Gilles Simon | |
---|---|
fr. Gilles Simon | |
Numele la naștere | fr. Gilles Gabriel Simon |
Data nașterii | 14 iunie 1958 (64 de ani) |
Locul nașterii | |
Țară | |
Ocupaţie | inginer |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Gilles Simon ( fr. Gilles Simon , 14 iunie 1958 , Oujda , Maroc ) este un cunoscut inginer și designer francez, fost șef al echipei de formule Ferrari .
Simon s-a pregătit la Școala de Mine din Paris , absolvind în 1984. După studii, a început imediat să lucreze în echipa de curse Renault , unde a lucrat timp de patru ani. Peugeot a fost apoi angajat în 1988 pentru a lucra la motorul de curse V10 pe care compania l-a folosit în mașinile sale sport și cu care a avut succes la Le Mans în 1992 și 1993.
În 1994, după Jean Todt , se mută la Ferrari, unde lucrează în departamentul de motoare sub conducerea lui Paolo Martinelli . După promovarea lui Martinelli , în octombrie 2006 devine șef. A părăsit acest post în octombrie 2009, Luca Marmorini a fost invitat să-l înlocuiască.
În decembrie 2009, la recomandarea președintelui FIA, Jean Todt, să se alăture unui grup de lucru pentru a cerceta noi tipuri de energie și tehnologii ecologice în sportul cu motor.
În iulie 2011, Simon și-a părăsit funcția la FIA pentru a se alătura PURE (Propulsion Universelle et Récupération d'Énergie), care intenționa să devină noul furnizor de motoare F1 în 2014.
În 2013, a devenit consultant de motoare Honda pentru Campionatul Mondial de Formula 1. S-a despărțit de brandul japonez în 2017.