Genet, Mark

Marc Gené Guerrero ( spaniol:  Marc Gené Guerrero , cat. Marc Gené i Guerrero , născut la 29 martie 1974 , Barcelona , ​​Catalunia ) este un pilot de curse spaniol , pilot de Formula 1 și 24 de ore de la Le Mans .

A organizat 36 de Grand Prix de Formula 1. In sezoanele 1999 si 2000 a condus pentru Minardi , apoi a fost pilot de testare pentru echipele Ferrari si Williams . În 2003 și 2004 , l-a înlocuit pe accidentatul Ralf Schumacher la Williams. Cariera totală în Formula 1 a marcat 5 puncte. Câștigătorul 24 de ore de la Le Mans 2009 .

Fratele său Jordi Genet este, de asemenea, șofer de mașini de curse și concurează în WTCC pentru echipa de fabrică SEAT .

Primii ani

În 1987, Marc Genet a devenit vicecampion al Campionatului Catalan de Karting (Clasa Națională) la vârsta de 13 ani; a câștigat acest campionat și clasa națională a Campionatului Spaniol de Karting în 1988. În 1989 a concurat la Campionatele Europene și Mondiale. În 1990, Genet a câștigat clasa principală a campionatului spaniol de karting și a devenit cel mai tânăr pilot din istorie. A concurat din nou la Campionatul Mondial în 1991, terminând pe locul 13 la sfârșitul sezonului.

În 1992, Genet sa mutat la Formula Ford și a terminat pe locul cinci în campionatul spaniol, cu o victorie și două pole positions . În 1993 a devenit vicecampion al Campionatului European cu o victorie și trei podiumuri; de asemenea, Genet a ajuns pe locul al doilea la Festivalul Formula Ford. În 1994, Genet a fost începătorul anului în Formula 3 ; iar în 1995 a ocupat locul zece. În 1996 Genet a câștigat campionatul FISA Superformula și în 1997 a concurat în cinci curse FIA ​​​​Formula 3000 fără a marca. În 1998 a câștigat campionatul Open Fortuna by Nissan .

Formula 1

Genet și-a făcut debutul în 1999 câștigând un loc în echipa Minardi alături de viitorul coechipier Ferrari , Luca Badoer , din Italia . A fost un an dificil, dar după o serie de locuri al nouălea și al optulea, el a câștigat primul său punct, precum și primul lui Minardi din sezonul 1995 , terminând pe locul șase la Marele Premiu al Europei . Mark a rămas cu Minardi în 2000 , dar nu a marcat niciun punct.

Nu a reușit să găsească un loc în nicio echipă pentru sezonul 2001 , Genet a semnat cu Williams ca șofer de testare. Ulterior, a condus mai multe Mari Premii pentru Williams. Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată la Marele Premiu al Italiei din 2003 , unde Ralf Schumacher nu a putut să concureze din cauza unei comoții cerebrale. Genet a avut cel mai bun rezultat al său în F1 vreodată, terminând pe locul 5, dar până la următoarea cursă din SUA, Ralf Schumacher și-a revenit și a revenit la echipă. După o accidentare la spate suferită de Ralf Schumacher la Marele Premiu al Statelor Unite din 2004 , Genet l-a înlocuit la Marele Premiu al Franței și Marii Britanii , dar nu a marcat niciun punct. După aceste curse, scaunul a trecut lui Antonio Pizzonia , iar Genet nu a mai concurat în Formula 1.

În noiembrie 2004, Genet a semnat ca pilot de testare pentru Scuderia Ferrari , unde a lucrat alături de fostul coechipier Minardi, Luca Badoer. Contractul său a fost renegociat în 2007 . [1] Restricția de testare din 2007 a afectat numărul de participanți la testare. Marc Genet a fost vizat să semneze un contract cu echipa Campos Grand Prix , care urma să concureze în sezonul 2010 de Formula 1 , dar proiectul a fost limitat. [2]

Alte serii de curse

Genet a semnat un contract cu echipa fabricii Peugeot pentru a conduce prototipul Peugeot 908 în seria Le Mans , la 24 de ore de la Le Mans . În 2008, Genet a fost implicat într-un accident grav cu un Peugeot 908 la antrenamentele de 24 de ore de la Le Mans 2008 , rupându-și degetul de la picior, dar a reușit să iasă din mașină. [3] Cu toate acestea, un an mai târziu, echipajul Peugeot format din Marc Genet, David Brabham și Alexander Wurz a parcurs 382 de ture în drum spre câștigarea 24 de ore de la Le Mans 2009 . Genet a condus ultima etapă a cursei și a condus Peugeot 908 la victorie, cu ovații în picioare din partea publicului francez, rupând șirul câștigător al Audi în prestigioasa competiție. În 2010, a câștigat cursa ALMS 12 Hours of Sebring cu aceeași mașină , conducând cu Anthony Davidson și Alexander Wurz.

Rezultatele curselor de Formula 1

Note

1. ↑ Gene rămâne la Ferrari - dar să facă ce? , Grandprix.com (10 noiembrie 2006). Arhivat din original pe 2 februarie 2010. Recuperat la 12 noiembrie 2006.
2. ↑ De la Rosa pentru Campos? . grandprix.com (6 iulie 2009). Consultat la 7 iulie 2009. Arhivat din original la 17 martie 2012. (nedefinit)
3. ↑ Gene internat în spital după accidentul de la Le Mans , autosport.com ( 01-06-2008 ). Arhivat din original pe 3 iunie 2008. Preluat la 2 iunie 2008.

Link -uri

• Site-ul oficial al lui Mark Genet  (spaniol)  (Data accesării: 25 august 2008)
• Mark Genet  (rus) la wildsoft.motorsport.com
• Rezultatele spectacolelor  (engleză)  (Accesat: 25 august 2008)

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook Instagram
Foto, video și audio	TCDb YouTube
Site-uri tematice	Baza de date șoferi
Dicționare și enciclopedii	Mare catalană Munzinger