Shch-111

Shch-111 "Karas"
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Vladivostok ,
Nahodka
Lansare iulie 1933
Retras din Marina 12 martie 1966
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria V
Viteza (suprafață) 12 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 592 t
Deplasarea subacvatică 715 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
58,5 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
3,9 m
Armament
Artilerie 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe

Armament de mine și torpile
Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere

Shch-111  este un submarin sovietic torpilă diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V a proiectului Shch - „Pike” .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 20 martie 1932 la uzina nr. 189 „Uzina Baltică” din Leningrad , în același an a fost livrată dezasamblată la uzina nr. 368 din Khabarovsk pentru asamblare și finalizare, lansată în iulie 1933 , apoi transferată de-a lungul Amurul la Vladivostok . 7 decembrie 1933 a primit numele de „Karas” . La 11 septembrie 1934, barca a devenit parte a Forțelor Navale ale Orientului Îndepărtat sub denumirea Shch-33.

Serviciu

Comandanti de barci

Link -uri

Literatură