M-251TK (VD-3TK) | |
---|---|
Tip de | În formă de stea, răcit cu apă, turbo |
Specificații | |
Putere | 3500 CP |
Rata compresiei | 6.2 |
Diametrul cilindrului | 148 mm |
cursa pistonului | 144 mm |
Numărul de cilindri | 24 |
Compresor | stație de monitorizare cu o singură treaptă de viteză |
Turboalimentare | 2хTK-19 |
Sistem de răcire | Racirea apei |
Dimensiuni | |
Diametru | 1190 |
Greutate uscata | 1900 kg |
M-251TK (VD-3TK) este o stea cu patru rânduri și șase blocuri, 24 de cilindri, răcită cu apă, cu supraalimentare combinată de la un compresor centrifugal și două turbocompresoare TK-19. Dezvoltarea motorului M-250 . Dezvoltator - OKB-36 (Rybinsk) V. A. Dobrynina.
Desenele M-251TK au fost transferate în producție în octombrie - decembrie 1946. Testele din fabrică pe banc au început la 27 august 1947. În iulie - octombrie 1948, au trecut testele de stat.
În ianuarie 1949, s-a luat decizia de a fabrica o serie de 20 de motoare la uzina nr. 36, numită VD-3TK. Au fost asamblate în total 34 de motoare de acest tip.
Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Piston |
| ||||||||||||||
Turboreactor |
| ||||||||||||||
Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
Motoare auxiliare cu turbine cu gaz |