U-18

U-18

Aspect U-18
Clasificare pistol de asalt
diagrama de dispunere cazemată , compartiment motor în spate, luptă și control în față
Echipaj , pers. 6
Poveste
Dezvoltator KB-3 al uzinei nr. 8 NKV
Ani de producție 1942
Ani de funcționare neoperate
Operatori principali  URSS
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6750
Latime, mm 3250
Rezervare
Fruntea carenei, mm/grad. 75
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 75+20
Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. 40
Placă de cocă, mm/grad. 75
Alimentare carenă (media), mm/grad. 60 (cilindric)
De jos, mm 30 mm
Manta pistol , mm /grad. 100 (cilindric)
Armament
Calibrul și marca armei 152,4 mm ML-20S ) arr. 1943
tip pistol pistol -obuzier cu pistol
Raza de tragere, km 17.2 (cel mai mare)
Mobilitate
Tip motor Diesel în formă de V cu 12 cilindri , răcit cu lichid
Puterea motorului, l. Cu. 600
Raza de croazieră pe autostradă , km 225
tip suspensie bară de torsiune individuală

U-18  - Artilerie grea sovietică autopropulsată în timpul Marelui Război Patriotic .

Istoricul creației

La 15 aprilie 1942 a avut loc o ședință a plenului Comitetului de artilerie GAU KA , dedicată dezvoltării în continuare a artileriei autopropulsate. La ședință au fost aprobate cerințele pentru o unitate autopropulsată, care trebuia să fie un înlocuitor pentru „distrugătorul de buncăre”212. Uzina de construcție de mașini grele din Ural constând din L. I. Gorlitsky, N. V. Kurin, G. N. Rybin și K. N. Ilyin și Uzina de construcție de mașini KB-3 numită după M. I. Kalinin , condusă de F. F. Petrov, Un tun autopropulsat U-18 a fost proiectat pe baza KV -7 echipat cu un obuzier de 152,4 mm ZIK-20 ( ML-20S )

Prototipuri: U-19; SU-152

Din ordinul GAU , a fost necesar să se realizeze în grabă proiectul U-19, să se instaleze un mod de obuzier de 203,2 mm. 1931 B-4 cu o greutate de 12,7 tone. Dimensiunile tunurilor autopropulsate s-au dovedit a fi impresionante, iar greutatea de luptă a fost de 66 de tone. Datorită încărcăturii excesive asupra trenului de rulare și manevrabilității reduse, lucrările la U-19 au fost reduse.

U-18 au început să fie finalizate la Uzina Kirov din Chelyabinsk, la direcția lui Zh. Ya. Kotin , adjunct al industriei tancurilor . Tunurile autopropulsate au fost echipate cu un tun obuzier de 152 mm al modelului anului 1937 (ML-20) și apoi pe șasiul KV-1 . Armele autopropulsate au primit numele de fabrică KV-14 . La 14 februarie 1943, după teste de succes, prin rezoluția GKO , KV-14 (obiectul 236) a fost dat în funcțiune și pus în producție de masă sub simbolul SU-152 .

Descrierea designului

Motor

Ca centrală electrică în tunurile autopropulsate U-18, trebuia să folosească un motor diesel în patru timpi în formă de V cu doisprezece cilindri V-2K , care la ieșire ar putea furniza 600 de cai putere.

Transmisie

Transmisia monturii de artilerie grea autopropulsată U-18 a constat din următoarele componente și ansambluri principale:

Pandantiv

Suspensia U-18 este clasificată în funcție de tipul său ca o bară de torsiune individuală cu absorbție internă a șocurilor pentru fiecare dintre cele 6 roți de drum cu diametru mic ștanțate cu două pante pentru fiecare parte. Pentru fiecare rolă de șenile care se află pe acesta, opritoarele de deplasare a echilibrului de suspensie au fost atașate de carcasa blindată prin sudare. Roata motoare, echipată cu jante de viteză detașabile cu angrenaj lanternă, așa cum sunt aplicate pe fiecare parte, era amplasată în spate, iar roțile de ghidare erau în față. Ramura superioară a omizii se sprijinea pe trei role mici de sprijin turnate, care nu erau cauciucate cu bandaje.

Fiecare lanț de omidă a fost asamblat din 86-90 de șenile turnate de tip single-ridge, cu o lățime de 700 și un pas de 160 de milimetri.

Armament

Armă

Gun ZIS-20 (ML-20S) tun obuzier de 152,4 mm. Obuzier-pistol sovietic din perioada celui de-al Doilea Război Mondial. Produs în serie din 1937 până în 1946 și până în prezent este în serviciu în multe țări ale lumii. ISU-152 a fost, de asemenea, înarmat cu această armă .

Specificațiile pistolului

Parametru Sens
Calibru, mm 152,4
Rata de tragere, lovituri/min 3-4
Raza de viziune, m: până la 17 230
Lungimea butoiului, mm 4240

Proiectile

Următoarele obuze sunt disponibile pentru această armă:

Specificații proiectile

proiectil Tip de Greutate, kg Viteza inițială, m/s Întârzierea siguranței, m Sensibilitatea siguranței, mm Masa de exploziv, g Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de ricoșare este de 100% Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de revenire este de 50% Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de ricoșare este 0%
BR-540 BS 49 600 1.2 cincisprezece 480 25 treizeci 43
BR-540B BS 49 600 1.2 cincisprezece 660 19 27 42
BP-540 KS 28 680 - 0,1 3840 17 21 28
OF-540 OFS 44 655 - 0,01 5900 9 zece unsprezece
numele proiectilului Pătrunderea armurii, mm la distanță, m (normal) Pătrunderea armurii, mm la distanță, m (unghi de atac 30°)
zece 100 500 1000 1500 2000 zece 100 500 1000 1500 2000
BR-540 167 165 152 137 124 111 60 59 55 49 44 40
BR-540B 150 148 142 135 128 122 61 61 58 55 52 cincizeci
BP-540 250 250 250 250 250 250 124 124 124 124 124 124
OF-540 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74

Aplicație

În martie 1942, a fost construit un model. Prototipurile nu au fost produse, nu au participat la ostilități.

Link -uri

Literatură

Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G.  Instalații de artilerie grea sovietică autopropulsată 1941-1945. — M.: Exprint, 2005. — 48 p. —  ISBN 5-94038-079-4 .

Svirin M.N.  Tunurile autopropulsate ale lui Stalin. Istoria tunurilor autopropulsate sovietice 1919-1945. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 384 p. - (Războiul și noi. Tancuri sovietice). — 10.000 de exemplare. -  ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.

 Perioada interbelică → Vehicule blindate ale URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial → 1945-1991
Mostrele cu caractere italice sunt experimentate și nu au intrat în producție de serie.
Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești