Shch-212 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Sevastopol , Batumi |
Lansare | 29 decembrie 1936 |
Retras din Marina | mijlocul lui decembrie 1942 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | „Pike”, Seria X |
Viteza (suprafață) | 12 noduri |
Viteza (sub apă) | 8 noduri |
Adâncime de operare | 75 m |
Adâncime maximă de scufundare | 90 m |
Autonomia navigatiei | 20 de zile |
Echipajul | 37 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 592 t |
Deplasarea subacvatică | 715 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
58,5 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,9 m |
Armament | |
Artilerie | 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe |
Armament de mine și torpile |
Torpile de arc: 4x533 mm, torpile de pupa: 2x533 mm Muniție (torpile): 10 |
aparare aeriana | 2 mitraliere |
Shch-212 este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei X a proiectului Shch - „Pike” .
Barca a fost așezată la 18 noiembrie 1934 la fabrica nr. 200 „numită după 61 de comunari” din Nikolaev , numărul de serie 1036, lansată pe 28 decembrie 1936, a intrat în funcțiune la 31 octombrie 1938 și a devenit parte a Flotei Mării Negre . .
La 22 iunie 1941, Shch-212 făcea parte din divizia a 4-a a brigăzii 1 submarine, cu sediul la Sevastopol , făcea reparații de rutină. În anii de război, barca a făcut șase campanii militare, în care a petrecut 86 de zile, și trei zboruri de transport către asediatul Sevastopol , dintre care doar două au avut succes. În octombrie 1941, întinsă pe fund, a fost aruncată în aer de o mină de tip UMA și a putut să se întoarcă la bază. În timpul războiului, Shch-212 nu a tras o singură torpilă de luptă.
12 decembrie 1942 Shch-212 a pornit într-o campanie militară în zona Dunării, din care nu s-a întors. Multă vreme s-a crezut că Shch-212 a fost scufundat de aeronavele inamice în zona Sinop.
În 1976, descoperit în partea de jos la sud-vest a insulei Fidonisi , într-un punct cu coordonatele 45 ° 10′09 ″ N. SH. 30°08′07″ in. e. Epava seriei X „Pike” cu un nas rupt a fost identificată ca Shch-212, deoarece nu existau alte bărci moarte din această serie în acea zonă. Shch-212 se află în partea de jos, cu o listă la tribord de aproximativ 30°. Prora tăiată, de aproximativ 18 metri lungime, se află în stânga restului carenei. Barca a fost declarată moartă într-un câmp minat românesc, care consta din mine grele de tip EMC.
În 2006, la bordul navei Shch-212 a fost instalată o placă comemorativă cu numele tuturor membrilor echipajului morți și a avut loc o slujbă comemorativă deasupra ambarcațiunii. Impușcate în 1976, ambele tunuri de 45 mm ale ambarcațiunii sunt instalate în expoziția dioramei din Sevastopol Shturm Sapun-Gora ca simbol al curajului și faptei militare a submarinaților de la Marea Neagră în timpul Marelui Război Patriotic .
Submarine de tip Shch - „Pike” | |
---|---|
Seria III | |
Seria V | |
Seria V-bis | |
Seria V-bis 2 | |
Seria X |
|
Seria X-bis | |
/ * Banner roșu / ** Gardieni / † A murit / Neterminat |