Trei sfinți (nava de linie, 1838)

„Trei sfinți” - un cuirasat cu vele al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1838 până în 1854, un participant la Războiul Crimeei , inclusiv la Bătălia de la Sinop . În timpul serviciului, în cea mai mare parte, a participat la călătorii practice în Marea Neagră și la transportul trupelor, iar în timpul apărării Sevastopolului , a fost inundat în radă pentru a bloca intrarea navelor inamice în radă.

Descrierea navei

Navă de linie cu trei etaje cu 120 de tunuri. Deplasarea navei a fost de 4.700 de tone , lungimea între perpendiculare a fost de 63,4 metri, lungimea de-a lungul punții a fost de 64,2 metri, lățimea a fost de 17,3 metri și pescajul a fost de 7,7 metri. Armamentul navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 120 și 130 de tunuri, potrivit unor surse, acestea includ nouăzeci și șase de tunuri de 36 de lire și douăzeci și patru de 24 de lire și patru „ unicorni ” pud , potrivit datelor. altele, douăzeci și opt de tunuri cu bombă de 68 de lire , treizeci și patru de tunuri din fontă de 34 de lire, treizeci și șase de tunuri de 36 de lire și două de 24 de lire, șase de 18 lire, două de 12 lire și două de 8- caronade cu pușcă , patru „unicorni” și un șoim de 3 lire . Echipajul navei era format din 981 de persoane [1] [2] [3] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă „Trei sfinți” a fost așezată la 29 decembrie 1835  ( 10 ianuarie  1836 ) pe rampa Amiralității Spassky din Nikolaev și, după lansare pe 28 august  ( 9 septembrie )  1838 , a devenit parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră . . Construcția a fost realizată de constructorul de nave colonelul Corpului Inginerilor Navali I. D. Vorobyov . În anul următor, 1839, nava sa mutat de la Nikolaev la Sevastopol [1] [4] .

În campania din 1840-1843, ca parte a escadrilelor de nave ale Flotei Mării Negre, a participat la călătorii practice în Marea Neagră. În 1843, pe lângă călătoriile practice din iunie până în august, a făcut parte și din divizia a 4-a a contraamiralului F. A. Yuryev , care a transportat Divizia a 13-a de infanterie de la Sevastopol la Odesa și apoi înapoi la Sevastopol. În campaniile din 1844, 1845, 1847 și 1849 a făcut din nou parte din escadrile practice din Marea Neagră. În 1851 s-a aflat la Sevastopol, unde a suferit o revizie majoră . Nava a petrecut, de asemenea, 1852 și 1853 în călătorii practice în Marea Neagră, inclusiv pe 10 august  (22),  1853, a participat la curse de nave, iar în timpul unui atac de antrenament al flotei asupra raidului de la Sevastopol din 12  (24 august) a fost de partea atacatorilor. În campania aceluiași an, de la 17 septembrie  (29) până la 2 octombrie  (14), ca parte a escadronului viceamiralului P. S. Nakhimov , a luat parte la transportul trupelor de la Sevastopol la Sukhum-Kale , deci 1369 de soldați și ofițeri ai regimentului Brest din divizia a 13-a [5] .

A luat ,F.M.contraamiraluluisub1853) 10 noiembrie (la 29 octombrieparte la Războiul Crimeii, De asemenea, escadrila nu a reușit să găsească navele inamice, după transferul unei părți din nave pe 6 noiembrie (18) către escadronul lui P. S. Nakhimov, pe 11 noiembrie (23) a revenit la Sevastopol . A doua zi, nava a plecat din nou pe mare ca parte a unei escadrile sub comanda generală a contraamiralului F. M. Novosilsky. Escadrila a plecat cu scopul de a întări escadrila lui P. S. Nakhimov, care a blocat flota turcă din Sinop . Patru zile mai târziu, la 16 noiembrie (28), escadrilele s-au unit, iar două zile mai târziu a avut loc bătălia de la Sinop [6] .    

„Trei sfinți” în bătălia de la Sinop

În bătălia „Trei Sfinți” a făcut parte din coloana din stânga din spatele navei „ Paris ”. Împreună cu nava Rostislav , a început o încăierare cu fregatele Kaidi-Zefer și Nizamiye, totuși, în timpul bătăliei de pe navă, un izvor a fost spart de un nucleu turcesc și dislocat sub focul bateriei de coastă nr. 6. Comandamentului aspirantului P. N Varnitsky i sa adus un nou werp , nava a putut să se desfășoare și să se pună în poziția inițială. După aceea, focul de artilerie al „Trei Sfinți” l-a obligat pe turcul „Kaidi-Zefer” să se arunce la țărm [6] .

Timp de patru ore din bătălia de la Sinop, nava a tras 1923 de focuri. Pierderile echipajului în timpul bătăliei s-au ridicat la opt oameni uciși și 18 răniți, inclusiv intermediarul P. N. Varnitsky [comm. 1] , iar nava însăși a primit 48 de găuri în carenă, avarii la pupa , toate catargele și bompres [6] .

Pentru participarea la luptă, comandantul navei, căpitanul rangul 1 K.S. Kutrov , a primit Ordinul Sf. Vladimir al III-lea cu săbii și un salariu anual , și salariul intermediarului P.N.[8] pe 18 decembrie.  ( 30 ),  1853 , a fost promovat locotenent cu vechime din 18 noiembrie (30) [9] .  

După bătălia de la Sinop

După bătălie , pe 22 noiembrie ( 4 decembrie ), nava a ajuns la Sevastopol și, din cauza avariilor primite, o parte din modul în care a fost remorcată la fregata cu aburi Khersones . În aprilie a anului următor, 1854, a fost plasat la intrarea în Golful Sud. În timpul apărării Sevastopolului din 11 septembrie  ( 23 ),  1854 , „Trei Sfinți” au fost inundați la intrarea în rada Sevastopol, pentru a bloca intrarea în golf. Pentru a inunda nava, s-au tăiat găuri în fundul acesteia, dar aceasta s-a scufundat foarte încet, în legătură cu care fregata Thunderboat a tras mai multe focuri sub linia de plutire [6] .

ora 9. Vântul bate calm, limpede. La începutul orei, la ordinul contraamiralului Vukotich, Thunderboat a tras 27 de focuri în navă. La ora 1 după-amiaza corabia „Trei Sfinți” a mers la fund cu tunuri, lăți, praf de pușcă și provizii de mare.

În cele din urmă, nava s-a scufundat la o adâncime de 18 metri. După război, în timpul curățării golfului Sevastopol, carena navei a fost aruncată în aer [com. 2] . Coordonatele estimate ale locului de inundație sunt 44°37.417′N 33°30.600′E [11] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Trei Sfinți” au slujit în diferite momente [6] :

• căpitan de gradul 2 , iar din 6 decembrie  ( 18 )  1840 , căpitan de gradul 1 F. M. Novosilsky (1839-1848) [12] ;
• căpitan de rangul I K.S.Kutrov (1850-1854) [13] .

Note

1. ↑ A fost rănit la față și la brațul drept [7] .
2. ↑ Conform uneia dintre legende, nava nu a putut fi inundată mult timp din cauza icoanei uitate la bord. După ce icoana a fost luată de pe navă, „Trei Ierarhi” însuși au mers la fund [10] .

1. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 164.
2. ↑ Veselago, 1872 , p. 462.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 302-303.
4. ↑ Veselago, 1872 , p. 462-463.
5. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 164-165.
6. ↑ 1 2 3 4 5 Cernîșev, 1997 , p. 165.
7. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 345-346.
8. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 317.
9. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 346.
10. ↑ Ieșiți, basurmani! . 1tv.ru. Consultat la 3 aprilie 2014. Arhivat din original pe 7 aprilie 2014. (Rusă)
11. ↑ Okorokov, 2016 , p. 94.
12. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 542-543.
13. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 316-317.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 7 / Domnia împăratului Alexandru I. D - O. - 584 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-11-2 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 9 / Domnia împăratului Nicolae I. A - G. - 592 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Okorokov A.V. Codul obiectelor patrimoniului cultural subacvatic al Rusiei. Partea 1. Mările Negre și Azov . - M. : Institutul Patrimoniului, 2016. - 440 p. - ISBN 978-5-86443-211-2 . (Rusă)