Marele Premiu al Turciei 2007

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 noiembrie 2021; verificarea necesită 1 editare .
Marele Premiu al Turciei 2007
Engleză  III Marele Premiu al Turciei Petrol Ofisi
data 26 august 2007
Loc Turcia , Istanbul
urmări Parcul Istanbul (5338 m)
Distanţă 58 de ture , 309,396 km
Vreme Însorit, uscat.
Aer +34 °C, calea +49 °C
Stâlp
1:27.329 Felipe Massa
Ferrari
Tur rapid
1:27.295
57 cerc
Kimi Raikkonen
Ferrari
Podium
Câştigător Felipe Massa
Ferrari
locul 2 Kimi Raikkonen
Ferrari
locul 3 Fernando Alonso
McLaren
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2007 Etapa 12 din 17
Clasa 780

Marele Premiu al Turciei 2007 , a douăsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2007 , a avut loc în perioada26-28 august 2007 pe circuitul Istanbul Park .

Înainte de cursă

Formațiile echipelor nu s-au schimbat de la ultimul Grand Prix. Înainte de Marele Premiu al Turciei, Lewis Hamilton a fost înaintea coechipierului său Fernando Alonso cu 7 puncte, iar în lupta pentru Campionatul Constructorilor, McLaren-Mercedes a fost înaintea lui Ferrari cu 19 puncte.

Plimbări gratuite

Sesiune Nu. Lider Constructor W Timp Vreme Aerul
°C
Calea
°C
unu 6 Kimi Raikkonen Ferrari B 1:27.988 însorit, uscat +33 +42
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes B 1:28.469 însorit, uscat +35 +51
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes B 1:27.325 însorit, uscat +35 +51

Calificare

Aprobat la 25 august 2007 . Vremea: Însorit. Uscat. Temperatura aerului +35 0 С, piste +52 0 .

Calificările pentru Marele Premiu al Turciei au fost luptate pentru pole position de către piloții McLaren și Ferrari . Drept urmare, pole position a revenit lui Felipe Massa , a treia poziție a fost luată de coechipierul său Kimi Raikkonen , iar partea stângă în primele două rânduri (locul 2 și 4 în calificări) de la piloții McLaren - Lewis Hamilton și Fernando Alonso .

Loc # Pilot Echipă 1 sedinta 2 sesiune 3 sesiune
M Timp Cr M Timp Cr M Timp Cr
unu 5 Felipe Massa Ferrari 3 1:27.488 patru patru 1:27.039 3 unu 1:27.329 unsprezece
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes patru 1:27.513 3 3 1:26.936 3 2 1:27.373 unsprezece
3 6 Kimi Raikkonen Ferrari unu 1:27.294 patru 2 1:26.902 3 3 1:27.546 unsprezece
patru unu Fernando Alonso McLaren-Mercedes 2 1:27.328 3 unu 1:26.841 3 patru 1:27.574 unsprezece
5 zece Robert Kubica BMW Sauber 5 1:27.997 3 5 1:27.253 3 5 1:27.722 unsprezece
6 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 6 1:28.099 3 6 1:27.253 3 6 1:28.037 unsprezece
7 patru Heikki Kovalainen Renault 7 1:28.127 7 opt 1:27.784 6 7 1:28.491 unsprezece
opt 16 Nico Rosberg Williams-Toyota opt 1:28.275 3 7 1:27.750 6 opt 1:28.501 unsprezece
9 12 Jarno Trulli Toyota unsprezece 1:28.318 7 9 1:27.801 6 9 1:28.740 unsprezece
zece 3 Giancarlo Fisichella Renault zece 1:28.313 7 zece 1:27.880 6 zece 1:29.322 unsprezece
unsprezece 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 9 1:28.304 6 unsprezece 1:28.002 6
12 cincisprezece Mark Webber Red Bull-Renault cincisprezece 1:28.500 6 12 1:28.013 6
13 paisprezece David Coulthard Red Bull-Renault paisprezece 1:28.395 6 13 1:28.100 6
paisprezece opt Rubens Barrichello Honda 16 1:28.792 6 paisprezece 1:28.188 6
cincisprezece 7 Jenson Button Honda 13 1:28.373 6 cincisprezece 1:28.220 6
16 17 Alexander Wurts Williams-Toyota 12 1:28.360 6 16 1:28.390 opt
17 optsprezece Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 17 1:28.798 9
optsprezece unsprezece Ralf Schumacher Toyota optsprezece 1:28.809 7
19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 19 1:28.953 opt
douăzeci 19 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari douăzeci 1:29.408 6
21 douăzeci Adrian Sutil Spyker-Ferrari 21 1:29.861 9
22 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 22 1:31.479 7

Grila de pornire

unu Masa | Ferrari | 1:27.329
2 Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:27.373
3 Raikkonen | Ferrari | 1:27.546
patru Alonso | McLaren-Mercedes | 1:27.574
5 Kubica | BMW Sauber | 1:27.722
6 Heidfeld | BMW Sauber | 1:28.037
7 Kovalainen | Renault | 1:28.491
opt Rosberg | Williams-Toyota | 1:28.501
9 Trulli | Toyota | 1:28.740
zece Fisichella | Renault | 1:29.322
unsprezece Davidson | Super Aguri-Honda | 1:28.002
12 Webber | Red Bull-Renault | 1:28.013
13 Coulthard | Red Bull-Renault | 1:28.100
paisprezece Wurz | Williams-Toyota | 1:28.390
cincisprezece Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.798
16 Schumacher | Toyota | 1:28.809
17 Sato | Super Aguri-Honda | 1:28.953
optsprezece Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:29.408
19 Sutil | Spyker-Ferrari | 1:29.861
douăzeci Yamamoto | Spyker-Ferrari | 1:31.479
21 Barrichello [1] | Honda | 1:28.188
22 Butonul [1] | Honda | 1:28.220
  1. 1 2 Barrichello și Button penalizați cu 10 locuri mai jos pentru schimbarea motoarelor după calificare.

Cursa

Marele Premiu s-a încheiat cu o dublă Ferrari - cursa a fost câștigată de Felipe Massa , Kimi Raikkonen a fost al doilea. Fernando Alonso a redus diferența față de lider la 5 puncte, ocupând locul trei.

În general, cursa a fost fără evenimente - Massa a fost în frunte pe cea mai mare parte a distanței, cu excepția opririlor la boxe, Räikkönen a fost pe locul doi, cu opriri la boxe cu un tur înaintea coechipierului său. Hamilton a ocupat cu încredere locul al treilea, dar după explozia anvelopei din față dreapta înainte de a doua oprire la boxe, Alonso și Heidfeld au fost înainte , terminând pe locul 5.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 5 Felipe Massa Ferrari B 58 1:26:42.161 unu
2 2 6 Kimi Raikkonen Ferrari B 58 +2.275 3
3 2 unu Fernando Alonso McLaren-Mercedes B 58 +26.181 patru
patru 2 9 Nick Heidfeld BMW Sauber B 58 +39.674 6
5 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes B 58 +45.085 2
6 2 patru Heikki Kovalainen Renault B 58 +46.169 7
7 2 16 Nico Rosberg Williams-Toyota B 58 +55.778 opt
opt 2 zece Robert Kubica BMW Sauber B 58 +56.707 5
9 2 3 Giancarlo Fisichella Renault B 58 +59.491 zece
zece 2 paisprezece David Coulthard Red Bull-Renault B 58 +1:11.009 13
unsprezece unu 17 Alexander Wurts Williams-Toyota B 58 +1:19.628 paisprezece
12 2 unsprezece Ralf Schumacher Toyota B 57 +1 cerc 16
13 2 7 Jenson Button Honda B 57 +1 cerc 22
paisprezece 2 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda B 57 +1 cerc unsprezece
cincisprezece 2 optsprezece Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari B 57 +1 cerc cincisprezece
16 2 12 Jarno Trulli Toyota B 57 +1 cerc 9
17 2 opt Rubens Barrichello Honda B 57 +1 cerc 21
optsprezece unu 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda B 57 +1 cerc 17
19 2 zece Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari B 57 +1 cerc optsprezece
douăzeci 2 cincisprezece Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari B 56 +2 ture douăzeci
21 2 douăzeci Adrian Sutil Spyker-Ferrari B 54 +4 cercuri 19
adunare cincisprezece Mark Webber Red Bull-Renault B zece Hidraulica 12
Cercuri de conducere
# Pilot Echipă Cercuri Tururi totale
unu Felipe Massa Ferrari 1-19, 22-42, 44-58 55
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes douăzeci unu
3 Heikki Kovalainen Renault 21 unu
patru Fernando Alonso McLaren-Mercedes 43 unu

Poziția după Grand Prix

Poziția în Campionatul Mondial
# Schimbare Pilot Ochelari
unu Lewis Hamilton 84
2 Fernando Alonso 79
3 +1 Felipe Massa 69
patru -unu Kimi Raikkonen 68
5 Nick Heidfeld 47


Poziția în Campionatul Constructorilor
# Schimbare Echipă Ochelari
unu McLaren 152
2 Ferrari 137
3 BMW Sauber 77
patru Renault 36
5 Williams 22

Link -uri