Frere, Paul

Paul Frere
Cetățenie Belgia
Data nașterii 30 ianuarie 1917( 30.01.1917 )
Locul nașterii
Data mortii 23 februarie 2008 (91 de ani)( 23.02.2008 )
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 1952 - 1956
Mașini HWM , Gordini , Ferrari
Marele Premiu unsprezece
Debut Belgia 1952
Ultimul Mare Premiu Belgia 1956
podiumuri Ochelari î.Hr
unu unsprezece 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Paul Frere ( fr.  Paul Frère , 30 ianuarie 1917 , Le Havre , Franța  - 23 februarie 2008 ) este un pilot de curse belgian . A concurat în 11 Grand Prix de Formula 1 , terminând cel mai bun (al doilea) la Marele Premiu al Belgiei din 1956 .

Biografie

Paul Frere s-a născut în 1917 în familia unui oficial belgian care a lucrat în Ministerul Economiei. În timpul Primului Război Mondial , guvernul belgian a fost staționat în francez Le Havre , unde s-a născut Paul Frere. A debutat la 24 Hours of Spa unde a terminat pe locul 4 la clasă.

Frere a devenit jurnalist de curse și, profitând de oportunitățile pe care i-a oferit profesia, a participat la curse. Și-a făcut debutul în Formula 1 la Marele Premiu al Belgiei de acasă în 1952 cu Hersham și Walton Motors , unde a obținut locul cinci.

În 1954, Frere a testat Mercedes 300SLR și a avut o invitație preliminară să vorbească ca parte a echipei fabricii de la Le Mans , dar nu au avut timp să pregătească mașina pentru el, iar belgianul a semnat un contract cu Aston Martin . Mercedes era gata să-i dea un loc în echipă în 1955, dar Frere fusese deja înscris în cursă de către Aston - iar Pierre Levegh i-a luat locul .

Paul Frera nu a fost ignorat nici măcar de Enzo Ferrari , care i-a oferit un loc de pilot de rezervă pentru echipa sa. În timp ce aștepta cea mai bună oră, belgianul a continuat să concureze în diferite competiții pe mașini HWM și Gordini . Șansa a scăzut în 1955 . În timpul Marelui Premiu de la Monaco, Piero Taruffi nu a putut să facă față Ferrari-ului 555, s-a transformat în boxe și a părăsit carlinga supărat. Frere, care i-a luat locul, a condus cu succes mașina până la linia de sosire, iar mai târziu a participat la ea în cursa de acasă , unde a ocupat locul patru. Un an mai târziu, Frere a terminat pe locul al doilea la Marele Premiu al Belgiei din 1956 , în spatele doar coechipierului Peter Collins .

În sezonul 1960, împreună cu compatriotul său Olivier Gendebien, Frere a excelat cu Ferrari 250TR la 24 de ore de la Le Mans .

După ce și-a încheiat cariera de curse, Frere și-a continuat activitățile jurnalistice - a scris articole și cărți despre mașini și curse, până în ultimele sale zile a dus un stil de viață activ, inclusiv participarea la curse veterane. A murit în 2008, la vârsta de 91 de ani.

Rezultate la Campionatul Mondial al Piloților (Formula 1)

Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 Loc Ochelari
1952 HW Motors Ltd HWM (52) Alta 2.0 L4 D SHVA
500
BEL
5
FRA
VEL
Retragerea GER
16 2
Ecurie Belge Simca Gordini T15 Gordini
1,5 L4
E Adunarea NID
ITA
1953 HW Motors Ltd HWM (53) Alta 2.0 L4 D AWG
500
NID
BEL
10
FRA
VEL
GER
SHVA
Plecare
ITA
0
1954 Echipați Gordini Gordini T16 Gordini
2.0 L6
E AWG
500
BEL
Skhod
Plecare FRA
VEL
Retragerea GER
SHVA
ITA
COI
0
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 555 Supersqualo Ferrari 106
2.5 L4
E AWG
LUNI
8 [2]
500
BEL
4
NID
VEL
ITA
cincisprezece 3
1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E AWG
LUN
500
BEL
2
FRA
VEL
GER
ITA
7 6

Note

  1. 1 2 Fichier des personnes decédées
  2. După turul 50 , Taruffi a luat mașina , ambii piloți s-au clasat pe locul 8.

Link -uri