Flota Mării Negre a Marinei Ruse
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 august 2022; verificările necesită 35 de modificări .
Flota Mării Negre Banner Roșu ( ChF , KChF ) este o asociație operațional-strategică a Marinei din Marea Neagră , care este succesorul Flotei Mării Negre a URSS și Flotei Mării Negre a Imperiului Rus . Ca parte integrantă a Marinei și a Forțelor Armate ale Federației Ruse în ansamblu, este un mijloc de asigurare a securității militare a Rusiei în regiunea Mării Negre și Mediteranei . Împreună cu Flotila Caspică Banner Roșu, face parte din Districtul Militar de Sud .
Pentru a îndeplini sarcinile atribuite, flota Mării Negre include submarine diesel, nave de suprafață pentru operațiuni în zonele oceanice și din apropierea mării, avioane de transport de rachete navale, antisubmarin și de luptă , marine, părți ale forțelor terestre și de coastă.
Sediul Flotei Mării Negre este situat în Sevastopol .
Poveste
Flota Mării Negre a fost fondată în 1783 prin decretul împărătesei Ecaterina a II -a după anexarea Crimeei la Imperiul Rus . Nucleul său au fost navele flotilelor militare Azov și Nipru , create în timpul războiului ruso-turc din 1768-1774 .
La 13 mai 1783, 11 nave ale flotilei Azov au intrat în golful Akhtiar , situat pe coasta de sud-vest a Peninsulei Crimeea , unde a fost fondat Sevastopol , care a devenit baza principală a flotei, iar din 1804 - principalul port militar. În 1784 au ajuns aici și 17 nave ale flotilei Niprului . În amintirea acestui fapt, în fiecare an, la 13 mai, este sărbătorită Ziua înființării Flotei Ruse de la Marea Neagră [3] .
În 1785, a fost aprobat primul stat al Flotei Mării Negre, format din 12 nave de luptă , 20 fregate , 5 goelete , 24 nave de transport și personal de 13.500 de oameni. Amiraalitatea Mării Negre a fost creată pentru a gestiona flota din Herson .
Flota s-a dezvoltat și a crescut într-un ritm rapid și, deja în 1787, includea 3 nave de luptă, 12 fregate, 3 nave de bombardament și alte 28 de nave de război.
În 1787, Imperiul Otoman , neresemnat cu pierderea Crimeei , a emis un ultimatum Rusiei cerând ca peninsula să fie returnată. Rusia a refuzat. Astfel a început războiul ruso-turc , în care flota Mării Negre a primit un botez de foc și a provocat înfrângeri majore flotei otomane , în ciuda superiorității sale numerice semnificative.
În timpul Războiului Crimeei, escadrila Flotei Mării Negre a câștigat o victorie strălucitoare în Golful Sinop (18 noiembrie 1853), învingând 15 nave inamice din 16. Și în timpul apărării Sevastopolului , marinarii Mării Negre, după ce au coborât la țărm și le-au inundat corăbiile, au luptat vitejește pe bastioane timp de 349 de zile cetăți.
Înfrângerea din Războiul Crimeei și condițiile nefavorabile ale Păcii de la Paris din 1856 au lipsit Rusia de oportunitatea de a menține o flotă și fortificații navale la Marea Neagră. Cu toate acestea, după războiul franco-prusac din 1870-1871, care a provocat căderea monarhiei franceze, guvernul rus a început să-și restabilească treptat prezența militară în regiune.
Cu toate acestea, până la începutul războiului ruso-turc din 1877-1878, Rusia nu avea o flotă cu drepturi depline pe Marea Neagră, aflându-se într-o poziție deliberat dezavantajoasă în comparație cu inamicul. Drept urmare, în mai 1877, o escadrilă de 5 nave de luptă turcească s-a apropiat fără piedici de Sukhum , supunând-o unui bombardament puternic, în urma cărora trupele ruse au fost nevoite să părăsească orașul până la sfârșitul lunii august.
În a doua jumătate a anilor 1880, în cadrul programului de 20 de ani de construcții navale adoptat de guvern în 1881, a început construcția unei serii de nave de luptă cu aburi barbette pentru flota Mării Negre. Din 1889 până în 1894 au fost puse în funcțiune navele de luptă barbette de același tip „ Ekaterina II ”, „ Chesma ”, „ Sinop ” și „ Georgy cel Victorios ”, iar în 1892, cuirasatul barbette „ Doisprezece Apostoli ”, care diferă de ei în design. Până la începutul secolului al XX-lea, acestea au fost completate de cuirasate turn mai avansate „ Trei sfinți ”, „ Rotislav ”, crucișătorul „ Memoria lui Mercur ”, precum și numeroase distrugătoare și crucișătoare de mine .
Înainte de începerea Primului Război Mondial , pe lângă navele de luptă de mai sus, flota Mării Negre includea nave de luptă cu abur „ Panteleimon ” (fostul „Prințul Potemkin Tauride”), „ John Chrysostom ” și „ Evstafiy ”, crucișătoare blindate „ Ochakov ”, „ Memoria lui Mercur-II ” (fost „Kahul”), „ Diamant ”. Au fost finalizate ultimele dreadnoughts „ Împărăteasa Maria ”, „ Împăratul Alexandru al III-lea ”, „ Împărăteasa Ecaterina cea Mare ”, precum și submarine și distrugătoare de tip „ Novik ”. Până la începutul Primului Război Mondial din 1914-18, flota Mării Negre avea 46 de nave de diferite clase în forță de luptă (aproape de trei ori mai puțin decât flota baltică ). Dispunea de 7 nave de luptă, 2 crucișătoare, 13 distrugătoare, 13 distrugătoare, 5 submarine, 3 canoniere, 2 mină, 1 navă de mesagerie, precum și un număr mare de nave auxiliare [4] .
În timpul Primului Război Mondial, Flota Mării Negre a fost o forță formidabilă și a controlat întreaga Marea Neagră, oferind și sprijin fronturilor românești și caucaziene. În timpul campaniilor către Bosfor și coasta Turciei, flota, împreună cu Forțele Aeriene , au efectuat operațiuni militare de succes pentru a scufunda și captura nave inamice. Până în 1917, flota Mării Negre avea deja 177 de nave de război, inclusiv 2 nave de luptă, și avea o flotă de transport, submarine și distrugătoare. Personalul flotei la 1 ianuarie 1917 era format din 41914 marinari (calculat de S. Khesin, alți autori dau cifre diferite), precum și 1463 ofițeri de marină [5] . Revoluția din februarie a dat o lovitură gravă capacității de luptă a flotei, iar după Revoluția din octombrie, flota Mării Negre și-a pierdut în cele din urmă capacitatea de luptă. În noaptea de 30 noiembrie 1917 a avut loc prima ucidere a unui ofițer de către subalterni, iar în noaptea de 16 decembrie 1917 două grupuri de ofițeri (15 persoane) au fost împușcate de marinari pe Dealul Malahov [6] .
Istoria din 1917 până în 1991
Marinarii Flotei Mării Negre, la începutul anului 1918, au luptat activ pentru stabilirea puterii sovietice și apoi au participat la lupta împotriva trupelor germane care înaintau. În noaptea de 23 februarie 1918, câteva mii de marinari au petrecut noaptea lui Bartolomeu la Sevastopol împotriva ofițerilor, generalilor și bogaților orașului care s-au sustras de la plata indemnizației revoluționare: în total, câteva sute de oameni au fost arestați și împușcați, inclusiv 40 de ofițeri și generali [ 7 ] . Majoritatea navelor au fost transferate la Novorossiysk și apoi s-au prăbușit la ordinul bolșevicilor pentru a le împiedica să fie capturate de germani. Flota Mării Negre a fost practic distrusă. În timpul războiului civil, a fost creată Flota Albă de la Marea Neagră , care a luat parte activ la sprijinirea Federației Socialiste Revoluționare Integrale și apoi a Armatei Ruse . Flota Mării Negre a efectuat evacuarea trupelor și a refugiaților din Crimeea. În timpul evacuării, peste 130 de nave au părăsit Sevastopolul.
În 1921, începe crearea Flotei sovietice de la Marea Neagră. Așadar, în anii 1920-1921, s-au finalizat canonierele de tip Elpidifor , așezate în timpul Primului Război Mondial la șantierele navale din Nikolaev ca transporturi de debarcare : Abhazia Roșie, Adzharia Roșie, Georgia Roșie și Crimeea Roșie. Și până la 7 noiembrie 1923, crucișătorul blindat Kagul a fost revizuit și reintrodus în flota de luptă , redenumit la 31 decembrie 1922 în Comintern.
Din 1929 până în 1937, flota Mării Negre a fost înarmată activ - peste 500 de nave de război și bărci de diferite clase, au fost construite sute de avioane de luptă, au fost create o forță aeriană, apărare de coastă și un sistem de apărare aeriană. Prin urmare, flota Mării Negre a întâmpinat atacul Germaniei fasciste complet înarmată, iar pregătirea sa ridicată la luptă a zădărnicit încercarea inamicului de a dezactiva principalele forțe ale flotei în primele zile ale războiului.
Până la începutul Marelui Război Patriotic din 1941-1945, flota Mării Negre includea cuirasatul Parizhskaya Kommuna , crucișătoarele Voroshilov , Molotov , Krasny Kavkaz , Krasny Krym , Chervona Ukraina , 3 conducători, 14 distrugătoare de submarine, mine, 417 mine, 4 canoniere, 2 nave de patrulare, un strat de mină, 34 torpiloare, 10 bărci de vânătoare, nave auxiliare. Fleet Air Force era alcătuită din 625 de avioane.
Flota Mării Negre a întâmpinat atacul Germaniei naziste în deplină pregătire pentru luptă. Un loc special în operațiunile sale militare îl ocupă apărarea Odessei , Sevastopolului , operațiunea de debarcare Kerci-Feodosia , apărarea Caucazului , eliberarea Novorossiysk . Flota a efectuat 24 de operațiuni de aterizare, 835 de nave și vase inamice au fost scufundate, 539 avariate.
Eroismul ridicat și pregătirea echipajului ocupă un loc cheie în victoriile Flotei Mării Negre în timpul Marelui Război Patriotic. Peste 200 de locuitori ai Mării Negre au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice , 54.766 de persoane au primit ordine și medalii.
Pentru merite militare, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 7 mai 1965, Flotei Mării Negre a fost distinsă cu Ordinul Steag Roșu.
În anii postbelici au intrat în serviciul Flotei Mării Negre noi nave și echipamente militare, ceea ce le-a permis navelor să efectueze călătorii lungi și să practice sarcini de antrenament de luptă pentru a asigura protecția intereselor de stat ale Uniunii Sovietice pe mare.
În 1956-1961, cea de-a 40-a brigadă de submarine separată, cu sediul în Golful Albanez Vlora , a fost subordonată operațional Flotei Mării Negre - prima unitate operațională a Marinei Sovietice cu sediul în largul coastelor NATO în Marea Mediterană [8]. ]
În 1991, flota Mării Negre număra aproximativ 100 de mii de personal și 60 de mii de muncitori și angajați, incluzând 835 de nave și nave din aproape toate clasele existente, inclusiv 28 de submarine, 2 crucișătoare antisubmarine, 6 crucișătoare de rachete și nave mari antisubmarine ( BOD ) Grad I, gradul 20 BOD II, distrugătoare și nave de patrulare gradul II, aproximativ 40 TFR-uri, 30 de nave și bărci de rachete mici, aproximativ 70 de dragămine, 50 de nave și bărci de debarcare, peste 400 de unități de aviație navală. Structura organizatorică a flotei cuprindea 2 divizii de nave (antisubmarin și de aterizare), 1 divizie de submarine, 2 divizii de aviație (portoare de luptă și rachete de atac pe mare), 1 divizie de apărare de coastă, zeci de brigăzi, divizii separate, regimente, unități. Forțele escadrilei mediteraneene erau în continuă pregătire pentru luptă. În fiecare an, până la o sută de nave și nave de război au intrat în oceanul lumii prin strâmtorile Mării Negre. Flota avea o rețea extinsă de bază de la Izmail la Batumi (Izmail, Odessa, Nikolaev, Ochakov, Kiev, Chernomorskoe, Donuzlav, Sevastopol, Feodosia, Kerci, Novorossiysk, Poti etc.), unitățile sale erau staționate pe teritoriul RSFSR , Ucraina, Moldova, Georgia [9] .
Istoria recentă
anii 1990O lovitură gravă pentru Flota Mării Negre a URSS a fost prăbușirea URSS și perioada de instabilitate politică și economică generală care a urmat. Problema politico-militar a Flotei Mării Negre s-a dovedit a fi indisolubil legată de teritoriul bazei sale principale - orașul Sevastopol - și de situația etno-politică potențial conflictuală din Crimeea, unde majoritatea populației era în favoarea de aderare la Rusia. Această împrejurare a dus la complexitatea deosebită a situației și la căutarea unor modalități politice de rezolvare a acesteia. Potrivit experților, alegerea unei modalități politice de rezolvare a problemei Flotei Mării Negre și a Sevastopolului a depins în mare măsură de stabilitatea și armonia interetnică în general în regiunea Mării Negre și Caucaz [9] .
Problema statutului Flotei Mării Negre, care a apărut la nivel interstatal la sfârșitul anului 1991 - începutul anului 1992, a dus imediat la confruntare și la criza prelungită care a urmat în relațiile ruso-ucrainene [9] .
În timpul evenimentelor din 1991, odată cu „parada suveranităților” din fostele republici sovietice, a început să fie implementat principiul „state nou independente – propriile lor formațiuni armate”. Cel mai dureros proces de împărțire și stabilire a statutului moștenirii sovietice a avut loc în Ucraina. Pericolul situației actuale s-a datorat în mare măsură faptului că, după prăbușirea URSS, majoritatea armelor și instalațiilor Flotei Red Banner de la Marea Neagră, cea mai mare grupare strategică a fostei Marine unificate a URSS cu un statut incert. , a ajuns pe teritoriul său [9] .
La 24 august 1991, Ucraina, în conformitate cu „Legea privind Declarația de Independență” și cu rezultatele referendumului integral ucrainean, a început să creeze un stat suveran independent, garantul securității și integrității teritoriale trebuia să fie propriu. forte armate. În conformitate cu rezoluția Consiliului Suprem al Ucrainei „Cu privire la formațiunile militare din Ucraina”, toate formațiunile militare staționate pe teritoriul său erau în mod oficial subordonate Consiliului Suprem al Ucrainei. În octombrie 1991, Consiliul Suprem al Ucrainei a decis să subordoneze Flota Mării Negre Ucrainei [9] .
La 6 decembrie, Consiliul Suprem al Ucrainei a adoptat legea „Cu privire la forțele armate” și „Cu privire la apărare”, proclamând oficial crearea forțelor sale armate naționale pe baza asociațiilor, formațiunilor și unităților forțelor armate ale URSS, care au fost dislocate pe teritoriul său [9] .
La 30 decembrie 1991, la Minsk a avut loc o întâlnire a șefilor de stat CSI, în cadrul căreia țările membre ale CSI au semnat o serie de documente pe probleme militare, potrivit cărora Ministerul Apărării din fosta URSS urma să fie lichidat, iar în schimb a fost creat Comandamentul Principal al Forțelor Armate CSI. Statele CSI au primit dreptul de a-și crea propriile forțe armate pe baza unităților și subdiviziunilor Forțelor Armate ale URSS, care erau staționate pe teritoriul acestor state, cu excepția celor care erau recunoscute ca „forțe strategice” și erau să rămână sub comanda unificată a CSI [9] .
În ciuda faptului că Flota Mării Negre avea statut de asociație operațional-strategică, care putea fi realizată doar dacă structura ei rămânea unită, conducerea politică a Ucrainei a interpretat altfel acordurile de la Minsk și, de fapt, s-a îndreptat inițial către împărțirea flotei. Conducerea Rusiei, personalul și comanda Flotei Mării Negre și populația majoritară pro-rusă din Crimeea și Sevastopol nu au putut fi de acord cu acest lucru. A început o confruntare, care a durat în total mai bine de cinci ani [9] .
La 5 aprilie 1992, președintele Ucrainei Leonid Kravchuk a semnat Decretul „Cu privire la transferul flotei Mării Negre în subordinea administrativă a Ministerului Apărării al Ucrainei”. La 7 aprilie 1992, președintele Federației Ruse Boris Elțin a emis un decret „Cu privire la transferul flotei Mării Negre sub jurisdicția Federației Ruse”. „Războiul decretelor” s-a încheiat cu întâlnirea celor doi președinți la 23 iunie 1992 la Dagomys . A fost semnat un acord privind dezvoltarea în continuare a relațiilor interstatale, care a indicat necesitatea continuării procesului de negocieri privind crearea Marinei Ruse și a Marinei Ucrainene pe baza Flotei Mării Negre [9] .
La 3 august 1992, în apropiere de Ialta au avut loc discuții la summit ruso-ucraineană. Președinții Rusiei și Ucrainei au semnat un acord privind principiile de formare a Marinei Ruse și a Marinei Ucrainene pe baza Flotei Mării Negre a fostei URSS, conform căruia Flota Mării Negre devine Flota Unită a Rusiei și Ucraina cu o comandă unificată . Părțile au convenit că în termen de trei ani se va rezolva problema împărțirii Flotei Mării Negre [9] .
În același timp, starea incertă a flotei a continuat să fie o sursă de fricțiuni între cele două state. Relațiile dintre cadrele militare ale flotei ucrainene și cele rusești, conform surselor, au rămas foarte tensionate, ajungând uneori la o confruntare fizică între aceștia [10] . Situația din peninsula care s-a dezvoltat în 1993-1994 a fost în pragul unui conflict armat între Rusia și Ucraina [11] [12] .
Tensiunea a fost redusă treptat prin semnarea unor acorduri bilaterale între Rusia și Ucraina, în baza cărora Flota Mării Negre a URSS a fost divizată odată cu crearea Flotei Ruse de la Marea Neagră și a Marinei Ucrainene cu sediul separat pe teritoriul Ucrainei.
La 15 aprilie 1994, la Moscova, președinții Rusiei și Ucrainei, Boris Elțin și Leonid Kravciuk, au semnat un Acord privind soluționarea treptată a problemei Flotei Mării Negre, conform căruia Marina Ucraineană și Flota Mării Negre din Federația Rusă are sediul separat [13] .
La 9 iunie 1995, președinții Rusiei și Ucrainei Boris Elțin și Leonid Kucima au semnat Acordul privind stabilirea separată a Flotei Ruse de la Marea Neagră a Rusiei și a Forțelor Navale ale Ucrainei [13] .
La 28 mai 1997, șefii de guvern ai Rusiei și Ucrainei, în pregătirea semnării „ Marele Tratat ” de prietenie și cooperare, au semnat trei acorduri privind flota Mării Negre la Kiev:
- Acord între Federația Rusă și Ucraina privind parametrii divizării flotei Mării Negre (stabilește numărul flotei Mării Negre a Federației Ruse la 25 de mii de persoane) [14] ;
- Acord între Federația Rusă și Ucraina privind statutul și condițiile Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei;
- Acord între Guvernul Federației Ruse și Guvernul Ucrainei privind reglementările reciproce legate de împărțirea Flotei Mării Negre și prezența Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei [15] .
În urma negocierilor privind împărțirea flotei, partea ucraineană a obținut 30 de nave și bărci de război, un submarin, 6 nave cu destinație specială, precum și 28 de nave de sprijin (67 de unități în total), 90 de avioane de luptă. Rusia a primit, de asemenea, 338 de nave și vase, precum și 106 avioane și elicoptere [16] [17] [18] .
La 12 iunie 1997, steagul istoric al Sfântului Andrei a fost arborat pe navele Flotei Ruse de la Marea Neagră .
Conform Acordului privind statutul și condițiile flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei, Rusiei i-au fost alocate trei puncte de bază pe teritoriul ucrainean: Sevastopol (golurile Sevastopolskaya, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya), Feodosia și, pe o bază temporară, Nikolaev , unde au fost efectuate construcții și reparații instanțele rusești. Rusia, cu drepturi de închiriere de 20 de ani, a fost transferată: golful principal al orașului - Sevastopolskaya cu dane pentru parcarea a peste 30 de nave de război, Golful Karantinnaya cu o brigadă de bărci cu rachete ale Flotei Mării Negre și un poligon de scufundări, Cossack Bay , unde era staționată brigada Marine Corps, South Bay . Navele flotelor ruse și ucrainene aveau sediul în comun în Golful Streletskaya .
Rusia a închiriat, de asemenea, principalul arsenal de muniție, baza de rachete a Flotei Mării Negre, un poligon de aterizare și două aerodromuri: gardieni lângă Simferopol și Kacha lângă Sevastopol. Ucraina a fost de acord cu utilizarea de către Flota Mării Negre din Crimeea, în afara Sevastopolului, a instalațiilor navale rusești: cel de-al 31-lea centru de testare din Feodosia , puncte de comunicație de înaltă frecvență în Ialta și Sudak și un sanatoriu militar din Crimeea. Conform acordurilor, Rusia nu ar putea avea mai mult de 25 de mii de personal în Ucraina, 24 de sisteme de artilerie cu un calibru mai mare de 100 mm, 132 de vehicule blindate, 22 de avioane de luptă de aviație navală terestre și numărul de nave și nave rusești. nu trebuie să depășească 388 de unități. La aerodromurile închiriate din Gardă și Sevastopol (Kach), au fost posibile plasarea a 161 de aeronave [19] . Partea rusă s-a angajat să nu aibă arme nucleare în flota Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei [20] .
Acordurile bilaterale din 1997 stipulau condițiile de închiriere a bazei Flotei Mării Negre de pe teritoriul Ucrainei, inclusiv o chirie anuală de 97,75 milioane USD, plătită de Rusia prin rambursarea unei părți din datoria de stat a Ucrainei [21] , ca precum și perioada de ședere a Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucraina - până la 28 mai 2017.
Procesul de împărțire a moștenirii fostei flote de la Marea Neagră Banner Roșu a URSS și formarea finală a Forțelor Navale ale Ucrainei și a Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe baza acesteia a fost practic finalizată până în 2000. Până în acest moment, problema statutului Sevastopolului ca bază navală principală a celor două flote la Marea Neagră a fost de asemenea rezolvată oficial [9] .
Relațiile cu Georgia nu au fost nici ele ușoare în acei ani . Deci, în noiembrie-decembrie 1992, forțele Flotei Mării Negre și în absența oricărui sprijin din partea oficială a Moscovei și cu opoziția autorităților georgiene , tot personalul bazei navale ruse, familiile personalului militar și cea mai mare parte a populației de limbă rusă a orașului a fost evacuată din Poti pe mare [22] .
anii 2000Potrivit „Doctrinei navale a Federației Ruse pentru perioada până în 2020”, aprobată de președintele rus Vladimir Putin la 27 iulie 2001, protecția teritoriului Federației Ruse de direcțiile maritime, protecția suveranității sale asupra apele maritime și mările teritoriale, inclusiv regiunea Mării Negre, au fost atribuite „categorii celor mai înalte priorități ale statului”. În acest document, a fost stabilită sarcina de a menține pe termen lung baza Flotei Mării Negre din Sevastopol. În urma rezultatelor Întâlnirii pe problemele militaro-diplomatice ale regiunii Azov-Marea Neagră, desfășurată la 17 septembrie 2003 , Vladimir Putin a subliniat că această regiune este o zonă a intereselor strategice ale Rusiei, care „oferă acces direct Rusiei la cele mai importante rute globale de transport, inclusiv energie”. Pentru a consolida poziția Rusiei în regiune, s-a decis crearea unei baze suplimentare pentru flota Mării Negre la Novorossiysk. Totodată, s-a subliniat că decizia de a dezvolta sistemul de întemeiere a Flotei Mării Negre pe coasta caucaziană a Rusiei „nu înseamnă că vom părăsi baza noastră principală de la Sevastopol” [9] .
La 21 aprilie 2010, președinții Rusiei și Ucrainei au semnat acordurile de la Harkov pentru a prelungi închirierea bazelor Flotei Ruse de la Marea Neagră din Crimeea pentru 25 de ani (după 2017), cu posibilitatea prelungirii acestuia cu încă 5 ani - până în 2042. -2047 [23] .
La 27 aprilie 2010, Duma de Stat a Federației Ruse și Rada Supremă a Ucrainei au ratificat acordul privind flota Mării Negre a Federației Ruse [24] . Ratificarea acordului în Ucraina a avut loc pe fondul protestelor organizate de opoziție, atât în sala Radei, cât și în centrul Kievului [25] .
La 19 octombrie 2011, Rusia și Ucraina nu au reușit să semneze Acordul privind înlocuirea navelor Flotei Mării Negre a Federației Ruse cu altele noi [26] . Partea ucraineană a propus condiții în care Rusia trebuie să se coordoneze cu ea la fiecare pas pentru a înlocui navele, a furniza o listă completă de arme pentru navele noi și a încheia contracte pentru întreținerea acestora cu întreprinderile ucrainene de reparații navale. Același lucru este valabil și pentru echipamentele terestre, sistemele de coastă și aviație [27] .
În 2013, prin decizia ministrului apărării al Federației Ruse, Serghei Shoigu , a fost creată o unitate operațională în zona mării îndepărtate ( escadrila mediteraneană) a Marinei Ruse , care este subordonată comandantului Flotei Mării Negre [28] .
2014 - prezentLa 18 martie 2014, baza principală a Flotei Mării Negre din Sevastopol a intrat de facto sub jurisdicția Rusiei, iar acordurile de la Harkov , conform cărora flota avea sediul în Crimeea, au fost denunțate de Federația Rusă.
La 2 aprilie 2014, Ministerul Afacerilor Externe al Federației Ruse a trimis o notă Ambasadei Ucrainei în Rusia, notificând intrarea în vigoare a Legii federale „Cu privire la încetarea acordurilor referitoare la prezența Mării Negre. Flota Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei":
- Acordul dintre Federația Rusă și Ucraina privind parametrii împărțirii flotei Mării Negre din 28 mai 1997;
- Acordul dintre Federația Rusă și Ucraina privind statutul și condițiile Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei din 28 mai 1997;
- Acord între Guvernul Federației Ruse și Guvernul Ucrainei privind reglementările reciproce legate de împărțirea Flotei Mării Negre și prezența Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei, din 28 mai 1997;
- Acord între Federația Rusă și Ucraina privind problemele prezenței Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei din 21 aprilie 2010 [15] .
Odată cu începerea operațiunii militare ruse în Siria , la 30 septembrie 2015, navele Flotei Mării Negre asigură acoperire Grupului de Aviație al Forțelor Aeriene Ruse din Siria , aflat în serviciu de luptă în largul coastei Siriei, ca parte a Escadrilei Mediteranei din Siria. marina rusă .
Conform rezultatelor din 2016, navele flotei au efectuat aproximativ 80 de călătorii în zonele maritime apropiate și îndepărtate, îndeplinind cu succes sarcini ca parte a grupului de lucru permanent al Marinei Ruse în Marea Mediterană . Fregata „ Amiral Grigorovici ” și navele mici de rachete „ Serpukhov ” și „ Zeleny Dol ” au efectuat pentru prima dată trageri reale cu rachete de croazieră „ Caliber ” la ținte din Siria [29] .
Invazia rusă a UcraineiÎn 2022, o serie de nave ale Flotei Mării Negre au participat la invazia Ucrainei, navele au fost utilizate în principal pentru lansarea rachetelor de croazieră și a altor arme cu rachete ghidate .
Unitățile Marine Corps au fost direct implicate în lupte.
În timpul invaziei, nava amiral a Flotei Mării Negre, crucișătorul de rachete de gardă a proiectului 1164 Moskva , a fost pierdută , în plus, alte 10 nave s-au scufundat sau au fost grav avariate. Comandantii Flotei Marii Negre au suferit pierderi: comandantul adjunct al Flotei Marii Negre, capitanul gradul 1 Andrey Paliy, a murit in luptele pentru Mariupol, comandantul Brigăzii 810 Marine a Flotei Mării Negre, colonelul Alexei Sharov, de asemenea a murit acolo [30]
Comanda
Comandanții de flotă
Flota Mării Negre a Marinei Federației Ruse în diferiți ani a fost comandată de:
- din septembrie 1991 până în septembrie 1992 - amiralul Kasatonov, Igor Vladimirovici ;
- din septembrie 1992 până în ianuarie 1993 - viceamiralul Larionov Vitaly Petrovici (pe rol);
- din ianuarie 1993 până în februarie 1996 - amiralul Baltin, Eduard Dmitrievich ;
- din februarie 1996 până în iulie 1998 - amiralul Kravchenko, Viktor Andreevici ;
- din iulie 1998 până în octombrie 2002 - amiralul Komoedov, Vladimir Petrovici ;
- din octombrie 2002 până în februarie 2005 - amiralul Masorin, Vladimir Vasilevici ;
- din februarie 2005 până în iulie 2007 - amiralul Tatarinov, Alexandru Arkadievici ;
- iulie 2007 - 2 iulie 2010 [31] - viceamiralul Kletskov, Alexander Dmitrievich ;
- 2 iulie 2010 [31] - 23 iunie 2011 [32] - viceamiralul Korolev, Vladimir Ivanovici ;
- 23 iunie 2011 - 15 aprilie 2013 - viceamiralul Fedotenkov, Alexander Nikolaevici [32] ;
- 15 aprilie 2013 - 14 mai 2018 - amiralul Vitko, Alexander Viktorovich ;
- 14 mai 2018 - 8 mai 2019 - viceamiralul Moiseev, Alexander Alekseevich ;
- 8 mai 2019 - 10 august 2022 - Viceamiral , din 2021 - Amiral Osipov, Igor Vladimirovici [33] .
- din 10 august 2022 - prezent în. - Viceamiralul Sokolov, Viktor Nikolaevici ( actor ) [34] .
Şefii de Stat Major al Flotei
- viceamiralul Gurinov, Georgy Nikolaevich (1989-08.1992);
- viceamiralul Svyatashov, Piotr Grigorievici (10.1992-09.1997);
- viceamiralul Tătarinov, Alexander Arkadievici (09.1997-02.2005);
- viceamiralul Mardusin Viktor Nikolaevici (03.2005-05.2006);
- viceamiralul Troian, Alexander Vladimirovici (07.04.2006 - 02.07.2013);
- viceamiralul Nosatov, Alexandru Mihailovici (07.02.2013 - 17.05.2016);
- viceamiralul Liina, Viktor Nikolaevici (17.05.2016-07.2019); [35]
- contraamiralul Smolyak, Igor Vladimirovici (07.2019-10.2021);
- Viceamiralul Pinciuk, Serghei Mihailovici (din 10.2021) [36] .
Starea curenta
Sistem de bazare
Puncte de bază pentru flota Mării Negre Aerodromuri majore- Belbek - cel de-al 38-lea regiment de aviație de luptă din cea de-a 27-a divizie mixtă de aviație a Armatei a 4-a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene din Districtul Militar de Sud este situat pe aerodrom . Include aproximativ 16 avioane de luptă Su-27SM .
- Garzi , Su-24M, Su-25.
- Kacha - 4 avioane amfibii antisubmarine Be-12 , avioane de transport An-26 , precum și până la 30 de elicoptere Ka -27 și 8 elicoptere de bruiaj Mi-8 , precum și alte avioane [37] .
- Saki - Regimentul 43 separat de aviație de asalt marin al flotei de aviație a Mării Negre este situat pe aerodrom. Anterior, cinci avioane multifuncționale Su-30SM (trei în 2014 și două în iulie 2015), precum și Su-24M, au fost livrate regimentului. Încă trei luptători multirol Su-30SM au intrat în serviciu de luptă în octombrie 2015.
- Sevastopol ( Capul Khersones , Yuzhny)
- Otradnoye - Regimentul 219 separat de război electronic.
- Gama " Opuk (poligon) " în zona Feodosia (poligonul marinarilor [38] )
Majoritatea pereților cheiului portului Sevastopol sunt folosiți pentru parcarea a peste 30 de nave și nave de război. La Sevastopol au sediul și sediul Flotei Mării Negre, centrul central de comunicații, spitalul naval, regimentul 1096 rachete antiaeriene, brigada 810 marină separată, arsenalul 17 și clubul de iaht.
Baza navală de la SevastopolEste baza principală a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Are mai multe dane situate în mai multe golfuri din Sevastopol - Nord , Sud , Karantinnaya etc.
Baza navală NovorossiyskAsociere teritorială operațional-tactică ca parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Structura de luptă a bazei include o formație de nave pentru protecția zonei de apă, nave anti-submarin și anti-mine, o formație de rachete de coastă și artilerie, unități ale marinei și servicii de inginerie, nave de căutare și salvare și hidrografice, unități de logistică și reparații navale, precum și o serie de subunități și servicii de asistență. Zona de responsabilitate a Bazei Navale Novorossiysk este de la granițele cu Georgia pe Marea Neagră până la granițele cu Ucraina pe Marea Azov.
Baza navală din CrimeeaA fost reformat în septembrie 2014 . Sediul bazei din Sevastopol, în locul în care se afla anterior sediul Marinei Ucrainene. Căpitanul de rangul 1, mai târziu contraamiralul Yuri Stanislavovich Zemsky [39] [40] a fost numit comandant al bazei navale .
Din iunie 2017 până în 2021, contraamiralul Gurinov Oleg Georgievici a fost comandantul Bazei Navale din Crimeea .
Din 2021, contraamiralul Menkov, Felix Vladimirovici , este comandantul Bazei Navale din Crimeea .
Compoziția navei a flotei Mării Negre
| Divizia 30 de nave de suprafață | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Nave de patrulare ale zonei maritime îndepărtate / fregate / corvete - 2 / 3 / 1 + 1 | |||||||
| Proiectul 1135 nave de patrulare Burevestnik | " Bine " | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 861 | 25.05.1979 | 05/07/1980 | 25.02.1981 | Proiectul 1135 . În funcțiune |
| " Incuriositor " | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 868 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 16.01.1982 | Proiectul 1135M . În funcțiune | |
| Proiectul 11356P fregate Burevestnik | „ Amiralul Grigorovici ” | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 494 | 18.12.2010 | 14.03.2014 | 03.11.2016 | În funcțiune |
| " Amiralul Essen " | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 490 | 07/08/2011 | 07.11.2014 | 06.07.2016 | În funcțiune | |
| " Amiralul Makarov " | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 499 | 29.02.2012 | 09/02/2015 | 27.12.2017 | În funcțiune | |
| Corvete din proiectul 20380 de tip „Guarding” | " Mercur " | Șantierul naval „Severnaya Verf” (Sankt Petersburg) | 20.02.2015 | 03.12.2020 | 2023 | încercări pe mare | |
| „ Strict ” [41] | 20.02.2015 | 06.2019 | Fiind construit pe linia de plutire | ||||
| Brigada 197 navă de debarcare | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Navă mare de debarcare - 6 | |||||||
| Nave mari de debarcare ale proiectului 1171 "Tapir" | " Orsk " | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 148 | 30.08.1967 | 29.02.1968 | 12/05/1968 | În funcțiune |
| „ Nikolai Filcenkov ” | Șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad) | 152 | 30.01.1974 | 29.03.1975 | 30.12.1975 | În funcțiune | |
| Proiect 775 nave mari de debarcare | „ Cezar Kunikov ” | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 158 | 1985 | 1986 | 30.09.1986 | În funcțiune |
| " Novocherkassk " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 142 | 1986 | 17.04.1987 | 30.11.1987 | În funcțiune | |
| " Yamal " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 156 | 04/06/1987 | 1988 | 30.04.1988 | În funcțiune | |
| " Azov " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 151 | 22.11.1988 | 19.05.1989 | 10/12/1990 | În funcțiune | |
| Brigada 4 submarină separată | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Submarine diesel-electrice - 7 | |||||||
| Proiectul submarin 877B „Halibut” | B-871 Alrosa | „ Sormovo roșu ” | 554 | 17.05.1988 | 09/10/1989 | 01.12.1990 | În funcțiune |
| Submarinele proiectului 636.3 "Varshavyanka" | B-261 Novorossiysk | " Șantierele Navale Amiralității " | 555 | 20.08.2010 | 28.11.2013 | 22.08.2014 | În funcțiune |
| B-237 "Rostov-pe-Don" | „Șantierele Navale Amiralității” | 556 | 21.11.2011 | 26.06.2014 | 30.12.2014 | În funcțiune | |
| B-262 „Stary Oskol” | „Șantierele Navale Amiralității” | 481 | 17.08.2012 | 28.08.2014 | 07.03.2015 | În funcțiune | |
| B-265 "Krasnodar" | „Șantierele Navale Amiralității” | 482 | 20.02.2014 | 25.04 2015 | 05.11.2015 | În funcțiune | |
| B-268 Veliky Novgorod | „Șantierele Navale Amiralității” | 476 | 30.10.2014 | 18.03.2016 | 26.10.2016 | În funcțiune | |
| B-271 "Kolpino" | „Șantierele Navale Amiralității” | 485 | 30.10.2014 | 31.05.2016 | 24.11.2016 | În funcțiune | |
| Brigada 41 ambarcațiuni cu rachete | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Divizia 166 Novorossiysk a navelor mici de rachete | |||||||
| Nave mici de rachete din proiectul 1239 „Sivuch” | " Bora " | Şantierul naval Zelenodolsk | 615 | 06.1987 | 26.09.1988 | 30.12.1989 | În funcțiune |
| " Suma " | Şantierul naval Zelenodolsk | 616 | 09.1991 | 10/12/1992 | 26/02/2000 | În funcțiune | |
| Nave mici de rachete din proiectul 21631 "Buyan-M" | „ Vyshny Volochek ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 609 | 29.08.2013 | 22.08.2016 | 28.05.2018 | În funcțiune |
| „ Orekhovo-Zuevo ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 626 | 29.05.2014 | 17.06.2018 | 12.10.2018 | În funcțiune | |
| " Ingușetia " | Şantierul naval Zelenodolsk | 630 | 29.08.2014 | 06.11.2019 | 28.12.2019 | În funcțiune | |
| " Grayvoron " | Şantierul naval Zelenodolsk | 600 | 04.10.2015 | 04.05.2020 | 30.01.2021 | În funcțiune | |
| Nave mici de rachete din proiectul 22800 "Karakurt" | " Ciclon " | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 633 | 26.07.2016 | 24.07.2020 | 2022 [42] | Stat. teste |
| " Askold " | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 18.11.2016 | 21.09.2021 | 2023 [43] | Încercări pe mare [1] | ||
| " Cupidon " | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 30.07.2017 | 2023 | Corpul format | |||
| Batalionul 295 de bărci cu rachete Sulina | |||||||
| Proiectul 1241 bărci cu rachete Molniya-1 | " Shuya " | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 962 | 08/12/1981 | 14.09.1983 | 06/10/1985 | în nămol |
| " R-60 " | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 955 | 12/10/1985 | 30.12.1986 | 12/12/1987 | În serviciu cu ZRAK " Broadsword " | |
| „ Naberezhnye Chelny ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 953 | 10/05/1987 | 30.12.1988 | 21.09.1989 | În funcțiune | |
| „ Ivanoveți ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 954 | 01/04/1989 | 28.07.1989 | 30.12.1989 | În funcțiune | |
| Brigada 68 de nave pentru protecția zonei de apă (Sevastopol) | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Divizia 400 de nave antisubmarine | |||||||
| Nave mici antisubmarin din proiectul 1124M "Albatros/-M" | " Alexandrovets " | Şantierul naval Zelenodolsk | 059 | 23.03.1980 | 14/02/1982 | 31.08.1982 | Proiectul 1124 . în nămol |
| " Murometz " | Șantierul naval „Forja lui Lenin” | 064 | 30.03.1980 | 27.03.1982 | 12/10/1982 | În funcțiune | |
| " Suzdalets " | Șantierul naval „Forja lui Lenin” | 071 | 08/01/1981 | 27.03.1983 | 10/03/1983 | În funcțiune | |
| Batalionul 418 Curători de Mine | |||||||
| Proiectul 266-M dragători de mine „Aquamarine-M” | " Ivan Golubets " | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 911 | 30.11.1973 | În funcțiune | ||
| „ Kovrovets ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 913 | 11/08/1974 | În funcțiune | |||
| Dragătorii de mine de bază ale proiectului 12700 „Alexandrite” | „ Ivan Antonov ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 601 | 25.01.2017 | 25.04.2018 | 26.01.2019 | În funcțiune |
| „ Vladimir Emelyanov ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 659 | 20.04.2017 | 30.05.2019 | 28.12.2019 | În funcțiune | |
| „ Georghi Kurbatov ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 631 | 24.04.2015 | 30.09.2020 | 20.08.2021 | În funcțiune | |
| Brigada 184 de protecție a zonei de apă a bazei Novorossiysk a Flotei Mării Negre a Federației Ruse | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Divizia 181 a navelor mici antisubmarine | |||||||
| Nave mici antisubmarin din proiectul 1124M "Albatros-M" | " Kasimov " | Șantierul naval „Forja lui Lenin” | 055 | 20.02.1984 | 12/07/1985 | 10/07/1986 | În funcțiune |
| " Povorino " | Șantierul naval „Forja lui Lenin” | 053 | 06/12/1986 | 05/06/1988 | 04/03/1989 | În funcțiune | |
| " Ieisk " | Șantierul naval „Forja lui Lenin” | 054 | 16.03.1987 | 04/12/1989 | 26.12.1989 | În funcțiune | |
| Nave de patrulare ale proiectului 22160 tip „Vasili Bykov” | |||||||
| „ Vasili Bykov ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 368 | 26.02.2014 | 28.08.2017 | 20.12.2018 | În funcțiune | |
| „ Dmitri Rogachev ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 375 | 25.07.2014 | 04.08.2018 | 06.11.2019 | În funcțiune | |
| „ Pavel Derzhavin ” | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 363 | 18.02.2016 | 21.02.2019 | 27.11.2020 | În funcțiune | |
| „ Serghei Kotov ” | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 383 | 05.08.2016 | 29.01.2021 | 15.05.2022 | În funcțiune | |
| „ Victor cel Mare ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 25.11.2016 | 2022 | 2023 | Corpul format | ||
| „ Nikolai Sipyagin ” | Şantierul naval Zelenodolsk | 13.01.2018 | 2023 | 2023 [44] | Corpul format | ||
| a 170-a divizie de dragători de mine | |||||||
| Dragă mine maritime Proiect 12660 | „ Zheleznyakov ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 901 | 28.02.1985 | 17.07.1986 | 30.12.1988 | În funcțiune |
| Proiectul 266 Dragămine maritim „Acvamarine”. | " Valentin Pikul " | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 770 | 1990 | 31.05.2000 | 20.01.2001 | În funcțiune |
| „ Viceamiralul Zakharyin ” | Şantierul Naval Sredne-Nevski | 908 | 1990 | 26.05.2006 | 18.11.2008 | În funcțiune | |
| Bărci cu destinație specială din proiectul 21980 „Rook” [45] | P-191 "Cadet" | Şantierul naval Zelenodolsk | 840 | 05/07/2010 | 07.11.2011 | 10.2011 | În funcțiune |
| P-349 "Suvorovets" | Şantierul naval Zelenodolsk | 841 | 05/06/2011 | 16.06.2012 | 14.11.2012 | În serviciu [46] | |
| P-350 "Cadet Kirovets" | Şantierul naval Zelenodolsk | 842 | 05.05.2012 | 04.11.2013 | 22.08.2013 | În funcțiune | |
| P-355 „Yunarmeets din Crimeea” | Şantierul naval Zelenodolsk | 843 | 05/07/2013 | 30.05.2014 | 22.08.2014 | În serviciu [47] | |
| P-424 „Kinel” | Şantierul naval Zelenodolsk | 837 | 27.07.2013 | 2014 | 09.10.2014 | În serviciu [48] | |
| P-433 | Şantierul naval Zelenodolsk | 844 | 01.12.2015 | 2017 | 16.09.2017 | În serviciu [49] | |
| Proiect de ambarcațiuni de debarcare 11770 „Serna” | |||||||
| D-144 | Șantierul naval „Volga” (Nijni Novgorod) | 575 | 2007 | 19.02.2008 | În funcțiune | ||
| D-199 | Șantierul naval „Volga” (Nijni Novgorod) | 544 | 06.2012 | 08/05/2014 | În serviciu [50] [51] | ||
| Proiectul ambarcațiunii de debarcare 1176 „Rechin” | D-295 | " Șantierul Naval Azov " | 542 | 30.12.1989 | În funcțiune | ||
| D-106 | „Șantierul naval Sokolskaya” | 543 | 15.09.2009 | 23.10.2009 | În funcțiune | ||
| Proiectul 02510 „BK-16” ambarcațiuni de transport și asalt de mare viteză | D-296 | „ Șantierul naval Rybinsk ” | 677 | 02.2014 | 11.2014 | 19.06.2015 | În funcțiune |
| D-309 | „Șantierul naval Rybinsk” | 655 | 11.2017 | 04.2018 | 07.2018 | În funcțiune | |
| Divizia 183 SPASR (Novorossiysk) | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Cizme de scufundare Project 522 | VM-86 | 1955 | În funcțiune | ||||
| VM-108 | 1958 | În funcțiune | |||||
| Barca de stingere a incendiilor Proiect 364 | PZhK-58 | 1958 | În funcțiune | ||||
| Proiect 23370 barca de salvare | SMK-2094 | 2013 | 20.06.2014 | 2015 | În serviciu [52] | ||
| Proiectul 733 remorchere de salvare | SB-4 | 1959 | În funcțiune | ||||
| " SB-Orion " | 1963 | În funcțiune | |||||
| Proiect 23040 bărci de salvare | RVK-764 | 27.06.2013 | 17.09.2013 | 2014 | În funcțiune | ||
| RVK-762 | 27.06.2013 | 24.09.2013 | 2014 | În funcțiune | |||
| RVK-767 | 27.06.2013 | 15.10.2013 | 2014 | În funcțiune | |||
| RVK-771 | 27.06.2013 | 15.10.2013 | 2014 | În funcțiune | |||
| RVK-1045 | 17.06.2014 | 04.02.2015 | 2015 | În serviciu [52] | |||
| navă de salvare | " Comuna " | Fabrica Putilov | - | 1912 | 17.11.1913 (s.s.) | 1915 | În funcțiune |
| Proiectul navei de căutare și salvare 05360 | " Sayans " | 1983 | În funcțiune | ||||
| Proiectul barca de pasageri SK-620 | PSK-1321 | 1982 | În funcțiune | ||||
| Divizia 519 separată a navelor de recunoaștere | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Nava de recunoaștere medie a proiectului 864 „Meridian” | " Priazovye " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 437 | 04/08/1986 | 30.09.1986 | 06/12/1987 | In linie. Modernizat în 2007 [53] |
| Nava de recunoaștere medie a proiectului 18280 tip "Yuri Ivanov" | „ Ivan Khurs ” | " Șantierul Naval de Nord " | 14.11.2013 | 16.05.2017 | 18.06.2018 | În funcțiune | |
| Proiectul 861M nave medii de recunoaștere | " Ecuator " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 418 | 30.03.1968 | 31.10.1968 | In linie. | |
| " Kildin " | Stocznia Połnocna (Gdansk) | 406 | 31.12.1969 | 23.05.1970 | În funcțiune | ||
| Brigada 9 a navelor de sprijin maritim | |||||||
| Tip de | Nume | Producător | Bord. Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Stat |
| Proiectul 1606 remorcher | BUK-645 | 1988 | În funcțiune | ||||
| BUK-1746 | 1987 | În funcțiune | |||||
| Cisternă proiect 1559V | „ Ivan Bubnov ” | " planta baltica " | 20.04.1974 | 19.07.1975 | În funcțiune | ||
| Proiect 23131 cisternă | — | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 29.12.2014 | În construcție [54] | |||
| — | Șantierul naval „Zaliv” (Kerch) | 29.12.2014 | În construcție [54] | ||||
| Transport maritim de arme din proiectul 323V | „Generalul Riabikov” | Şantierul Naval nr. 444 im. I. Nosenko (Nikolaev) | 1976 | 03/06/1979 | În rezervă | ||
| transport militar | „ Dvinitsa-50 ” | 1985 | 2015 | În serviciu [55] | |||
| „ Vologda-50 ” | 1985 | 2015 | În funcțiune | ||||
| Proiect mic cisternă maritimă 03182 | „Viceamiralul Paromov” | Șantierul naval „Volga” (Nijni Novgorod) | 09/01/2016 | 29.05.2021 | În serviciu [56] | ||
| Proiect mic cisternă maritimă 03180 | VTN-73 | 01.11.2014 | 27.11.2014 | În funcțiune | |||
| Nava de logistică 23120 | „ Vsevolod Bobrov ” | 19.12.2013 | 14.11.2016 | 20.08.2021 | În funcțiune | ||
| Proiectul 320A navă spital | " Ienisei " | 31.01.1981 | În rezervă | ||||
| Proiect 1388NZ bărci de comunicare | KSV-2155 | 2015 | În funcțiune | ||||
| KSV-67 | 2014 | În serviciu [54] | |||||
Structura organizatorică a Flotei Mării Negre
Formațiunile de nave ale Flotei Mării Negre| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| Brigada a 11-a de nave antisubmarin (Sevastopol) | |||||
| 861 | 1135 | " Bine " | TFR | 1981 | în funcțiune |
| 868 | 1135M | " Incuriositor " | TFR | 1982 | în funcțiune |
| 494 | 11356 | „ Amiralul Grigorovici ” | Fregată | 2016 | în funcțiune |
| 490 | 11356 | " Amiralul Essen " | Fregată | 2016 | în funcțiune |
| 499 | 11356 | " Amiralul Makarov " | Fregată | 2017 | în funcțiune |
| Brigada 197 navă de debarcare, unitatea militară 72136 (Baza navală din Crimeea) | |||||
| 148 | 1171 | " Orsk " | BDK | 1968 | în funcțiune |
| 152 | 1171 | „ Nikolai Filcenkov ” | BDK | 1975 | în funcțiune |
| 158 | 775 | „ Cezar Kunikov ” | BDK | 1986 | în funcțiune |
| 142 | 775 | " Novocherkassk " | BDK | 1987 | în funcțiune |
| 156 | 775 | " Yamal " | BDK | 1988 | în funcțiune |
| 151 | 775 | " Azov " | BDK | 1990 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| Divizia 166 a navelor cu rachete mici (Sevastopol) | |||||
| 615 | 1239 | " Bora " | RTO-uri | 1989 | în funcțiune |
| 616 | 1239 | " Suma " | RTO-uri | 2000 | în funcțiune |
| Batalionul 295 de bărci cu rachete Sulinsky (Sevastopol) | |||||
| 962 | 1241 | R-71 "Shuya" | RTO-uri | 1985 | în nămol |
| 955 | 1241 | R-60 | RTO-uri | 1987 | în funcțiune |
| 953 | 1241 | R-239 | RTO-uri | 1989 | în funcțiune |
| 954 | 1241 | R-334 „Ivanovets” | RTO-uri | 1989 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| 607 | 877 | B-871 Alrosa | submarin diesel-electric | 1990 | în funcțiune |
| 555 | 636,3 | B-261 Novorossiysk | submarin diesel-electric | 2014 | în funcțiune |
| 556 | 636,3 | B-237 "Rostov-pe-Don" | submarin diesel-electric | 2014 | în funcțiune |
| 481 | 636,3 | B-262 „Stary Oskol” | submarin diesel-electric | 2015 | în funcțiune |
| 482 | 636,3 | B-265 "Krasnodar" | submarin diesel-electric | 2015 | în funcțiune |
| 636,3 | B-268 Veliky Novgorod | submarin diesel-electric | 2016 | în funcțiune | |
| 636,3 | B-271 "Kolpino" | submarin diesel-electric | 2016 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| Divizia 400 de nave antisubmarine | |||||
| 059 | 1124M | Aleksandrovets | IPC | 1982 | în nămol |
| 064 | 1124M | Muromets | IPC | 1982 | în funcțiune |
| 071 | 1124M | Suzdalets | IPC | 1983 | în funcțiune |
| Batalionul 418 Curători de Mine | |||||
| 911 | 266-M | Ivan Golubets | MTS | 1973 | în funcțiune |
| 913 | 266-M | Kovrovets | MTS | 1974 | în funcțiune |
| 912 | 266-M | Turbinist | MTS | 1975 | în funcțiune |
| 909 | 266-M | viceamiralul Jukov | MTS | 1978 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| Divizia 181 a navelor mici antisubmarine | |||||
| 053 | 1124M | Povorino | IPC | 1989 | în funcțiune |
| 054 | 1124M | Yeysk | IPC | 1989 | în funcțiune |
| 055 | 1124M | Kasimov | IPC | 1986 | în funcțiune |
| a 170-a divizie de dragători de mine | |||||
| 901 | 12660 | Jeleznyakov | MTS | 1988 | în funcțiune |
| 770 | 266ME | Valentin Pikul | MTS | 2001 | în funcțiune |
| 908 | 02668 | viceamiralul Zakharyin | MTS | 2009 | în funcțiune |
| 1251 | RT-168 | RTSC | 1969 | în funcțiune | |
| 506 | Dauria | 1968 | în funcțiune | ||
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| VM-86 | 522 | VM-86 | navă de scufundări | 1955 | în funcțiune |
| VM-108 | 522 | VM-108 | navă de scufundări | 1958 | în funcțiune |
| PZhK-58 | 364 | PZhK-58 | barcă de stingere a incendiilor | 1958 | în funcțiune |
| SB-4 | 733v | SB-4 | remorcher de salvare | 1959 | în funcțiune |
| SB-565 | 22870 | SB-Profesor Nicolai Muru | remorcher de salvare | 2014 | în funcțiune |
| Orion | 733s | SB-Orion | remorcher de salvare | 1963 | în funcțiune |
| PSK-1321 | SK-620 | PSK-1321 | barca de pasageri | 1982 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| SSV-201 | 864 | " Priazovye " | SRZK | 1987 | în funcțiune |
| 861M | " Ecuator " | SRZK | 1968 | în funcțiune | |
| 861M | " Kildin " | SRZK | 1979 | în funcțiune |
| # | Proiect | Nume | Clasă | An | stare |
|---|---|---|---|---|---|
| 1606 | BUK-645 | remorcher | 1988 | în funcțiune | |
| 1606 | BUK-1746 | remorcher | 1987 | în funcțiune | |
| 1559B | „ Ivan Bubnov ” | Cisternă | 1975 | în funcțiune | |
| - | „ Dvinitsa-50 ” | vrachier | 2015 | în funcțiune | |
| - | „ Vologda-50 ” | vrachier | 2015 | în funcțiune | |
| 320A | " Ienisei " | nava spital | 1979 | în rezervă | |
| 03180 | VTN-73 | Nava de serviciu multifuncțională | 2015 | în funcțiune | |
| 1388NZ | KSV-2155 | Barcă de comunicare | 2015 | în funcțiune | |
| 1388NZ | KSV-67 | Barcă de comunicare | 2014 | în funcțiune |
Secția 422 separată a instanțelor hidrografice - cu sediul în Sevastopol, b. Sud. Nave: Proiectul 861 (HS Cheleken), 862/II (HS Stvor și HS Donuzlav), 872/II (MGS GS-402), plus ambarcațiuni hidrografice mari și mici. Ultimul comandant al diviziei este căpitanul 2nd Rank Chizhov Dmitry Ivanovich. În februarie 2012, în legătură cu evenimentele organizatorice desfășurate în Forțele Armate ale Federației Ruse, al 422-lea ODNG a încetat să mai existe. În schimb, a fost creat un grup de nave, căpitanul de rang 1 Aleksey Vasilyevich Pogrebnyakov fiind numit căpitan de grup.
Alte
Flota mai include: Teatrul Dramatic al Flotei Mării Negre, numit după B. A. Lavrenyov , înființat în 1932, Ansamblul de cântece și dans al Flotei Mării Negre și Muzeul de Istorie Militară al Flotei Mării Negre . Instituția principală a culturii este Casa Ofițerilor Flotei Mării Negre.
Orga tipărită este ziarul Flag of the Motherland , fondat în 1920.
Instituția medicală principală este Spitalul Clinic Naval al 1472-lea al Flotei Mării Negre, care poartă numele academicianului N. I. Pirogov . Sanatoriile de flotă: „Yalta”, „Divnomorskoye”.
Operațiunile de luptă ale Flotei Mării Negre
Război în Osetia de SudÎn august 2008, navele Flotei Mării Negre a Federației Ruse au luat parte la conflictul armat din Osetia de Sud (2008) lângă coasta Abhaziei . A implicat: crucișător de rachete „Moskva”, navă de patrulare „Sharp-witted”, nave mari de debarcare „ Caesar Kunikov ”, „Saratov”, „Azov” și „Yamal”, mici nave antisubmarin „Kasimov”, „Muromets”, „Aleksandrovets”, „Yeisk” și „Suzdalets”, nava de rachete cu hovercraft Samum, nava mică de rachete Mirage, nava mică de recunoaștere Equator, dragatoarele de mine Zhukov și Turbinist.
La 10 august 2008, un grup de nave rusești ca parte a navei mari de debarcare Caesar Kunikov (navei emblematice), a navei mari de debarcare Saratov, Mirage RTO și Suzdalets MPK au luat o luptă pe mare cu patru (conform altor surse, cinci ) Bărci georgiane, în timpul cărora The Mirage a scufundat o barcă (cu o rachetă din complexul antinavă Malachite ) și a avariat alta (cu o rachetă din complexul antiaerian Osa ).
Anexarea Crimeei la Federația RusăÎn perioada 3 martie - 27 martie 2014, navele Flotei Mării Negre au participat la blocada marinei ucrainene de la Donuzlav în timpul anexării Crimeei la Federația Rusă . 13 nave din Donuzlav au intrat sub controlul Marinei Ruse, dintre care 10 au fost ulterior returnate în Ucraina. Trupele de coastă ale flotei au luat parte la criza din Crimeea, a cărei sarcină era să blocheze unitățile Forțelor Armate ale Ucrainei staționate în Crimeea.
Operațiune militară rusă în SiriaOdată cu începerea operațiunii militare ruse în Siria , lansată la 30 septembrie 2015, navele și navele Flotei Mării Negre servesc ca parte a Forței Operaționale Permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană . Serviciul se efectuează pe bază de rotație. În momente diferite, formația include de la 10 la 15 nave și nave ale flotei.
La 8 decembrie 2015, submarinul diesel-electric „ Rostov-on-Don ” a fost implicat în lupte, din Marea Mediterană, a folosit rachete de croazieră „ Calibru ” dintr-o poziție scufundată [57] .
Invazia rusă a Ucrainei (2022)Dintre operațiunile maritime, notabilă este capturarea insulei Zmeiny , la care au participat crucișătorul de rachete Moskva și corveta de patrulare Vasily Bykov [58] .
Pe 24 martie, o mare navă de debarcare „Saratov” [59] a fost scufundată în portul Berdyansk .
Pe 13 aprilie, în Marea Neagră, sistemul ucrainean de rachete „Neptun” a atacat crucișătorul de rachete „Moskva” . Muniția navei a detonat în urma unui incendiu, nava a fost grav avariată și s-a scufundat [60] .
La începutul lunii mai, o navă de debarcare a proiectului 11770 [61] [62] s-a scufundat lângă insula Zmeiny, după ce a fost lovită de un UAV Bayraktar TB2 .
Pe 17 iunie, remorcherul „ Salvatorul Vasily Bekh ” a fost scufundat de marina ucraineană lângă insula Zmeiny [63] [64] .
Pe 9 august au avut loc explozii pe aerodromul Saki [65] , distrugând de la 7 la 11 avioane Su-24 și Su-30 [66] .
În timpul luptei, au fost uciși comandantul adjunct al Flotei Mării Negre, căpitanul de gradul 1 Andrei Paliy [67] și comandantul navei mari de debarcare Caesar Kunikov, căpitanul de gradul 3 Alexander Chirva [68] .
Punerea în funcțiune a navelor noi
2008Ambarcațiunea de debarcare a proiectului 11770 a fost transferată la Novorossiysk pentru teste de acceptare. Pe 19 februarie 2008, a ridicat steagul Andreevsky și a devenit parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră. A fost înscris în unitatea de protecție a zonei de apă a bazei navale Novorossiysk. Numărul consiliului - „575”.
În vara anului 2008, MTSC „ vice-amiralul Zakharyin ” a făcut tranziția pe căile navigabile interioare de la satul Pontoon al Bazei Navale Leningrad la Novorossiysk. Din ordinul comandantului șef al Marinei, a fost desemnată o comisie care să efectueze teste de stat, după care nava va fi acceptată în structura de luptă a Marinei și pe ea va fi arborat steagul Sfântului Andrei. 17 ianuarie 2009 înrolat în Flota Mării Negre a Marinei Ruse.
2011Remorcher de bord pr.90600 : Remorcher de bord "RB-389" a fost amplasat la Sankt Petersburg la SA "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "" în 2010 (număr de serie 925), lansat în iulie 2010 02.03.2011 Pe remorcherul raid " RB-389" în Novorossiysk, a fost arborat steagul flotei auxiliare a Marinei. În ciuda dimensiunilor sale mici, nava are o gamă largă de capabilități, are multe inovații tehnice. Deplasarea totală a navei este de 417 tone. Viteza maximă este de 12 noduri, este asigurată de două motoare puternice. Forța de tracțiune a cârligului de remorcare este de aproximativ 25 de tone. Remorcherul este echipat cu electronice radio moderne, controlul navei este complet computerizat. Echipajul remorcherului este de 12 persoane. Remorcherul va face parte din brigada de nave auxiliare a Flotei Mării Negre. În iunie a acestui an, este planificată să ajungă la flota unei alte nave cu un design similar.
2012La Novorossiysk a avut loc o ceremonie solemnă de arborare a drapelului naval pe barca anti-sabotaj a proiectului 21980 „Rook” [69] .
2013Flota Mării Negre a Marinei Ruse de la Baza Navală Novorossiysk a primit 4 bărci de raid din proiectul complex de sprijin de salvare 23040 [70] [71] [72] .
La începutul anilor 2013-2014, s-au semnalat sosirea de noi echipamente de aerodrom: echipamente de iluminat „Marker-M” [73] , sistem de control al zborului „Alpha” [74] . În viitor, sunt de așteptat elicoptere anti-submarine Ka-27M .
2014- Conform [75] din 2 iulie 2014, pe baza fostului grup de artilerie 406 al Marinei Ucrainene, a fost creat regimentul 8 de artilerie separat , echipat cu 300 de piese de arme și echipament militar. De la sfârșitul lunii iunie 2014, regimentul îndeplinește sarcini de acoperire a litoralului. Din punct de vedere structural, regimentul a devenit parte a Flotei Mării Negre, subordonarea districtului, format din recruți și soldați contractuali, este înarmat cu aproximativ 300 de piese de arme și echipament militar, inclusiv peste 60 de piese de noi sisteme de artilerie:
- complex antitanc " Crizantema ",
- Obuziere de 152 mm „ Msta ”, echipate cu un sistem automat de ghidare a tunului,
- sisteme de lansare multiple de rachete „ Tornado ”.
- Începând cu 24.7.2014, sistemele de rachete de coastă antinavă „ Bal ” și „ Bastion ” au deja sediul în Sevastopol [76] .
- În toamna anului 2014, Flota Mării Negre va primi două noi ambarcațiuni anti-sabotaj Grachonok proiect 21980 [77] .
- Flota Mării Negre include o brigadă de trupe de coastă (inclusiv un batalion de munte).
- Submarinul principal al proiectului B-261 „Novorossiysk” a fost acceptat în flotă pe 22 august 2014.
- A doua barcă - B-237 "Rostov-on-Don" - a fost acceptată în flotă la 30 decembrie 2014.
La 13 mai 2014, comandantul șef al Marinei Ruse, amiralul Viktor Chirkov, a declarat: „În conformitate cu programul de construcții navale militare, aproximativ 30 de nave de război de diferite clase și nave de sprijin sunt planificate să intre în flota Mării Negre în următorii 6 ani. Și nu vorbim despre o acumulare nerezonabilă de forțe. Acestea sunt nevoile mult așteptate ale flotei Mării Negre, care nu a fost actualizată de mulți ani.” El a amintit că la începutul anilor 2014-2015, flota Mării Negre va primi 2 din 6 submarine Proiectul 636 .
2015- Pe 3 iulie 2015, al treilea submarin, B-262 Stary Oskol, a intrat în flotă .
- Pe 5 noiembrie 2015, al patrulea submarin, B-265 Krasnodar, a intrat în flotă .
- La 12 decembrie 2015, flota Mării Negre a fost completată cu două RTO ale proiectului 21631 „ Zeleny Dol ” și „ Serpukhov ”.
În 2016, una dintre cele 6 nave de patrulare ale Proiectului 11356 , amiralul Grigorovici , a venit în flota Mării Negre .
- Pe 11 martie 2016, nava de patrulare Amiral Grigorovici a intrat în flotă.
- Pe 7 iunie 2016, nava de patrulare Amiral Essen a intrat în flotă.
- Pe 26 octombrie 2016, al cincilea submarin, B-268 Veliky Novgorod, a intrat în flotă .
- Pe 24 noiembrie 2016, al șaselea submarin, B-271 Kolpino, a intrat în flotă .
În 2017, a doua dintre cele 6 nave de patrulare a Proiectului 11356 , Amiralul Essen , a venit la Flota Mării Negre , precum și nava rachetă mică Proiect 21631 Vyshny Volochek .
2018Pe 5 octombrie 2018, proiectul 11356 fregata Amiral Makarov a ajuns la bază .
- La 1 iunie 2018, RTO-urile proiectului 21631 „ Vyshny Volochyok ” au intrat în flotă .
- Pe 24 iunie 2018, nava medie de recunoaștere Proiect 18280 Ivan Khurs a intrat în flotă .
- 10 decembrie 2018 la flota de RTO a proiectului 21631 „ Orekhovo-Zuevo ”.
- La 20 decembrie 2018, nava principală de patrulare a proiectului 22160 „Vasili Bykov” a intrat în flotă.
În 2019, flota Mării Negre a fost completată cu nave noi. A doua navă de patrulare a proiectului 22160 „Dmitri Rogachev” a intrat în flotă pe 11 iunie 2019, după finalizarea testelor de stat. De asemenea, flota Mării Negre a inclus două dragămine de bază ale proiectului 12700 „Alexandrite” „Ivan Antonov” și „Vladimir Emelyanov”. 28 decembrie 2019 Proiectul RTO 21631 „ Ingushetia ” a devenit parte a Flotei Mării Negre.
Puterea de luptă a Flotei Mării Negre va fi completată cu 13 nave și vase noi, dintre care unele vor fi echipate cu rachete Kalibr [78] .
perspective
De asemenea, este planificată completarea Flotei Mării Negre cu 6 unități de nave de patrulare din proiectul 22160 , destinate să efectueze serviciul de patrulare pentru protecția apelor teritoriale [79] , precum și cu cel puțin patru nave de rachete mici din proiectul 21631 și cinci nave mici de rachete din proiectul 22800 .
Era planificat ca în 2016 baza aeriană din Gvardeisky (Crimeea) să primească un regiment aerian naval de transport de rachete (MRAP) echipat cu bombardiere cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 , ceea ce, totuși, nu s-a întâmplat. Înainte de a primi vehicule noi, bazele aeriene din Gvardeisky și Kacha trebuiau să își modernizeze în mod semnificativ infrastructura, după care trebuiau să primească avioane și elicoptere modernizate și reparate, inclusiv avioane de luptă Su-27 , antisubmarin Tu-142 și Il- 38 , precum și elicopterele Ka -27 și Ka-29 [80] .
În iunie 2019, viceprim-ministrul rus Iuri Borisov a anunțat că până la sfârșitul anului 2019, alte trei nave de război vor fi transferate Flotei ruse de la Marea Neagră [81] .
La 20 iulie 2020, la șantierul naval Zaliv pentru Flota Mării Negre a fost amenajată o nouă navă amiral - Proiectul 23900 Mitrofan Moskalenko UDC . Punerea în funcțiune a acestuia este programată pentru 2029.
Vezi si
- Flota Mării Negre a Imperiului Rus
- Flota Mării Negre a URSS în timpul Marelui Război Patriotic
- Flota Mării Negre a Marinei Sovietice
- Flota comercială a Mării Negre
- Nave și nave auxiliare ale Marinei Ruse
- Forțele Navale ale Ucrainei
- Marina ucraineană (1917-1919)
- Marina Turcă
Note
- ↑ Shoigu: acțiunile Ministerului rus al Apărării în Crimeea au fost cauzate de o amenințare la adresa vieții civililor .
- ↑ Revista Kommersant Vlast, Nr. 18 (521), 05.12.2003 Harti
- ↑ Sevastopol sărbătorește 234 de ani de la înființarea Flotei Mării Negre : Ministerul Apărării al Federației Ruse
- ↑ Gribovsky V. Yu. Marina imperială rusă în ajunul războiului din 1914-18. // Revista de istorie militară . - 2018. - Nr 7. - P.21.
- ↑ lib.urfu.ru/file.php/118/moddata/data/51/793/238771/kandidatskaja_Pavlenko.pdf S. 30
- ↑ lib.urfu.ru/file.php/118/moddata/data/51/793/238771/kandidatskaja_Pavlenko.pdf S. 190, 195
- ↑ lib.urfu.ru/file.php/118/moddata/data/51/793/238771/kandidatskaja_Pavlenko.pdf S. 203-206, 286-287
- ↑ Koryakovtsev A. A., Tashlykov S. L. Dezvoltarea sistemului de bază, logistică și suport tehnic pentru activitățile navale ale Marinei Sovietice în Marea Mediterană. La 60 de ani de la înființarea unei baze avansate în zona maritimă mediteraneană. // Revista de istorie militară . - 2018. - Nr 7. - P.4-7.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Andrei Fedorov. Secțiunea Flotei Mării Negre în fapte și cifre
- ↑ Războiul rece pentru Crimeea
- ↑ Evgeny MARCHUK: „Crimeea poate fi returnată”
- ↑ KRIM 94. Partea 5 „Cu puțin timp înainte de război...”
- ↑ 1 2 Istoria diviziunii Flotei Mării Negre. Referinţă
- ↑ Culegere de legislație a Federației Ruse ( link inaccesibil) . Consultat la 19 mai 2016. Arhivat din original la 17 iunie 2016.
- ↑ 1 2 Mesaj pentru mass-media „Cu privire la trimiterea unei note către Ministerul rus de Externe privind flota Mării Negre” // Site-ul oficial al Ministerului de Externe al Rusiei, 03 aprilie 2014
- ↑ Acord între Federația Rusă și Ucraina privind parametrii de împărțire a flotei Mării Negre
- ↑ A doua „secțiune” a Flotei Mării Negre: Ucraina a reținut 10 nave din 61 (foto)
- ↑ Documente bilaterale ruso-ucrainene privind flota Mării Negre
- ↑ Compoziția Flotei Mării Negre a Marinei Ruse. infografice
- ↑ Plăcere dintre Ucraina și Federația Rusă cu privire la statutul transferului Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei
- ↑ RosBusinessConsulting - Știrile zilei - S. Ivanov: Flota Mării Negre a Federației Ruse ar putea părăsi Sevastopolul în 2017 (link inaccesibil) . Consultat la 19 octombrie 2008. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
- ↑ Pasyakin V. Ultima caravană, sau cum a fost finalizată evacuarea refugiaților din Poti. Svyatashev P. Operațiunea „Caucaz”. // Colecția marine . - 1993. - Nr. 3. - P. 67-72.
- ↑ Rusia și Ucraina au semnat un acord privind flota rusă de la Marea Neagră
- ↑ „Duma de Stat a ratificat acordul privind flota Mării Negre” - Lenta.ru (27.04.2010)
- ↑ „Ziua neagră a calendarului” - Opoziția ucraineană nu a reușit să perturbe ratificarea acordului cu Rusia privind flota și gazul - Lenta.ru (27.04.2010)
- ↑ Noile nave ale Flotei Mării Negre se tem să arate Ucraina
- ↑ Ucraina dorește să primească date despre armamentul noilor nave ale Flotei Ruse de la Marea Neagră. interfax.com.ua
- ↑ Vladimir Putin a vizitat Postul Central de Comandă al Forțelor Armate ale Federației Ruse: Ministerul Apărării al Federației Ruse
- ↑ La o ședință a Consiliului Militar al Flotei Mării Negre, au fost rezumate rezultatele anului universitar încheiat: Ministerul Apărării al Federației Ruse
- ↑ O mare de probleme. De ce are nevoie Rusia de o flotă și pe ce curs se îndreaptă nava de război rusă ? Insiderul . Data accesului: 18 octombrie 2022.
- ↑ 1 2 Decretul Președintelui Federației Ruse din 2 iulie 2010 Nr. 822. (link inaccesibil) . Data accesului: 7 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 13 aprilie 2014.
- ↑ 1 2 Decretul Președintelui Federației Ruse din 23 iunie 2011 Nr. 854. (link inaccesibil) . Data accesului: 7 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 22 februarie 2012.
- ↑ Trei comandanți navali s-au schimbat deodată în Ministerul Apărării
- ↑ Sokolov Viktor Nikolaevici . TASS (17 august 2022).
- ↑ Șeful Statului Major al Flotei Mării Negre a primit o nouă numire
- ↑ E timpul să rezolvi probleme noi. Ministrul apărării al Federației Ruse, generalul de armată Serghei Șoigu, a susținut o conferință telefonică tematică. // O stea roșie. — 2021, 6 octombrie. - C.2.
- ↑ Chuprin K.V. Forțele armate ale CSI și țărilor baltice: o carte de referință / Sub științific. ed. A. E. Taras . - Mn. : Şcoala modernă, 2009. - S. 254. - 832 p. - (Arsenal). - 3050 de exemplare. — ISBN 978-985-513-617-1 .
- ↑ Chuprin K.V. Forțele armate ale CSI și țărilor baltice: o carte de referință / Sub științific. ed. A. E. Taras . - Mn. : Şcoala modernă, 2009. - S. 250. - 832 p. - (Arsenal). - 3050 de exemplare. — ISBN 978-985-513-617-1 .
- ↑ Baza navală din Crimeea reformată
- ↑ Baza navală din Crimeea recreată . tass.ru. _ Preluat: 26 iunie 2022.
- ↑ Cu ochiul spre sud: cum va fi flota Mării Negre după reechipare . VPK.nume . Data accesului: 12 iunie 2021.
- ↑ Fabricat în Crimeea . VPK.nume . Data accesului: 6 ianuarie 2022.
- ↑ bmpd. Proiectul 22800 proiectul 22800 rachetă mică „Askold” a fost lansată în Kerci . bmpd (21 septembrie 2021). Data accesului: 6 ianuarie 2022.
- ↑ Până în 2023, este planificată predarea a încă trei nave de patrulare din proiectul 22160 . http://sudostroenie.info/ (20 octombrie 2020). Data accesului: 6 ianuarie 2022.
- ↑ Barca specială Grachonok a fost așezată . www.vympel.ru _ Preluat: 16 iulie 2022.
- ↑ Testele de stat ale celei de-a treia ambarcațiuni anti-sabotaj Grachonok au fost finalizate
- ↑ Ambarcațiunea antisabotaj „P-355” a ajuns la Flota Mării Negre
- ↑ În Sevastopol, steagul naval a fost arborat solemn pe a doua cea mai nouă barcă anti-sabotaj „Rook”
- ↑ Cea mai nouă barcă anti-sabotaj P-433 din proiectul Grachonok a sosit la Sevastopol
- ↑ Nava de debarcare „D-199” acceptată în Flota Mării Negre
- ↑ Flota Mării Negre include o nouă barcă de tip „Serna”.
- ↑ 1 2 Steaguri Sf. Andrei au fost arborate la Sevastopol pe noi bărci de scufundări
- ↑ Nava de recunoaștere medie „Priazovye”
- ↑ 1 2 3 Pozarea de noi cisterne la uzina Zaliv
- ↑ „DVINNITSA-50” SAU FLOTA NOASTRA SALVAREA DIN SOMMN
- ↑ Pasyakin V. Cisternul „Vice-Amiral Paromov” a fost acceptat în Flota Mării Negre
- ↑ „Calibru” cu aripi , 12.08.2015 Kira Latukhina. Portalul de internet al „Rossiyskaya Gazeta”.
- ↑ Marina rusă a capturat avanpostul Ucrainei pe Insula Șerpilor . Executivul Maritim . Preluat: 7 mai 2022.
- ↑ Nava de război rusească distrusă în portul ocupat Berdyansk, spune Ucraina , BBC News (24 martie 2022). Preluat la 7 mai 2022.
- ↑ „Rezultatul pozitiv este aproape zero”. Ce se știe despre marinarii dispăruți de pe crucișătorul Moskva , BBC News Russian Service . Preluat la 26 iunie 2022.
- ↑ Jack Buckby. Dronele ucrainene Bayraktar TB2 ar putea fi în curând și mai mortale ? . 19FortyFive (10 mai 2022). Preluat: 11 mai 2022.
- ↑ David Axe. Cele mai bune avioane de luptă din Ucraina tocmai au bombardat trupele rusești pe Insula Șerpilor . Forbes . Preluat: 11 mai 2022.
- ↑ Peter Suciu. Ucraina trage rachete cu harpon pentru a scufunda o navă rusească în Marea Neagră . 19FortyFive (17 iunie 2022). Preluat: 18 iunie 2022.
- ↑ Pentagonul a confirmat că Ucraina a lovit remorcherul rus „Vasili Bekh” cu o rachetă americană Harpoon . Meduza . Preluat: 18 iunie 2022.
- ↑ Martorii oculari au raportat explozii în satul Novofedorovka din Crimeea. Există un aerodrom militar acolo . Meduza .
- ↑ Avioane de război rusești distruse în atacul unei baze aeriene din Crimeea, arată imaginile din satelit . The Guardian (11 august 2022). Preluat: 15 august 2022.
- ↑ Comandantul adjunct al Flotei Mării Negre Andrey Paliy a murit lângă Mariupol
- ↑ Căpitanul rus al navei de debarcare a Mării Negre, ucis în Ucraina în ultima lovitură pentru Putin (ing.) . The Independent (20 aprilie 2022). Preluat: 1 iunie 2022.
- ↑ Bărci anti-sabotaj au intrat în serviciu în Flota Mării Negre. 3.3.2014
- ↑ Marina rusă va primi 4 cele mai noi bărci de salvare până la sfârșitul anului. 10.10.2013
- ↑ „Nava Nijni Novgorod” a lansat o altă barcă din proiectul 23040. 29.4.2014
- ↑ „Nava Nizhny Novgorod” a lansat a șasea barcă a proiectului 23040. 6.5.2014
- ↑ Flota Mării Negre a început să opereze un nou turn de comandă și control la aerodromul Kacha. 22.1.2014
- ↑ Flota Mării Negre acceptă echipamente noi. 27.1.2014
- ↑ Un nou regiment 8 artilerie a fost format pe baza Flotei Mării Negre. 2.7.2014
- ↑ Gruparea militară din Crimeea va fi întărită. 24.07.2014 (link inaccesibil - istoric ) . float.com . Preluat: 11 mai 2022.
- ↑ Două noi bărci de tip Rook vor intra în flota Mării Negre în acest an. 26.2.2014 (link inaccesibil - istoric ) . flotprom.ru . Preluat: 11 mai 2022.
- ↑ Flota Mării Negre va fi completată cu 13 nave și nave noi, inclusiv cele înarmate cu „Calibru” 18.03.2019
- ↑ În șase ani, Flota Mării Negre va primi trei duzini de nave de război. 14.5.2014
- ↑ Aeronavele navale rusești purtătoare de rachete se vor întoarce în Crimeea. 26.3.2014
- ↑ Yuri Borisov a anunțat renașterea flotei de submarine în Marea Neagră . REGNUM .
Literatură
- Chikin A. M. Pe vină: Flota Mării Negre: O cronică a confruntării. - Sankt Petersburg: „LOGOS”, 1998. - 176 p.
Legături
- Flota Mării Negre pe site-ul Ministerului rus al Apărării
- Flota Mării Negre pe site-ul Marinei Ruse
- Resursa de informații „Flota Mării Negre”
- Neliniștit Sevastopol și flota pe moarte a Mării Negre // NG - Independent Military Review, septembrie 2009
- Flota Mării Negre a Federației Ruse în Ucraina // infografice - RIA Novosti , mai 2011
- Sevastopol ostatici // Telegraph Kiev, 25 martie 2008
- Vladimir Șcerbakov. Marea Neagră - o zonă de confruntare (link inaccesibil) . HBO (5 septembrie 2008). „Continuăm să ne pierdem pozițiile în bazinul Mării Negre”. Preluat la 26 iunie 2022. Arhivat din original la 25 august 2011.
- Sevastopol și flota Mării Negre - 225
- „NOMOS” - Centrul de Promovare a Studiului Problemelor Geopolitice și Cooperării Euro-Atlantice a Regiunii Mării Negre
- Flota Mării Negre a început să supraviețuiască din Sevastopol. Prin instanță // crimea24.info, aprilie 2011
- Heraldica Flotei Mării Negre - stare și probleme // Academia de simboluri rusești „MARS”
- Flota Mării Negre este neputincioasă să contracareze Marina SUA // Vzglyad , 21 martie 2018
| Marina Federației Ruse | ||
|---|---|---|
| Comandantul șef al Marinei Ruse | ||
| Flote și flotilă. Comandanti |
| |
| Formație internavală în străinătate | ||
| Filiala Marinei |
| |
| Charte, ziare, reviste | ||
| Organizatii publice | ||
| Bazele și bazele Marinei Ruse | ||
|---|---|---|
| Flota Baltică : | ||
| Flota de Nord : | ||
| Flota Pacificului : |
| |
| Flota Mării Negre : | ||
| Flotila Caspică : |
| |
| In strainatate: |
| |
| ||