AM-39

AM-39
Producător Mikulin
Tip de Motor de avion în formă de V (60°).
Specificații
Putere 1.343 kW (1.800 CP) la 2.350 rpm
Numărul de cilindri 12
Compresor centrifugă cu două viteze cu schimbător de căldură
Sistem de răcire apă
Dimensiuni

Mikulin AM-39  - designer sovietic de motoare de avioane cu piston A. A. Mikulin .

A fost un motor AM-35A reproiectat . AM-39 a fost folosit pe avioanele de luptă I-220 și ITP , precum și pe bombardierul A.N. Tupolev SDB .

A fost dezvoltat și motorul AM-39FN (respectiv, forțat, cu injecție directă) cu o putere maximă de 2130 CP. Cu. și cântărind 970 kg.

Motorul a fost dezvoltat sub îndrumarea lui A. A. Mikulin din 1939. Primul pas în crearea motorului AM-39 a fost propunerea de a echipa motorul AM-37 cu un compresor cu două viteze și de a răci aerul la intrarea în compresor folosind un radiator apă-aer. În cursul acestei lucrări, au apărut contradicții cu privire la alegerea modalităților de îmbunătățire în continuare a motorului AM-37 între Mikulin și adjunctul său M. R. Flissky. Flissky a fost sprijinit de directorul fabricii nr. 24 Zhezlov, de inginer-șef al uzinei Kuindzhi și de șeful departamentului de proiectare Yudin. Pe 17 ianuarie 1942, i-au trimis o scrisoare lui Stalin, în care scriau că „de câțiva ani, motoarele familiei AM-35A se dezvoltă din punct de vedere al puterii, în principal datorită supraalimentării. Această cale a fost cea mai ușoară, deoarece motorul AM-35 are o cilindree mare, ceea ce a făcut posibilă eliminarea puterilor destul de mari din motor.

Literatură