Shch-110

Shch-110 „Ide”
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Vladivostok ,
Nahodka
Lansare octombrie 1933
Retras din Marina 11 septembrie 1954
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria V
Viteza (suprafață) 12 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 592 t
Deplasarea subacvatică 715 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 58,5 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 3,9 m
Armament
Artilerie 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe

Armament de mine și torpile		 Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere

Shch-110  este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V a proiectului Shch - „Pike” .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 27 martie 1932 la Leningrad la fabrica nr. 190 Severnaya Verf, apoi transferată la fabrica nr. 189 Baltiysky Zavod. În același an, a fost livrat în formă dezasamblată la uzina cu numărul 202 „Dalzavod” din Vladivostok pentru asamblare și finalizare, lansată în octombrie 1933 . 7 decembrie 1933 a primit numele de „Ide” . La 18 mai 1934, a fost semnat un certificat de acceptare, pe 7 iunie barca a devenit parte a Forțelor Navale ale Orientului Îndepărtat sub denumirea Shch-32 .

Serviciu

Comandanti de barci

Link -uri

Literatură