Biroul de Război Britanic a indicat în că A22 ar trebui să fie în plină producție în decurs de un an. Până în iulie 1940, dezvoltarea a fost finalizată și în decembrie același an a fost creat primul prototip. În iunie 1941, aproape un an mai târziu, după cum se susținea, primii Churchill au părăsit linia de asamblare.

Datorită faptului că dezvoltarea a fost realizată într-un timp scurt și a unui ciclu de testare insuficient, Churchill a fost supus unui număr mare de probleme mecanice. . Cel mai evident a fost că motorul lor nu era suficient de puternic și suficient de fiabil, oferind tehnicienilor dificultăți serioase în ceea ce privește întreținerea. . Al doilea blocaj a fost armamentul slab, prezentat sub forma unui tun de 2 lire (40 mm), doar ușor modificat de prezența unui obuzier de 3 inci în carenă care a tras obuze puternic explozive .

Producția de turnulețe pentru tunurile QF de 6 lire a început în 1941, dar problemele cu furnizarea de plăci de blindaj utilizate în construcțiile sudate au condus la metode alternative de fabricare a acestora. Acesta este ceea ce a făcut diferența dintre modelele Mark III și Mark IV. [7] .

Rata de producție scăzută[ clarifica ] a dus practic la abandonarea construcției lui Churchills în favoarea noului tanc Cromwell . Doar o performanță de succes la a doua bătălie de la El Alamein din octombrie 1942 a salvat Mk III. .

A doua versiune a lui Churchill actualizată substanțial, Mk VII  , a fost folosită pentru prima dată în operațiunea din Normandia în 1944. Mark VII a primit o armură și mai puternică pe un șasiu mai larg și tunul britanic de 75 mm introdus mai devreme pe Mk VI. Practic, aceasta a devenit versiunea finală a tancului, care a primit numele A22F și a rămas neschimbată până la sfârșitul războiului. În 1945, denumirea sa a fost schimbată în A42 .

Proiectarea de succes a tancului a făcut posibilă în timpul războiului crearea multor modificări pe baza acestuia, atât în ​​scopuri de luptă, cât și în scopuri de inginerie (vezi mai jos ).

Producție în serie [8]

După cum recunosc înșiși istoricii britanici, este extrem de dificil să aflăm câte și în ce modificări au fost construite aceste tancuri. Contractele încheiate cu antreprenori au fost adesea revizuite, ceea ce a presupus modificări ale numărului de modele produse în baza unui anumit contract. Deci, în 1942, Vauxhall a raportat despre îndeplinirea contractului T301, care a produs 303 Mk I, 1120 Mk II și 692 Mk III. Cu toate acestea, mai târziu, în iunie 1944, Royal Armored Corps a raportat că au fost livrate doar 675 Mk III. Cu toate acestea, conform informațiilor existente, se poate trage următoarea concluzie despre producția rezervorului:

Modificări

• Tanc de infanterie Mk IV (A22), Churchill I - modificare de bază, cu un tun Mk IX de 40 mm QF 2 pounder în turelă, un obuzier de 76 mm în carena frontală și o mitralieră BESA de 7,92 mm. Au fost fabricate 303 tancuri.
• Tanc de infanterie Mk IV (A22A), Churchill II - tun de 2 lire (40 mm) și două mitraliere BESA de 7,92 mm.
• Tanc de infanterie Mk IV, Churchill II CS - versiunea „  Suport apropiat ” cu un obuzier de 76 mm în turelă și un tun de 40 mm în placa frontală a carenei. Un total de 1.120 de tancuri au fost fabricate de Churchill II.
• Tanc de infanterie Mk IV (A22B), Churchill III - o modificare cu o nouă turelă sudată mai mare, cu un tun QF 6 pounder Mk III de 6 lire (57 mm) și o mitralieră de 7,92 mm în loc de obuzier. Fabricat 675 tancuri.
• Tanc de infanterie Mk IV (А22С), Churchill IV - o modificare cu o turelă turnată similară cu Churchill III , cu un tun Mk III sau Mk V de 57 mm QF 6 pounder .
• Tanc de infanterie Mk IV, Churchill IV NA 75 - a rearmat Churchill IV cu o turelă turnată pentru tunul american M3 de 75 mm , împreună cu o manta de tun, luată din tancurile Sherman ruinate . 210 mașini transformate.
• Tanc de infanterie Mk IV (A22C), Churchill V - variantă a lui Churchill IV cu obuzier de 95 mm în loc de tun.
• Tanc de infanterie Mk IV (A22E), Churchill VI - modificare cu un tun Ordnance QF de 75 mm de 75 mm și protecție suplimentară cu balamale pentru părțile laterale și partea frontală inferioară a carenei.
• Tanc de infanterie Mk IV (A22F), Churchill VII - modificare cu armătură frontală întărită la 152 mm și blindaj lateral de până la 95 mm, tren de rulare întărit și o nouă cupolă a comandantului. Armament - pistol de 75 mm OQF 75 mm
• Tanc de infanterie Mk IV (A22F), Churchill VIII - O variantă a lui Churchill VII cu un obuzier de 95 mm în loc de tun.
• Tancurile de infanterie Mk IV, Churchill IX - Churchill III și Churchill IV au fost îmbunătățite în ceea ce privește protecția blindajului prin adăugarea de plăci de blindaj suplimentare pe carenă și instalarea unei noi turele la nivelul lui Churchill VII , dar păstrând tunul de 57 mm.
• Tancurile de infanterie Mk IV, Churchill IX LT - Churchill III și Churchill IV , modernizate similar cu Churchill IX , dar păstrând vechea turelă ( Light Turret  ) . 
• Tancurile de infanterie Mk IV, Churchill X - Churchill VI au fost îmbunătățite în ceea ce privește protecția blindajului la nivelul lui Churchill VII prin atașarea unor plăci de blindaj suplimentare și instalarea unei turele de la Churchill VII .
• Tanc de infanterie Mk IV, Churchill X LT - Churchill VI , modernizat similar cu Churchill X , dar păstrând vechea turelă ( Light Turret  ) . 
• Tancul de infanterie Mk IV, Churchill XI - Churchill V , îmbunătățit în ceea ce privește protecția blindajului la nivelul Churchill VIII prin atașarea unor plăci de blindaj suplimentare și instalarea unei turele Churchill VIII .
• Tancul de infanterie Mk IV, Churchill XI LT - Churchill V , modernizat în mod similar cu Churchill XI , dar păstrând vechea turelă ( Light Turret  ) . 
• Tanc de infanterie Mk IV(A22D), purtătorul de tun Churchill de 3 inch - în loc de turelă, a fost instalată o cabină blindată fixă ​​cu un tun de 76 mm bazat pe tunul antiaerian QF 3 inch 20 cwt. Au fost fabricate 50 de mașini.
• Tanc aruncător de flăcări Churchill Crocodile  - în ill .
• rezervor de inginerie AVRE
• Churchill Ardeer Aggie  este o variantă canadiană a unui vehicul de luptă de inginerie bazată pe șasiul tancului Churchill. A fost construit un prototip.

Descrierea designului

„Churchill” a fost un aspect clasic al tancului . Compartimentul motor era situat în partea din spate a rezervorului, compartimentul de luptă era în partea din mijloc, iar compartimentul de control era în față. Echipajul tancului era alcătuit din cinci persoane: comandantul tancului, trăgătorul și încărcătorul, care se aflau în turelă și șoferul cu mitralieră, pe tancurile din modificarea Mk I , care acționau ca trăgător și încărcător obuzier, situat în compartimentul de control.

Corp blindat și turelă

Turnul Churchill este o formă triplă, hexagonală, aproape dreptunghiulară. Designul turnului s-a schimbat în timpul producției rezervorului: la modificările „Churchill” Mk I , Mk II , Mk IV , Mk V , Mk VI  - solid; Mk III  - sudate din plăci de blindaj laminate; Mk VII și Mk VIII  - mixte, cu pereți verticali solizi, la care acoperișul a fost sudat din plăci de blindaj laminate. Turelele tancurilor Mk III și modificările ulterioare diferă de Mk I și Mk II într-o dimensiune crescută, dar forma și aspectul lor au rămas neschimbate.

Fruntea, lateralele și pupa turnului sunt verticale. Fruntea turelei avea 102 mm grosime la tancurile Mk I  - Mk VI și 152 mm grosime la Mk VII și Mk VIII . Laturile și spatele turnului aveau o grosime de 76, respectiv 95 mm. Acoperișul turnului pe rezervoare de toate modificările avea o grosime de 20 mm. Turnul este montat pe o cutie de turelă pe un rulment cu bile, rotația turnului a fost efectuată cu ajutorul unei acționări electrice , a cărei energie provenea de la un generator antrenat de motorul principal . Cu motorul oprit, turela putea fi rotită manual. În funcție de tipul de pistol instalat, ghidarea verticală a fost efectuată folosind un suport de umăr sau folosind un mecanism de ridicare de tip șurub. Turela era echipată cu un polik rotativ suspendat de ea. Pentru îmbarcare și debarcare echipajul a deservit două trape duble în acoperișul turnului, separate pentru încărcătorul din partea dreaptă a turnului și pentru comandant și trăgător pe partea stângă. Trape de evacuare suplimentare au fost amplasate în partea de bord - între șina superioară a șinelor și rolele de suspensie ( în ilustrație ). De asemenea, pe părțile laterale din pupa tancului erau lacune pentru tragerea din armele personale.

Armament

Un tun de tanc Mk IX de 40 mm QF de 2 lire a fost instalat în turela Churchill a modificării Mk I și în partea frontală a corpului de modificare a Mk II . Lungimea țevii tunului a fost de calibrul 52  / 2080 mm, viteza inițială a proiectilelor de diferite tipuri a fost de la 790 la 850 m/s. Pistolul a fost montat pe toroane într-o instalație coaxială cu o mitralieră și avea unghiuri de ghidare verticale de la -15 la +20°. Vitirea pe verticală a fost efectuată manual, prin balansarea pistolului cu ajutorul unui suport pentru umăr, iar pe orizontală - prin rotirea turelei. Pentru a îndrepta pistolul, a fost folosită vizorul nr. 30, care avea o mărire de 1,9 × și un câmp vizual de 21 °.

Sarcina de muniție a pistolului de 40 mm a fost de 150 de cartușe unitare , stiva de muniție a fost amplasată la colțurile compartimentului de luptă. „Churchills”, atât cu un tun de 40 mm, cât și cu un tun de 57 mm, au fost furnizate, de regulă, exclusiv cu obuze perforatoare, obuze de fragmentare pentru aceste arme au fost produse din 1942, cu toate acestea, informații despre achiziționarea de muniție pentru tancuri de către ei nu a putut fi găsit. Unele surse menționează că proiectilele cu fragmentare de 40 mm practic nu au fost folosite de echipaje din cauza încărcăturii explozive extrem de scăzute și, ca urmare, a eficienței foarte scăzute [9] . În URSS, din a doua jumătate a anului 1942, au fost produse obuze de fragmentare cu design propriu pentru QF 2 pounder (conform procesului tehnic de obuze antiaeriene de 37 mm), se știe, de asemenea, că obuze de fragmentare de 57 mm au fost folosite în URSS din aceeași perioadă.

Armamentul principal al Churchills al modificărilor Mk III și Mk IV a fost tunul de tanc QF 6 pounder de 57 mm , modificările Mk III sau Mk V. Modificarea Mk III avea o lungime a țevii de calibrul 43 / 2451 mm, iar Mk Modificarea V avea o lungime a cilindrului de 50 de calibre/2850 mm și era echipată cu o frână de gură . Pistolul a fost plasat pe toroane și îndreptat într-un plan vertical folosind un mecanism cu șuruburi. Unghiurile de ghidare verticale au variat de la -12,5 la +20°. Pentru a îndrepta pistolul, vizorul nr. 39 Mk IIS (mărire 1,9 ×, câmp vizual 21 °) cu un pistol cu ​​modificarea Mk III și ochire nr. 39 Mk IV (mărire 3 ×, câmp vizual 13 °) cu o s-au folosit pistolul modificării Mk V. Muniția tunurile de 57 mm la modificări au fost de 84 de focuri unitare , de regulă, numai cu obuze perforatoare . Muniția a fost plasată în stive de suport situate în colțurile frontale ale compartimentului de luptă.

Churchill- urile modificărilor Mk VI și Mk VII au primit ca armament principal un tun OQF de 75 mm , care avea o lungime a țevii de 36,5 calibre / 2737 mm. Din punct de vedere balistic, pistolul era identic cu pistolul american M3 și folosea aceeași gamă de muniție. Pistolul a fost găzduit într-un suport similar QF de 6 lire. Țintirea pistolului a fost efectuată folosind vizorul nr. 50 × 3 , care avea o mărire de 3 × și un câmp vizual de 13 °. Sarcina de muniție a tunului de 75 mm a constat din 84 de cartușe de perforare a blindajului și fragmentare puternic explozive , încărcătura de muniție a fost amplasată în mod similar cu tancurile cu un tun de 57 mm.

Supraveghere și comunicații

Pentru a monitoriza câmpul de luptă, Churchill a fost echipat cu dispozitive de vizualizare a periscopului Vickers Mk IV , care asigurau vizibilitate integrală. Șoferul-mecanic avea două dintre ele, iar trăgătorul de la mitraliera/obuzierul de curs mai avea unul. Trei dintre aceste periscoape au fost amplasate în partea frontală a foii turelei. Încă patru erau amplasate pe acoperișul turnului, câte un periscop avea câte un trăsător și încărcător, iar încă două se aflau în cupola comandantului. Șoferul avea la dispoziție și o trapă rotundă de inspecție în placa de blindaj frontală superioară, care era închisă cu un capac blindat.

Pentru comunicații externe, rezervorul a fost echipat cu o stație radio simplex HF / VHF model Nr. 19, care asigura o rază de comunicare în banda HF de până la 15 km în modul telefon și până la 32 km în modul telegraf și în banda VHF. până la 1 km în modul telefon. Postul de radio era amplasat în nișa de la pupa a turnului, întreținerea acestuia era efectuată de încărcător. Pentru comunicarea internă, a fost deservit un interfon telefonic încorporat în stația de radio pentru toți cei cinci membri ai echipajului.

Motor și transmisie

La toate modificările lui Churchill, a fost instalat un motor cu carburator în patru timpi cu 12 cilindri opus orizontal al modelului Bedford Twin-Six , răcit cu apă . Cu un volum de lucru de 21.237 cm³, acest motor a dezvoltat o putere maximă de 350 CP. Cu. la 2200 rpm. Motorul a fost instalat în compartimentul motor de-a lungul axei longitudinale a rezervorului. Dintre rezervoarele de combustibil , cu o capacitate totală de 828 de litri, șase au fost instalate în compartimentul motor pe ambele părți ale motorului, iar încă unul, detașabil, a fost amplasat în exterior, în afara carenei blindate. Două radiatoare ale sistemului de răcire a motorului erau amplasate pe ambele părți ale acestuia. Datorită aspectului strâns al compartimentului motorului, filtrele de aer ale motorului au fost mutate în compartimentul de luptă.

De asemenea, transmisia Churchill nu s-a schimbat în timpul producției rezervorului. Acesta a inclus:

• Ambreiaj principal Borg & Beck cu frecare uscată cu un singur disc , montat pe motor;
• transmisie manuală cu patru trepte Merrit-Brown H41, combinată într-o carcasă comună cu mecanism de rotire;
• mecanismul de întoarcere, care consta dintr-un diferențial , două angrenaje planetare și frâne cu tambur ;
• frâne principale cu tambur;
• transmisii finale planetare situate în interiorul roților motoare.

Ambreiajul, mecanismul de direcție și frânele au fost controlate de servomotoare hidraulice .

Șasiu

Trenul de rulare a fost una dintre trăsăturile caracteristice ale lui Churchill, pe care calea de omidă , pentru a crește capacitatea de cros , a fost realizată acoperind întreaga carenă, a cărei lățime era acum egală cu lățimea completă a tancului, ceea ce a mărit semnificativ interiorul. spaţiu. Pe fiecare parte, trenul de rulare era alcătuit din unsprezece roți duble de drum cu un diametru de 254 mm, o roată motoare și o leneșă - o caroserie largă a forțat utilizarea rolelor cu diametru mic. Suspensie de roți de drum - individual, arc . Axa fiecărei role a fost montată pe o grindă de echilibru, cu un capăt articulat de un suport de pe carcasa tancului, iar celălalt sprijinit de un arc fixat pe suport. Primele și ultimele role ale fiecărei părți erau ridicate de la sol și funcționau numai când rezervorul depășea obstacole, iar roțile de drum a 2-a, a 9-a și a 10-a aveau cursa suspensiei scurtate și funcționau în principal când rezervorul se mișca pe teren moale. Nu existau role de susținere; în schimb, ramura superioară a omizii aluneca de-a lungul unor ghidaje speciale.

Şenile Caterpillar - turnate , fără creasta, cuplare cu lanternă, 356 mm lățime. Churchill a folosit două tipuri de șenile - de la 70 de șenile cu un pas de 211 mm sau de la 72 de șenile cu un pas de 202 mm. Rolul de ghidaj, îndeplinit de obicei de creasta lor pe șinele de tancuri, era jucat aici de marginile șinelor, de-a lungul cărora rolele de șenile se rostogoleau ca pe șine.

Folosit

•  Marea Britanie .
•  URSS  - 253 tancuriMk IIIșiMk IV [14] .
•  Irlanda [15] .
• Irak  - aproximativ 30 Churchill VII.
• Germania  - tancuri capturate sub numele Panzerkampfwagen Churchill (e)

Utilizarea luptei pe Frontul de Est

Tancul Churchill a fost singurul tanc greu furnizat de Aliați URSS în cadrul programului Lend-Lease . Primele 10 unități au sosit la jumătatea lunii iulie 1942 (cinci Churchill II și cinci Churchill III) cu convoiul PQ-17 . În septembrie , ultimele 74 de tancuri pentru 1942 (15 Churchill II și 59 Churchill III) au sosit cu convoiul PQ-18 . Pe 27 ianuarie 1943, convoiul JW-52 a sosit la Murmansk, cu care au sosit următoarele 40 de tancuri. Această livrare a fost creditată deja în februarie. Printre tancurile care au sosit s-au numărat Churchill III și Churchill IV. Cea mai mare livrare în valoare de 121 de tancuri a fost creditată în luna martie. De fapt, aceste tancuri au ajuns în URSS la sfârșitul lunii februarie 1943 împreună cu convoiul JW-53. Ultimele opt tancuri au sosit în iulie 1943 prin Vladivostok.

În plus, 3 Churchill VII Crocodile au fost primite în aprilie 1945.

*Reconstruit din tancuri dezafectate anterior.

Din cele 54 de tancuri de la 1 iunie 1945, 3 erau în armată, 4 în raioanele militare și 47 la uzine de reparații.

Deja în primele etape de familiarizare cu rezervorul, au fost descoperite o serie de defecte de proiectare și de fabricație. Înfrângerea convoiului PQ-17 a avut o influență destul de puternică asupra procesului de formare a unităților care trebuiau să primească tancuri grele britanice de infanterie. Până la sfârșitul lunii septembrie 1942, Churchill au fost concentrați în brigada 194 de tancuri de antrenament. A fost înființată în aprilie 1942 pentru a antrena echipajele de tancuri britanice. Pe lângă echipajele lui Churchill, aici au fost antrenate echipajele lui Valentines și Matildas. În viitor, toți cei care au ajuns la centrul blindat Gorky Churchill au trecut mai întâi prin brigada 194 de tancuri. Pe lângă echipajele de antrenament, aici au fost detectate și defecțiuni.

Formarea de noi unități a început în octombrie 1942. Toate tancurile britanice de acest tip au căzut în regimente separate de tancuri de gardă, formate conform numărului de personal 010/267. Conform tabelului de personal, fiecare regiment includea 21 de tancuri și trei vehicule blindate. Primul, la 8 octombrie 1942, a format regimentele 47, 48 , 49 și 50 separate de tancuri de gardă. al 50-lea gardian TP a fost inițial înarmat exclusiv cu Churchill II (din cele 20 de Churchill II livrate, 19 au fost trimise la Regimentul 50 de tancuri grele de gardă; încă un tanc a ajuns în Brigada 194 de tancuri de antrenament), dar mai târziu a fost completat cu două Churchill. IIIs. În general, statisticile privind numărul de tancuri care aveau diverse defecte păreau departe de a fi roz. În Regimentul 47 Tancuri Gardă au fost constatate anumite defecțiuni la 12 tancuri, în Gardă 48. tp la 16, în 49-a Gardă. tp la 15 si la 50 paznici. tp - la 8. Nu este de mirare că expedierea către front a fost întârziată.

În timpul funcționării, s-a constatat că tancurile alunecau pe dealuri înghețate, deoarece urmele lor nu asigurau o tracțiune suficient de sigură cu solul. Drept urmare, pe șenile au fost nituite mici vârfuri de metal, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea permeabilității rezervorului [16] .

Regimentul 48 de tancuri de gardă a fost primul care a fost recunoscut ca fiind pregătit pentru luptă. La 31 decembrie 1942 a intrat la comanda Frontului Don.

Gărzile 48 tp nu a fost singurul regiment de pe Churchill care a luptat la Stalingrad. Garzile 47 a operat în apropiere. tp, care din 9 ianuarie este folosit ca parte a Armatei 65. A funcționat împreună cu Brigada 91 de tancuri, Divizia 33 de pușcași și Divizia 67 de pușcă de gardă. Până la sfârșitul lunii ianuarie, regimentul lupta în zona uzinei Barrikady, în timp ce doar 3 dintre vehiculele sale au rămas complet operaționale. La fel ca în cazul Gărzilor 48. tp, majoritatea mașinilor sale nu s-au pierdut pentru totdeauna, dar au necesitat reparații.

Următoarea unitate de pe Churchill care a intrat în luptă a fost Regimentul 50 de tancuri de gardă. Pe 8 martie, a mărșăluit către gara din Gorki, iar pe 16, un eșalon cu material al Gărzii a 50-a. tp a ajuns la stația Voybokalo din regiunea Leningrad. Tancurile au lansat primul atac pe 19 martie.

Gărzile 49. etc. Pe 14 martie 1943, acest regiment a ajuns la gara Obukhovo, deși a intrat în luptă mult mai târziu. În cursul anului 1943, a fost în rezervă, debutul său în luptă nu a avut loc decât pe 15 ianuarie 1944. Gărzile 49. tp (mai precis, la acel moment deja al 49-lea gardieni ttp - regimentul de tancuri grele de gardă) a participat la ridicarea finală a blocadei de la Leningrad.

Un nou val de regimente înarmate cu Churchill a început să se formeze în primăvara anului 1943. Acest lucru s-a datorat primirii de către convoaiele nordice a mai mult de o sută și jumătate de vehicule. Tancurile de acest tip în primăvara anului 1943 au fost transferate Regimentelor 10, 15, 34 și 36 de tancuri de gardă. În plus, în mai 1943 a avut loc o rotație de material în regimentele 47 și 48 de tancuri grele. Două dintre regimentele de mai sus (36 și 48) au participat la bătălia de la Kursk.

Ulterior, tancurile de acest tip au fost folosite în bătălia de la Kursk și în timpul eliberării Kievului în noiembrie 1943 și au luat parte la operațiunea ofensivă de la Vyborg în iunie 1944 .

Utilizarea intensivă a Churchill-urilor și-a făcut treaba: până la 1 ianuarie 1944, pierderile iremediabile se ridicau la 160 de tancuri, până la 1 iunie s-au pierdut alte 27 de vehicule. Din cele 66 de tancuri rămase, 31 erau în unități. Au fost concentrați în principal pe frontul de la Leningrad, unde au fost folosiți cel mai activ în operațiuni. De exemplu, la 16 iunie 1944, Regimentul 260 Gărzi de Tancuri Grele a primit șase Churchill, pe care le-a folosit în timpul luptelor pentru Vyborg. În septembrie 1944, Regimentul 82 de Tancuri, care includea 10 Churchill și 11 KV-1, a luat parte la eliberarea Tallinnului. Până la 1 ianuarie 1945, trupele mai aveau 63 de tancuri de acest tip, dintre care 9 s-au pierdut în lunile rămase de război. Până la 1 iunie, 54 de Churchill au rămas în Armata Roșie, dar erau doar trei dintre ei în unități active.

Dintre caracteristicile pozitive ale acestui tanc atunci când este utilizat în Armata Roșie, este de remarcat, în primul rând, armura sa rezistentă și buna manevrare [17] . Printre deficiențe, dificultăți de funcționare pe timp de iarnă și permeabilitate insuficientă în condiții off-road, s-a remarcat și o defecțiune constructivă a rezervorului, în primul rând slăbiciunea suspensiei. Ca și alte tancuri britanice, Churchill a fost inițial incapabil să tragă cu muniție cu fragmentare puternic explozivă [17] . Modelele Churchill III și Churchill IV furnizate URSS au fost echipate cu tunuri de 57 mm , ceea ce era în mod clar insuficient pentru utilizarea lor ca tancuri grele inovatoare, ca să nu mai vorbim de 20 Churchill II cu un tun de 40 mm. În total, în perioada 1942-43, au fost livrate URSS 344 de tancuri Churchill, dintre care au ajuns doar 253 de unități - 84 (20 Churchill II și 64 Churchill III) în 1942 și 169 (64 Churchill III și 105 Churchill IV) în anul 1943. .

Bătălia de la Kursk

La începutul bătăliei de la Kursk, Corpul 2 de tancuri de gardă (Tatsinsky Tank Corps) se afla în rezerva comandantului Frontului Voronezh , trupele sale erau situate în zona orașului Korocha . Era o unitate complet echipată și bine pregătită. În dimineața zilei de 5 iulie, includea 227 de tancuri de trei tipuri: T-34, T-70 și Churchill IV, dintre care 217 în serviciu și 10 în reparații curente. Ca parte a Gărzii a 2-a. Corpurile de tancuri erau regimente de tancuri de șoc. Deci șocul a fost al 47-lea gardian. otpp (regiment separat de tancuri avansate), care avea 21 de tancuri grele Churchill IV .

Pe 5 iulie, la ora 17:30, comandantul de corp - colonelul AC Burdeyny a primit ordinul nr. 005 / op de la comandantul frontului - N. F. Vatutin , despre participarea corpului de tancuri la contraatacul din prima linie.

Documentul spunea:

Pe 5 iulie 1943, la ora 14:30, inamicul capturase Gremuchiy și, cu o forță de până la două divizii de tancuri, se străduia să ajungă pe autostrada Belgorod-Oboyan pentru un nou atac asupra Kurskului.

Eu comand:

1. Comandantul Gărzii 2. Corpul de tancuri Tatsinsky se va muta în zonă până la ora 24:00 pe 5 iulie 1943: MTS, Sazhnoye, Lozy, Sazhnoye, Shtakor - Sazhnoye.

O sarcină:

Apărați cu tărie zona de mai sus. Împiedicați inamicul să se răspândească la nord și nord-est. Fiți pregătiți din zorii zilei de 07/06/43, în cooperare cu Garda a 5-a. poate merge la un contraatac în direcția: Kryukovo, Krapivenskie Dvory și mai departe spre Gremuchy, Belgorod.

O oră mai târziu, comandantul de corp a trimis comandanților de unități ordinul nr. 029 pentru a avansa și a lua apărare. Potrivit acestuia, Garda 47. Otpp trebuia să facă un marș de noapte și să se concentreze până la 23:00 pe 5 iulie în pădure (1 km nord-est de Kryukov) și să fie gata să contraatace în direcția Kamensky.

Din raportul comandantului Gărzii 47. Otpp, locotenent-colonelul M. T. Shevchenko, despre progresul înaintării regimentului în zona de concentrare indicată:

Nu a fost suficient timp pentru a finaliza marșul de la 19:00 la 23:00 pe 5 iulie 1943. Tancurile grele „Churchill”, greu de controlat noaptea, din cauza vizibilității limitate, cu tensiune mare în regiment, s-au deplasat cu o viteză de cel mult 7-10 km/h. Marșul pe timp de noapte, distanța mare de marș pentru tancurile grele și vizibilitatea limitată au dus la faptul că, până la ora indicată - 23:00 pe 5.7.43, regimentul nu s-a concentrat în Klyukovo, ci s-a apropiat doar până la 04:00 pe 6.7. 43 în număr de 7 tancuri Churchill. Tancurile rămase în cantitate de 14 bucăți au rămas în urmă din motive tehnice (parțial așezate într-un șanț din cauza vizibilității slabe) și s-au concentrat în sat. Kryukovo până la ora 15:00 pe 6.7.43. Până la această oră, erau 17 tancuri pregătite pentru luptă, 4 - din motive tehnice, erau încă în marș, așteptând ajutor.

Situația operațională a început să se schimbe dramatic în a doua jumătate a lui 6 iulie, după ce grupul de lovitură al celui de-al doilea SS TC a mers în direcția Prokhorovka. La ora 15:30 sediul Gărzii 2. TTK stabilește următoarele sarcini comandanților de brigăzi și regimente.

Din ordinul de luptă numărul 31:

1. Inamicul, un grup de tancuri, care a aruncat înapoi părți din Garda a 23-a. sk la locul Luchi, Yakovlevo, continuă să dezvolte succesul în direcția nord-vest.

2. Corpului îi revine sarcina de a lua măsuri decisive împreună cu Garda a 5-a. Stk să forțeze râul. Lipovy Donets și o lovitură în flanc pentru a distruge inamicul în zona Krapivenskiye Dvory, lagărul Boldly to Labor, tăind gruparea de nord a inamicului.

3. Garda a 5-a înaintează pe dreapta. Stk cu sarcina de a ajunge la linie: Yakovlevo, Luchki.

4. Am decis să am două brigăzi de tancuri în prima linie. Regiment de tancuri grele în fața flancului drept. Acoperire de brigadă de motopușcă din sud. Aveți o brigadă de tancuri în stânga. Începutul ofensivei 16:30 6.7.43.

5. 26-a Garda. tbr a traversa râul. Lipovy Doneț în zona Novye Lozy și până la ora 18:00 pe 06.07.43 ajunge la linia dintre păduri, care se află la 2 km est de lagărul Boldly to Labor, mai apoi confiscă lagărul Boldly to Labor cu sarcina de a bloca apropierea inamicului dinspre sud.

6. 47-a Garda. otpp să treacă peste Garda a 26-a. tbr peste râu. Lipovy Doneț și până la ora 18:00 pe 6 iulie 1943, ajunge pe linia: Smorodina - Kamensky. Asistarea Gărzii a 25-a în mișcarea sa. Ieșire TBR pe această linie. Cu acces în zona Smorodino, subordonați simultan compania de tancuri comandantului Gărzii 25. tbr. În viitor, mutarea la Glushinsky. Facilitează ieșirea Gărzii a 26-a. brigadă până la granița dintre păduri și până la autostrada Belgorod.

Scopul principal la prima etapă, comanda corpului a considerat stăpânirea satului. Smorodino. Dintre cele două brigăzi avansate la prima linie, o brigadă de tancuri avea ca scop capturarea acesteia, întărindu-i lovitura cu un regiment de tancuri grele Mk IV Churchill.

Din raportul regimentului de tancuri, despre progresul contraatacului împotriva flancului stâng al diviziei „Dead Head” și a flancului drept al diviziei „Reich”, 2 SS TC:

Conform ordinului corpului, pentru 47 de paznici. lui otpp i s-a încredințat sarcina: să acționeze înaintea Garzii a 25-a. brigadă, cu sprijinul său direct, să pună mâna pe Krapivenskiye Dvory, să înșele drumul către Belgorod, să meargă în zona Shopino, împiedicând tancurile și artileria inamice să provoace daune unor părți ale corpului cu o lovitură în frunte sau pe flancul drept, luând asupra tuturor forța focului și suprimarea rezistenței inamice. Începutul trecerii la ofensivă și atac a fost stabilit de semnalul de la radio - 444.

Datorită faptului că inamicul a capturat Smorodino până la ora 06:00 pe 07/06/43, iar vecinii corpului din dreapta și din stânga nu au intrat în ofensivă, atacul corpului a fost amânat la 16: 30 din 06/07/43.La ora 15:00 din 06/07/43 Comandantul regimentului a fost chemat la comandantul din Sajnoie, unde a primit un ordin verbal, din care a procedat următoarele.

Gărzile 47 otpp, împreună cu alte părți ale corpului, intră în ofensivă la 16:30 pe 6.7.43. Sarcina este ca regimentul să treacă râul. Lipovy Doneț în noiembrie. Vine și acțiuni în primul eșalon, înaintea Garzii 25. tbr, până la 18:00 6.7.43, preia controlul Smorodino, Kamensky. La atingerea liniei lui Smorodino, Kamensky și stăpânirea lor, asigurați accesul la această linie a 25-a Gărzi. tbr. Odată cu finalizarea acestei sarcini, o companie de tancuri ar trebui să fie subordonată comandantului Gărzii a 25-a. brigadă, și restul companiilor regimentului, înaintează în direcția Glushinsky, pentru a facilita ieșirea Gărzii 25. brigadă până la linia Mezhdlesye, klh „Cu îndrăzneală la muncă”, autostrada Belgorod.

Starea regimentului la începutul ofensivei:

Erau 17 tancuri pregătite pentru luptă, 4 tancuri nu au ajuns la linia de plecare din cauza defecțiunilor tehnice și au fost amplasate de-a lungul rutei Sandy către Kryukovo. După restul, personalul, după ce a înțeles ordinul, a fost gata să îndeplinească sarcina.

La ora 16:30, regimentul în cantitate de 17 tancuri într-o coloană s-a concentrat la trecerea Novye Lozy de peste râu. Lipovy Donets. Din cauza apariției premature a unităților de corp pentru trecere, conform ordinului comandantului, regimentul a traversat abia la ora 18:30 și, îndeplinind sarcina atribuită, s-a deplasat în coloană prin Nepkhaevo către drumul spre Smorodino.

La apropierea morii, în direcția Smorodino, regimentul s-a transformat în formațiune de luptă - „linia gurii”, 14 tancuri au intrat în ofensivă, deoarece 3 tancuri s-au oprit la depășirea ascensiunii de la Nepkhaevo din cauza unei omizi sparte.

25-a Garda. brigadă care, după ordinul comandantului Gărzii 2. TTK, trebuia să avanseze în eșalonul 2 în spatele Garzii 47. otpp, văzând rezistența puternică a inamicului și lupta inegală, grea, a gărzii a 47-a. otpp cu tancuri și artilerie inamice, nu a intrat în luptă, ci s-a oprit într-un ordin semi-dislocat imediat după părăsirea Nepkhaevo. În ciuda absenței oricărui sprijin din partea artileriei, tancurilor, infanteriei, regimentul, îndeplinind sarcina, a lansat un atac asupra Smorodino, distrugând tancurile și artileria inamice pe drum.

Indiferent de faptul că nu a existat sprijin din partea Gărzii 25. brigadă de tancuri, regimentul a pătruns în satul Smorodino de pe flancul stâng, dar, după ce a întâmpinat rezistența unui număr mare de tancuri și artilerie, în timp ce a pierdut 6 tancuri arse, 3 naufragiate, 5 oameni uciși și 13 răniți, s-a retras 500 -700 m de sat, trăgând de la fața locului în așteptarea ajutorului de la Gărzile 25. tbr.

25-a Garda. Brigada nu a intrat în ofensivă, iar regimentul, neputând să avanseze, a tras dintr-un loc la linia atinsă. În același timp, urmatoarele daune au fost provocate inamicului: au fost arse 3 T-4, au fost suprimate 4 tunuri de 88 mm; a distrus până la 50 de soldați și ofițeri.

Tancurile engleze Mk IV „Churchill” ale Garzii 47. ottpp, avea o protecție mai groasă de blindaj decât „treizeci și patru”, dar din cauza lipsei de sprijin de tancuri, artilerie și infanterie din partea Gărzii 25. brigadă sau din partea corpului, a suferit pierderi atât de nerezonabile de mari în echipament și personal.

Evaluarea proiectului

În general, tancul a fost considerat nereușit, iar Winston Churchill însuși a spus:

„Tancul care îmi poartă numele are mai multe defecte decât mine!”

Iată cum au fost evaluați Churchill-urile de către tancurile sovietice:

echipajele își iubeau vehiculele de luptă. A existat, probabil, un singur motiv pentru acest lucru - protecția puternică a armurii. Aici este oportun să cităm un episod din luptele Regimentului 50 de Tancuri Separate de Gărzi din descoperire. Pe 22 martie 1943, cinci tancuri Churchill din acest regiment sub comanda Gărzilor Căpitanului Belogub au atacat inamicul. Vehicule de luptă au pătruns în pozițiile germane, unde patru dintre ele au fost doborâte, iar unul s-a deplasat înapoi. Echipajele nu au părăsit tancurile, iar din 22 martie până în 25 martie au fost în ele și au tras dintr-un loc. În fiecare noapte, mitralierii din regimentul 50 au livrat munitie și mâncare tancurilor. În trei zile, Churchill au distrus o baterie de artilerie, patru buncăre, un depozit de muniții și până la două plutoane de infanterie. Germanii au oferit în mod repetat echipajelor tancurilor naufragiate să se predea, la care ai noștri au răspuns cu foc. Pe 25 martie, cisternele au reușit să cupleze tancul lui Belogub cu un tractor și să-l remorce în spate. Echipajele celorlalte trei tancuri s-au retras împreună cu infanteriei. Fără a evalua organizarea bătăliei, care a dus la un astfel de rezultat, trebuie subliniat că echipajele, care au stat trei zile în tancuri, nu au pierdut nicio persoană ucisă. Viața tancurilor a fost salvată de armura lui Churchill, pe care în acest timp artileria germană nu a putut pătrunde.

Comandantul Armatei 65 P.I. Batov a scris:

În timpul luptei am fost trimise tancuri engleze „Churchill”. Nu aveau abilitatea necesară de cross-country. I. I. Yakubovsky a nituit vârfuri pe șinele acestor tancuri. După aceea, mașinile englezești puteau trece peste tot.

În cultura populară

În jocurile pe calculator

• În jocul MMO War Thunder  , în ramurile de cercetare britanice și germane pentru vehicule terestre. În ramura britanică, este reprezentată prin modificări Churchill I, Churchill III, Churchill VII. Churchill se află pe locul doi, Churchill III și Churchill VII pe locul trei. În ramura germană, este reprezentată de o versiune trofeu a lui Churchill IV situată la locul trei
• În jocul MMO World of Tanks  - în ramurile de cercetare britanice și sovietice. Reprezentat prin modificări Churchill I, Churchill III, Churchill GC și Churchill VII. Prima și a șaptea modificare sunt situate în filiala britanică la nivelul cinci și, respectiv, șase de pompare, a treia modificare este o mașină premium de al cincilea nivel în filiala sovietică. Churchill GC este un distrugător de tancuri de colecție de nivel VI situat în filiala britanică.
• În RTS Company of Heroes 2 , tancul este disponibil ca parte a armatei britanice. Jocul are și modificările sale: varianta aruncător de flăcări a lui Churchill Crocodile și varianta de inginerie a Churchill AVRE.

Vezi și

• Prințul Negru (tanc)
• Jucării Hobart

Note

1. ↑ În practică, unghiul obstacolelor de depășit depindea de circumstanțe. Abilitatea remarcabilă de alpinism a lui Churchill a fost principalul motiv pentru succesul tancului la Bătălia de la Al Alamein , care a menținut tancul în producție de masă.
2. ↑ Pentru comparație, blindajul frontal al tancului greu german Tiger avea o grosime de 100 mm.

1. ↑ Fletcher, 1983 , p. 21.
2. ↑ Perrett, p. patru
3. ↑ 1 2 3 Fletcher, DavidChurchill Tank  (neopr.) . — Retipărire a manualelor de operare originale ale celui de-al doilea război mondial. - Office of Public Sector Information / The Tank Museum , 1983. - S. vii, 9(3), 29(19). - ISBN 0-11-290404-1 .
4. ↑ Fletcher, 1983 , pp. 21, 58.
5. ↑ responsabil și pentru dezvoltarea cutiei de viteze diferențiale triple Merritt-Brown în tancurile Churchill
6. ↑ „Fabricarea noului tanc Churchill, MK VII”
7. ↑ Fletcher p59
8. ↑ David Fletcher. Tancurile lui Mr.Churchill: Tancul de infanterie britanic Mark IV. — 1999.
9. ↑ D. Fletcher. Scandalul Marelui Tanc. Armura britanică în al Doilea Război Mondial. - Ediția 1993. - Londra: HMSO, 1989. - Vol. 1. - P. 7. - 141 p. - ISBN 0-11290-460-2 .
10. ↑ Tabele scurte de tragere cu tunuri antitanc engleze de 40 mm de mărci IX și X pe vagoanele mărcilor I și II și un tun de tanc de 40 mm montat pe tancurile MKII „Matilda”, MKIII „Valentine” și MKIV „Churchill” . - M .: GAU, Editura Militară a NPO, 1943
11. ↑ Scurte tabele de tragere ale tunului antitanc britanic Mark II și III de 57 mm și tunului tancului de 57 mm montat pe tancul MKIV Churchill. - M .: GAU, Editura Militară a NPO, 1943
12. ↑ British Guns calibrul 57 mm  (engleză)  (link indisponibil) . Consultat la 27 iulie 2008. Arhivat din original la 21 septembrie 2008.
13. ↑ B. Perrett. Tanc de infanterie Churchill 1941-51. - Ediția 2002. - Londra: Osprey Publishing, 1993. - P. 69-70. — 48p. — ISBN 1-85532-297-8 .
14. ↑ M. Baryatinsky. Tanc de infanterie „Churchill”. - M . : Modelist, 2003. - S. 28. - 32 p. - (Colectia Armura Nr. 6 (51) / 2003). - 3500 de exemplare.
15. ↑ B. Perrett. Tanc de infanterie Churchill 1941-51. - Ediția 2002. - Londra: Osprey Publishing, 1993. - P. 39. - 48 p. — ISBN 1-85532-297-8 .
16. ↑ I. I. Yakubovsky . Pământul este în flăcări. M., Editura Militară, 1975. p.91
17. ↑ 1 2 Baryatinsky Mihail Borisovici. „Lend-Lease Tanks in Battle”.

Literatură

• M. Baryatinsky. Tanc de infanterie „Churchill”. - M . : Modelist, 2003. - 32 p. - (Colectia Armura Nr. 6 (51) / 2003). - 3500 de exemplare.
• B. Perrett. Tanc de infanterie Churchill 1941-51. - Ediția 2002. - Londra: Osprey Publishing, 1993. - 48 p. — ISBN 1-85532-297-8 .
• D. Fletcher. Scandalul Marelui Tanc. Armura britanică în al Doilea Război Mondial. - Ediția 1993. - Londra: HMSO, 1989. - Vol. 1. - 141 p. - ISBN 0-11290-460-2 .

Link -uri

• Britain's Infantry Mk IV Churchill, A22 (link indisponibil) . Vehicule al Doilea Război Mondial . Consultat la 27 septembrie 2007. Arhivat din original pe 11 septembrie 2007. (nedefinit) 

Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007541554205171 LCCN : sh87001773