| RN Tor-Barner | |
|---|---|
| Lansare Tor-Barner | |
| Informatii generale | |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Familie | Delta |
| Scop | vehicul de lansare ușoară |
| Producător | Compania de avioane Douglas |
| Costul de pornire | 11,89 milioane USD (la prețurile din 1985) |
| Principalele caracteristici | |
| Numărul de pași | 2-3 |
| Lungime (cu MS) | 24 m [1] |
| Diametru | 2,44 m |
| greutate de pornire | 51,81 t |
| Tipul de combustibil | lichid |
| Istoricul lansărilor | |
| Stat | dezafectat |
| Locații de lansare | Baza Vandenberg LC-4300, LE-6, SLC-10W |
| Numărul de lansări | 24 |
| • de succes | 22 |
| • fără succes | 2 |
| Primul start | 20 mai 1965 |
| Ultima alergare | 19 februarie 1976 |
Thor Barner _ _ _ _ _ _ _ _ _ Vehiculul de lansare Tor-Barner a fost creat de Douglas Aircraft Company (acum compania Boeing ) pe baza rachetei balistice cu rază medie de acțiune ( IRBM ) - PGM-17 „Tor”, care a servit drept primă etapă. În funcție de modificare, etapele rachetei Barner au acționat ca a doua și a treia etapă .
În perioada 1965-1970 au fost efectuate 24 de lansări, dintre care 2 au fost nereușite. Vehiculul de lansare Tor-Barner a fost folosit în principal pentru nevoile programului DMSP (abreviat din English Defense Meteorological Satellite Program - lit. Defense Meteorological Satellite Program) inițiat de Departamentul de Apărare al SUA .
| Rachete americane și tehnologie spațială | ||
|---|---|---|
| Operarea vehiculelor de lansare | ||
| Lansați vehicule în curs de dezvoltare | ||
| Vehicule de lansare învechite |
| |
| Blocuri de amplificare | ||
| Acceleratoare | ||
| * - proiecte japoneze folosind rachete sau scene americane; cursive - proiecte anulate înainte de primul zbor | ||
| Vehicule de lansare de unică folosință | |
|---|---|
| Operare | |
| Planificat |
|
| Învechit |
|