Shch-101

Shch-101 "Somon"
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Vladivostok
Lansare 25 decembrie 1932
Retras din Marina 2 iunie 1952
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria V
Viteza (suprafață) 12 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 592 t
Deplasarea subacvatică 715 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
58,5 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
3,9 m
Armament
Artilerie 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe

Armament de mine și torpile
Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere

Shch-101 este un submarin  torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , barca principală a seriei V a proiectului Shch - „Pike” . În timpul construcției, barca a primit denumirea de „Karas” , ulterior a fost redenumită „Somon” .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 20 martie 1932 la uzina nr. 189 „Uzina Baltică” din Leningrad , în iunie livrată dezasamblată la fabrica nr. 202 „Dalzavod” din Vladivostok pentru asamblare și finalizare, lansată pe 25 decembrie 1932, 22 septembrie , 1933 a intrat în serviciu, 26 noiembrie 1933 a devenit parte a diviziei 1 de submarine a Brigăzii 2 navale a Forțelor Navale din Orientul Îndepărtat .

Serviciu

Ea nu a făcut campanii militare.

Pentru succes în luptă și pregătire politică, Comitetul Central al Komsomolului a acordat ambarcațiunii o insignă onorifică Komsomol, a cărei copie mărită din bronz a fost plasată pe timonerie [1] . Nicio altă navă de război nu a primit un asemenea premiu.

Comandanti de barci

Note de subsol și surse

  1. Submarine din clasa Pike . Data accesului: 31 ianuarie 2008. Arhivat din original la 28 septembrie 2007.

Link -uri

Literatură