Shch-401

Shch-401
Shch-313
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Polar
Lansare 28 iunie 1935
Retras din Marina aprilie 1942
Statut modern a dispărut
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Pike”, Seria X
Viteza (suprafață) 12 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 42 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 592 t
Deplasarea subacvatică 715 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
58,5 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
3,9 m
Armament
Artilerie 2 45/46 21-K , 1000 de ture

Armament de mine și torpile
Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Shch-401 (până la 16 mai 1937 - Shch-313) - submarinul torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei X a proiectului Shch - „Pike” . A făcut parte din Flota Baltică și Flota de Nord .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 1 decembrie 1934 la uzina cu numărul 189 „ Uzina Baltică ” din Leningrad , sub numărul de construcție 253 și numele Shch-313, lansată pe 28 iunie 1935 . La 17 iulie 1936 a intrat în serviciu, la 23 iulie a devenit parte a Flotei Baltice a Marinei Sovietice .

Serviciu

La 17 mai 1937, nava a fost numită Shch-401, în mai-iunie a fost transferată prin Canalul Marea Albă-Baltică Flotei de Nord, iar în iunie a devenit prima navă a Batalionului 2 Submarin.

Shch-401 nu a luat parte la războiul sovietico-finlandez, deoarece era în reparație. Nava a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic în deplină pregătire și a plecat la mare chiar în prima zi, asigurând în același timp acțiunile tânărului comandant A. E. Moiseev a fost comandantul diviziei I. A. Kolyshkin .

În total, în anii de război, Shch-401 a făcut 8 campanii de luptă, petrecând 127 de zile în ele, a efectuat 8 atacuri cu torpile cu eliberarea a 19 torpile, a scufundat o navă: la 23 aprilie 1942, transportul Stensaas (1359 brt). ), transportând la Kirkenes, a fost scufundat de un echipament de salvă cu trei torpile pentru corpul de pușcași de munte. Navele care păzeau convoiul au urmărit submarinul, dar nu au observat niciun semn de înfrângere, iar în rapoarte au notat tactica corectă a acțiunilor acestuia: deplasarea concomitent cu navele urmăritoare și oprirea motoarelor în timpul căutării hidroacustice. Pe 26 aprilie, Shch-401 nu a răspuns la apelul de la coastă, cauza exactă a morții ei rămâne necunoscută, nici locul morții nu a fost găsit.

Comandanți

Note

Literatură

Link -uri