NK-86

NK-86 (în timpul dezvoltării a fost numit NK-8-6 ) este un motor de ocolire cu turboreacție a aeronavei ( TRDD ) , dezvoltat la uzina de motoare Kuibyshev pentru aeronava de pasageri cu fusă largă Il-86 . Este o dezvoltare a motorului NK-8 . Testarea a început în 1974. A început să funcționeze în 1981. De fapt, din 1976, după zborul lui Il-86.

Specificații

Pe NK-86, structurile de absorbție a sunetului au fost utilizate pe scară largă. Au fost utilizate un sistem de diagnosticare a stării motorului, un sistem electronic de control al motorului și un sistem de protecție împotriva ruperii lamei compresorului . Motorul este echipat cu un inversor de tip zăbrele cu un aranjament subduză de supape.

Modificări

NK-86A

În 1987, motorul NK-86A a fost pus în funcțiune. Testele din fabrică au început în 1983, testele de stat - în 1985. Motorul avea pale de rotor cu un singur cristal din prima etapă a turbinei.

NK-87

În 1986, pe baza NK-86, a început să fie produs motorul NK-87 pentru ekranoplanele Lun și Spasatel. Primele teste în 1983. Teste de stat - în iulie 1986.

NK-91

Motorul NK-91 a fost proiectat pe baza lui NK-86 în 1989 pentru a conduce un generator electric de 20 MW .

Note

1. ↑ La o altitudine de 11.000 de metri la M = 0,8
2. ↑ În croazieră

Link -uri

• Motoare NK
• NK-86
• Tehnologia aerospațială internă, 2005, tipografia SNTK, fișier PDF scanat, pp. 39-40