M-25 (motor)

M-25  este un motor de avion produs în URSS în anii 1930 și 40 sub licență pentru motorul american Wright R-1820-F3 din familia Wright Cyclone .

Un acord privind o licență pentru Wright R-1820 și asistență tehnică pentru dezvoltarea producției sale a fost încheiat la 22 aprilie 1933 . Pentru dezvoltarea și adaptarea motorului, uzina nr. 19 a fost creată în Perm , cu Arkadi Dmitrievich Shvetsov numit director tehnic și proiectant șef .

Primul motor, asamblat din kituri de piese furnizate din SUA , a trecut la testele din fabrică la 1 iunie 1934. Prima încercare de a trece testele de stat de 100 de ore a eșuat, dar testele repetate în iulie-august 1935 s-au încheiat cu succes. Singura diferență între primele motoare M-25 și omologul american a fost indicarea dimensiunilor în sistemul metric . Motoarele din prima serie au folosit piese americane - arcuri de supape, segmente de piston , rulmenți ; utilizarea lor a fost abandonată de la începutul anului 1936. Din martie 1937, motoarele au fost asamblate pe o linie de asamblare . Un număr de M-25 au fost asamblate în 1938-1939. fabrica numărul 27 din Kazan din seturi de piese primite de la Perm. În total, până la începutul anului 1942, au fost produse 13.888 de unități M-25 cu diverse modificări.

Constructii

Motor cu nouă cilindri cu piston, răcit cu aer, cu un aranjament radial de cilindri . Era o copie licențiată a motorului american Wright R-1820-F3 .

Aplicație

Motorul M-25 a fost instalat în URSS pe următoarele tipuri de aeronave:

• I-14
• Neman R-10
• Polikarpov I-15
• I-15 bis
• Polikarpov I-153
• Polikarpov I-16
• DI-6
• KOR-1
• IP-1

M-25-urile capturate au fost instalate de germani pe aeronavele de transport ușoare Gotha Go 244 .

Expoziție în muzee

Motorul M-25 este expus la următoarele muzee:

• Muzeul Forțelor Aeriene Centrale (orașul Monino, regiunea Moscova)
• Muzeul Memorial al lui V.P. Chkalov (Chkalovsk, regiunea Nijni Novgorod)

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .
• Manualul motoarelor de aeronave fabricate de fabrică. Stalin. - M . : Editura de Stat a Industriei de Apărare, 1946. - 266 p.