Jean Todt | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Jean Todt | |||||||||||||
Data nașterii | 25 februarie 1946 (76 de ani) | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Cetățenie | Franţa | ||||||||||||
Ocupaţie | pilot de curse, funcționar sportiv | ||||||||||||
Soție | Michelle Yeoh | ||||||||||||
Copii | Nicolas Todt [d] | ||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jean Todt ( fr. Jean Todt ; născut la 25 februarie 1946 ) este un atlet, designer și manager sportiv francez. Fost președinte al Federației Internaționale de Automobile (FIA) (2009-2021) [1] . Director sportiv al echipei Ferrari de Formula 1 din 1993 până în 2007.
Jean Todt s-a născut la 25 februarie 1946 în Pierrefort , departamentul Cantal , Franța . Fiul unui medic, absolvent al unei școli de medicină din Paris , nu a lucrat niciodată în specialitatea sa.
Din 1969, a concurat cu succes în campionatul de raliuri pentru echipa de fabrică Peugeot Talbot Sport, în calitate de copilot de raliuri. El a obținut cel mai mare succes în 1981 , devenind vicecampion mondial în pereche cu pilotul Guy Frequelin . Echipajul francez a pierdut doar 7 puncte în fața rivalilor lor Ari Vatanen , al cărui navigator a fost un alt cunoscut manager sportiv de WRC și Formula 1 în viitor - David Richards . Procedând astfel, francezii au reușit să aducă o contribuție decisivă la singura victorie din istorie a mărcii Talbot în clasamentul producătorului.
După terminarea carierei sportive, Todt a devenit designer și manager sportiv. El a luat parte la crearea sportivului Peugeot 205 T16 pentru cursele de raliuri. Datorită acestui model, au fost câștigate campionatele mondiale din 1985 și 1986 , precum și Raliul Dakar din 1987 și 1988. Dezvoltarea ulterioară a modelului, numit Peugeot 405 T16 , a câștigat Raliul Dakar în 1989 și 1990 și Pikes Peak International Hill Climb în 1988 și 1989. Și pe prototipul sport Peugeot 905 dezvoltat sub conducerea lui Jean , victorii au fost câștigate în cursa de 24 de ore de la Le Mans în 1992 și 1993. Todt a încercat să convingă conducerea să creeze o echipă Peugeot în Formula 1, dar ideea nu a fost susținută, deși motoarele acestui producător au fost folosite în turneu din 1994-2000 .
După aceea, Jean a acceptat oferta Ferrari și a condus departamentul său de Formula 1 din 1993. În această calitate, Jean i-a adus în echipă pe Ross Brawn și Michael Schumacher , alături de care a condus Ferrari la un șir de victorii strălucitoare în campionat la începutul anilor 2000. Împreună cu Ross Brawn, Todt este creditat drept ideologul „ tacticii de echipă ” în care o echipă favorizează un pilot cu scopul de a-l face campion. Deși de succes, această strategie a provocat totuși adesea nemulțumiri atât în rândul fanilor, cât și în rândul liderilor FIA. După ce Todt i-a dat lui Rubens Barrichello un ordin direct de a-i acorda victoria lui Schumacher la Marele Premiu al Austriei din 2002 , astfel de ordine au fost interzise de reguli timp de câțiva ani.
Jean Todt s-a pensionat în 2008. În 2009, a câștigat alegerile pentru postul de șef al FIA . Principalul său rival a fost Ari Vatanen , pe care Todt l-a câștigat cu 135 de voturi la 49. La 6 decembrie 2013, Jean a fost reales ca șef al FIA pentru un al doilea mandat. Realgerea lui Todt a fost confirmată la Adunarea Generală a FIA de la Paris. Pe 8 decembrie 2017, la o reuniune a Adunării Generale a FIA de la Paris, a fost reales în unanimitate pentru un al treilea și ultim mandat până la sfârșitul anului 2021. A părăsit postul de președinte al FIA pe 17 decembrie 2021 - a fost înlocuit de Mohammed bin Sulayem.
Todt este deținător al Ordinului Legiunii de Onoare și al titlului onorific malaez „Datuk Seri”, echivalent cu titlul de cavaler. O stradă din orașul său natal, Pierrefort, poartă numele lui.
A jucat un rol cameo în filmul „ Asterix la Jocurile Olimpice ”.
În rețelele sociale | ||||
---|---|---|---|---|
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii | ||||
|