C (locomotiva cu abur)
| C |
|---|
| |
| Țara de construcție |
Germania , Belgia , Rusia |
| Fabrică |
Henschel , Comunitatea Hanovra , Bryansk , Fiv-Lipl , Societatea Franco-Belgiană , Mühlhausen , Harkiv |
| Ani de construcție |
1894 , 1897 , 1899 , 1900 , 1904 |
| Total construit |
214 |
| Formula axială |
1-4-0 |
| Lungimea locomotivei cu abur |
10 443 mm |
| Diametrul roții de rulare |
850 mm |
| Diametrul roții motoare |
1250—1270 mm |
| Latimea benzii |
1524 mm |
| Greutatea operațională a locomotivei cu abur |
61,3—64,9 t |
| Greutatea cuplajului |
51,7—54,3 t |
| Sarcina de la osiile motoare pe șine |
12,9—13,6 tf |
| Viteza de proiectare |
55 km/h |
| Motor cu aburi |
compus |
| Numărul de cilindri |
2 |
| Diametrul cilindrului |
530/750 mm, |
| cursa pistonului |
650 mm |
| Țară |
Rusia ( URSS ) |
| drum |
Sino-Est , Caucazian de Nord , Ussuri , Primorskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
Locomotiva cu abur Ts este o locomotivă rusească cu abur de marfă de tip 1-4-0 , dezvoltată de inginerul V. I. Lopushinsky în 1895. La început a fost produs în fabrici străine, dar apoi producția sa a fost stabilită în Rusia. La început au lucrat la calea ferată de Est chineză , dar după aceea au intrat și pe alte drumuri din Siberia, precum și din Caucaz. Erau mai puternice și mai economice decât locomotivele cu abur din seria Od , una dintre locomotivele cu abur ale seriei a fost chiar prezentată la expoziția mondială din 1900 la Paris .
Literatură
- V.A. Rakov . Locomotive cu abur din seria C // Locomotive ale căilor ferate interne 1845-1955. — al 2-lea, revizuit și completat. - Moscova: „Transport”, 1995. - S. 162-163. — ISBN 5-277-00821-7 .