Marele Premiu al Ungariei 2007

Marele Premiu al Ungariei din 2007 - a unsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2007 , a avut loc între 3 și 5 august 2007 pe pista Hungaroring .

Înainte de cursă

Înainte de Marele Premiu al Ungariei, au fost anunțate două schimbări în formații - pilotul japonez Sakon Yamamoto a ocupat un loc în echipa Spyker , care a fost eliberată după demiterea lui Christian Albers (la Marele Premiu European pentru o cursă , Spyker " Copilotul lui a fost Markus Winkelhock ), iar în Toro Rosso de la Scott Speed ​​a fost înlocuit de Sebastian Vettel (care a condus deja o cursă în acest sezon pentru BMW Sauber ).

Plimbări gratuite

Calificare

Aprobat la 4 august 2007 . Vremea: Înnorat. Uscat. Temperatura aerului +27 0 С, piste +36 0 .

Calificarea pentru Marele Premiu al Ungariei a avut loc cu dominația completă a piloților McLaren și s-a încheiat cu un scandal. În prima sesiune, pentru prima dată în sezon, ambii piloți Honda nu au reușit să intre în top 16. În cea de-a doua sesiune, în timpul opririi lui Massa, mecanicii Ferrari au făcut o greșeală ne-adăugând combustibil la el, după ce s-a întors la boxe de la celălalt capăt al pit-lanei, nu a mai putut să-și îmbunătățească timpul și a rămas pe locul 14. În cea de-a treia sesiune decisivă , Fernando Alonso a zăbovit la pit stop pentru încă 10 secunde, drept urmare coechipierul său Lewis Hamilton nu a avut timp să plece în turul rapid decisiv și a pierdut în fața lui Alonso. Totuși, incidentul a fost luat în considerare de către comisari, care au emis o decizie de penalizare a Fernando Alonso prin deplasarea cu 5 locuri mai jos la start (de la primul pe locul șase) și privând echipa McLaren de puncte în Campionatul Constructorilor câștigat la Marele Premiu al Ungariei. . Ultima decizie a fost contestată de echipă la Curtea de Apel, dar verdictul nu a fost schimbat.

Drept urmare, pole position a revenit lui Hamilton, cu Nick Heidfeld ( BMW Sauber ) al doilea la start și Kimi Raikkonen ( Ferrari ) al treilea . Un alt pilot Ferrari, Felipe Massa , a ocupat doar locul 14.

Grila de pornire

Cursa

La startul cursei, cel mai mare număr de poziții au fost câștigate de acei călăreți care au plecat din partea curată „impar” a traiectoriei. Kimi Raikkonen l -a depășit pe Nick Heidfeld , Mark Webber l- a depășit pe Jarno Trulli . Fernando Alonso , care a plecat al șaselea, a pierdut o serie de poziții în primul tur și le-a recâștigat pe toată durata startului cursei. I-a depășit pe Webber, Kubica și Kovalainen pe pistă . Ajuns pe locul șase de start, Fernando s-a trezit în spatele Toyota Ralf Schumacher , în lupta împotriva căreia a petrecut cea mai mare parte a cursei.

Cea mai mare parte a distanței a fost parcursă de piloți fără incidente. În timpul cursei, Raikkonen s-a apropiat în mod repetat de Hamilton , dar de fiecare dată nu mai puțin de o secundă, insuficientă pentru un atac. Au existat o serie de retrageri tehnice în a doua jumătate a cursei, inclusiv retragerea câștigătorului de anul trecut Jenson Button . De asemenea, Anthony Davidson a ieșit din cursă, fiind eliminat într-o coliziune cu mașina lui Giancarlo Fisichella . Din cauza unei reguli care cere ca pilotii să schimbe anvelopele pe parcursul cursei, BMW Sauber , Williams și Red Bull și-au riscat trei opriri la boxe pentru a acoperi cea mai mică parte a pistei pe tipul ineficient Super Soft la Hungaroring .

Marele Premiu al Ungariei a fost câștigat de liderul campionatului mondial Lewis Hamilton ( McLaren-Mercedes ), care a pornit din pole position și a condus întreaga cursă. Locul al doilea îl revine pilotului Ferrari Kimi Raikkonen , care are și cel mai rapid tur al cursei în ultimul tur.

Cursa